क्लीयरेंस ऑडी टीटी
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2014, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3एस
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2014, कूप, तीसरी पीढ़ी, 3एस
- क्लियरेंस ऑडी टीटी रेस्टाइलिंग 2010, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2जे
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2010, कूप, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2007, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2006, कूप, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2003, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1N
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2003, कूप, पहली पीढ़ी, 1N
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 1998, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1N
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 1998 कूप पहली पीढ़ी 1N
- क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टाइलिंग 2018, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3एस
- क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2018, कूप, तीसरी पीढ़ी, 3S
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2014, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3एस
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2014, कूप, तीसरी पीढ़ी, 3एस
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2010, कूप, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
- क्लियरेंस ऑडी टीटी रेस्टाइलिंग 2010, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2जे
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2007, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2006, कूप, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2003, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1N
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2003, कूप, पहली पीढ़ी, 1N
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 1998, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1N
- ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 1998 कूप पहली पीढ़ी 1N
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Audi TT мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक दिलचस्प बात: कार खरीदार ग्राउंड क्लीयरेंस पर विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि हमारे देश में अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस एक आवश्यकता है; यह आपको सड़क पर पार्किंग करते समय होने वाले सिरदर्द से बचाएगा।
Высота дорожного просвета у Ауди ТТ составляет от 120 до 130 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
यदि वांछित है, तो शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाया जा सकता है। कार लंबी हो जाएगी. हालाँकि, यह उच्च गति पर अपनी पूर्व स्थिरता खो देगा और गतिशीलता में काफी हद तक खो जाएगा। ग्राउंड क्लीयरेंस को भी कम किया जा सकता है; इसके लिए, एक नियम के रूप में, मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले से बदलना पर्याप्त है: हैंडलिंग और स्थिरता आपको तुरंत खुश कर देगी।
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2014, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3एस
09.2014 – 07.2017
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 120 |
1.8 टीएफएसआई एमटी कम्फर्ट | 120 |
1.8 टीएफएसआई एमटी स्पोर्ट | 120 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक स्पोर्ट | 120 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक कम्फर्ट | 120 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 120 |
2.0 टीएफएसआई एमटी कम्फर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई एमटी स्पोर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक कम्फर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक स्पोर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक कम्फर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक स्पोर्ट | 120 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2014, कूप, तीसरी पीढ़ी, 3एस
03.2014 – 03.2019
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 120 |
1.8 टीएफएसआई एमटी कम्फर्ट | 120 |
1.8 टीएफएसआई एमटी स्पोर्ट | 120 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक कम्फर्ट | 120 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक स्पोर्ट | 120 |
2.0 टीडीआई एमटी | 120 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 120 |
2.0 टीएफएसआई एमटी स्पोर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई एमटी कम्फर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक स्पोर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक कम्फर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक स्पोर्ट | 120 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक कम्फर्ट | 120 |
क्लियरेंस ऑडी टीटी रेस्टाइलिंग 2010, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2जे
05.2010 – 05.2014
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 130 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2010, कूप, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
05.2010 – 09.2014
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 130 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2007, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
03.2007 – 06.2010
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 130 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
3.2 एमटी चार | 130 |
3.2 एस ट्रॉनिक क्वाट्रो | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2006, कूप, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
04.2006 – 06.2010
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
3.2 एमटी चार | 130 |
3.2 एस ट्रॉनिक क्वाट्रो | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2003, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1N
09.2003 – 02.2007
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टी मीट्रिक टन | 130 |
1.8टी क्वाट्रो एमटी | 130 |
3.2 क्वाट्रो डीएसजी | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2003, कूप, पहली पीढ़ी, 1N
09.2003 – 04.2006
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टी मीट्रिक टन | 130 |
1.8टी क्वाट्रो एमटी | 130 |
3.2 क्वाट्रो डीएसजी | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 1998, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1N
10.1998 – 08.2003
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टी मीट्रिक टन | 130 |
1.8 टी एमटी क्वात्रो | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 1998 कूप पहली पीढ़ी 1N
10.1998 – 08.2003
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टी मीट्रिक टन | 130 |
1.8 टी एमटी क्वात्रो | 130 |
क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टाइलिंग 2018, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3एस
07.2018 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 40 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 45 टीएफएसआई एमटी | 120 |
2.0 45 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 45 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 120 |
क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2018, कूप, तीसरी पीढ़ी, 3S
07.2018 - पीटी।
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
2.0 40 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 45 टीएफएसआई एमटी | 120 |
2.0 45 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 45 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 120 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2014, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3एस
09.2014 – 06.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 120 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीडीआई एमटी | 120 |
2.0 टीडीआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 120 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 120 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2014, कूप, तीसरी पीढ़ी, 3एस
03.2014 – 06.2018
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 120 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीडीआई एमटी | 120 |
2.0 टीडीआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 120 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 120 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 120 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2010, कूप, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
05.2010 – 06.2014
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 130 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीडीआई एमटी | 130 |
2.0 टीडीआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 130 |
क्लियरेंस ऑडी टीटी रेस्टाइलिंग 2010, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2जे
05.2010 – 09.2014
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 130 |
1.8 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीडीआई एमटी | 130 |
2.0 टीडीआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई क्वाट्रो एस ट्रॉनिक | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2007, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
03.2007 – 06.2010
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीडीआई एमटी क्वाट्रो | 130 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक क्वाट्रो | 130 |
3.2 एमटी चार | 130 |
3.2 एस ट्रॉनिक क्वाट्रो | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 2006, कूप, दूसरी पीढ़ी, 2 जे
04.2006 – 06.2010
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीडीआई एमटी क्वाट्रो | 130 |
2.0 टीएफएसआई एमटी | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक | 130 |
2.0 टीएफएसआई एस ट्रॉनिक क्वाट्रो | 130 |
3.2 एमटी चार | 130 |
3.2 एस ट्रॉनिक क्वाट्रो | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2003, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1N
09.2003 – 06.2006
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टी मीट्रिक टन | 130 |
1.8टी टिपट्रोनिक | 130 |
1.8टी क्वाट्रो एमटी | 130 |
3.2 चार मीट्रिक टन | 130 |
3.2 क्वाट्रो डीएसजी | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी रेस्टलिंग 2003, कूप, पहली पीढ़ी, 1N
09.2003 – 06.2006
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टी मीट्रिक टन | 130 |
1.8टी टिपट्रोनिक | 130 |
1.8टी क्वाट्रो एमटी | 130 |
1.8टी क्वाट्रो एमटी स्पोर्ट | 130 |
3.2 चार मीट्रिक टन | 130 |
3.2 क्वाट्रो डीएसजी | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 1998, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, 1N
10.1998 – 08.2003
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टी मीट्रिक टन | 130 |
1.8टी क्वाट्रो एमटी | 130 |
ग्राउंड क्लीयरेंस ऑडी टीटी 1998 कूप पहली पीढ़ी 1N
10.1998 – 08.2003
पूरा सेट | क्लीयरेंस, मिमी |
1.8 टी मीट्रिक टन | 130 |
1.8टी क्वाट्रो एमटी | 130 |