क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर

सामग्री

क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1993, सेडान, 14 पीढ़ी
क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1988, सेडान, 13 पीढ़ी
क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1983, सेडान, 12 पीढ़ी
क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1969, सेडान, 8 पीढ़ी
क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1965, कूप, 7 पीढ़ी
क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1960, कूप, 6 पीढ़ी
क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1957, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी
क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1955, कूप, 4 पीढ़ी
क्लीयरेंस क्रिसलर न्यू यॉर्कर 1949, सेडान, 3 पीढ़ी

ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, क्रिसलर न्यू यॉर्कर का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।

एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।

क्रिसलर न्यू यॉर्कर की सवारी की ऊंचाई 119 से 170 मिमी तक है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।

यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।