निकासी निसान ग्लोरिया
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 2001, सेडान, 11 वीं पीढ़ी, Y34
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1999, सेडान, 11वीं पीढ़ी, Y34
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1997, सेडान, 10 वीं पीढ़ी, Y33
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1995, सेडान, 10वीं पीढ़ी, Y33
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1993, सेडान, 9 वीं पीढ़ी, Y32
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1991, सेडान, 9वीं पीढ़ी, Y32
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 2 रीस्टाइलिंग 1995, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1991, सेडान, 8 वीं पीढ़ी, Y31
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1987, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1987, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, सेडान, 7 वीं पीढ़ी, Y30
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, सेडान, 7 वीं पीढ़ी, Y30
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, स्टेशन वैगन, 7 वीं पीढ़ी, Y30
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, स्टेशन वैगन, 7 वीं पीढ़ी, Y30
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1983, स्टेशन वैगन, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1983, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1983, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1979, स्टेशन वैगन, 6वीं पीढ़ी, 430
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1979, सेडान, 6वीं पीढ़ी, 430
- ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1979, सेडान, 6वीं पीढ़ी, 430
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Nissan Gloria мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Ниссан Глория составляет от 125 до 180 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 2001, सेडान, 11 वीं पीढ़ी, Y34
12.2001 – 09.2004
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो 250S-Four | 140 |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो 250एसवी-चार | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो 300 अल्टीमेट | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो 300 अल्टिमा-जेड | 140 |
2.5 Gran Turismo 250S NAVI संस्करण 70वां-II | 145 |
2.5 Gran Turismo 250S NAVI संस्करण 70वां-II लेदर पैकेज | 145 |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो 250S नवी संस्करण II | 145 |
2.5 Gran Turismo 250S NAVI संस्करण 70वां | 145 |
2.5 Gran Turismo 250S NAVI एडिशन II लेदर पैकेज | 145 |
2.5 ग्रैन टूरिज्मो 250एस नवी एडिशन जी | 145 |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो 250S | 145 |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो 250S नवी संस्करण | 145 |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो 250SV | 145 |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो 250S-चार नवी संस्करण II | 145 |
2.5 Gran Turismo 250S-Four NAVI एडिशन II लेदर पैकेज | 145 |
3.0 ग्रैंड टूरिंग 300SV NAVI संस्करण II | 145 |
3.0 Gran Turismo 300SV NAVI एडिशन II लेदर पैकेज | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो 300SV | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो 300 अल्टीमेट नवी एडिशन II | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो 300 अल्टिमा नेवी एडिशन II लेदर पैकेज | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो 300 अल्टिमा-वीजेड | 145 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1999, सेडान, 11वीं पीढ़ी, Y34
06.1999 – 11.2001
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 250टी चार | 140 |
