निकासी जीप रैंगलर
सामग्री
- क्लीयरेंस जीप रैंगलर 2017, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, जेएल
- क्लीयरेंस जीप रैंगलर 2017, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, जेएल
- जीप रैंगलर रेस्टाइलिंग 2010 की मंजूरी, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेके
- जीप रैंगलर रेस्टाइलिंग 2010 की मंजूरी, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेके
- क्लीयरेंस जीप रैंगलर 2006, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, 3 पीढ़ी, जेके
- क्लीयरेंस जीप रैंगलर 2006, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 3 पीढ़ी, जेके
- क्लीयरेंस जीप रैंगलर 1996, जीप/एसयूवी 3 द्वार, दूसरी पीढ़ी, टीजे
- क्लीयरेंस जीप रैंगलर 1986, जीप/एसयूवी 3 डोर, पहली पीढ़ी, वाईजे
- क्लीयरेंस जीप रैंगलर 1986, जीप/एसयूवी 3 डोर, पहली पीढ़ी, वाईजे
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Jeep Wrangler мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Джип Вранглер составляет от 202 до 277 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस जीप रैंगलर 2017, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, जेएल
11.2017 – 10.2022
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 रुबिकॉन पर | 277 |
2.0 सहारा में | 277 |
2.0 एटी स्पोर्ट | 277 |
क्लीयरेंस जीप रैंगलर 2017, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, जेएल
11.2017 – 10.2022
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 एटी स्पोर्ट | 277 |
2.0 सहारा में | 277 |
2.0 रुबिकॉन पर | 277 |
2.0 80वीं वर्षगांठ पर | 277 |
जीप रैंगलर रेस्टाइलिंग 2010 की मंजूरी, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेके
08.2010 – 04.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.8 सीआरडी एमटी रूबिकॉन | 230 |
2.8 सीआरडी एमटी सहारा | 230 |
2.8 सीआरडी एमटी स्पोर्ट | 230 |
2.8 सीआरडी एमटी सहारा पोलर एडिशन | 230 |
2.8 सीआरडी एमटी रूबिकन 10वीं वर्षगांठ | 230 |
रूबिकॉन की 2.8वीं वर्षगांठ पर 10 सीआरडी | 230 |
रुबिकॉन एक्स पर 2.8 सीआरडी | 230 |
3.6 रुबिकॉन पर | 230 |
3.6 सहारा में | 230 |
3.6 एटी स्पोर्ट | 230 |
3.6 एटी सहारा पोलर एडिशन | 230 |
3.6 रुबिकॉन की 10वीं वर्षगांठ पर | 230 |
3.6 रुबिकॉन एक्स पर | 230 |
3.6 एटी 75वीं वर्षगांठ संस्करण | 230 |
3.8 रुबिकॉन पर | 259 |
जीप रैंगलर रेस्टाइलिंग 2010 की मंजूरी, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेके
08.2010 – 04.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
रुबिकॉन पर 2.8 सीआरडी | 228 |
2.8 सीआरडी एटी स्पोर्ट | 228 |
सहारा में 2.8 सीआरडी | 228 |
2.8 सीआरडी एटी सहारा पोलर एडिशन | 228 |
रूबिकॉन की 2.8वीं वर्षगांठ पर 10 सीआरडी | 228 |
रुबिकॉन एक्स पर 2.8 सीआरडी | 228 |
3.6 रुबिकॉन पर | 228 |
3.6 एटी स्पोर्ट | 228 |
3.6 सहारा में | 228 |
3.6 एटी सहारा पोलर एडिशन | 228 |
3.6 रुबिकॉन की 10वीं वर्षगांठ पर | 228 |
3.6 रुबिकॉन एक्स पर | 228 |
3.6 एटी 75वीं वर्षगांठ संस्करण | 228 |
3.8 रुबिकॉन पर | 256 |
क्लीयरेंस जीप रैंगलर 2006, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, 3 पीढ़ी, जेके
08.2006 – 07.2010
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.8 टीडी एमटी स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप | 202 |
2.8 टीडी एमटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 202 |
स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप पर 2.8 टीडी | 202 |
