जब स्टीयरिंग व्हील हिलता है
स्टीयरिंग व्हील पर ध्यान देने योग्य हल्के झटके, तथाकथित की अनुमति देते हैं। सड़क की भावना को अभी भी सामान्य माना जा सकता है, लेकिन अत्यधिक धक्कों और झटके स्टीयरिंग को कठिन बनाते हैं और इसलिए बहुत खतरनाक होते हैं।
स्टीयरिंग सिस्टम में कंपन विभिन्न कारकों के कारण होता है। वे, उदाहरण के लिए, पहियों से, 
उनके असंतुलन या असमान आकार (एक या दोनों स्टीयरिंग पहियों की एक मुड़ डिस्क) के कारण, उन्हें गति की गति के आधार पर आवृत्ति के साथ दोहराया जाता है। स्टीयरिंग व्हील पर महसूस किए गए कंपन स्टीयरिंग जोड़ों में अत्यधिक खेलने, ढीले या ढीले फ्रंट सस्पेंशन स्प्रिंग सदस्यों, या असमान फ्रंट टायर दबाव का परिणाम भी हो सकते हैं। स्टीयरिंग व्हील पर कंपन के अन्य संभावित कारणों के लिए, स्टीयरिंग व्हील पर भी ध्यान देने योग्य, हब पर गलत, सनकी व्हील माउंटिंग को बदलें, आंशिक रूप से या पूरी तरह से दोषपूर्ण शॉक एब्जॉर्बर, विकृत विशबोन, गलत टो-इन।
विभिन्न कारणों से, जब आप सामने के पहियों के कंपन को महसूस करते हैं तो सबसे पहले आपको सभी पहियों के संतुलन की सावधानीपूर्वक जांच करने की आवश्यकता होती है। यह सुनिश्चित करने के बाद ही कि पहियों के साथ सब कुछ क्रम में है, आप अन्य टीमों में दोषियों की तलाश शुरू कर सकते हैं।
ब्रेक लगाने के दौरान होने वाले स्टीयरिंग व्हील कंपन एक बहुत ही खतरनाक घटना है। वे इतने मजबूत हो सकते हैं कि चुटकी में वे आपके हाथ से स्टीयरिंग व्हील को चीर सकते हैं। अधिकांश मामलों में, यह विकृत ब्रेक डिस्क के कारण होता है। उन्हें बदलने की जरूरत है। यदि डिस्क का रनआउट बहुत अधिक नहीं है, तो आप मोड़कर उनके उचित आकार को बहाल करने का प्रयास कर सकते हैं। इसके लिए, विशेष उपकरणों का उपयोग किया जाता है जो इस प्रसंस्करण को व्हील हब पर लगे डिस्क पर करते हैं। बेशक, मोड़ने के बाद, डिस्क की न्यूनतम स्वीकार्य मोटाई को बनाए रखा जाना चाहिए।
