ईंधन फ़िल्टर प्यूज़ो 308 . को कब बदलना है

हमारे देश में गैस स्टेशनों पर गैसोलीन की गुणवत्ता तेजी से बढ़ रही है, लेकिन उतनी नहीं जितनी हम चाहेंगे। यह अनुमान लगाते हुए, फ्रांसीसी कंपनी PSA के राज्य कर्मचारियों के डिजाइनर, विशेष रूप से, Peugeot 308, ईंधन आपूर्ति प्रणाली में विभिन्न ईंधन फिल्टर का उपयोग करते हैं। ठीक ईंधन फिल्टर कहां स्थित है, इसे कैसे बदला जाए और कौन सा बेहतर है, यह विस्तार से तय किया गया था।

Peugeot 308 फाइन फ्यूल फिल्टर कहाँ स्थित है, फोटो, और इसे कब बदलना है

पीएसए सेवा के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, कुछ भी बदलने की जरूरत नहीं है, और ठीक ईंधन फिल्टर कार के जीवन के अंत तक हमेशा के लिए रहना चाहिए। यह फ्रांस में सच हो सकता है, लेकिन हमारे गैसोलीन, रेत और सड़क की धूल से युक्त, स्पष्ट रूप से ईंधन शोधन प्रणाली पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। इसके अलावा, कई Peugeot 308 मालिक दृढ़ता से आश्वस्त हैं कि उनकी ईंधन आपूर्ति प्रणाली में कोई अच्छा फ़िल्टर नहीं है। और वह।

मैनहोल जिसमें मोटे और महीन फिल्टर वाला ईंधन मॉड्यूल स्थापित है

इंजेक्शन गैसोलीन इंजन वाले किसी भी संस्करण के Peugeot 308 में, फ्यूल फाइन फिल्टर सीधे गैस टैंक में स्थित होता है और इसे फ्यूल मॉड्यूल से जुड़े एक अलग कैसेट के रूप में बनाया जाता है। इस तक पहुंच या तो ईंधन टैंक को हटाकर प्राप्त की जा सकती है, जो लंबी और अव्यवहारिक है, या यात्री डिब्बे से एक विशेष हैच के माध्यम से, पिछली सीट कुशन (प्यूजोट 308 एसडब्ल्यू) के पीछे मोड़कर प्राप्त किया जा सकता है।

एक अलग मॉड्यूल हाउसिंग में Peugeot 308 फाइन फ्यूल फिल्टर ईंधन फिल्टर को बदलने की शर्तें विनियमित नहीं हैं, लेकिन अनुभवी Peugeot 308 मालिक ऐसा करने की सलाह देते हैं जब पावर सिस्टम में दबाव ड्रॉप के पहले लक्षण दिखाई देते हैं और पुनर्बीमा के लिए, हर 12-15 हजार माइलेज

लक्षण जिनके लिए Peugeot 308 ईंधन फिल्टर को बदलना उचित है

किलोमीटर चलते हैं, लेकिन स्पष्ट संकेत हैं कि ईंधन फिल्टर पहले ही काम कर चुका है। सबसे पहले, यह ईंधन पंप इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन को प्रभावित करेगा, इसके लिए सिस्टम के माध्यम से गैसोलीन को धक्का देना अधिक कठिन होगा, और यह इग्निशन चालू होने पर भी शोर के रूप में व्यक्त किया जाएगा। एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर आवश्यक रूप से बिजली व्यवस्था में दबाव में गिरावट का कारण बनेगा, और इससे ईंधन की खपत में वृद्धि होगी, लोड के तहत और उच्च गति पर, अस्थिर और कठिन इंजन शुरू हो जाएगा, खासकर ठंड के मौसम में।

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इसके अलावा, समृद्ध या दुबला मिश्रण से संबंधित त्रुटियां हो सकती हैं, क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई दहन कक्ष में गैसोलीन की कमी को पूरा करने का प्रयास करेगी, जिससे सेंसर रीडिंग में असंतुलन हो जाएगा।

त्रुटि स्कैनर इग्निशन समस्याओं, लैम्ब्डा जांच और कई अन्य के बारे में संदेश भी प्रदर्शित कर सकता है। एक भरे हुए फिल्टर के मुख्य संकेतों को समेटते हुए, हमें एक महत्वपूर्ण सूची मिलती है:

• त्वरण के दौरान और भार के तहत विफलताएं;
• उच्च ईंधन की खपत;
• ईंधन पंप का शोर संचालन;
• अस्थिर निष्क्रिय;
• बिजली आपूर्ति प्रणाली में दबाव ड्रॉप;
• इंजन, इंजन प्रबंधन प्रणाली स्मृति त्रुटियों की जाँच करें;
• मुश्किल शुरुआत;
• इंजन के तापमान शासन का उल्लंघन।

