क्लीयरेंस किआ प्रोसिड
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड 2018, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, सीडी
- क्लीयरेंस किआ प्रोसीड रेस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जद
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड 2013, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेडी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड रेस्टाइलिंग 2010, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईडी
- निकासी किआ प्रोसीड 2006 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी ईडी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड 2018, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, सीडी
- क्लीयरेंस किआ प्रोसीड रेस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जद
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेडी
- ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईडी
- निकासी किआ प्रोसीड 2006 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी ईडी
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Kia ProCeed мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Киа Просид составляет от 140 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड 2018, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, सीडी
09.2018 – 11.2021
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 टी-जीडीआई डीसीटी जीटी लाइन | 150 |
1.6 टी-जीडीआई डीसीटी जीटी | 150 |
क्लीयरेंस किआ प्रोसीड रेस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जद
06.2015 – 07.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी जी.टी | 140 |
1.6 एमटी कम्फर्ट | 150 |
1.6 एटी कम्फर्ट | 150 |
1.6 एटी लक्स | 150 |
1.6 डीसीटी प्रेस्टीज | 150 |
1.6 डीसीटी प्रीमियम | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड 2013, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेडी
05.2013 – 08.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी कम्फर्ट | 140 |
1.6 एटी कम्फर्ट | 140 |
1.6 एटी लक्स | 140 |
1.6 प्रेस्टीज में | 140 |
1.6 एटी प्रीमियम | 140 |
1.6 एमटी जी.टी | 140 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड रेस्टाइलिंग 2010, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईडी
01.2010 – 11.2012
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
प्रेस्टीज ए.टी | 150 |
प्रेस्टीज एमटी | 150 |
निकासी किआ प्रोसीड 2006 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी ईडी
09.2006 – 12.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.4 एमटी एलएक्स | 150 |
1.6 मीट्रिक टन विलासिता | 150 |
1.6 एमटी लक्स स्पोर्ट | 150 |
1.6 एमटी कम्फर्ट | 150 |
1.6 एटी लक्स | 150 |
1.6 लक्स स्पोर्ट में | 150 |
1.6 एटी कम्फर्ट | 150 |
2.0 एमटी लक्स स्पोर्ट | 150 |
2.0 एमटी स्पोर्ट | 150 |
2.0 एटी स्पोर्ट | 150 |
2.0 लक्स स्पोर्ट में | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड 2018, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, सीडी
08.2018 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.0 एमटी बेस | 150 |
1.0 एटी बेस | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी बेस | 150 |
1.6 सीआरडीआई और बेस | 150 |
1.4 टी-जीडीआई एमटी बेस | 150 |
1.4 टी-जीडीआई एटी बेस | 150 |
1.6 टी-जीडीआई डीसीटी जीटी | 150 |
क्लीयरेंस किआ प्रोसीड रेस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जद
09.2015 – 07.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.0T एमटी जीटी लाइन | 150 |
1.6 एमटी संस्करण 7 | 150 |
1.6 एमटी विजन | 150 |
1.6 एमटी स्पिरिट | 150 |
1.6 डीसीटी स्पिरिट | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी विजन | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी जीटी लाइन | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी स्पिरिट | 150 |
1.6 सीआरडीआई डीसीटी स्पिरिट | 150 |
1.6T एमटी जीटी-चैलेंज | 150 |
1.6T एमटी जीटी-ट्रैक | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेडी
04.2012 – 08.2015
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 सीआरडीआई एमटी विजन | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी स्पिरिट | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी माइंड | 150 |
1.6 सीआरडीआई और स्पिरिट | 150 |
1.6 सीआरडीआई न्यूनतम | 150 |
1.6 एमटी संस्करण 7 | 150 |
1.6 एमटी स्पिरिट | 150 |
1.6 एमटी विजन | 150 |
1.6 एमटी माइंड | 150 |
1.6 एटी स्पिरिट | 150 |
1.6 एटी माइंड | 150 |
1.6 डीसीटी स्पिरिट | 150 |
1.6T एमटी जीटी-कप | 150 |
1.6T एमटी जीटी-चैलेंज | 150 |
1.6T एमटी जीटी-ट्रैक | 150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस किआ प्रोसीड रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईडी
09.2009 – 03.2012
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 सीआरडीआई एमटी ईएक्स | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी टीएक्स | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी एलएक्स | 150 |
1.6 सीआरडीआई एटीएलएक्स | 150 |
1.6 सीआरडीआई और TX | 150 |
1.6 सीआरडीआई और ईएक्स | 150 |
1.6 एमटी एलएक्स | 150 |
1.6 एमटी टीएक्स | 150 |
1.6 एमटी ईएक्स | 150 |
1.6 पूर्व में | 150 |
1.6 टेक्सास में | 150 |
1.6 एलएक्स पर | 150 |
2.0 सीआरडीआई एमटी टीएक्स | 150 |
2.0 सीआरडीआई एमटी ईएक्स | 150 |
2.0 एमटी टीएक्स | 150 |
2.0 एमटी ईएक्स | 150 |
2.0 पूर्व में | 150 |
2.0 टेक्सास में | 150 |
निकासी किआ प्रोसीड 2006 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी ईडी
09.2006 – 08.2009
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 सीआरडीआई एमटी ईएक्स | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी टीएक्स | 150 |
1.6 सीआरडीआई एमटी एलएक्स | 150 |
1.6 सीआरडीआई एटीएलएक्स | 150 |
1.6 सीआरडीआई और TX | 150 |
1.6 सीआरडीआई और ईएक्स | 150 |
1.6 एमटी एलएक्स | 150 |
1.6 एमटी टीएक्स | 150 |
1.6 एमटी ईएक्स | 150 |
1.6 पूर्व में | 150 |
1.6 टेक्सास में | 150 |
1.6 एलएक्स पर | 150 |
2.0 सीआरडीआई एमटी ईएक्स | 150 |
2.0 सीआरडीआई एमटी टीएक्स | 150 |
2.0 एमटी ईएक्स | 150 |
2.0 एमटी टीएक्स | 150 |
2.0 पूर्व में | 150 |
2.0 टेक्सास में | 150 |