क्लीयरेंस शेवरलेट एक्सएचआर
सामग्री
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Chevrolet HHR мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Шевроле ХХР составляет от 140 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एचएचआर 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी
09.2005 – 05.2009
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 2.4 एमटी एलटी | 160 |
| 2.4 एटी एलटी | 160 |
क्लीयरेंस शेवरले एचएचआर 2006, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी
09.2006 – 09.2011
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 2.2 एमटी 1एलटी | 160 |
| 2.2 एमटी एलएस | 160 |
| 2.2 1LT पर | 160 |
| 2.2 एलएस में | 160 |
| 2.2 फ्लेक्स-ईंधन एमटी 1एलटी | 160 |
| 2.2 फ्लेक्स-ईंधन एमटी एलएस | 160 |
| 2.2 फ्लेक्स-ईंधन 1LT पर | 160 |
| 2.2 फ्लेक्स-फ्यूल एटी एलएस | 160 |
| 2.4 एमटी 1एलटी | 160 |
| 2.4 एमटी 2एलटी | 160 |
| 2.4 1LT पर | 160 |
| 2.4 2LT पर | 160 |
| 2.4 फ्लेक्स-ईंधन एमटी 1एलटी | 160 |
| 2.4 फ्लेक्स-ईंधन एमटी 2एलटी | 160 |
| 2.4 फ्लेक्स-ईंधन 1LT पर | 160 |
| 2.4 फ्लेक्स-ईंधन 2LT पर | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एचएचआर 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी
09.2005 – 09.2011
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 2.0 एमटी एसएस | 140 |
| 2.0 एटी एसएस | 140 |
| 2.2 एमटी 1एलटी | 160 |
| 2.2 एमटी एलएस | 160 |
| 2.2 1LT पर | 160 |
| 2.2 एलएस में | 160 |
| 2.2 फ्लेक्स-ईंधन एमटी 1एलटी | 160 |
| 2.2 फ्लेक्स-ईंधन एमटी एलएस | 160 |
| 2.2 फ्लेक्स-ईंधन 1LT पर | 160 |
| 2.2 फ्लेक्स-फ्यूल एटी एलएस | 160 |
| 2.4 एमटी 1एलटी | 160 |
| 2.4 एमटी 2एलटी | 160 |
| 2.4 1LT पर | 160 |
| 2.4 2LT पर | 160 |
| 2.4 फ्लेक्स-ईंधन एमटी 1एलटी | 160 |
| 2.4 फ्लेक्स-ईंधन एमटी 2एलटी | 160 |
| 2.4 फ्लेक्स-ईंधन 1LT पर | 160 |
| 2.4 फ्लेक्स-ईंधन 2LT पर | 160 |