किआ ई-नीरो - ऑपरेशन के 1 साल बाद मालिक की समीक्षा [वीडियो]

श्री किआ ई-निरो इलेक्ट्रिक कार के बारे में 1 साल के ऑपरेशन के बाद समीक्षा यूट्यूब पर दिखाई दी. 64 kWh बैटरी, 150 kW (204 hp) इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव और 451-लीटर लगेज कंपार्टमेंट के साथ B- और C-SUV सेगमेंट की सीमा पर इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर कैसे चलाएं? इससे उसका मालिक खुश है।

किआ ई-नीरो - एक इलेक्ट्रीशियन के फायदे और नुकसान

चैनल का निर्माता तुरंत स्वीकार करता है कि वह वास्तव में अपनी कार को पसंद करता है और उसके लिए यह याद रखना वाकई मुश्किल है कि उसे क्या परेशान कर रहा है। वह अपने बच्चों को अपने साथ स्कूल ले जाता है, वह इटली की यात्रा पर था और उसे यह पसंद है। उदाहरण के लिए, ई-नीरो का एक बड़ा प्लस इसकी उच्च ऊर्जा दक्षता है: यहां तक ​​कि सर्दियों में राजमार्ग पर उन्होंने 350 किमी की दौड़ लगाई.

बेशक, यह उम्मीद की जानी थी कि वह नियमों के अनुसार गाड़ी चला रहा था, और यह 112 किमी/घंटा से अधिक नहीं है।

उन्हें इसके पैकेज के लिए इलेक्ट्रिक किआ नीरो भी पसंद है। विदेश यात्रा के दौरान उन्हें और उनके परिवार को जिस चीज की जरूरत होती है, वह छत के रैक से लैस कार में फिट होती है। उन्होंने वैन किराए पर लिए बिना खुद ही इस कदम की व्यवस्था की - और उन्होंने किया। टेस्ला मॉडल एस में, उन्हें लगा जैसे वह एक बड़ी कार, किआ ई-नीरो के साथ काम कर रहे थे।

दोष के? कार सस्ती नहीं थी और सस्ती नहीं है, मालिक लगभग 500 पाउंड की लीजिंग फीस का भुगतान करता है, जो 2,6 हजार ज़्लॉटी के बराबर है। इसका नुकसान ड्राइवर की सीट में सेटिंग्स के लिए मेमोरी की कमी, यात्री सीट का मैन्युअल समायोजन और हर बार लेन असिस्ट को बंद करने की आवश्यकता थी, जो सभी तीरों पर अलार्म उठाता है।

"पी" बटन पर आइकन जल्दी से विकृत हो गया, चार्जिंग फ्लैप अवरुद्ध हो सकता है. नॉर्वे के निवासियों का कहना है कि यह सर्दियों में जम जाता है और चार्जिंग पोर्ट तक पहुंचने के लिए वायरटैपिंग सत्र की आवश्यकता होती है।

दूसरी समस्याएं? पेंट आसानी से खरोंच जाता है, और बैटरी पहले ही एक बार डिस्चार्ज हो चुकी है, हालाँकि कार नई है। जिन लोगों के पास गैराज नहीं है, उनके लिए यह नकारात्मक पक्ष होगा। ऐसा कोई एप्लिकेशन नहीं है जो आपको कार को दूर से नियंत्रित करने की अनुमति देता हो। अप्पा उवो कनेक्ट केवल मॉडल वर्ष (2020) के वाहनों का समर्थन करता है।

> किआ ई-निरो (2020) की कीमत ज्ञात है: 147 हजार रूबल से। छोटी बैटरी के लिए पीएलएन, बड़ी बैटरी के लिए पीएलएन 168 से। हमारी अपेक्षा से अधिक सस्ता!

हालाँकि, कार की सबसे बड़ी समस्या सीधे तौर पर इससे संबंधित नहीं है। जब कोई विदेश यात्रा पर किआ ई-निरो चुनता है, तो उसे संभवतः आयोनिटा चार्जर का उपयोग करना होगा। और इस बहुत महंगा: पोलैंड में, टैरिफ PLN 3,5 प्रति kWh है, जो 60 किमी की यात्रा के लिए PLN 100 से अधिक के अनुरूप है।

पट्टा समाप्त होने के बाद क्या होता है? चैनल का मालिक टेस्ला मॉडल वाई खरीदने पर विचार कर रहा है, हालांकि उन्हें चिंता है कि टेस्ला बर्लिन गीगाफैक्ट्री को तब तक लॉन्च नहीं कर पाएगा जब तक वह कोई निर्णय नहीं ले लेता। इस प्रकार, विकल्पों में वोल्वो XC40 रिचार्ज, नया ई-निरो या यहां तक ​​कि मौजूदा कार का व्यवहार भी है।

> टेस्ला मॉडल वाई केवल जर्मन गिगाफैक्ट्री 4 . के साथ यूरोप पहुंचेगी

देखने लायक, लेकिन 1,25x गति पर:

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