इंजन ऑयल कब बदलना चाहिए?

इंजन ऑयल कार में काम करने वाले मुख्य तरल पदार्थों में से एक है। इंजन का प्रदर्शन और सेवा जीवन इसकी गुणवत्ता के साथ-साथ इसके प्रतिस्थापन के समय पर निर्भर करता है।

इंजन ऑयल का काम ड्राइव यूनिट को पर्याप्त स्नेहन प्रदान करना है, क्योंकि इसके कई अलग-अलग घटक उच्च गति पर काम करते हैं और महत्वपूर्ण तनाव के अधीन होते हैं। तेल के बिना, इंजन शुरू होने के कुछ ही मिनटों में खराब हो जाता है। इसके अलावा, इंजन ऑयल गर्मी को नष्ट करता है, गंदगी को नष्ट करता है, और यूनिट के इंटीरियर को जंग से बचाता है।

नियमित तेल परिवर्तन

हालांकि, इंजन ऑयल को अपना काम करने के लिए इसे नियमित रूप से बदलने की जरूरत है। तेल परिवर्तन अंतराल वाहन निर्माता द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। आजकल, आधुनिक कारों को आमतौर पर हर 30 में बदलने की आवश्यकता होती है। किमी. पुराने, उदाहरण के लिए, 15 वीं शताब्दी की शुरुआत, हर 20-90 हजार। किमी. 10वीं शताब्दी के XNUMX के दशक में और पहले निर्मित कारों को प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, आमतौर पर हर XNUMX हजार। किमी माइलेज।

विस्तृत तेल परिवर्तन अंतराल कार निर्माताओं द्वारा कार के मालिक के मैनुअल में निर्दिष्ट किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, प्यूज़ो 308 में हर 32 में तेल बदलने की सलाह देता है। किमी. किआ Cee'd मॉडल के लिए एक समान निर्देश की सिफारिश करता है - प्रत्येक 30। किमी. लेकिन फोकस मॉडल में फोर्ड हर 20 किमी पर एक तेल परिवर्तन निर्धारित करती है।

विस्तारित तेल परिवर्तन अंतराल आंशिक रूप से मोटर वाहन बाजार में उपयोगकर्ता की अपेक्षाओं और प्रतिस्पर्धा का परिणाम है। कार मालिक चाहते हैं कि उनका वाहन जहां तक ​​हो सके निरीक्षण के लिए जगह पर न आएं। वर्तमान में, कारें, विशेष रूप से जो काम करने वाले उपकरणों के रूप में उपयोग की जाती हैं, प्रति वर्ष 100-10 किमी तक की यात्रा करती हैं। किमी. अगर ऐसी कारों को हर XNUMX हजार किमी पर तेल बदलना होता, तो इस कार को लगभग हर महीने साइट पर आना पड़ता। इसलिए कार निर्माताओं और तेल उत्पादकों को अपने उत्पादों को बेहतर बनाने के लिए किसी तरह मजबूर किया गया है।

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हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि तेल परिवर्तन अंतराल कार निर्माता द्वारा पूरी तरह से सेवा योग्य और बेहतर रूप से संचालित इंजनों के लिए निर्धारित किया जाता है। इस बीच, कई विशेषज्ञों के अनुसार, तेल बदलने की शर्तें वास्तव में कार की ड्राइविंग शैली और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करती हैं। क्या वाहन का उपयोग व्यावसायिक या व्यक्तिगत उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है? पहले मामले में, कार में निश्चित रूप से कम अनुकूल काम करने की स्थिति है।

तेल परिवर्तन। क्या खोजना है?

यह भी महत्वपूर्ण है कि कार का उपयोग कहाँ किया जाता है - शहर में या लंबी यात्राओं पर। शहर में कार के उपयोग को वाणिज्यिक में भी विभाजित किया जा सकता है, जो बार-बार इंजन शुरू होने और काम पर जाने या स्टोर पर जाने से जुड़ा है। कुल पोल्स्का विशेषज्ञ इस बात पर जोर देते हैं कि एक इंजन के लिए घर-कार्य-घर की छोटी दूरी को कवर करना विशेष रूप से कठिन होता है, जिसके दौरान तेल अपने ऑपरेटिंग तापमान तक नहीं पहुंचता है और इसके परिणामस्वरूप, पानी इससे वाष्पित नहीं होता है, जो तेल से तेल में प्रवेश करता है। पर्यावरण। इस प्रकार, तेल जल्दी से अपने चिकनाई गुणों को पूरा करना बंद कर देता है। इसलिए, वाहन निर्माता द्वारा बताए गए अनुसार तेल को अधिक बार बदलने की सलाह दी जाती है। इस मामले में, हर 10 XNUMX में तेल बदलने की सिफारिश की जाती है। किमी या साल में एक बार।

प्रेमियो सर्विस नेटवर्क के जानकारों के मुताबिक, अगर कार का मासिक माइलेज लंबा है, तो इंजन ऑयल को भी साल में एक बार या उससे भी ज्यादा बार बदलना चाहिए। इसी तरह की राय Motoricus नेटवर्क द्वारा साझा की गई है, जो कहते हैं कि कठिन ड्राइविंग की स्थिति, उच्च स्तर की धूल या छोटे शहर में ड्राइविंग के लिए निरीक्षण की आवृत्ति में 50 प्रतिशत तक की कमी की आवश्यकता होती है!

