क्लीयरेंस किआ रियो
सामग्री
- क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2020, सेडान, चौथी पीढ़ी, एफबी
- क्लीयरेंस किआ रियो 2016, सेडान, चौथी पीढ़ी, एफबी
- क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2015, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, क्यूबी
- क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2015, सेडान, तीसरी पीढ़ी, QB
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, क्यूबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, सेडान, तीसरी पीढ़ी, क्यूबी
- क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, सेडान, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, सेडान, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- निकासी किआ रियो रेस्लिंग 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2002, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2000, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2000, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, यूबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, यूबी
- क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2002, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
- निकासी किआ रियो रेस्लिंग 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, यूबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, सेडान, तीसरी पीढ़ी, यूबी
- क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, सेडान, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, सेडान, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2002, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
- निकासी किआ रियो रेस्लिंग 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2000, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2000, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, किआ रियो निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को मापता है क्योंकि यह उसके अनुरूप है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
किआ रियो की सवारी की ऊंचाई 140 से 165 मिमी तक है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2020, सेडान, चौथी पीढ़ी, एफबी
08.2020 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी क्लासिक | 160 |
1.4 एटी कम्फर्ट | 160 |
1.6 एमटी कम्फर्ट | 160 |
1.6 मीट्रिक टन विलासिता | 160 |
1.6 एमटी लक्स एवी | 160 |
1.6 एटी कम्फर्ट | 160 |
1.6 एटी क्लासिक ऑडियो | 160 |
1.6 एटी लक्स | 160 |
1.6 एटी स्टाइल | 160 |
1.6 प्रेस्टीज में | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम | 160 |
1.6 लक्स ऑफ पर | 160 |
क्लीयरेंस किआ रियो 2016, सेडान, चौथी पीढ़ी, एफबी
11.2016 – 12.2020
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी क्लासिक | 160 |
1.4 एमटी क्लासिक ऑडियो | 160 |
1.4 एमटी कम्फर्ट | 160 |
1.4 एटी कम्फर्ट | 160 |
1.6 एमटी कम्फर्ट | 160 |
1.6 मीट्रिक टन विलासिता | 160 |
1.6 एमटी प्रेस्टीज | 160 |
1.6 एमटी प्रेस्टीज एवी | 160 |
1.6 एमटी लक्स 2018 एफडब्ल्यूसी | 160 |
1.6 एमटी लक्स रेड लाइन | 160 |
1.6 एमटी यूरोपा लीग स्पेशल सीरीज | 160 |
1.6 मीट्रिक टन विशेष संस्करण "संस्करण प्लस" | 160 |
1.6 एटी कम्फर्ट | 160 |
1.6 एटी लक्स | 160 |
1.6 प्रेस्टीज में | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम | 160 |
1.6 एटी लक्स 2018 एफडब्ल्यूसी | 160 |
1.6 लक्स रेड लाइन पर | 160 |
1.6 एटी यूरोपा लीग स्पेशल सीरीज | 160 |
1.6 विशेष संस्करण "संस्करण प्लस" पर | 160 |
