निकासी मर्सिडीज Viano
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ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, मर्सिडीज-बेंज वियानो का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
मर्सिडीज वियानो की सवारी की ऊंचाई 170 से 195 मिमी तक है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज वियानो रेस्टाइलिंग 2010, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी, W2
04.2010 – 02.2014
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 सीडीआई एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 170 |
2.0 सीडीआई ट्रेंड लॉन्ग | 170 |
2.0 सीडीआई एम्बिएंट लॉन्ग | 170 |
2.0 सीडीआई ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 170 |
2.0 सीडीआई एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 170 |
2.0 सीडीआई ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 170 |
2.0 सीडीआई फन लॉन्ग | 170 |
2.0 सीडीआई फन कॉम्पैक्ट | 170 |
2.2 सीडीआई एम्बिएंट लॉन्ग | 170 |
2.2 सीडीआई ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 170 |
2.2 सीडीआई ट्रेंड लॉन्ग | 170 |
2.2 सीडीआई एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 170 |
2.2 सीडीआई एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 170 |
2.2 सीडीआई ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 170 |
2.2 सीडीआई फन लॉन्ग | 170 |
2.2 सीडीआई फन कॉम्पैक्ट | 170 |
3.0 सीडीआई एम्बिएंट लॉन्ग | 170 |
3.0 सीडीआई ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 170 |
3.0 सीडीआई एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 170 |
3.0 सीडीआई ट्रेंड लॉन्ग | 170 |
3.0 सीडीआई एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 170 |
3.0 सीडीआई ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 170 |
3.0 सीडीआई फन कॉम्पैक्ट | 170 |
3.0 सीडीआई फन लॉन्ग | 170 |
3.5 एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 170 |
3.5 ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 170 |
3.5 एम्बिएंट लॉन्ग | 170 |
3.5 रुझान लंबा | 170 |
3.5 एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 170 |
3.5 रुझान अतिरिक्त लंबा | 170 |
3.5 फन लॉन्ग | 170 |
3.5 मजेदार कॉम्पैक्ट | 170 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज वियानो 2003, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी, W2
04.2003 – 03.2010
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 सीडीआई एमटी ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
2.0 सीडीआई एमटी एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 195 |
2.0 सीडीआई एमटी फन कॉम्पैक्ट | 195 |
2.0 सीडीआई एमटी ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एमटी एम्बिएंट लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एमटी फन लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एमटी ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एमटी एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एटी 4मैटिक ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
2.0 सीडीआई एटी 4मैटिक एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 195 |
2.0 सीडीआई एटी 4मैटिक फन कॉम्पैक्ट | 195 |
2.0 CDI AT 4MATIC ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
2.0 CDI 4MATIC एम्बिएंट लॉन्ग पर | 195 |
2.0 सीडीआई एटी 4मैटिक फन लॉन्ग | 195 |
2.0 CDI AT 4MATIC ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एटी 4मैटिक एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एटी 4मैटिक मार्को पोलो | 195 |
2.0 सीडीआई एटी फन कॉम्पैक्ट | 195 |
एम्बिएंट कॉम्पैक्ट में 2.0 सीडीआई | 195 |
2.0 सीडीआई एटी ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
2.0 सीडीआई एटी ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एटी एम्बिएंट लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एटी फन लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एटी ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एटी एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.0 सीडीआई एमटी मार्को पोलो | 195 |
मार्को पोलो में 2.0 सीडीआई | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी फन कॉम्पैक्ट | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी एम्बिएंट लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी फन लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एमटी मार्को पोलो | 195 |
2.2 सीडीआई एटी 4मैटिक ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
2.2 सीडीआई एटी 4मैटिक एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 195 |
2.2 सीडीआई एटी 4मैटिक फन कॉम्पैक्ट | 195 |
2.2 CDI AT 4MATIC ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
2.2 CDI 4MATIC एम्बिएंट लॉन्ग पर | 195 |
2.2 सीडीआई एटी 4मैटिक फन लॉन्ग | 195 |
2.2 CDI AT 4MATIC ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एटी 4मैटिक एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एटी 4मैटिक मार्को पोलो | 195 |
2.2 सीडीआई एटी ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
एम्बिएंट कॉम्पैक्ट में 2.2 सीडीआई | 195 |
2.2 सीडीआई एटी फन कॉम्पैक्ट | 195 |
2.2 सीडीआई एटी ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एटी एम्बिएंट लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एटी फन लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एटी ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
2.2 सीडीआई एटी एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
मार्को पोलो में 2.2 सीडीआई | 195 |
3.0 सीडीआई एटी ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
एम्बिएंट कॉम्पैक्ट में 3.0 सीडीआई | 195 |
3.0 सीडीआई एटी फन कॉम्पैक्ट | 195 |
3.0 सीडीआई एटी ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
3.0 सीडीआई एटी एम्बिएंट लॉन्ग | 195 |
3.0 सीडीआई एटी फन लॉन्ग | 195 |
3.0 सीडीआई एटी ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
3.0 सीडीआई एटी एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
मार्को पोलो में 3.0 सीडीआई | 195 |
3.0 एटी ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
3.0AT एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 195 |
3.0एटी फन कॉम्पैक्ट | 195 |
3.0 एटी ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
3.0 एटी एम्बिएंट लॉन्ग | 195 |
3.0AT फन लॉन्ग | 195 |
3.0 एटी ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
3.0 एटी एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
3.0 मार्को पोलो में | 195 |
3.2 एटी ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
3.2AT एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 195 |
3.2एटी फन कॉम्पैक्ट | 195 |
3.2 एटी ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
3.2 एटी एम्बिएंट लॉन्ग | 195 |
3.2AT फन लॉन्ग | 195 |
3.2 एटी ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
3.2 एटी एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
3.2 मार्को पोलो में | 195 |
3.5 मार्को पोलो में | 195 |
3.5 एटी ट्रेंड कॉम्पैक्ट | 195 |
3.5AT एम्बिएंट कॉम्पैक्ट | 195 |
3.5एटी फन कॉम्पैक्ट | 195 |
3.5 एटी ट्रेंड लॉन्ग | 195 |
3.5 एटी एम्बिएंट लॉन्ग | 195 |
3.5AT फन लॉन्ग | 195 |
3.5 एटी ट्रेंड एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |
3.5 एटी एम्बिएंट एक्स्ट्रा लॉन्ग | 195 |