क्लीयरेंस लेक्सस जीएस 300एच
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ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, लेक्सस GS300h का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
लेक्सस जीएस 300एच की राइड ऊंचाई 130 से 145 मिमी तक है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस लेक्सस GS300h रेस्टाइलिंग 2015, सेडान, चौथी पीढ़ी, L4
11.2015 – 08.2020
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
300h | 130 |
300एच आई पैकेज | 130 |
300 एच एफ स्पोर्ट | 130 |
300एच संस्करण एल | 130 |
300h ब्लैक सीक्वेंस | 130 |
300h अनन्त भ्रमण | 130 |
निकासी लेक्सस GS300h 2013, सेडान, 4 पीढ़ी, L10
10.2013 – 10.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
300h | 130 |
300एच आई पैकेज | 130 |
300 एच एफ स्पोर्ट | 130 |
300एच संस्करण एल | 130 |
300एच एफ स्पोर्ट एक्स लाइन | 130 |
क्लीयरेंस लेक्सस GS300h रेस्टाइलिंग 2015, सेडान, चौथी पीढ़ी, L4
11.2015 – 09.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5एच सीवीटी | 145 |
2.5एच सीवीटी बिजनेस एडिशन | 145 |
2.5एच सीवीटी एक्जीक्यूटिव लाइन | 145 |
2.5एच सीवीटी एफ स्पोर्ट | 145 |
2.5एच सीवीटी लक्ज़री लाइन | 145 |
निकासी लेक्सस GS300h 2011, सेडान, 4 पीढ़ी, L10
12.2011 – 10.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5एच सीवीटी एटी लग्जरी लाइन | 145 |
2.5एच सीवीटी एक्जीक्यूटिव लाइन | 145 |
2.5 सीवीटी एफ स्पोर्ट | 145 |
2.5एच सीवीटी | 145 |