क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2015, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, क्यूबी
06.2015 – 09.2017
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी कम्फर्ट | 160 |
1.4 एमटी कम्फर्ट ऑडियो | 160 |
1.4 एमटी कम्फर्ट एयर कंडीशनिंग | 160 |
1.4 एटी कम्फर्ट ऑडियो | 160 |
1.6 एमटी कम्फर्ट ऑडियो | 160 |
1.6 मीट्रिक टन विलासिता | 160 |
1.6 एमटी प्रेस्टीज | 160 |
1.6 मीट्रिक टन यूईएफए | 160 |
1.6 एमटी रेड लाइन | 160 |
1.6 एमटी लक्स एफसीसी 2017 | 160 |
1.6 एटी कम्फर्ट ऑडियो | 160 |
1.6 एटी लक्स | 160 |
1.6 प्रेस्टीज में | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम | 160 |
1.6 यूईएफए में | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम 500 | 160 |
1.6 रेड लाइन पर | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम नवी | 160 |
1.6 एटी लक्स एफसीसी 2017 | 160 |
क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2015, सेडान, तीसरी पीढ़ी, QB
04.2015 – 09.2017
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी कम्फर्ट | 160 |
1.4 एमटी कम्फर्ट एयर कंडीशनिंग | 160 |
1.4 एमटी कम्फर्ट ऑडियो | 160 |
1.4 एटी कम्फर्ट ऑडियो | 160 |
1.6 एमटी कम्फर्ट ऑडियो | 160 |
1.6 मीट्रिक टन विलासिता | 160 |
1.6 एमटी प्रेस्टीज | 160 |
1.6 मीट्रिक टन यूईएफए | 160 |
1.6 एमटी रेड लाइन | 160 |
1.6 एमटी लक्स एफसीसी 2017 | 160 |
1.6 एटी कम्फर्ट ऑडियो | 160 |
1.6 एटी लक्स | 160 |
1.6 प्रेस्टीज में | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम | 160 |
1.6 यूईएफए में | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम 500 | 160 |
1.6 रेड लाइन पर | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम नवी | 160 |
1.6 एटी लक्स एफसीसी 2017 | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, क्यूबी
03.2012 – 05.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी कम्फर्ट | 160 |
1.4 एमटी कम्फर्ट आरएस | 160 |
1.4 एटी कम्फर्ट | 160 |
1.4 एटी कम्फर्ट आरएस | 160 |
1.6 मीट्रिक टन विलासिता | 160 |
1.6 एमटी प्रेस्टीज | 160 |
1.6 एटी लक्स | 160 |
1.6 प्रेस्टीज में | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, सेडान, तीसरी पीढ़ी, क्यूबी
08.2011 – 03.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी कम्फर्ट | 160 |
1.4 एमटी कम्फर्ट एसी | 160 |
1.4 एमटी कम्फर्ट आरएस | 160 |
1.4 एटी कम्फर्ट | 160 |
1.4 एटी कम्फर्ट आरएस | 160 |
1.6 मीट्रिक टन विलासिता | 160 |
1.6 एमटी प्रेस्टीज | 160 |
1.6 एटी लक्स | 160 |
1.6 प्रेस्टीज में | 160 |
1.6 एटी प्रीमियम | 160 |
क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
09.2009 – 08.2011
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी कम्फर्ट | 155 |
1.4 मीट्रिक टन विलासिता | 155 |
1.4 एटी कम्फर्ट | 155 |
1.4 एटी लक्स | 155 |
1.4 प्रेस्टीज में | 155 |
क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, सेडान, दूसरी पीढ़ी, जेबी
09.2009 – 08.2011
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी कम्फर्ट | 155 |
1.4 मीट्रिक टन विलासिता | 155 |
1.4 एमटी क्लासिक | 155 |
1.4 एटी कम्फर्ट | 155 |
1.4 एटी लक्स | 155 |
1.4 प्रेस्टीज में | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, सेडान, दूसरी पीढ़ी, जेबी
03.2005 – 08.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4MT आराम | 155 |
1.4MT सुइट | 155 |
1.4एटी लक्स | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
03.2005 – 08.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
कम्फर्ट एमटी | 155 |