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तेल परिवर्तन आवृत्ति उन समाधानों से भी प्रभावित होती है जो निकास उत्सर्जन को कम करते हैं, जैसे डीजल वाहनों में उपयोग किए जाने वाले डीपीएफ। कुल पोल्स्का विशेषज्ञ बताते हैं कि सड़क पर गाड़ी चलाते समय जलने के लिए डीपीएफ में निकास से निकलने वाली कालिख जमा हो जाती है। समस्या मुख्य रूप से शहर में संचालित वाहनों के मामले में उत्पन्न होती है। जब इंजन कंप्यूटर यह निर्धारित करता है कि डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर को साफ करने की आवश्यकता है, तो अतिरिक्त ईंधन को दहन कक्षों में इंजेक्ट किया जाता है ताकि निकास गैसों का तापमान बढ़ाया जा सके। हालांकि, ईंधन का एक हिस्सा सिलेंडर की दीवारों से नीचे बहता है और तेल में प्रवेश करता है, इसे पतला करता है। नतीजतन, इंजन में अधिक तेल होता है, लेकिन यह पदार्थ तकनीकी विशिष्टताओं की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। इसलिए, डीपीएफ से लैस वाहनों के सही संचालन के लिए कम राख वाले तेलों का उपयोग करना आवश्यक है।

एचबीओ इंस्टालेशन वाली कार में तेल परिवर्तन

एलपीजी इंस्टालेशन वाली कारों के लिए भी सिफारिशें हैं। ऑटोगैस पर चलने वाले इंजनों में, दहन कक्षों में तापमान गैसोलीन पर चलने वाले इंजनों की तुलना में बहुत अधिक होता है। ये प्रतिकूल परिचालन स्थितियां बिजली इकाई की तकनीकी स्थिति को प्रभावित करती हैं, इसलिए, इस मामले में, अधिक बार तेल परिवर्तन की सलाह दी जाती है। गैस इंस्टॉलेशन वाली कारों में, कम से कम हर 10 XNUMX में तेल बदलने की सिफारिश की जाती है। किमी की दौड़।

आधुनिक कारों में, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर तेजी से दिखाता है कि इंजन ऑयल बदलने से पहले कितने किलोमीटर बचे हैं। इस अवधि की गणना तेल की खपत की गुणवत्ता के लिए जिम्मेदार कई कारकों के आधार पर की जाती है।

टर्बोचार्जर से लैस वाहनों के मालिकों को भी इंजन ऑयल को नियमित रूप से बदलना याद रखना चाहिए। यदि हमारे पास एक टर्बो है, तो हमें न केवल ब्रांडेड सिंथेटिक तेलों का उपयोग करना याद रखना चाहिए, बल्कि यह परिवर्तनों के बीच के अंतराल को कम करने के लायक भी है।

और एक और बहुत महत्वपूर्ण नोट - तेल बदलते समय तेल फिल्टर को भी बदलना चाहिए। इसका कार्य धातु के कणों, बिना जले हुए ईंधन अवशेषों या ऑक्सीकरण उत्पादों जैसी अशुद्धियों को इकट्ठा करना है। एक भरा हुआ फिल्टर तेल को साफ नहीं कर सकता है और इसके बजाय उच्च दबाव में इंजन में प्रवेश कर सकता है, जो ड्राइव को नुकसान पहुंचा सकता है।

विशेषज्ञ के अनुसार:

कुल पोल्स्क में तकनीकी विभाग के निदेशक आंद्रेज गुसियातिंस्की

“हमें ड्राइवरों से बहुत सारे सवाल मिलते हैं कि अगर कार निर्माता हर 30-10 किमी पर तेल बदलने की सलाह देता है तो क्या करें। किमी, लेकिन हम साल में केवल 30 3 ड्राइव करते हैं। किमी. हम XNUMX हजार के माइलेज के बाद ही तेल बदलते हैं। किमी, यानी व्यवहार में XNUMX वर्षों के बाद, या वर्ष में कम से कम एक बार, भले ही हम किलोमीटर की अनुमानित संख्या न चलाएँ? इस प्रश्न का उत्तर असमान है - इंजन में तेल को एक निश्चित माइलेज के बाद या एक निश्चित अवधि के बाद, जो भी पहले आए, बदल देना चाहिए। ये सामान्य निर्माता की धारणाएं हैं और आपको इन पर टिके रहना चाहिए। इसके अलावा, यह याद रखना चाहिए कि भले ही हम कार नहीं चला रहे हों, भंग ईंधन, वायु प्रवेश, और इंजन में धातुओं के संपर्क में आने से इंजन के तेल का ऑक्सीकरण होता है, अर्थात। इसकी धीमी उम्र बढ़ने। यह सब समय की बात है, लेकिन परिचालन स्थितियों की भी। यदि आप विषय में थोड़ा गहराई से जाते हैं, तो तेल परिवर्तन अंतराल को छोटा किया जा सकता है और यदि तेल कठिन परिस्थितियों में संचालित होता है। इसका एक उदाहरण कम दूरी के लिए बार-बार शहर में वाहन चलाना है। उसी तरह, जब हम हाईवे पर गाड़ी चला रहे होते हैं तो हम उन्हें थोड़ा लंबा कर सकते हैं और तेल के पास सही तापमान तक गर्म होने का समय होता है। ”