ग्राउंड क्लीयरेंस Citroen DS3
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ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, Citroen DS3 का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Citroen DS3 की राइड ऊंचाई 130 मिमी है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस Citroen DS3 रीस्टाइलिंग 2016, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
08.2016 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 ठाठ बनो | 130 |
1.2 तो ठाठ | 130 |
1.2 स्पोर्ट ठाठ | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Citroen DS3 2009, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
08.2009 – 07.2016
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 वीटीआई एमटी ठाठ | 130 |
1.4 वीटीआई एमटी ठाठ | 130 |
1.6 वीटीआई एमटी सो ठाठ | 130 |
1.6 वीटीआई एटी सो चिक | 130 |
1.6 वीटीआई एटी जस्ट ब्लैक | 130 |
1.6 वीटीआई एटी अल्ट्रा प्रेस्टीज | 130 |
1.6 वीटीआई एटी 3डी टचड्राइव | 130 |
1.6 वीटीआई एटी 3डी ईमायवे एलईडी विजन | 130 |
1.6 वीटीआई एटी 60 साल | 130 |
1.6 टीएचपी एमटी स्पोर्ट चिक | 130 |
1.6 टीएचपी एमटी जस्ट ब्लैक | 130 |
1.6 टीएचपी एमटी अल्ट्रा प्रेस्टीज | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Citroen DS3 2014, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
01.2014 – 07.2016
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 प्योरटेक एमटी ठाठ | 130 |
1.6 वीटीआई एटी ठाठ | 130 |
1.6 ब्लूएचडीआई एमटी स्पोर्ट ठाठ | 130 |
1.6 टीएचपी एमटी स्पोर्ट चिक | 130 |
1.6 ब्लूएचडीआई एमटी सो चिक | 130 |