लक्जरी एमटी | 155 |
आराम एटी | 155 |
लक्स एटी | 155 |
निकासी किआ रियो रेस्लिंग 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
10.2002 – 02.2005
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.3 एमटी बेस | 165 |
1.3 एटी बेस | 165 |
1.5 एमटी बेस | 165 |
1.5 एटी बेस | 165 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2002, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
10.2002 – 02.2005
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.3 एमटी बेस | 165 |
1.3 एटी बेस | 165 |
1.5 एटी बेस | 165 |
1.5 एमटी बेस | 165 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2000, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
03.2000 – 09.2002
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.3 एमटी बेस | 165 |
1.3 एटी बेस | 165 |
1.5 एमटी बेस | 165 |
1.5 एटी बेस | 165 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2000, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
03.2000 – 09.2002
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.3 एमटी बेस | 165 |
1.3 एटी बेस | 165 |
1.5 एटी बेस | 165 |
1.5 एमटी बेस | 165 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, यूबी
03.2011 – 05.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.1 सीआरडीआई एमटी आकर्षण | 140 |
1.1 सीआरडीआई एमटी बिजनेस लाइन | 140 |
1.1 सीआरडीआई एमटी संस्करण 7 | 140 |
1.1 सीआरडीआई एमटी स्पिरिट | 140 |
1.1 सीआरडीआई आईएसजी एमटी बिजनेस लाइन | 140 |
1.1 सीआरडीआई आईएसजी एमटी आकर्षण | 140 |
1.1 सीआरडीआई आईएसजी एमटी एडिशन 7 | 140 |
1.1 सीआरडीआई आईएसजी एमटी स्पिरिट | 140 |
1.2 सीवीवीटी एमटी आकर्षण | 140 |
1.2 सीवीवीटी एमटी एडिशन 7 | 140 |
1.2 सीवीवीटी एमटी स्पिरिट | 140 |
1.2 सीवीवीटी एमटी बिजनेस लाइन | 140 |
1.2 सीवीवीटी आईएसजी एमटी बिजनेस लाइन | 140 |
1.2 सीवीवीटी आईएसजी एमटी आकर्षण | 140 |
1.2 सीवीवीटी आईएसजी एमटी संस्करण 7 | 140 |
1.2 सीवीवीटी आईएसजी एमटी स्पिरिट | 140 |
1.4 सीवीवीटी एमटी एडिशन 7 | 140 |
1.4 सीवीवीटी एमटी स्पिरिट | 140 |
1.4 सीवीवीटी एटी एडिशन 7 | 140 |
1.4 सीवीवीटी एटी स्पिरिट | 140 |
1.4 सीआरडीआई एमटी स्पिरिट | 140 |
1.4 सीआरडीआई आईएसजी एमटी स्पिरिट | 140 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, यूबी
03.2011 – 05.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.1 सीआरडीआई एमटी बिजनेस लाइन | 140 |
1.1 सीआरडीआई आईएसजी एमटी बिजनेस लाइन | 140 |
1.1 सीआरडीआई एमटी आकर्षण | 140 |
1.1 सीआरडीआई एमटी संस्करण 7 | 140 |
1.1 सीआरडीआई एमटी स्पिरिट | 140 |
1.1 सीआरडीआई आईएसजी एमटी आकर्षण | 140 |
1.1 सीआरडीआई आईएसजी एमटी एडिशन 7 | 140 |
1.1 सीआरडीआई आईएसजी एमटी स्पिरिट | 140 |
1.2 सीवीवीटी एमटी बिजनेस लाइन | 140 |
1.2 सीवीवीटी आईएसजी एमटी बिजनेस लाइन | 140 |
1.2 सीवीवीटी एमटी आकर्षण | 140 |
1.2 सीवीवीटी एमटी एडिशन 7 | 140 |
1.2 सीवीवीटी एमटी स्पिरिट | 140 |
1.2 सीवीवीटी आईएसजी एमटी आकर्षण | 140 |
1.2 सीवीवीटी आईएसजी एमटी संस्करण 7 | 140 |
1.2 सीवीवीटी आईएसजी एमटी स्पिरिट | 140 |
1.4 सीवीवीटी एमटी एडिशन 7 | 140 |
1.4 सीवीवीटी एमटी स्पिरिट | 140 |
1.4 सीवीवीटी एटी एडिशन 7 | 140 |
1.4 सीवीवीटी एटी स्पिरिट | 140 |
1.4 सीआरडीआई एमटी स्पिरिट | 140 |
1.4 सीआरडीआई आईएसजी एमटी स्पिरिट | 140 |
क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
09.2009 – 08.2011
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 मीट्रिक टन आकर्षण | 150 |
1.4 एमटी विजन | 150 |
1.4 एमटी स्पिरिट | 150 |
1.5 सीआरडीआई एमटी स्पिरिट | 150 |
