ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज बी-क्लास
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2018, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी3
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी2
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी1
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी1
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2019, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W3
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W2
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, T245 / W245
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, T245 / W245
- क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, T2, T242
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2, टी242
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी1
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी1
- ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mercedes-Benz B-Class мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Мерседес В-класс составляет от 92 до 140 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2018, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी3
10.2018 – 05.2020
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 180 डीसीटी स्टाइल | 125 |
बी 200 डीसीटी प्रोग्रेसिव | 125 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2
11.2014 – 05.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 180 डी एमटी | 125 |
बी 180 डी डीसीटी | 125 |
बी 180 मीट्रिक टन | 125 |
बी 180 डीसीटी | 125 |
बी 180 डीसीटी विशेष श्रृंखला | 125 |
बी 200 डीसीटी विशेष श्रृंखला | 125 |
बी 200 डी डीसीटी 4मैटिक स्पेशल सीरीज | 125 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी2
07.2011 – 10.2014
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 180 मीट्रिक टन | 115 |
बी 180 डीसीटी | 115 |
बी 200 मीट्रिक टन | 115 |
बी 200 डीसीटी "विशेष श्रृंखला" | 115 |
बी 200 डीसीटी | 115 |
बी 180 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 180 सीडीआई ब्लू दक्षता डीसीटी | 115 |
बी 180 सीडीआई ब्लू दक्षता डीसीटी "विशेष श्रृंखला" | 115 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी1
03.2008 – 07.2012
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 180 ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 180 सीवीटी | 115 |
बी 180 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 180 सीडीआई सीवीटी | 115 |
बी 200 मीट्रिक टन | 115 |
बी 200 सीवीटी | 115 |
बी 200 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 200 सीडीआई सीवीटी | 115 |
बी 180 सीवीटी "विशेष श्रृंखला" | 140 |
बी 200 सीवीटी "विशेष श्रृंखला" | 140 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी1
03.2005 – 04.2011
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 150 मीट्रिक टन | 115 |
बी 150 सीवीटी | 115 |
बी 170 मीट्रिक टन | 115 |
बी 170 सीवीटी | 115 |
बी 180 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 180 सीडीआई सीवीटी | 115 |
बी 200 मीट्रिक टन | 115 |
बी 200 सीवीटी | 115 |
बी 200 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 200 सीडीआई सीवीटी | 115 |
बी 200 टर्बो एमटी | 115 |
बी 200 टर्बो सीवीटी | 115 |
बी 170 मीट्रिक टन "विशेष श्रृंखला" | 140 |
बी 170 सीवीटी "विशेष श्रृंखला" | 140 |
बी 200 सीवीटी "विशेष श्रृंखला" | 140 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2019, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W3
06.2019 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 180 | 120 |
बी 180 एएमजी लाइन | 120 |
बी 200 डी | 120 |
बी 200 डी एएमजी लाइन | 120 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
01.2015 – 05.2019
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 180 | 105 |
बी 180 स्पोर्ट्स | 105 |
बी 250 4मैटिक स्पोर्ट्स | 105 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W2
04.2012 – 12.2014
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 180 | 105 |
बी 180 स्पोर्ट्स | 105 |
बी 180 स्पोर्ट्स नाइट पैकेज | 105 |
बी 180 नॉर्दर्न लाइट्स ब्लैक लिमिटेड | 105 |
बी 180 मोनोलेबल | 105 |
बी 250 | 110 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, T245 / W245
08.2008 – 03.2012
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 170 लिमिटेड ब्लैक | 115 |
बी 200 टर्बो | 115 |
बी 180 | 125 |
बी 180 स्पोर्ट्स पैकेज | 125 |
बी 180 125! संस्करण | 125 |
बी 180 125! महा संस्करण | 125 |
बी 180 125! ग्रैंड एडिशन स्पोर्ट्स | 125 |
बी 180 लिमिटेड | 125 |
बी 170 | 125 |
बी 170 स्पोर्ट्स पैकेज | 125 |
बी 170 लिमिटेड व्हाइट | 125 |
बी 200 | 125 |
बी 200 लिमिटेड | 125 |
बी 200 125! महा संस्करण | 125 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, T245 / W245
01.2006 – 07.2008
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 200 टर्बो | 115 |
बी 170 | 125 |
बी 170 स्पोर्ट्स पैकेज | 125 |
बी 170 विशेष संस्करण | 125 |
बी 170 संस्करण एक | 125 |
बी 200 | 125 |
क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, T2, T242
11.2014 – 12.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 250 ई | 92 |
बी 250 ई स्टाइल लाइन | 92 |
बी 250 ई अर्बन लाइन | 92 |
बी 250 ई इलेक्ट्रिक कला | 92 |
बी 250 ई इलेक्ट्रिक आर्ट रेंज प्लस | 92 |
बी 250 ई रेंज प्लस | 92 |
बी 250 ई स्टाइल लाइन रेंज प्लस | 92 |
बी 250 ई अर्बन लाइन रेंज प्लस | 92 |
बी 180 डी एमटी | 115 |
बी 180 डी एमटी ब्लूएफिशिएंसी एडिशन | 115 |
बी 180 डी एमटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 180 डी एमटी ब्लूएफिशिएंसी एडिशन स्टाइल लाइन | 115 |
बी 180डी एमटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 180 डी एमटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 180 डी डीसीटी | 115 |
बी 180 डी डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 180डी डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 180 डी डीसीटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 160 डी एमटी | 115 |
बी 160 डी एमटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 160डी एमटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 160 डी एमटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 160 डी डीसीटी | 115 |
बी 160 डी डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 160डी डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 160 डी डीसीटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 160 मीट्रिक टन | 115 |
