निकासी रेनॉल्ट दर्शनीय
सामग्री
- क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2 रेस्टाइलिंग 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2003, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 1999, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, जे 4
- क्लीयरेंस Renault Scenic 2nd restyling 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
- क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
- ग्राउंड क्लीयरेंस Renault Scenic 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
- क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेएम
- ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2003, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेएम
- क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 1999, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, जेए
- ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 1996, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, जेए
ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, रेनॉल्ट सीनिक का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
रेनॉल्ट सीनिक की सवारी की ऊंचाई 120 से 210 मिमी तक है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2 रेस्टाइलिंग 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
06.2013 - 07.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.6 एमटी वास्तविक | 120 |
2.0 सीवीटी अभिव्यक्ति | 120 |
क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
01.2012 - 05.2013
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.6 एमटी वास्तविक | 120 |
2.0 सीवीटी अभिव्यक्ति | 120 |
ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
07.2009 - 07.2012
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी वास्तविक | 120 |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
2.0 सीवीटी अभिव्यक्ति | 120 |
क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
09.2006 - 11.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी पैनोरमिक | 120 |
1.6 एमटी जीन | 120 |
1.6 एटी जीन | 120 |
1.6 एटी नयनाभिराम | 120 |
2.0 एमटी डायनामिक | 120 |
2.0 गतिशील एटी | 120 |
1.6 मीट्रिक टन विजय | 160 |
2.0 मीट्रिक टन विजय | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2003, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
03.2003 - 10.2006
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी वास्तविक | 130 |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 130 |
1.6 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 130 |
1.6 मीट्रिक टन अक्षांश | 130 |
1.6 एटी अभिव्यक्ति | 130 |
1.6 एटी प्रिविलेज | 130 |
1.6 अक्षांश पर | 130 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 130 |
2.0 मीट्रिक टन अक्षांश | 130 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 130 |
2.0 अक्षांश पर | 130 |
क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 1999, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
03.1999 - 02.2003
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
2.0 एमटी डायनामिक | 120 |
2.0 गतिशील एटी | 120 |
2.0 एमटी आरएक्स4 | 210 |
ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, जे 4
09.2016 - 05.2022
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 टीसीई एमटी लाइफ | 170 |
1.2 टीसीई एमटी अनुभव | 170 |
1.2 टीसीई एमटी इंटेंस | 170 |
1.2 टीसीई एमटी बोस संस्करण | 170 |
1.2 टीसीई एमटी प्रारंभिक पेरिस | 170 |
1.3 टीसीई एमटी ज़ेन | 170 |
1.3 टीसीई एमटी बोस संस्करण | 170 |
1.3 टीसीई एमटी अनुभव | 170 |
1.3 टीसीई एमटी इंटेंस | 170 |
1.3 टीसीई एमटी बिजनेस एडिशन | 170 |
1.3 टीसीई एमटी लिमिटेड | 170 |
1.3 टीसीई डीसीटी इंटेंस | 170 |
1.3 टीसीई डीसीटी अनुभव | 170 |
