निकासी निसान पल्सर

ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, निसान पल्सर का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।

एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।

निसान पल्सर की ग्राउंड क्लीयरेंस ऊंचाई 135 से 170 मिमी तक है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।

यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर रेस्टलिंग 1997, वैगन, 5वीं पीढ़ी, N15

09.1997 – 10.2000

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 सीरी एस-आरवी वीजेड-आर	135
1.6 सीरी एस-आरवी एयरो चयन	135
1.5 सीरीज एस-आरवी	145
1.5 सीरी एस-आरवी सफेद चयन	145
1.5 सीरी एस-आरवी ध्वनि चयन	145
1.5 सीरी एफ लिमिटेड	145
1.5 सीरी एफ	145
1.5 सीरीज एस-आरवी	155
1.5 सीरी एस-आरवी सफेद चयन	155
1.5 सीरी एस-आरवी ध्वनि चयन	155
1.8 सीरीज एस-आरवी	155

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर रेस्टलिंग 1997, हैचबैक 3 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, N15

09.1997 – 12.2000

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 सीरीज वीजेड-आर	135
1.5 रेज़ो प्राथमिक श्रृंखला	145
1.5 सीरीज़ रेज़ो लिमिटेड	145
1.5 रेज़ो श्रृंखला	145
1.5 सीरीज X1	145
1.6 सीरीज X1R	145
1.8 सीरीज जीटीआई	145
1.5 सीरीज X1	155
1.5 X1-B सीरीज	155

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर रेस्टलिंग 1997, सेडान, 5वीं पीढ़ी, N15

09.1997 – 09.2000

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.6 वीजेड-आर	135
1.5 सीजे-I प्राथमिक	145
1.5 मुख्य न्यायाधीश-I	145
1.5 सीजे-द्वितीय	145
1.5 X1	145
1.6 एक्स1आर	145
1.8 जीटी	145
2.0डी सीजे-I	145
2.0डी सीजे-II	145
2.0D CJ-I प्राथमिक	145
1.5 सीजे-I प्राथमिक	155
1.5 मुख्य न्यायाधीश-I	155
2.0डी सीजे-I	155

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1996, स्टेशन वैगन, 5वीं पीढ़ी, N15

05.1996 – 08.1997

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.5 सीरीज एस-आरवी	145
1.5 सीरी एस-आरवी सफेद चयन	145
1.5 सीरीज एस-आरवी	155
1.5 सीरी एस-आरवी सफेद चयन	155
1.8 सीरीज एस-आरवी	155
1.8 सीरी एस-आरवी एयरो स्पोर्ट्स	155
1.8 सीरी एस-आरवी एयरो स्पोर्ट्स बैक स्पेयर टायर कैरियर	155

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1995, हैचबैक 3 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, N15

01.1995 – 08.1997

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.5 रेज़ो प्राथमिक श्रृंखला	145
1.5 रेज़ो श्रृंखला	145
1.5 सीरीज X1	145
1.6 सीरीज X1R	145
1.8 सीरीज जीटीआई	145
1.5 सीरीज X1	155

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1995, सेडान, 5वीं पीढ़ी, N15

01.1995 – 08.1997

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.5 सीजे-I प्राथमिक	145
1.5 मुख्य न्यायाधीश-I	145
1.5 सीजे-द्वितीय	145
1.5 X1	145
1.6 एक्स1आर	145
1.8 जीटी	145
2.0D CJ-I प्राथमिक	145
2.0डी सीजे-I	145
2.0डी सीजे-II	145
1.5 सीजे-I प्राथमिक	155
1.5 मुख्य न्यायाधीश-I	155
2.0डी सीजे-I	155

क्लीयरेंस निसान पल्सर 1990, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी, N4

08.1990 – 12.1994

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.5 X1	145
1.5 K1	145
1.6 एक्स1आर	145
1.8 GTI	145

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1990, हैचबैक 3 दरवाजे, 4वीं पीढ़ी, N14

08.1990 – 12.1994

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.3 V1	145
1.5 M1	145
1.5 X1	145
1.6 एक्स1आर	145
1.8 GTI	145
1.5 X1	150
2.0 जीटीआई-आर बेस स्पेक	150
2.0 जीटीआई-आर	150

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1990, सेडान, 4वीं पीढ़ी, N14

08.1990 – 12.1994

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.3 V1	145
1.5 X1	145
1.5 M1	145
1.5 K1	145
1.5 जे1जे	145
1.6 एक्स1आर	145
1.7डी जे1जे	145
४डी एम३	145
1.7डी के1	145
1.8 GTI	145
1.5 M1	150
1.5 K1	150

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर रेस्टलिंग 1988, हैचबैक 5 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी, N13

04.1988 – 07.1990

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.3 M1	150
1.5 M1	150
1.5 एम1एन	150
1.5 J1	150

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर रेस्टलिंग 1988, हैचबैक 3 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी, N13

04.1988 – 07.1990

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.3 V1	150
1.3 एम1एन	150
1.5 M1	150
1.5 एम1एन	150
1.5 मिलान X1	150
1.5 मिलान X1-ई	150
1.5 मिलानो एक्स1-ई 4डब्ल्यूडी	150
1.5 मिलानो X1-E [ट्रिपल विस्कस 4WD]	150
1.6 आर1 ट्विनकैम	150
1.6 मिलानो X1 ट्विनकैम	150

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर रेस्टलिंग 1988, सेडान, 3वीं पीढ़ी, N13

04.1988 – 07.1990

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.3 M1	150
1.3 V1	150
1.5 सुपर एक्सीलेंस	150
1.5 J1	150
1.5 M1	150
1.5 जे1 4डब्ल्यूडी	150
1.5 एम1 4डब्ल्यूडी	150
1.5 सुपर एक्सीलेंस-ई	150
1.5 जे1-ई 4डब्ल्यूडी	150
1.6 X1 ट्विनकैम	150
1.7 M1 डीजल टर्बो	150
1.7 जे1 डीजल टर्बो	150

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1986, हैचबैक 3 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी, N13

05.1986 – 03.1988

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.3 V1	150
1.3 M1	150
1.3 एल	150
1.5 मिलान X1	150
1.5 मिलान X1-ई	150
1.5 मिलानो एक्स1-ई 4डब्ल्यूडी	150
1.5 मिलानो X1-E [ट्रिपल विस्कस 4WD]	150
1.6 मिलानो X1 ट्विनकैम	150

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1982, हैचबैक 5 दरवाजे, 2वीं पीढ़ी, N12

04.1982 – 04.1986

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.3 टीसी	170
1.3 टीएस	170
1.3 टीएस-एल	170
1.5 टीएस-एल	170
1.5 टीएस-जी	170
1.5 टीएस-जीई	170

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1982, हैचबैक 3 दरवाजे, 2वीं पीढ़ी, N12

04.1982 – 04.1986

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.3 टीसी	170
1.3 टी	170
1.3 टीएस	170
1.5 टीएस-एल	170
1.5 टीएस-जी	170
1.5 टीएस-जीई	170

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 1982, सेडान, 2वीं पीढ़ी, N12

04.1982 – 04.1986

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.5 टीएस-एल	170
1.5 टीएस-जी	170
1.5 टीएस-जीई	170

ग्राउंड क्लीयरेंस निसान पल्सर 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, 6वीं पीढ़ी, NB17

05.2014 – 06.2018

पूरा सेट	क्लीयरेंस, मिमी
1.2 डीआईजी-टी एमटी	156
1.2 डीआईजी-टी सीवीटी	156
1.5 डीसीआई एमटी	156
1.6 डीआईजी-टी एमटी	156