स्कोडा फैबिया 1.2 12वी एचटीपी फ्री कम्फर्ट

चार-वाल्व तकनीक से सुसज्जित संस्करण 1.2 इंजन में, अक्षर P को लाल रंग से रंगा गया है। लेकिन हम सभी निश्चित रूप से जानते हैं कि पिछले कुछ वर्षों में वोक्सवैगन वाहनों पर इंजन लेबल पर लाल अक्षर अधिक शक्ति की बात करते हैं! स्कोडा फैबिया के साथ भी ऐसा ही है। तीन-सिलेंडर इंजन, दो- और चार-वाल्व दोनों इंजनों के साथ उपलब्ध है, दूसरी तरफ अधिक शक्ति और टॉर्क उपलब्ध है। बाद वाले में अधिकतम 47 किलोवाट (64 हॉर्स पावर) और 112 न्यूटन मीटर का टॉर्क होता है।

अपने आप में, संख्याएँ गति और विस्फोटक त्वरण रिकॉर्ड तोड़ने का वादा नहीं करती हैं, लेकिन शहर में और लगभग 80 किलोमीटर प्रति घंटे की गति पर, फैबिया 1.2 12वी एचटीपी आश्चर्यजनक रूप से अच्छा प्रदर्शन करता है।

निष्क्रिय गति के ठीक ऊपर रेव रेंज से शुरू करके, इंजन लगातार और लचीले ढंग से चलता है जब तक कि एक सुचारू सुरक्षा गति अवरोधक 6000 आरपीएम पर इंजन के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है। एक कमज़ोर मोटरसाइकिल को स्टार्ट करते समय ही ड्राइवर को थोड़ा अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। निष्क्रिय क्षेत्र में, त्वरक पेडल को थोड़ा जोर से दबाना आवश्यक है, अन्यथा ग्राइंडर ड्राइव शांत हो सकती है।

इस प्रकार, हुड के नीचे अपेक्षाकृत सीमित घुड़सवार सेना के बावजूद इंजन कम औसत आरपीएम पर अच्छा प्रदर्शन करता है। तेज़ सड़कों के बारे में क्या?

वहां, आपके पहले पास पर, आप पाएंगे कि आपको दो संभावित ओवरटेकिंग युक्तियों में से एक का उपयोग करने की आवश्यकता है। पहला है ओवरटेकिंग की जगह का पहले से अनुमान लगाना और पहले से ही गति पकड़ना शुरू कर देना, जो ओवरटेक करने के समय धीमी कार की तुलना में बहुत अधिक है, ताकि ओवरटेकिंग यथासंभव कम हो।

इस युक्ति में पहले से ही तरीका जानना जरूरी है। दूसरे के लिए, एक "सरल" वंश पर्याप्त है, जहां गुरुत्वाकर्षण भी मोटरसाइकिल की सहायता के लिए आता है। ऊपर की ओर गाड़ी चलाते समय, हम आम तौर पर ओवरटेक करने की सलाह नहीं देते हैं, खासकर अगर कार में अतिरिक्त यात्री और सामान भरा हो।

फैबिया में इंजन को छोड़कर बाकी सब कुछ अपरिवर्तित रहा। समग्र एर्गोनॉमिक्स, व्यापक रूप से समायोज्य ड्राइवर की सीटों और स्टीयरिंग व्हील के लिए धन्यवाद, बहुत अच्छे हैं, सामग्री स्पर्श करने के लिए अच्छी गुणवत्ता की है, और डैशबोर्ड में अभी भी डिज़ाइन की बहुमुखी प्रतिभा का अभाव है। उदाहरण के लिए, केवल चार एयरबैग रास्ते में आते रहते हैं, बीच में पीछे की सीट बेल्ट केवल दो-बिंदु होती है, और दायां बाहरी दर्पण लगभग बेकार रूप से छोटा होता है।

इस प्रकार, लाल रंग अक्षर P की तुलना में T अक्षर के साथ बेहतर मेल खाता है। फैबिया 1.2 12V में बाइक शहर में काफी बेहतर है, जहां बाइक की अच्छी गतिशीलता ग्रामीण इलाकों की तुलना में व्यक्त की जाती है। वहीं, शांत ड्राइविंग के लिए कार को इंजन टॉर्क के अलावा ज्यादा पावर की जरूरत होती है। हालाँकि, 1-लीटर इंजन के साथ ऐसा बिल्कुल नहीं हो सकता। जो कोई भी मुख्य रूप से शहर में और उसके आसपास रहता है, उसके लिए फैबिया 2 1.2V HTP एक अच्छा विकल्प है।

पीटर हमारे

एलोशा पावलेटिक द्वारा फोटो।

स्कोडा फैबिया 1.2 12वी एचटीपी फ्री कम्फर्ट

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	10.757,80 €
परीक्षण मॉडल लागत:	10.908,03 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	47kW (64 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 15,9
शीर्ष गति:	160 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	5,9 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	3-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1198 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 47 kW (64 hp) 5400 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 112 एनएम 3000 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन से चलने वाले फ्रंट व्हील - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/60 R 14 T (डनलप SP विंटरस्पोर्ट M3 M + S)।
क्षमता:	शीर्ष गति 160 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 15,9 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 7,6 / 5,1 / 5,9 एल / 100 किमी।
मासे:	खाली वाहन 1070 किलो - अनुमेय सकल वजन 1570 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 3960 मिमी - चौड़ाई 1646 मिमी - ऊँचाई 1451 मिमी - ट्रंक 260-1016 एल - ईंधन टैंक 45 एल।

हमारे माप

टी = 1 डिग्री सेल्सियस / पी = 1021 एमबार / रिले। वीएल = ४४% / ओडोमीटर स्थिति: ९.८०३ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	15,4s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 112 किमी / घंटा)
शहर से 1000 मी:	१५.१ वर्ष ( 139 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	14,5 (चतुर्थ) एस
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	२२.१ (वी.) पी
शीर्ष गति:	160 किमी / घंटा (वी।)
परीक्षण खपत:	7,2 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	56,6m
एएम टेबल:	43m

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

संवर्धित इंजन चलाना

इंजन लचीलापन (कम आरपीएम)

गियर बॉक्स

केबिन का सामान्य एर्गोनॉमिक्स

उच्च गति पर ध्वनिरोधी

कोई मामूली छठा गियर नहीं

कोई एबीएस ब्रेक नहीं

बीच में कोई पांचवां एयरबैग और तीन-पॉइंट सीट बेल्ट नहीं है

(बहुत) छोटा दाहिना बाहरी रियरव्यू मिरर