1.3 टीसीई डीसीटी बोस संस्करण | 170 |
1.3 टीसीई डीसीटी बिजनेस एडिशन | 170 |
1.3 टीसीई डीसीटी लिमिटेड | 170 |
1.3 टीसीई एमटी ब्लैक एडिशन | 170 |
1.3 टीसीई डीसीटी ब्लैक एडिशन | 170 |
1.3 टीसीई एमटी प्रारंभिक पेरिस | 170 |
1.3 टीसीई डीसीटी इनिशियल पेरिस | 170 |
1.5 डीसीआई एमटी अनुभव | 170 |
1.5 डीसीआई एमटी इंटेंस | 170 |
1.5 डीसीआई हाइब्रिड एमटी अनुभव | 170 |
1.5 डीसीआई हाईब्रिड एमटी इंटेंस | 170 |
1.5 डीसीआई एमटी बिजनेस एडिशन | 170 |
1.5 डीसीआई एमटी लिमिटेड | 170 |
1.5 डीसीआई डीसीटी अनुभव | 170 |
1.5 डीसीआई डीसीटी इंटेंस | 170 |
1.5 डीसीआई डीसीटी बोस संस्करण | 170 |
1.5 डीसीआई डीसीटी बिजनेस एडिशन | 170 |
1.5 डीसीआई डीसीटी लिमिटेड | 170 |
1.6 डीसीआई एमटी इंटेंस | 170 |
1.6 डीसीआई एमटी बोस संस्करण | 170 |
1.6 डीसीआई एमटी बिजनेस एडिशन | 170 |
1.6 डीसीआई डीसीटी बोस संस्करण | 170 |
1.7 डीसीआई एमटी लिमिटेड | 170 |
1.7 डीसीआई एमटी बोस संस्करण | 170 |
1.7 डीसीआई एमटी बिजनेस एडिशन | 170 |
1.7 डीसीआई एमटी इंटेंस | 170 |
1.7 डीसीआई डीसीटी लिमिटेड | 170 |
1.7 डीसीआई डीसीटी बिजनेस एडिशन | 170 |
1.7 डीसीआई डीसीटी इंटेंस | 170 |
1.7 डीसीआई एमटी ब्लैक एडिशन | 170 |
1.7 डीसीआई एमटी इनिशियल पेरिस | 170 |
1.7 डीसीआई डीसीटी बोस संस्करण | 170 |
1.7 डीसीआई डीसीटी ब्लैक एडिशन | 170 |
1.7 डीसीआई डीसीटी प्रारंभिक पेरिस | 170 |
क्लीयरेंस Renault Scenic 2nd restyling 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
04.2013 - 10.2016
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी डायनामिक | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी बोस एडिशन | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी पेरिस | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी ऑथेंटिक | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी लिमिटेड | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 130 एमटी पेरिस | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 130 एमटी बोस एडिशन | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 130 एमटी लिमिटेड | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी डायनामिक | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी पेरिस | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी बोस एडिशन | 120 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी पेरिस | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 ईको2 एमटी लिमिटेड | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 ईको2 एमटी बोस एडिशन | 120 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी पेरिस | 120 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी बोस संस्करण | 120 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी लिमिटेड | 120 |
1.6 16V 110MT वास्तविक | 120 |
1.6 16V 110 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.6 16V 110 एमटी पेरिस | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 यूरो 5 एमटी बोस एडिशन | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 यूरो 6 एमटी बोस एडिशन | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 ईको2 एमटी बोस एडिशन | 120 |
2.0 16वी 140 सीवीटी बोस संस्करण | 120 |
2.0 डीसीआई 150 एटी बोस संस्करण | 120 |
2.0 डीसीआई 160 एमटी बोस संस्करण | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी एक्समॉड पेरिस | 150 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी एक्समॉड पेरिस | 150 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी एक्समॉड पेरिस | 150 |
1.6 16V 110MT Xmod पेरिस | 150 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 यूरो 5 एमटी एक्समॉड पेरिस | 150 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 यूरो 6 एमटी एक्समॉड पेरिस | 150 |
क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
01.2012 - 03.2013
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी डायनामिक | 120 |