2.5 250TX चार | 140 |
2.5 250TX चार ग्रैन टूरिस्मो | 140 |
3.0 300 नवीनतम | 140 |
3.0 300 अल्टिमा-जेड ग्रैन टुरिस्मो | 140 |
3.0 300 अल्टिमा-जेड | 140 |
2.5 250T | 145 |
2.5 250टी नवी संस्करण | 145 |
2.5 250 टीएक्स | 145 |
2.5 250TX ग्रैन टूरिस्मो | 145 |
2.5 250TX प्रीमियम सीमित | 145 |
2.5 250TX चार | 145 |
3.0 300 टीएक्स | 145 |
3.0 300TX ग्रैन टूरिस्मो | 145 |
3.0 300TX प्रीमियम सीमित | 145 |
3.0 300 अल्टिमा ई पैकेज | 145 |
3.0 300 अल्टिमा वी पैकेज | 145 |
3.0 300 अल्टिमा-जेड वी पैकेज | 145 |
3.0 300TX ई पैकेज | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1997, सेडान, 10 वीं पीढ़ी, Y33
06.1997 – 05.1999
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो चार | 145 |
2.5 ब्रोघम जे फोर | 145 |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो एसवी चार | 145 |
2.5 ब्रूघम चार | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टीमेट | 145 |
3.0 ब्रोघम डीओएचसी टर्बो | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो लास्ट सुपर हिकास | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टिमा टाइप एक्स | 145 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी | 145 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी मल्टी एवी सिस्टम | 145 |
2.0 ब्रूघम जे | 150 |
2.5 ग्रैन टूरिस्मो | 150 |
2.5 ब्रूघम जे | 150 |
2.5 ग्रैन टूरिज्मो एस | 150 |
2.5 ब्रूघम | 150 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो एस | 150 |
3.0 ब्रूघम | 150 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी | 150 |
3.0 ब्रोघम डीओएचसी | 150 |
2.8डी ब्रोघम जे | 155 |
2.8डी ब्रोघम | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1995, सेडान, 10वीं पीढ़ी, Y33
06.1995 – 05.1997
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टीमेट | 145 |
3.0 ब्रोघम डीओएचसी टर्बो | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो लास्ट सुपर हिकास | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो आखिरी इलेक्ट्रिक सुपर हिकास | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टिमा टाइप एक्स | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो अल्टीमेट मल्टी एवी सिस्टम | 145 |
3.0 ब्रोघम वी | 145 |
3.0 ब्रोघम मल्टी एवी सिस्टम | 145 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टिमा टाइप एक्स मल्टी एवी सिस्टम | 145 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी | 145 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी एक्टिव डैम्पर सस्पेंशन | 145 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी मल्टी एवी सिस्टम | 145 |
2.0 ब्रूघम जे | 150 |
2.0 ब्रोघम एलएक्स | 150 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो | 150 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो एलएक्स | 150 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो | 150 |
3.0 ब्रूघम जे | 150 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो वी30ई | 150 |
3.0 ब्रूघम ऑफ | 150 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो ए.वी | 150 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो एल.वी | 150 |
3.0 ब्रोघम एल.वी | 150 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो एस | 150 |
3.0 ब्रूघम | 150 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी | 150 |
3.0 ब्रोघम डीओएचसी | 150 |
2.8डी ब्रोघम जे | 155 |
2.8डी ब्रोघम | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1993, सेडान, 9 वीं पीढ़ी, Y32
06.1993 – 05.1995
