निकासी होंडा प्रस्तावना
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude 1996, कूप, 5वीं पीढ़ी, BB
- ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude 1996, कूप, 5वीं पीढ़ी, BB
- क्लीयरेंस Honda Prelude restyling 1993, कूप, 4th जनरेशन, BA, BB
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1991, कूप, चौथी पीढ़ी, बीए, बीबी
- ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude restyling 1989, कूप, तीसरी पीढ़ी, BA
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1987, कूप, 3 पीढ़ी, बीए
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1982, कूप, दूसरी पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude 1978 कूपे फर्स्ट जनरेशन एस.एन
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1996, कूप, दूसरी पीढ़ी
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1991, कूप, दूसरी पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude restyling 1989, कूप, तीसरी पीढ़ी
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1987, कूप, दूसरी पीढ़ी
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1982, कूप, दूसरी पीढ़ी
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1979, कूप, दूसरी पीढ़ी
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1996, कूप, दूसरी पीढ़ी
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1991, कूप, दूसरी पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude restyling 1990, कूप, तीसरी पीढ़ी
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1987, कूप, दूसरी पीढ़ी
- निकासी होंडा प्रस्तावना 1982, कूप, दूसरी पीढ़ी
- ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude 1978 कूपे फर्स्ट जनरेशन एस.एन
ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, होंडा प्रील्यूड का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
होंडा प्रील्यूड की राइड ऊंचाई 140 से 170 मिमी तक है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude 1996, कूप, 5वीं पीढ़ी, BB
11.1996 – 10.2001
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.2वीटीआई एमटी | 145 |
2.2वीटीआई एटी | 145 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude 1996, कूप, 5वीं पीढ़ी, BB
11.1996 – 10.2001
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.2 शी | 140 |
2.2 सी | 140 |
2.2 सी 4WS | 140 |
2.2 महोदय | 140 |
2.2 महोदय 4WS | 140 |
2.2 सीआईआर एस युक्ति | 140 |
2.2 सीआईआर टाइप एस | 140 |
क्लीयरेंस Honda Prelude restyling 1993, कूप, 4th जनरेशन, BA, BB
09.1993 – 10.1996
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.2 सी | 145 |
2.2 हां, निजी इंटर्नशिप | 145 |
2.2 हाँ हाइपर 4WS | 145 |
2.2 यदि वीटीईसी खेल मंच | 145 |
2.2 सी वीटीईसी | 145 |
2.2 सी वीटीईसी हाइपर 4WS | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1991, कूप, चौथी पीढ़ी, बीए, बीबी
09.1991 – 08.1993
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.2 सी | 145 |
2.2 हाँ हाइपर 4WS | 145 |
2.2 सी वीटीईसी | 145 |
2.2 सी वीटीईसी हाइपर 4WS | 145 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude restyling 1989, कूप, तीसरी पीढ़ी, BA
11.1989 – 08.1991
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 एक्स्ट्रा लार्ज | 145 |
२ XX | 145 |
2.0 आईएनएक्स एक्सएक्स | 145 |
2.0 एक्सएक्स 4डब्ल्यूएस | 145 |
2.0 आईएनएक्स XX 4WS | 145 |
2.0 सी | 145 |
2.0 आईएनएक्स हां | 145 |
2.0 सी 4WS | 145 |
2.0 आईएनएक्स सी 4WS | 145 |
2.0 हाँ टीसीवी | 145 |
2.0 आईएनएक्स एसआई एसआरएस | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1987, कूप, 3 पीढ़ी, बीए
04.1987 – 10.1989
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 एक्स्ट्रा लार्ज | 145 |
2.0 XR | 145 |
२ XX | 145 |
2.0 एक्सएक्स 4डब्ल्यूएस | 145 |
2.0 सी | 145 |
