क्लीयरेंस निसान स्टेज
सामग्री
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Nissan Stagea мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Ниссан Стэйджа составляет от 135 до 180 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस निसान स्टेजिया रेस्टलिंग 2004, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, M2
08.2004 – 06.2007
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 एक्सिस एस | 135 |
3.5 एक्सिस एस | 135 |
2.5 250RX चार 4WD | 140 |
2.5 एक्सिस 4डब्ल्यूडी | 140 |
2.5 एक्सिस एस 4डब्ल्यूडी | 140 |
2.5 250RX चार स्टाइलिश सिल्वर लेदर 4WD | 140 |
2.5 250RX चार सीमित चमड़ा 4WD | 140 |
3.5 350RX चार 4WD | 140 |
3.5 एक्सिस 4डब्ल्यूडी | 140 |
3.5 एक्सिस एस 4डब्ल्यूडी | 140 |
3.5 350RX चार स्टाइलिश सिल्वर लेदर 4WD | 140 |
3.5 350RX चार सीमित चमड़ा 4WD | 140 |
2.5 250 आरएक्स | 150 |
२ अक्ष | 150 |
2.5 250RX स्टाइलिश सिल्वर लेदर | 150 |
2.5 अक्ष एस | 150 |
2.5 250RX सीमित चमड़ा | 150 |
3.5 350 आरएक्स | 150 |
२ अक्ष | 150 |
3.5 350RX स्टाइलिश सिल्वर लेदर | 150 |
3.5 अक्ष एस | 150 |
3.5 350RX सीमित चमड़ा | 150 |
3.5 एआर-एक्स चार 4डब्ल्यूडी | 180 |
3.5 AR-X चार स्टाइलिश सिल्वर लेदर 4WD | 180 |
3.5 AR-X चार सीमित चमड़ा 4WD | 180 |
क्लीयरेंस निसान स्टेजिया 2001, वैगन, दूसरी पीढ़ी, M2
10.2001 – 07.2004
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 250RS हवाई चयन | 135 |
3.5 अक्ष 350 एस | 135 |
2.5 250RS चार 4WD | 140 |
2.5 250RX चार 4WD | 140 |
2.5 250RS चार हवाई चयन 4WD | 140 |
2.5 250RX चार 70वां 4WD | 140 |
2.5 250RX चार 70वें-द्वितीय 4WD | 140 |
2.5 एक्सिस 4डब्ल्यूडी | 140 |
2.5 250RS चार नवी संस्करण 4WD | 140 |
2.5 250RX चार नवी संस्करण 4WD | 140 |
2.5 250tRS चार वी 4डब्ल्यूडी | 140 |
2.5 250tRX चार 4WD | 140 |
2.5 250tRS चार वी HICAS 4WD | 140 |
2.5 250t RS चार V HICAS हवाई चयन 4WD | 140 |
2.5 250t RS चार V एयरो चयन 4WD | 140 |
2.5 250t RX चार 70वां 4WD | 140 |
2.5 250t RX चार 70वें-द्वितीय 4WD | 140 |
2.5 अक्ष टर्बो 4WD | 140 |
2.5 250RS | 150 |
2.5 250 आरएक्स | 150 |
2.5 250RS वी | 150 |
2.5 250RX 70वां | 150 |
2.5 250RX 70वां-II | 150 |
2.5 अक्ष | 150 |
2.5 250RS नवी संस्करण | 150 |
2.5 250RS वी नवी संस्करण | 150 |
2.5 250RX नवी संस्करण | 150 |
3.0 300 आरएक्स | 150 |
3.0 अक्ष | 150 |
2.5 एआर-एक्स चार 4डब्ल्यूडी | 180 |
क्लीयरेंस निसान स्टेजिया रेस्टाइलिंग 1998, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, WC1
08.1998 – 09.2001
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 25RS चार | 145 |
2.5 25X चार | 145 |
2.5 25RS चार नवी संस्करण | 145 |
2.5 25RS चार प्रमुख संस्करण | 145 |
2.5 25X | 145 |
2.5 25t रुपये चार वी | 145 |
2.5 25t X चार | 145 |
2.5 25t RS चार V प्राइम संस्करण | 145 |
2.6 ऑटेक संस्करण 260RS | 145 |
2.6 Autech संस्करण 260RS रियर स्पॉइलर | 145 |
2.0 20G | 155 |
2.0 20X | 155 |
2.0 20RS | 155 |
2.0 20RS नवी संस्करण | 155 |
2.5 25RS | 155 |
2.5 25RS नवी संस्करण | 155 |
2.5 25RS प्राइम संस्करण | 155 |
2.5 25t रुपये चार एस | 155 |
2.5 टाइप बी | 155 |
2.5 25टी आरएस वी | 155 |
2.5 25t RS V प्राइम संस्करण | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान स्टेजिया 1996 वैगन पहली पीढ़ी WC1
09.1996 – 07.1998
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 25जी चार | 145 |
2.5 25X चार | 145 |
2.5 25RS चार | 145 |
2.5 रुपये चार | 145 |
2.5 25t रुपये चार | 145 |
2.5 25t रुपये चार वी | 145 |
2.5 रुपये चार वी | 145 |
2.5 25t X चार | 145 |
2.6 ऑटेक संस्करण 260RS | 145 |
2.0 20G | 155 |
2.0 20X | 155 |
2.5 25G | 155 |
2.5 25X | 155 |
2.5 25RS | 155 |