2.8 टीडी एटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 202 |
3.8 एटी स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप | 202 |
3.8 एटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 202 |
क्लीयरेंस जीप रैंगलर 2006, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 3 पीढ़ी, जेके
08.2006 – 07.2010
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप पर 2.8 टीडी | 238 |
2.8 टीडी एटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 238 |
3.8 सहारा सॉफ्ट टॉप पर | 253 |
3.8 सहारा हार्ड टॉप पर | 253 |
स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप पर 2.8 टीडी | 256 |
2.8 टीडी एटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 256 |
2.8 टीडी एमटी स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप | 256 |
2.8 टीडी एमटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 256 |
3.8 सहारा सॉफ्ट टॉप पर | 256 |
3.8 सहारा हार्ड टॉप पर | 256 |
3.8 रूबिकॉन सॉफ्ट टॉप पर | 256 |
3.8 रूबिकॉन हार्ड टॉप पर | 256 |
क्लीयरेंस जीप रैंगलर 1996, जीप/एसयूवी 3 द्वार, दूसरी पीढ़ी, टीजे
01.1996 – 05.2007
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.4 एमटी स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप | 202 |
2.4 एमटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 202 |
2.4 एमटी सहारा सॉफ्ट टॉप | 202 |
2.4 एमटी सहारा हार्ड टॉप | 202 |
2.5 एमटी स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप | 202 |
2.5 एमटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 202 |
4.0 एमटी स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप | 202 |
4.0 एमटी सहारा सॉफ्ट टॉप | 202 |
4.0 एमटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 202 |
4.0 एमटी सहारा हार्ड टॉप | 202 |
4.0 एटी स्पोर्ट सॉफ्ट टॉप | 202 |
4.0 सहारा सॉफ्ट टॉप पर | 202 |
4.0 एटी स्पोर्ट हार्ड टॉप | 202 |
4.0 सहारा हार्ड टॉप पर | 202 |
क्लीयरेंस जीप रैंगलर 1986, जीप/एसयूवी 3 डोर, पहली पीढ़ी, वाईजे
03.1986 – 05.1996
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 एमटी सॉफ्ट टॉप | 208 |
2.5 एमटी सॉफ्ट टॉप सहारा | 208 |
2.5 एमटी हार्ड टॉप | 208 |
2.5 एमटी हार्ड टॉप लारेडो | 208 |
4.0 एमटी सॉफ्ट टॉप | 208 |
4.0 एमटी हार्ड टॉप | 208 |
4.0 एमटी सॉफ्ट टॉप सहारा | 208 |
4.0 एमटी हार्ड टॉप लारेडो | 208 |
क्लीयरेंस जीप रैंगलर 1986, जीप/एसयूवी 3 डोर, पहली पीढ़ी, वाईजे
03.1986 – 05.1996
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.5 एमटी हार्ड टॉप लारेडो | 208 |
2.5 एमटी हार्ड टॉप आइलैंडर | 208 |
2.5 एमटी सॉफ्ट टॉप बेस | 208 |
2.5 एटी हार्ड टॉप एसई | 208 |
4.0 एमटी हार्ड टॉप आइलैंडर | 208 |
4.0 एमटी सॉफ्ट टॉप बेस | 208 |
4.0 एमटी हार्ड टॉप लारेडो | 208 |
4.0 एमटी हार्ड टॉप रेनेगेड | 208 |
4.0 एमटी सॉफ्ट टॉप स्पोर्ट | 208 |
4.0 एमटी हार्ड टॉप स्पोर्ट | 208 |
4.0 एमटी सॉफ्ट टॉप सहारा | 208 |
4.0 एटी हार्ड टॉप आइलैंडर | 208 |
4.0 एटी सॉफ्ट टॉप बेस | 208 |
4.0 हार्ड टॉप लारेडो | 208 |
4.0 एटी हार्ड टॉप रेनेगेड | 208 |
4.0 एटी सॉफ्ट टॉप स्पोर्ट | 208 |
4.0 एटी हार्ड टॉप स्पोर्ट | 208 |
4.0 एटी सॉफ्ट टॉप सहारा | 208 |
4.2 एमटी सॉफ्ट टॉप बेस | 208 |
4.2 एमटी हार्ड टॉप लारेडो | 208 |
4.2 एमटी हार्ड टॉप आइलैंडर | 208 |
4.2 एटी सॉफ्ट टॉप बेस | 208 |
4.2 हार्ड टॉप लारेडो | 208 |
4.2 एटी हार्ड टॉप आइलैंडर | 208 |