बी 160 एमटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 160 एमटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 160 एमटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 160 डीसीटी | 115 |
बी 160 डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 160 डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 160 डीसीटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 180 मीट्रिक टन | 115 |
बी 180 एमटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 180 एमटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 180 एमटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 180 एमटी ब्लूएफिशिएंसी एडिशन | 115 |
बी 180 एमटी ब्लू एफिशिएंसी एडिशन स्टाइल लाइन | 115 |
बी 180 डीसीटी | 115 |
बी 180 डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 180 डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 180 डीसीटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 200 मीट्रिक टन | 115 |
बी 200 एमटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 200 एमटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 200 एमटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 200 डीसीटी | 115 |
बी 200 डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 200 डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 200 डीसीटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 200 सी एमटी | 115 |
बी 200 सी एमटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 200 सी एमटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 200 सी डीसीटी | 115 |
बी 200 सी डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 200 सी डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 220 डीसीटी 4मैटिक | 115 |
बी 220 डीसीटी 4मैटिक स्टाइल लाइन | 115 |
बी 220 डीसीटी 4मैटिक अर्बन लाइन | 115 |
बी 220 डीसीटी 4मैटिक एएमजी लाइन | 115 |
बी 250 मीट्रिक टन | 115 |
बी 250 एमटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 250 एमटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 250 एमटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 250 डीसीटी | 115 |
बी 250 डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 250 डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 250 डीसीटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 250 डीसीटी 4मैटिक | 115 |
बी 250 डीसीटी 4मैटिक स्टाइल लाइन | 115 |
बी 250 डीसीटी 4मैटिक अर्बन लाइन | 115 |
बी 250 डीसीटी 4मैटिक एएमजी लाइन | 115 |
बी 200 डी एमटी | 115 |
बी 200 डी एमटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 200डी एमटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 200 डी एमटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 200 डी डीसीटी | 115 |
बी 200 डी डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 200डी डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 200 डी डीसीटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 200 डी डीसीटी 4मैटिक | 115 |
बी 200 डी डीसीटी 4मैटिक स्टाइल लाइन | 115 |
बी 200 डी डीसीटी 4मैटिक अर्बन लाइन | 115 |
बी 200 डी डीसीटी 4मैटिक एएमजी लाइन | 115 |
बी 220 डी डीसीटी | 115 |
बी 220 डी डीसीटी स्टाइल लाइन | 115 |
बी 220डी डीसीटी अर्बन लाइन | 115 |
बी 220 डी डीसीटी एएमजी लाइन | 115 |
बी 220 डी डीसीटी 4मैटिक | 115 |
बी 220 डी डीसीटी 4मैटिक स्टाइल लाइन | 115 |
बी 220 डी डीसीटी 4मैटिक अर्बन लाइन | 115 |
बी 220 डी डीसीटी 4मैटिक एएमजी लाइन | 115 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2, टी242
07.2011 – 10.2014
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 180 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 180 सीडीआई एमटी ब्लूएफिशिएंसी एडिशन | 115 |
बी 180 सीडीआई डीसीटी | 115 |
बी 160 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 160 सीडीआई डीसीटी | 115 |
बी 180 ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 180 मीट्रिक टन | 115 |
बी 180 ब्लू दक्षता डीसीटी | 115 |
बी 180 डीसीटी | 115 |
बी 200 ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 200 मीट्रिक टन | 115 |
बी 200 ब्लू दक्षता डीसीटी | 115 |
बी 200 डीसीटी | 115 |
बी 180 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 180 सीडीआई ब्लू दक्षता डीसीटी | 115 |
बी 200 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 200 सीडीआई ब्लू दक्षता डीसीटी | 115 |
बी 200 प्राकृतिक गैस ड्राइव एमटी | 115 |
बी 200 प्राकृतिक गैस ड्राइव डीसीटी | 115 |
बी 220 डीसीटी 4मैटिक | 115 |
बी 250 ब्लू दक्षता डीसीटी | 115 |
बी 250 डीसीटी | 115 |
बी 220 सीडीआई ब्लू दक्षता डीसीटी | 115 |
बी 220 सीडीआई डीसीटी | 115 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी1
03.2008 – 06.2011
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 150 ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 160 ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 150 सीवीटी | 115 |
बी 160 सीवीटी | 115 |
बी 170 ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 180 ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 170 सीवीटी | 115 |
बी 180 सीवीटी | 115 |
बी 180 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 180 सीडीआई सीवीटी | 115 |
बी 170 एनजीटी ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 180 एनजीटी ब्लूएफिशिएंसी एमटी | 115 |
बी 170 एनजीटी ब्लूएफिशिएंसी सीवीटी | 115 |
बी 180 एनजीटी ब्लूएफिशिएंसी सीवीटी | 115 |
बी 200 मीट्रिक टन | 115 |
बी 200 सीवीटी | 115 |
बी 200 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 200 सीडीआई सीवीटी | 115 |
बी 200 टर्बो एमटी | 115 |
बी 200 टर्बो सीवीटी | 115 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, टी1
03.2005 – 02.2008
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
बी 150 मीट्रिक टन | 115 |
बी 150 सीवीटी | 115 |
बी 170 मीट्रिक टन | 115 |
बी 170 सीवीटी | 115 |
बी 180 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 180 सीडीआई सीवीटी | 115 |
बी 200 मीट्रिक टन | 115 |
बी 200 सीवीटी | 115 |
बी 200 सीडीआई एमटी | 115 |
बी 200 सीडीआई सीवीटी | 115 |
बी 200 टर्बो एमटी | 115 |
बी 200 टर्बो सीवीटी | 115 |
ग्राउंड क्लीयरेंस मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, टी2
11.2014 – 08.2017
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
इलेक्ट्रिक ड्राइव डीसीटी | 95 |