निकासी फोर्ड ओरियन
सामग्री
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Orion мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Форд Орион составляет 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
ग्राउंड क्लीयरेंस फोर्ड ओरियन 1990, सेडान, तीसरी पीढ़ी, मार्क 3
09.1990 – 11.1993
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 1.3i एमटी सीएल | 160 |
| 1.3i एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.3 एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.3 एमटी घिया | 160 |
| 1.4i एमटी सीएल | 160 |
| 1.4i एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.4आई सीवीटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.4 एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.4 एमटी घिया | 160 |
| 1.6i एमटी सीएल | 160 |
| 1.6i एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.6i एमटी घिया | 160 |
| 1.6i एमटी घिया (w/o बिल्ली) | 160 |
| 1.6 एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.6 एमटी घिया | 160 |
| 1.6 16V एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.6 16V एमटी घिया | 160 |
| 1.6 सीवीटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.6 16वी सीवीटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.8i एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.8i एमटी घिया | 160 |
| 1.8डी एमटी सीएल | 160 |
| 1.8डी एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.8डी एमटी घिया | 160 |
| 1.8टीडी एमटी सीएलएक्स | 160 |
| 1.8TD एमटी घिया | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस फोर्ड ओरियन 1986, सेडान, तीसरी पीढ़ी, मार्क 2
03.1986 – 08.1990
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 1.3 एमटी4 सीएल | 160 |
| 1.3 एमटी5 सीएल | 160 |
| 1.3 एमटी5 घिया | 160 |
| 1.3 एमटी सीएल | 160 |
| 1.4i एमटी सीएल | 160 |
| 1.4i एमटी घिया | 160 |
| 1.4 एमटी सीएल | 160 |
| 1.4 एमटी घिया | 160 |
| 1.6डी एमटी सीएल | 160 |
| 1.6डी एमटी घिया | 160 |
| 1.6 एमटी सीएल | 160 |
| 1.6 एमटी घिया | 160 |
| 1.6i एमटी सीएल | 160 |
| 1.6i एमटी घिया | 160 |
| 1.6i एमटी ब्रावो | 160 |
| 1.6 सीएल पर | 160 |
| 1.6 एटी घिया | 160 |
| 1.8डी एमटी सीएल | 160 |
| 1.8डी एमटी घिया | 160 |
ग्राउंड क्लीयरेंस फोर्ड ओरियन 1983, सेडान, तीसरी पीढ़ी, मार्क 1
09.1983 – 02.1986
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 1.3 एमटी4 जीएल | 160 |
| 1.3 एमटी5 जीएल | 160 |
| 1.3 एमटी4 एल | 160 |
| 1.3 एमटी5 एल | 160 |
| 1.6i मीट्रिक टन इंजेक्शन | 160 |
| 1.6डी एमटी एल | 160 |
| 1.6डी एमटी जीएल | 160 |
| 1.6 एमटी एल | 160 |
| 1.6 MT GL | 160 |
| 1.6 एटी एल | 160 |
| 1.6 एटी जीएल | 160 |