1.6 सीवीवीटी एमटी स्पिरिट | 150 |
1.6 सीवीवीटी एटी स्पिरिट | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
03.2005 – 08.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी एक्स बेस | 150 |
1.4 एमटी ईएक्स | 150 |
1.4 एमटी ईएक्स टॉप | 150 |
1.5 सीआरडीआई एमटी ईएक्स | 150 |
1.5 सीआरडीआई एमटी ईएक्स टॉप | 150 |
1.6 सीवीवीटी एमटी ईएक्स | 150 |
1.6 सीवीवीटी एमटी ईएक्स टॉप | 150 |
1.6 सीवीवीटी एटी ईएक्स | 150 |
1.6 CVVT EX टॉप पर | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2002, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
10.2002 – 02.2005
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.3 एमटी रुपये | 150 |
1.3 एमटी एलएस | 150 |
1.5 एमटी रुपये | 150 |
1.5 एमटी एलएस | 150 |
1.5 एलएस में | 150 |
निकासी किआ रियो रेस्लिंग 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
10.2002 – 02.2005
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.3 एमटी रुपये | 150 |
1.3 एमटी एलएस | 150 |
1.5 एमटी रुपये | 150 |
1.5 एमटी एलएस | 150 |
1.5 एलएस में | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, यूबी
03.2011 – 05.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी एलएक्स | 140 |
1.6 पूर्व में | 140 |
1.6 एसएक्स पर | 140 |
1.6 एलएक्स पर | 140 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2011, सेडान, तीसरी पीढ़ी, यूबी
03.2011 – 03.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी एलएक्स | 140 |
1.6 पूर्व में | 140 |
1.6 एसएक्स पर | 140 |
1.6 एलएक्स पर | 140 |
क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
09.2009 – 08.2011
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी एलएक्स | 155 |
1.6 एमटी एसएक्स | 155 |
1.6 एलएक्स पर | 155 |
1.6 एसएक्स पर | 155 |
क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2009, सेडान, दूसरी पीढ़ी, जेबी
09.2009 – 08.2011
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी बेस | 155 |
1.6 एमटी एलएक्स | 155 |
1.6 एमटी एसएक्स | 155 |
1.6 एलएक्स पर | 155 |
1.6 एसएक्स पर | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, सेडान, दूसरी पीढ़ी, जेबी
03.2005 – 08.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी बेस | 155 |
1.6 एमटी एलएक्स | 155 |
1.6 एमटी एसएक्स | 155 |
1.6 एलएक्स पर | 155 |
1.6 एसएक्स पर | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेबी
03.2005 – 08.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी एसएक्स | 155 |
1.6 एमटी एलएक्स | 155 |
1.6 एमटी एलएक्स-ट्यूनर | 155 |
1.6 एसएक्स पर | 155 |
1.6 एलएक्स पर | 155 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो रेस्टलिंग 2002, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
10.2002 – 02.2005
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 मीट्रिक टन | 152 |
1.6 एटी | 152 |
निकासी किआ रियो रेस्लिंग 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
10.2002 – 02.2005
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 मीट्रिक टन | 152 |
1.6 एटी | 152 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2000, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, डीसी
03.2000 – 09.2002
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.5 मीट्रिक टन | 152 |
1.5 एटी | 152 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ रियो 2000, सेडान, पहली पीढ़ी, डीसी
03.2000 – 09.2002
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.5 मीट्रिक टन | 152 |
1.5 एटी | 152 |