निकासी फोर्ड प्यूमा
सामग्री
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Puma мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Форд Пума составляет от 125 до 166 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
Clearance Ford Puma 2019, 5-द्वार SUV/SUV, दूसरी पीढ़ी
09.2019 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.5 इकोबूस्ट एमटी एसटी | 152 |
1.5 इकोबूस्ट एमटी एसटी एक्स | 152 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (125) एमटी टाइटेनियम | 164 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (125) एमटी टाइटेनियम एक्स | 164 |
1.0 इकोबूस्ट (125) एमटी एसटी-लाइन | 164 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (125) एमटी एसटी-लाइन | 164 |
1.0 इकोबूस्ट (125) एमटी एसटी-लाइन एक्स | 164 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (125) एमटी एसटी-लाइन एक्स | 164 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (125) एमटी एसटी-लाइन विग्नाले | 164 |
1.0 इकोबूस्ट (125) डीसीटी एसटी-लाइन | 164 |
1.0 इकोबूस्ट (125) डीसीटी एसटी-लाइन एक्स | 164 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) एमटी एसटी-लाइन | 164 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) एमटी एसटी-लाइन एक्स | 164 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) डीसीटी एसटी-लाइन | 164 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) डीसीटी एसटी-लाइन एक्स | 164 |
1.5 इकोब्लू (120) एमटी एसटी-लाइन | 164 |
1.5 इकोब्लू (120) एमटी एसटी-लाइन एक्स | 164 |
1.0 इकोबूस्ट (125) एमटी टाइटेनियम | 166 |
1.0 इकोबूस्ट (125) एमटी टाइटेनियम एक्स | 166 |
1.0 इकोबूस्ट (125) एमटी एसटी-लाइन विग्नाले | 166 |
1.0 इकोबूस्ट (125) डीसीटी टाइटेनियम | 166 |
1.0 इकोबूस्ट (125) डीसीटी टाइटेनियम एक्स | 166 |
1.0 इकोबूस्ट (125) डीसीटी एसटी-लाइन विग्नाले | 166 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) एमटी टाइटेनियम | 166 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) एमटी टाइटेनियम एक्स | 166 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) एमटी एसटी-लाइन विग्नाले | 166 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) डीसीटी टाइटेनियम | 166 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) डीसीटी टाइटेनियम एक्स | 166 |
1.0 इकोबूस्ट एमएचईवी (155) डीसीटी एसटी-लाइन विग्नाले | 166 |
1.0 इकोबूस्ट (95) एमटी टाइटेनियम | 166 |
1.5 इकोब्लू (120) एमटी टाइटेनियम | 166 |
1.5 इकोब्लू (120) एमटी टाइटेनियम एक्स | 166 |
1.5 ईकोब्लू (120) एमटी एसटी-लाइन विग्नाले | 166 |
ग्राउंड क्लीयरेंस Ford Puma 1997, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी
03.1997 – 11.2001
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.7 एमटी प्यूमा रेसिंग (ब्रिटेन का विशेष संस्करण) | 125 |
1.4 एमटी प्यूमा | 140 |
1.6 एमटी प्यूमा | 140 |
1.7 एमटी प्यूमा | 140 |
1.7 एमटी प्यूमा एसई | 140 |