क्लीयरेंस डॉज चैलेंजर
सामग्री
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Dodge Challenger мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Додж Челленджер составляет от 113 до 145 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
क्लीयरेंस डॉज चैलेंजर रेस्टलिंग 2014, कूप, तीसरी पीढ़ी
04.2014 - पीटी।
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 6.2 एटी एसआरटी दानव | 113 |
| 6.2 एमटी एसआरटी हेलकैट | 115 |
| 6.2 एमटी एसआरटी हेलकैट वाइडबॉडी | 115 |
| 6.2 एसआरटी हेलकैट पर | 115 |
| 6.2 एटी एसआरटी हेलकैट वाइडबॉडी | 115 |
| 6.2 एटी एसआरटी हेलकैट रेडआई | 115 |
| 6.2 एटी एसआरटी हेलकैट रेडआई वाइडबॉडी | 115 |
| 6.4 एमटी 392 एचईएमआई स्कैट पैक शेकर | 120 |
| 6.4 एमटी आर/टी स्कैट पैक | 120 |
| 6.4 एमटी एसआरटी 392 | 120 |
| 6.4 एमटी टी/ए 392 | 120 |
| 6.4 एसआरटी 392 पर | 120 |
| 6.4 एटी 392 एचईएमआई स्कैट पैक शेकर | 120 |
| 6.4 एटी आर/टी स्कैट पैक | 120 |
| 6.4 टी/ए 392 पर | 120 |
| 3.6 AWD SXT पर | 131 |
| 3.6 AWD GT पर | 131 |
| 3.6 एटी एसएक्सटी प्लस | 131 |
| 3.6 एसएक्सटी पर | 131 |
| 3.6 एटी जीटी | 131 |
| 5.7 एटी आर/टी | 131 |
| 5.7 एटी आर/टी प्लस | 131 |
| 5.7 एटी आर/टी शेकर | 131 |
| 5.7 एटी आर/टी प्लस शेकर | 131 |
| 5.7 टी/ए पर | 131 |
| 5.7 एटी टी/ए प्लस | 131 |
| 5.7 एमटी आर/टी प्लस शेकर | 131 |
| 5.7 एमटी आर/टी शेकर | 131 |
| 5.7 एमटी आर/टी प्लस | 131 |
| 5.7 एमटी आर/टी | 131 |
| 5.7 एमटी टी/ए | 131 |
| 5.7 एमटी टी/ए प्लस | 131 |
| 6.4 एमटी आर/टी स्कैट पैक 1320 | 131 |
| 6.4 एटी आर/टी स्कैट पैक 1320 | 131 |
क्लीयरेंस डॉज चैलेंजर 2008, कूप, 3 पीढ़ी
02.2008 – 03.2014
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 6.4 एमटी एसआरटी 392 | 122 |
| 6.4 एसआरटी 392 पर | 122 |
| 5.7 एटी आर/टी | 129 |
| 5.7 एटी आर/टी प्लस | 129 |
| 5.7 एटी आर/टी क्लासिक | 129 |
| 5.7 एमटी आर/टी | 129 |
| 5.7 एमटी आर/टी प्लस | 129 |
| 5.7 एमटी आर/टी क्लासिक | 129 |
| 3.6 एसएक्सटी पर | 131 |
| 3.6 एटी एसएक्सटी प्लस | 131 |
| 3.6 रैली रेडलाइन पर | 131 |
| 3.5 देखने के लिए | 145 |
| 6.1 एमटी एसआरटी8 | 145 |
| 6.1 एटी एसआरटी8 | 145 |
क्लीयरेंस डॉज चैलेंजर 1977, कूप, 2 पीढ़ी
10.1977 – 10.1983
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 1.6 मीट्रिक टन चैलेंजर | 140 |
| 1.6 एटी चैलेंजर | 140 |
| 2.6 एमटी चैलेंजर बेसिक | 140 |
| 2.6 एमटी चैलेंजर प्रीमियम | 140 |
| 2.6 एटी चैलेंजर बेसिक | 140 |
| 2.6 एटी चैलेंजर प्रीमियम | 140 |
ग्राउंड क्लीयरेंस डॉज चैलेंजर 1969, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
09.1969 – 09.1971
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 3.7 मीट्रिक टन चैलेंजर 225 परिवर्तनीय | 140 |
| 3.7 एटी चैलेंजर 225 कन्वर्टिबल | 140 |
| 5.2 मीट्रिक टन चैलेंजर 318 परिवर्तनीय | 140 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 कन्वर्टिबल | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 कन्वर्टिबल 3-स्पीड | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 कन्वर्टिबल 4-स्पीड | 140 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 कन्वर्टिबल | 140 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 कन्वर्टिबल | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 कन्वर्टिबल 3-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 कन्वर्टिबल 4-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आर/टी कन्वर्टिबल 3-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आर/टी कन्वर्टिबल 4-स्पीड | 140 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 आर/टी कन्वर्टिबल | 140 |
| 7.0 एमटी चैलेंजर 426 आर/टी कन्वर्टिबल | 140 |