1.2 टीसीई एनर्जी 115 एमटी बोस एडिशन | 120 |
1.4 टीसीई 130 एमटी डायनामिक | 120 |
1.4 टीसीई 130 एमटी बोस संस्करण | 120 |
1.4 टीसीई 130 एमटी लक्स | 120 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी डायनामिक | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी एक्सप्रेशन | 120 |
1.5 डीसीआई 110 डायनेमिक ईडीसी | 120 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी बोस संस्करण | 120 |
1.6 16V 110MT वास्तविक | 120 |
1.6 16V 110 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.6 16V 110 एमटी टॉमटॉम संस्करण | 120 |
1.6 16V 110 एमटी डायनामिक | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 एमटी डायनामिक | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 एमटी लक्स | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 एमटी बोस एडिशन | 120 |
2.0 16V 140 सीवीटी डायनामिक | 120 |
2.0 16वी 140 सीवीटी लक्स | 120 |
2.0 डीसीआई 150 एटी लक्स | 120 |
2.0 डीसीआई 150 एटी बोस संस्करण | 120 |
2.0 डीसीआई 160 एमटी लक्स | 120 |
2.0 डीसीआई 160 एमटी बोस संस्करण | 120 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Renault Scenic 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
04.2009 - 12.2011
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 टीसीई 130 एमटी डायनामिक | 120 |
1.4 टीसीई 130 एमटी लक्स | 120 |
1.4 टीसीई 130 एमटी बोस संस्करण | 120 |
1.5 डीसीआई 110 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.5 डीसीआई 110 एफएपी एमटी डायनामिक | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.5 डीसीआई एनर्जी 110 एमटी डायनामिक | 120 |
1.5 डीसीआई 110 एफएपी ईडीसी एक्सप्रेशन | 120 |
1.5 डीसीआई 110 एफएपी ईडीसी डायनामिक | 120 |
1.5 डीसीआई 110 एफएपी ईडीसी बोस संस्करण | 120 |
1.6 16V 110MT वास्तविक | 120 |
1.6 16V 110 एमटी एक्सप्रेशन | 120 |
1.6 16V 110 एमटी डायनामिक | 120 |
1.6 16V 110 एमटी टॉमटॉम संस्करण | 120 |
1.6 16V 110 E85 MT डायनामिक | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 एमटी डायनामिक | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 एमटी लक्स | 120 |
1.6 डीसीआई एनर्जी 130 एमटी बोस एडिशन | 120 |
1.9 डीसीआई 130 एमटी डायनामिक | 120 |
1.9 डीसीआई 130 एमटी लक्स | 120 |
1.9 डीसीआई 130 एमटी बोस संस्करण | 120 |
2.0 16V 140 सीवीटी डायनामिक | 120 |
2.0 16वी 140 सीवीटी लक्स | 120 |
2.0 16वी 140 सीवीटी बोस संस्करण | 120 |
2.0 डीसीआई 150 एटी डायनामिक | 120 |
2.0 डीसीआई 150 एटी लक्स | 120 |
2.0 डीसीआई 150 एटी बोस संस्करण | 120 |
2.0 डीसीआई 160 एमटी डायनामिक | 120 |
2.0 डीसीआई 160 एमटी लक्स | 120 |
2.0 डीसीआई 160 एमटी बोस संस्करण | 120 |
क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेएम
09.2006 - 03.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी वास्तविक | 130 |
1.4MT एडवांटेज | 130 |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी वास्तविक | 130 |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | 130 |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी एडवांटेज | 130 |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी अपवाद | 130 |
1.6 एमटी वास्तविक | 130 |
1.6 एमटी डायनामिक | 130 |
1.6 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 130 |
1.6MT एडवांटेज | 130 |
1.6 एमटी अपवाद | 130 |
1.6 एटी जेनुइन | 130 |
1.6 गतिशील एटी | 130 |
1.6 एटी प्रिविलेज | 130 |
1.6 एटी एडवांटेज | 130 |
1.6 एटी अपवाद | 130 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | 130 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | 130 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी एडवांटेज | 130 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी अपवाद | 130 |
2.0 एमटी डायनामिक | 130 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 130 |