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 ब्रोघम वीआईपी एयर सस्पेंशन | 125 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो एस II | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो एस | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी एस पैकेज | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टीमेट | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टिमा एस पैकेज | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टिमा टाइप एक्स | 140 |
2.0 ब्रूघम | 145 |
2.0 ब्रूघम जे | 145 |
3.0 ब्रूघम जे | 145 |
3.0 ब्रोघम एवी II | 145 |
3.0 ब्रूघम | 145 |
3.0 ब्रूघम ट्विनकैम | 145 |
3.0 ब्रौघम ट्विनकैम एस पैकेज | 145 |
3.0 ब्रोघम ट्विनकैम टर्बो | 145 |
3.0 ब्रौघम ट्विनकैम टर्बो एस पैकेज | 145 |
3.0 ब्रोघम वी | 145 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी | 145 |
2.8डी ब्रोघम जे | 150 |
2.8डी ब्रोघम | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1991, सेडान, 9वीं पीढ़ी, Y32
06.1991 – 05.1993
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 ब्रोघम वीआईपी | 125 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो एस | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टीमेट | 140 |
3.0 ग्रैन टूरिज्मो अल्टिमा एलवी | 140 |
2.0 क्लासिक | 145 |
2.0 क्लासिक एसवी | 145 |
3.0 क्लासिक | 145 |
3.0 क्लासिक एसवी | 145 |
3.0 ब्रूघम | 145 |
3.0 ब्रूघम ट्विनकैम | 145 |
3.0 ब्रोघम ट्विनकैम टर्बो | 145 |
3.0 ब्रोघम जी | 145 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी सी प्रकार | 145 |
2.8 डी क्लासिक | 150 |
2.8डी क्लासिक एसवी | 150 |
2.8डी ब्रोघम | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 2 रीस्टाइलिंग 1995, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
08.1995 – 07.1999
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 वी30ई ब्रोघम वीआईपी | 135 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी | 135 |
2.0 वी20ई क्लासिक | 155 |
2.0 वी20ई क्लासिक एसवी | 155 |
2.0 वी20ई क्लासिक एसवी 3 नंबर | 155 |
2.0 वी20ई सुपर कस्टम | 155 |
2.0 वी20ई सुपर कस्टम जी | 155 |
2.0 वी20ई ब्रोघम | 155 |
2.0 वी20ई ब्रोघम 3 नंबर | 155 |
2.0 क्लासिक | 155 |
2.0 क्लासिक एसवी | 155 |
2.0 क्लासिक एसवी 3 नंबर | 155 |
2.0 सुपर कस्टम | 155 |
2.0 सुपर कस्टम जी | 155 |
2.0 ब्रूघम | 155 |
2.0 ब्रूघम 3 नंबर | 155 |
2.8 RD28 क्लासिक डीजल | 155 |
2.8 RD28 क्लासिक एसवी डीजल | 155 |
2.8 RD28 ब्रोघम डीजल | 155 |
2.8 आरडी28 ब्रोघम 3 नंबर डीजल | 155 |
2.8 क्लासिक डीजल | 155 |
2.8 क्लासिक एसवी डीजल | 155 |
2.8 ब्रोघम डीजल | 155 |
2.8 ब्रोघम 3 नंबर डीजल | 155 |
3.0 वी30ई क्लासिक एसवी | 155 |
3.0 वी30ई ब्रोघम | 155 |
3.0 वी30ई ब्रोघम वीआईपी सी टाइप | 155 |
3.0 क्लासिक एसवी | 155 |
3.0 ब्रूघम | 155 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी सी टाइप | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1991, सेडान, 8 वीं पीढ़ी, Y31
06.1991 – 07.1995
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 ब्रोघम वीआईपी | 135 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी (स्तंभ) | 135 |
2.0 सुपर कस्टम | 155 |
2.0 सुपर कस्टम (स्तंभ) | 155 |
2.0 क्लासिक | 155 |
2.0 क्लासिक (स्तंभ) | 155 |
2.0 क्लासिक एसवी | 155 |
2.0 क्लासिक एसवी (स्तंभ) | 155 |
2.0 ब्रूघम 5 नंबर | 155 |
2.0 ब्रौघम 5 संख्या (स्तंभ) | 155 |
2.0 ब्रूघम 3 नंबर | 155 |
2.0 ब्रौघम 3 संख्या (स्तंभ) | 155 |
3.0 क्लासिक एसवी | 155 |
3.0 क्लासिक एसवी (स्तंभ) | 155 |
3.0 ब्रूघम | 155 |
3.0 ब्रौघम (स्तंभ) | 155 |
3.0 ब्रौघम वीआईपी सी प्रकार (स्तंभ) | 155 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी सी प्रकार | 155 |
2.8D सुपर कस्टम | 160 |
2.8 डी क्लासिक | 160 |
2.8डी क्लासिक एसवी | 160 |
2.8डी ब्रोघम 5 नंबर | 160 |
2.8डी ब्रोघम 3 नंबर | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1987, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
06.1987 – 05.1991