| 7.0 एटी चैलेंजर 426 आर/टी कन्वर्टिबल | 140 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी कन्वर्टिबल | 140 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी कन्वर्टिबल | 140 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक कन्वर्टिबल | 140 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक कन्वर्टिबल | 140 |
क्लीयरेंस डॉज चैलेंजर 1969, कूप, 1 पीढ़ी
09.1969 – 09.1974
| पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
| 3.2 एमटी चैलेंजर 198 हार्डटॉप | 140 |
| 3.2 एटी चैलेंजर 198 हार्डटॉप | 140 |
| 3.7 एमटी चैलेंजर 225 हार्डटॉप | 140 |
| 3.7 एमटी चैलेंजर 225 एसई हार्डटॉप | 140 |
| 3.7 एटी चैलेंजर 225 हार्डटॉप | 140 |
| 3.7 एटी चैलेंजर 225 एसई हार्डटॉप | 140 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप | 140 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 रैली | 140 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 रैली | 140 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 एसई हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 एसई हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप | 140 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 एसई हार्डटॉप | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 रैली 3-स्पीड | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 रैली 4-स्पीड | 140 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 रैली | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 एसई हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 एसई हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 टी/ए हार्डटॉप | 140 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप | 140 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 एसई हार्डटॉप | 140 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 टी/ए हार्डटॉप | 140 |
| 5.9 एमटी चैलेंजर 360 हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 5.9 एमटी चैलेंजर 360 हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 5.9 एमटी चैलेंजर 360 रैली 3-स्पीड | 140 |
| 5.9 एमटी चैलेंजर 360 रैली 4-स्पीड | 140 |
| 5.9 एटी चैलेंजर 360 हार्डटॉप | 140 |
| 5.9 एटी चैलेंजर 360 रैली | 140 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप | 140 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 एसई हार्डटॉप | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 एसई हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 एसई हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आरटी हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आरटी हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आर/टी एसई हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आर/टी एसई हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 आर/टी हार्डटॉप | 140 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 आर/टी एसई हार्डटॉप | 140 |
| 7.0 एमटी चैलेंजर 426 आर/टी हार्डटॉप | 140 |
| 7.0 एमटी चैलेंजर 426 आर/टी एसई हार्डटॉप | 140 |
| 7.0 एटी चैलेंजर 426 आर/टी हार्डटॉप | 140 |
| 7.0 एटी चैलेंजर 426 आर/टी एसई हार्डटॉप | 140 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी हार्डटॉप | 140 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी एसई हार्डटॉप | 140 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी हार्डटॉप | 140 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी एसई हार्डटॉप | 140 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक हार्डटॉप | 140 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक एसई हार्डटॉप | 140 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक हार्डटॉप | 140 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक एसई हार्डटॉप | 140 |