क्लीयरेंस जीप वैगनियर
ग्राउंड क्लीयरेंस कार बॉडी के केंद्र में सबसे निचले बिंदु से जमीन तक की दूरी है। हालाँकि, जीप वैगनीर का निर्माता ग्राउंड क्लीयरेंस को उसके अनुरूप मापता है। इसका मतलब यह है कि शॉक एब्जॉर्बर, इंजन ऑयल पैन या मफलर से डामर तक की दूरी बताई गई ग्राउंड क्लीयरेंस से कम हो सकती है।
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
जीप वैगनियर की राइड हाइट 210 मिमी है। लेकिन छुट्टियों पर जाते समय या खरीदारी करके लौटते समय सावधान रहें: एक भरी हुई कार आसानी से 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस खो देगी।
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस Jeep Wagoneer 2021, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, WS
03.2021 - पीटी।
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 3.0 एटी 4×4 वैगोनर सीरीज II | 210 |
| 3.0 एटी 4×4 वैगोनर सीरीज III | 210 |
| 3.0 एटी 4×4 वैगोनर कार्बाइड | 210 |
| 3.0 वैगोनर सीरीज II में | 210 |
| 3.0 वैगोनर सीरीज III में | 210 |
| 3.0 वैगोनर कार्बाइड में | 210 |
| 5.7 eTorque AT 4×4 वैगोनर सीरीज I | 210 |
| 5.7 eTorque एटी 4×4 वैगोनर सीरीज II | 210 |
| 5.7 eTorque एटी 4×4 वैगोनर सीरीज III | 210 |
| 5.7 eTorque एटी 4×4 वैगोनर सीरीज I कार्बाइड | 210 |
| 5.7 eTorque एटी 4×4 वैगोनर सीरीज II कार्बाइड | 210 |
| 5.7 eTorque एटी 4×4 वैगोनर सीरीज III कार्बाइड | 210 |
| 5.7 eTorque एटी वैगोनर सीरीज I | 210 |
| 5.7 eTorque एटी वैगोनर सीरीज II | 210 |
| 5.7 eTorque एटी वैगोनर सीरीज III | 210 |
| 5.7 eTorque एटी वैगोनर सीरीज I कार्बाइड | 210 |
| 5.7 eTorque एटी वैगोनर सीरीज II कार्बाइड | 210 |
| 5.7 eTorque एटी वैगोनर सीरीज III कार्बाइड | 210 |