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 ब्रोघम वीआईपी | 135 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी (स्तंभ) | 135 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी टर्बो | 135 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी टर्बो (स्तंभ) | 135 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी | 145 |
2.0 ब्रूघम 3 नंबर | 150 |
2.0 ब्रौघम 3 संख्या (स्तंभ) | 150 |
2.0 ब्रोघम टर्बो (स्तंभ) | 150 |
2.0 ब्रोघम टर्बो | 150 |
2.0 सुपर कस्टम | 155 |
2.0 सुपर कस्टम (स्तंभ) | 155 |
2.0 क्लासिक | 155 |
2.0 क्लासिक (स्तंभ) | 155 |
2.0 क्लासिक एसवी | 155 |
2.0 क्लासिक एसवी (स्तंभ) | 155 |
2.0 ब्रूघम | 155 |
2.0 ब्रौघम (स्तंभ) | 155 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी | 155 |
2.0 ब्रोघम ट्विनकैम टर्बो | 155 |
2.0 ब्रौघम ट्विनकैम टर्बो (स्तंभ) | 155 |
3.0 ब्रूघम | 155 |
3.0 ब्रौघम (स्तंभ) | 155 |
3.0 ब्रौघम वीआईपी सी प्रकार (स्तंभ) | 155 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी सी प्रकार | 155 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी टर्बो सी प्रकार (स्तंभ) | 155 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी टर्बो सी प्रकार | 155 |
2.8D सुपर कस्टम | 160 |
2.8D सुपर कस्टम (स्तंभ) | 160 |
2.8 डी क्लासिक | 160 |
2.8डी क्लासिक एसवी | 160 |
2.8डी ब्रोघम | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1987, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
06.1987 – 05.1991
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 ब्रोघम वीआईपी | 135 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी टर्बो | 135 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी टर्बो मल्टी एवी सिस्टम | 135 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो टर्बो | 145 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी टर्बो | 145 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो सुपर एसवी | 145 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी ट्विन कैम टर्बो | 145 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो | 150 |
2.0 ग्रैन टूरिज्मो एस | 150 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो एसवी ट्विन कैम टर्बो | 150 |
2.0 ग्रैन टूरिस्मो ट्विनकैम टर्बो | 150 |
2.0 ब्रूघम 3 नंबर | 150 |
2.0 ब्रूघम ट्विनकैम | 150 |
2.0 ब्रोघम टर्बो 3 नंबर | 150 |
2.0 ब्रूघम | 155 |
2.0 क्लासिक | 155 |
2.0 क्लासिक एसवी | 155 |
2.0 ब्रॉघम चयन | 155 |
2.0 क्लासिक एस | 155 |
2.0 ब्रोघम ट्विनकैम टर्बो | 155 |
2.0 ब्रोघम टर्बो | 155 |
3.0 ब्रूघम | 155 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी सी प्रकार | 155 |
3.0 30 एसवी | 155 |
3.0 ब्रोघम वीआईपी टर्बो सी प्रकार | 155 |
2.8 डी क्लासिक | 160 |
2.8डी क्लासिक एसवी | 160 |
2.8डी ब्रोघम | 160 |
2.8डी क्लासिक एस | 160 |
2.8डी ब्रोघम चयन | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, सेडान, 7 वीं पीढ़ी, Y30
06.1985 – 05.1987
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 वी30 टर्बो ब्रोघम वीआईपी | 155 |
3.0 V30 टर्बो ब्रोघम | 160 |
2.0 डिलक्स | 170 |
2.0 मानक | 170 |
2.0 वी20ई एसजीएल | 170 |
2.0 V20 टर्बो ब्रोघम | 170 |
2.0 वी20 टर्बो एसजीएल | 170 |
2.8 28डी-6 एसजीएल | 170 |
3.0 वी30ई ब्रोघम | 170 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, सेडान, 7 वीं पीढ़ी, Y30
06.1985 – 05.1987
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 वी30 टर्बो ब्रोघम वीआईपी | 155 |
3.0 V30 टर्बो ब्रोघम | 160 |
2.0 वी20ई एसजीएल | 170 |
2.0 वी20 टर्बो एस्ट्रोड | 170 |
2.0 वी20 टर्बो एसजीएल | 170 |
2.0 V20 टर्बो ब्रोघम | 170 |
2.0 V20 टर्बो जैक निक्लॉस संस्करण | 170 |
2.0 वी20 टर्बो एस्ट्रोड जी | 170 |