2.0MT एडवांटेज | 130 |
2.0 एमटी अपवाद | 130 |
2.0 गतिशील एटी | 130 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 130 |
2.0 एटी एडवांटेज | 130 |
2.0 एटी अपवाद | 130 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी अपवाद | 130 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | 130 |
2.0 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज | 130 |
2.0 डीसीआई एफएपी एटी अपवाद | 130 |
1.6 मीट्रिक टन विजय | 150 |
1.6 एटी विजय | 150 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी कॉन्क्वेस्ट | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 2003, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेएम
03.2003 - 10.2006
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी वास्तविक | 130 |
1.4 एमटी एक्सप्रेशन | 130 |
1.4 एमटी डायनामिक | 130 |
1.4 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 130 |
1.4 एमटी इमोशन | 130 |
1.5 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | 130 |
1.5 डीसीआई एमटी डायनामिक | 130 |
1.5 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | 130 |
1.5 डीसीआई एमटी अपवाद | 130 |
1.5 डीसीआई एमटी इमोशन | 130 |
1.5 डीसीआई एमटी असली | 130 |
1.5 डीसीआई एमटी एडवांटेज | 130 |
1.6 एमटी वास्तविक | 130 |
1.6 एटी जेनुइन | 130 |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 130 |
1.6 एमटी डायनामिक | 130 |
1.6 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 130 |
1.6 एमटी इमोशन | 130 |
1.6 एमटी अपवाद | 130 |
1.6MT एडवांटेज | 130 |
1.6 एटी अभिव्यक्ति | 130 |
1.6 गतिशील एटी | 130 |
1.6 एटी प्रिविलेज | 130 |
1.6 एटी इमोशन | 130 |
1.6 एटी अपवाद | 130 |
1.6 एटी एडवांटेज | 130 |
1.9 डीसीआई एमटी असली | 130 |
1.9 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | 130 |
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | 130 |
1.9 डीसीआई एमटी इमोशन | 130 |
1.9 डीसीआई एमटी डायनामिक | 130 |
1.9 डीसीआई एमटी अपवाद | 130 |
1.9 डीसीआई एमटी एडवांटेज | 130 |
2.0 एमटी वास्तविक | 130 |
2.0 एमटी एक्सप्रेशन | 130 |
2.0 एमटी डायनामिक | 130 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 130 |
2.0 एमटी इमोशन | 130 |
2.0 एमटी अपवाद | 130 |
2.0MT एडवांटेज | 130 |
2.0 एटी जेनुइन | 130 |
2.0 एटी अभिव्यक्ति | 130 |
2.0 गतिशील एटी | 130 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 130 |
2.0 एटी इमोशन | 130 |
2.0 एटी अपवाद | 130 |
2.0 एटी एडवांटेज | 130 |
2.0T एमटी विशेषाधिकार | 130 |
2.0T एमटी डायनामिक | 130 |
2.0T एमटी अपवाद | 130 |
क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 1999, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, जेए
03.1999 - 02.2003
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी बेसिस | 120 |
1.6 एमटी आरटी | 120 |
1.6 एमटी आरएक्सई | 120 |
1.6 आरटी पर | 120 |
1.6 आरएक्सई पर | 120 |
1.8 एमटी आरटी | 120 |
1.8 एमटी आरएक्सई | 120 |
1.9 डीसीआई एमटी आरटी | 120 |
1.9 डीसीआई एमटी आरएक्सई | 120 |
1.9 डी एमटी बेसिक | 120 |
1.9 डीटीआई एमटी आरटी | 120 |
1.9 डीटीआई एमटी आरएक्सई | 120 |
1.9 डीटीआई एटी आरएक्सई | 120 |
1.9 डीटीआई एटी आरटी | 120 |
2.0 एमटी आरएक्सआई | 120 |
2.0 और आरएक्सआई | 120 |
2.0 एमटी आरएक्स4 | 210 |
ग्राउंड क्लीयरेंस रेनॉल्ट सीनिक 1996, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, जेए
11.1996 - 02.1999
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4e एमटी आरएन | 120 |
1.6i एमटीआरएन | 120 |
1.6e एमटी आरएन | 120 |
1.6e एमटी आरएन अलाइज | 120 |
1.6e एमटी आरटी | 120 |
1.6e एटी आर.एन | 120 |
1.6e आरएन अलिज़े पर | 120 |
1.6e आरटी पर | 120 |
1.9 डी एमटी आरएन | 120 |
1.9 डीटी एमटी आरएन | 120 |
1.9 डीटी एमटी आरटी | 120 |
1.9 डीटीआई एमटी आरएन | 120 |
1.9 डीटीआई एमटी आरटी | 120 |
2.0 एमटी आरटी | 120 |
2.0 आरटी पर | 120 |