2.0 सी 4WS | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1982, कूप, दूसरी पीढ़ी
11.1982 – 03.1987
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 सी | 150 |
1.8 एक्ससी | 160 |
1.8 एक्सजेड | 160 |
२ XX | 160 |
1.8 एक्सजे | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude 1978 कूपे फर्स्ट जनरेशन एस.एन
11.1978 – 10.1982
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
XT | 160 |
XR | 160 |
XE | 160 |
E | 160 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1996, कूप, दूसरी पीढ़ी
11.1996 – 10.2001
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0i मीट्रिक टन प्रस्तावना | 145 |
2.0i प्रस्तावना में | 145 |
2.2i मीट्रिक टन प्रस्तावना | 145 |
2.2i प्रस्तावना में | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1991, कूप, दूसरी पीढ़ी
09.1991 – 10.1996
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0i-16 मीट्रिक टन प्रस्तावना | 145 |
2.0i-16 प्रस्तावना में | 145 |
2.2i मीट्रिक टन प्रस्तावना | 145 |
2.3i-16 मीट्रिक टन प्रस्तावना | 145 |
2.3i-16 प्रस्तावना में | 145 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude restyling 1989, कूप, तीसरी पीढ़ी
11.1989 – 08.1991
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 मीट्रिक टन पूर्व | 145 |
2.0 पूर्व में | 145 |
2.0i-16 एमटी ईएक्स | 145 |
2.0i-16 मीट्रिक टन 4WS पूर्व | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1987, कूप, दूसरी पीढ़ी
04.1987 – 10.1989
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 मीट्रिक टन पूर्व | 145 |
2.0 पूर्व में | 145 |
2.0i-16 एमटी ईएक्स | 145 |
2.0i-16 मीट्रिक टन 4WS पूर्व | 145 |
2.0i-16 पूर्व में | 145 |
2.0i-16 4WS EX पर | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1982, कूप, दूसरी पीढ़ी
11.1982 – 03.1987
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 एमटी ईएक्स | 170 |
1.8 पूर्व में | 170 |
2.0 एमटी हाँ | 170 |
2.0 और सी | 170 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1979, कूप, दूसरी पीढ़ी
01.1979 – 01.1983
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.6 एमटी स्पोर्ट | 170 |
1.6 एटी स्पोर्ट | 170 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1996, कूप, दूसरी पीढ़ी
11.1996 – 10.2001
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.2 एटी बेस | 145 |
2.2 एमटी बेस | 145 |
2.2 एमटी टाइप एसएच | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1991, कूप, दूसरी पीढ़ी
09.1991 – 10.1996
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.2 एमटी एस | 145 |
2.2 एटी एस | 145 |
2.2 एमटी वीटीईसी | 145 |
2.3 एमटी 4डब्ल्यूएस हां | 145 |
2.3 मीट्रिक टन हां | 145 |
2.3 और सी | 145 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude restyling 1990, कूप, तीसरी पीढ़ी
11.1990 – 08.1991
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 मीट्रिक टन हां | 145 |
2.0 एमटी 4डब्ल्यूएस हां | 145 |
2.0 और सी | 145 |
2.0 एटी 4डब्ल्यूएस सी | 145 |
2.1 मीट्रिक टन हां | 145 |
2.1 एमटी 4डब्ल्यूएस हां | 145 |
2.1 और सी | 145 |
2.1 एटी 4डब्ल्यूएस सी | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1987, कूप, दूसरी पीढ़ी
04.1987 – 10.1990
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 एमटी एस | 145 |
2.0 एटी एस | 145 |
2.0 मीट्रिक टन हां | 145 |
2.0 एमटी 4डब्ल्यूएस हां | 145 |
2.0 और सी | 145 |
2.0 एटी 4डब्ल्यूएस सी | 145 |
निकासी होंडा प्रस्तावना 1982, कूप, दूसरी पीढ़ी
11.1982 – 03.1987
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 एमटी एस | 160 |
1.8 एटी एस | 160 |
2.0 मीट्रिक टन हां | 160 |
2.0 और सी | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Honda Prelude 1978 कूपे फर्स्ट जनरेशन एस.एन
11.1978 – 09.1982
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.7 एमटी स्पोर्ट | 160 |
1.7 एटी स्पोर्ट | 160 |