2.8 28डी-6 एसजीएल | 170 |
3.0 वी30ई ब्रोघम | 170 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, स्टेशन वैगन, 7 वीं पीढ़ी, Y30
06.1985 – 06.1999
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 वी20ई डीएक्स | 175 |
2.0 वी20ई जीएल | 175 |
2.0 वी20ई कस्टम डीएक्स | 175 |
2.0 V20E कस्टम डीलक्स | 175 |
2.0 वी20ई डीलक्स | 175 |
2.0 कस्टम डीलक्स | 180 |
2.0 मानक | 180 |
2.0 डिलक्स | 180 |
2.8डी 28डी-6 डीलक्स | 180 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, स्टेशन वैगन, 7 वीं पीढ़ी, Y30
06.1985 – 06.1999
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 वैगन वी20ई एसजीएल लिमिटेड | 170 |
2.0 वैगन V20E डीलक्स | 170 |
2.0 वैगन V20E GL | 170 |
2.0 वैगन V20E SGL | 170 |
2.8D वैगन 28D-6GL | 175 |
2.8D वैगन 28D-6GL (स्तंभ) | 175 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1983, स्टेशन वैगन, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1983 – 05.1985
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 वी20ई डीलक्स | 170 |
2.0 वी20ई जीएल | 170 |
2.8 डीजल कस्टम डीलक्स | 170 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1983, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1983 – 05.1985
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 वी30ई ब्रोघम वीआईपी | 155 |
3.0 वी30 टर्बो ब्रोघम वीआईपी | 155 |
2.0 डिलक्स | 170 |
2.0 मानक | 170 |
2.0 वी20ई जीएल | 170 |
2.0 वी20ई एसजीएल | 170 |
2.0 वी20ई कस्टम डीलक्स | 170 |
2.0 वी20 टर्बो एसजीएल | 170 |
2.0 V20 टर्बो ब्रोघम | 170 |
2.8 डीजल डीलक्स | 170 |
2.8 डीजल जीएल | 170 |
2.8 डीजल एसजीएल | 170 |
3.0 वी30ई ब्रोघम | 170 |
3.0 V30 टर्बो ब्रोघम | 170 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1983, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1983 – 05.1985
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
3.0 वी30ई ब्रोघम वीआईपी | 155 |
3.0 वी30 टर्बो ब्रोघम वीआईपी | 155 |
2.0 वी20ई कस्टम एस | 170 |
2.0 वी20ई जीएल | 170 |
2.0 वी20ई एसजीएल | 170 |
2.0 वी20 टर्बो एस | 170 |
2.0 वी20 टर्बो एसजीएल | 170 |
2.0 V20 टर्बो ब्रोघम | 170 |
2.0 V20 टर्बो जैक निक्लॉस संस्करण | 170 |
2.8 डीजल कस्टम एस | 170 |
2.8 डीजल जीएल | 170 |
2.8 डीजल एसजीएल | 170 |
3.0 वी30ई ब्रोघम | 170 |
3.0 V30 टर्बो ब्रोघम | 170 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1979, स्टेशन वैगन, 6वीं पीढ़ी, 430
06.1979 – 05.1983
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 200ई जीएल | 180 |
2.8 280D | 180 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1979, सेडान, 6वीं पीढ़ी, 430
06.1979 – 05.1983
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 200 कस्टम डीलक्स | 175 |
2.0 200 डीलक्स | 175 |
2.0 200 जीएल | 175 |
2.0 200 मानक | 175 |
2.0 200ई जीएल | 175 |
2.0 200ई एसजीएल | 175 |
2.0 200 टर्बो एसजीएल | 175 |
2.0 200 टर्बो एसजीएल अतिरिक्त | 175 |
2.0 200 टर्बो ब्रोघम | 175 |
2.8 280ई ब्रोघम | 175 |
2.8 280डी वीओ-6 | 175 |
2.8 280डी वीएल-6 | 175 |
2.8 280डी वीएक्स-6 | 175 |
ग्राउंड क्लीयरेंस निसान ग्लोरिया 1979, सेडान, 6वीं पीढ़ी, 430
06.1979 – 05.1983
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 200 कस्टम एस | 175 |
2.0 200 जीएल | 175 |
2.0 200 कस्टम डीलक्स | 175 |
2.0 200ई कस्टम एस | 175 |
2.0 200ई जीएल | 175 |
2.0 200ई एसजीएल | 175 |
2.0 200ई एसजीएल-एफ | 175 |
2.0 200 टर्बो एस. | 175 |
2.0 200 टर्बो एसजीएल | 175 |
2.0 200 टर्बो ब्रोघम | 175 |
2.0 200 टर्बो कस्टम डीलक्स | 175 |
2.0 200 टर्बो एसजीएल अतिरिक्त | 175 |
2.0 200 टर्बो एसजीएल-एफ | 175 |
2.8 280ई ब्रोघम | 175 |
2.8 280डी वीएस-6 | 175 |
2.8 280डी वीएक्स-6 | 175 |
2.8 280डी एक्सएल-6 | 175 |