Peugeot 308 के लिए कौन सा ईंधन फ़िल्टर खरीदना बेहतर है

308 फॉन के लिए ईंधन फिल्टर के साथ स्टोर की खिड़कियों और इंटरनेट साइटों पर स्थिति लगातार बदल रही है, लेकिन जनता ने पहले से ही सभी प्रकार के फिल्टर के बीच अपने पसंदीदा की पहचान कर ली है। मूल Peugeot 308 ईंधन फ़िल्टर डेटाबेस में निसान मॉडल (Qashqai, Micra) के साथ-साथ विभिन्न Citroen और Renault मॉडल के लिए, हाल के वर्षों के उत्पादन के ओपल एस्ट्रा और कई अन्य कारों के लिए एक फिल्टर के रूप में पाया जा सकता है।

गलियारों के साथ नई फिल्टर असेंबली

कोई मूल संख्या नहीं है, क्योंकि कारखाने का मानना ​​है कि इसे बदला नहीं जाना चाहिए। फिल्टर मेष फ्रांसकार FCR210141 को बदलना भी आवश्यक होगा। ईंधन मॉड्यूल 1531.30 का सीलबंद कवर, ईंधन मॉड्यूल 1531.41 का गैसकेट भी उपयोगी है। यदि फ़िल्टर के साथ कोई गलियारा पूर्ण नहीं है, तो हम VAZ 2110-2112 से कोई भी लेते हैं।

बाईं ओर पुराना बड़ा जाल है

मूल के लिए अनुशंसित विकल्प:

• ज़ेकर्टकेएफ5463;
• स्पेयर पार्ट्स N1331054;
• जापानी पार्ट्स FC130S;
• असाकाशी FS22001;
• जापान 30130;
• चक पीएफ3924;
• स्टेलॉक्स 2100853एसएक्स;
• INTERPARTS IPFT206 और कई अन्य।

Peugeot 308 के लिए एक ईंधन फिल्टर की कीमत 400 से 700 रिव्निया है। जैसा कि हमने पहले ही कहा है, यह वांछनीय है कि किट में नालीदार ट्यूब शामिल हैं, जैसा कि ज़ेकर्ट KF5463 फ़िल्टर में है।

Peugeot 308 ईंधन फिल्टर को अपने हाथों से जल्दी से कैसे बदलें

सर्विस स्टेशन पर फ़िल्टर को बदलने की लागत $ 35-40 से होती है, इसलिए पैसे बचाने और इसे स्वयं बदलने के लिए बेहतर है। बदलने के लिए, हमें उपकरणों के एक मानक सेट के साथ-साथ उपभोग्य सामग्रियों के एक सेट की आवश्यकता होती है। यहां।

1. मॉड्यूल संलग्न करने के लिए पुराना वॉशर। 2. नया फिल्टर। 3. नाली VAZ 2110 4. नया वॉशर। 5. डिटर्जेंट।

डिटर्जेंट यहां संयोग से नहीं मिला, क्योंकि हैच में सीट के नीचे काफी धूल जमा हो जाती है। इसे सावधानी से हटाया जाना चाहिए, इसे टैंक में लाना, जैसा कि हम इसे समझते हैं, अत्यधिक अवांछनीय है। आइए बिजली व्यवस्था के अवसादन से शुरू करें। यह दो तरीकों में से एक में किया जा सकता है: ईंधन पंप फ्यूज को हटा दें (इंजन डिब्बे में यह शीर्ष बाएं फ्यूज है) या सीधे ईंधन मॉड्यूल पर पावर केबल को डिस्कनेक्ट करें। उसके बाद, हम इंजन शुरू करते हैं और तब तक प्रतीक्षा करते हैं जब तक कि यह अपने आप बंद न हो जाए, राजमार्ग पर सभी ईंधन पर काम किया।

ईंधन पंप फ्यूज निकालें

अगला, हम इस एल्गोरिथम के अनुसार आगे बढ़ते हैं।

हम सीट को फिर से लाइन करते हैं, फर्श के अस्तर पर वाल्व को नीचे मोड़ते हैं एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर के साथ हैच कवर को हटा दें मॉड्यूल से पावर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें ईंधन लाइनों को डिस्कनेक्ट करें लॉक वॉशर को वामावर्त स्लाइड करें इसे लें ... ध्यान से पैड को हटा दें कप को ढीला करें ताला हम ग्रिड में आते हैं, इसे हटा दें

अब हम ईंधन मॉड्यूल के अंदर कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करते हैं, नालीदार होसेस को हटाते हैं और आवास के साथ ईंधन फिल्टर असेंबली को डिस्कनेक्ट करते हैं ताकि ईंधन स्तर सेंसर को नुकसान न पहुंचे।

यह एक बिल्डिंग हेयर ड्रायर के साथ नए गलियारों को गर्म करने और ध्यान से उन्हें जगह में स्थापित करने के लिए बनी हुई है।

हम रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा होते हैं। वॉशर सील को एक नए से बदलना सुनिश्चित करें, यदि आवश्यक हो तो वॉशर को बदलें। लीवर के साथ सरौता के साथ मोड़ना बेहतर है जैसा कि फोटो में दिखाया गया है।

असेंबली के बाद, हम फ़्यूज़ को उसके स्थान पर (इग्निशन के साथ, पंप को चलने दें) डालकर बिजली प्रणाली में ईंधन पंप करते हैं, जिसके बाद आप इंजन शुरू कर सकते हैं।