माउंटेन बाइकिंग: प्रभावी जोखिम प्रबंधन के लिए 15 पाठ

Qजब आप ऊंचे पहाड़ों पर अपनी माउंटेन बाइक चलाते हैं, तो आप माउंटेन बाइकर नहीं रह जाते हैं। हम पर्वतारोही बन जाते हैं. मैं अक्सर दोहराता हूं: मैं माउंटेन बाइक नहीं, बल्कि माउंटेन बाइक चलाता हूं। इस वाक्य को ध्यान में रखकर आप अपना दृष्टिकोण मौलिक रूप से बदल देंगे। जब आप किसी लाइन या तकनीकी अनुभाग से गुजर रहे हों तो बाइक पर कौशल अहंकार की संतुष्टि के अलावा बहुत कम उपयोग के होते हैं। दूसरी ओर, पहाड़ी कौशल बाकी सभी चीजों में काम आएगा। तो वह सब कुछ कहना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं है।

अक्सर हम केवल उपकरण या तकनीकी विचारों के संदर्भ में पहाड़ों में सुरक्षा के बारे में लेख पढ़ते हैं: यह पसीना सोखने वाली प्रबलित टाइटेनियम जैकेट आपको पहाड़ी बकरी के काटने से बचाएगी... यह टैग कुल 300 हजार यूरो की क्राउडफंडिंग के बाद एक स्टार्टअप द्वारा विकसित किया गया था, स्वचालित रूप से मदद के लिए कॉल करता है और आपके इंतजार करने पर आपको कॉफी परोसता है... यह देखते हुए कि दक्षिण-दक्षिण-पूर्वी हवा और 8 मीटर की ऊंचाई पर आईएसओ में वृद्धि के बाद, यह + 3000 XNUMX डिग्री सेल्सियस था, बर्फ की शीर्ष परत अस्थिर होगी . फिसलने के बाद से...

गणित में, हम सामान्य परिणाम पर पहुंचने के लिए चरम सीमा तक तर्क करना सीखते हैं। आइए इसे पर्वतीय जोखिम पर लागू करें: यदि तुम पहाड़ों पर नहीं जाओगे, तो तुम पहाड़ों में नहीं मरोगे. हम एक सरल परिणाम निकालते हैं: समस्या आपकी है. पहाड़ अपने आप में खतरनाक नहीं है. लेकिन आप वहां क्या करने जा रहे हैं?

मैं जो बताने जा रहा हूं वह तकनीकी सलाह नहीं है, यह सिर्फ सामान्य ज्ञान का व्यवहार है। कई पर्वतारोही इनका उपयोग सहजता से करते हैं। लेकिन अधिकांश लोग इस बात को नहीं जानते या उन्हें शायद ही इसका एहसास होता है। तो मैं बस इसे शब्दों में बयां करने की कोशिश करूंगा।

आइए उस मूल प्रश्न से शुरू करें जो अन्य सभी को जन्म देता है:

अगर मुझे चोट लग जाए तो क्या होगा?

जोखिम प्रबंधन इस सवाल को पूछने से ज्यादा कुछ नहीं है। आप मुझे यह बताने जा रहे हैं कि हम यह भी सोच सकते हैं कि कैसे चोट न पहुंचे... लेकिन यह सब नीचे आकर यह पूछने पर आ जाता है कि दुर्घटना में कैसे न पड़ें, जो बेवकूफी है, आप सहमत होंगे, क्योंकि दुर्घटना की विशेषताओं में यह तथ्य भी शामिल होता है कि यह अनजाने में और अनजाने में है।

अगर मैं खुद को ऊंचे पहाड़ों में काट लूं तो क्या होगा?

यह मुझे पहले सिद्धांत पर लाता है:

1. कभी भी पहाड़ी जीवनरक्षकों पर भरोसा न करें।

यदि आप वास्तव में जंगली पहाड़ों पर जा रहे हैं, तो फ़ोन आमतौर पर काम नहीं करता है। अभी-अभी। जब मैं 2000 मीटर से ऊपर के माउंटेन बाइकर्स को एक्ससी की तरह कपड़े पहने और उनके फ्रेम पर एक छोटा बैग लटकाए देखता हूं, तो इसका मतलब है कि वे हेलीकॉप्टर पर दांव लगा रहे हैं। कौन सी गलती!

लेकिन सबसे आसान तरीका एक उदाहरण लेना है: आप पार्किंग स्थल से तीन घंटे की दूरी पर, वसंत ऋतु में, 3 मीटर की ऊंचाई पर, एक दोस्त के साथ हैं। आप डरे नहीं: आप दोनों हैं, मौसम अच्छा है, जब आप निकले तो कार में 2500 डिग्री तापमान था। यदि आपको चोट लग जाए तो क्या होगा? मान लीजिए कि आपका टखना टूट गया। अपने आप में, यह एक सौम्य चोट है... लेकिन आप खुद को गतिहीन पाते हैं, और फोन पास नहीं होता है। तो आपके दोस्त को मदद के लिए नीचे आना चाहिए। मान लीजिए कि अभी 10:17 बजे हैं। जब तक वह बिस्तर पर जाता है, वह फोन करता है, आवश्यक जानकारी देने का प्रबंधन करता है, आदि। रात आ गई है। आप ग्राइंडर के बारे में भूल सकते हैं! आपको रात पहाड़ों पर बितानी पड़ेगी. चिंता मत करो, गर्मी बहुत थी। सिवाय इसके कि हम प्रति 1 मीटर पर औसतन 100°C खो देते हैं। यदि कार में यह 10° होता, तो 1000 मीटर से अधिक तापमान...शून्य होता! रात हो जाती है, -6 या -7 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है। चलो इसके ऊपर 15 किमी/घंटा की गति से कुछ हवा जोड़ते हैं। यदि आप आधिकारिक "विंड चिल" चार्ट को देखें, तो यह लगभग -12 डिग्री सेल्सियस से मेल खाता है। और आइए स्पष्ट करें: सही उपकरण के बिना -12 डिग्री सेल्सियस पर पूरी रात, आप मर जाएंगे!

बेशक, इसे थोड़ा सख्त करना वांछनीय है (कोई यमक इरादा नहीं)। रात में बचाव होता है, अच्छे मौसम में हेलीकॉप्टर उड़ान भर सकता है। लेकिन अगर मौसम ख़राब हो जाए तो क्या होगा? एम्बुलेंस दल पैदल ही ऊपर चढ़ सकता है। यदि आप बेस पर बिल्कुल अकेले हों तो क्या होगा? या उस चोट के बारे में भी क्या जो आवश्यक रूप से गंभीर नहीं है लेकिन जिसका तुरंत इलाज किया जाना चाहिए, जैसे रक्तस्राव या तंत्रिका चोट?

संक्षेप में, आपात स्थिति के लिए एक तेज और कुशल प्रतिक्रिया पर सब कुछ दांव पर लगाना एक मूर्खतापूर्ण दृष्टिकोण है, कम से कम एक आत्मघाती है। या विपरीत।

मैंने अभी जो किया है उसे इंजीनियरिंग भाषा में "जोखिम विश्लेषण" कहा जाता है।

आपको अपने आप से लगातार यह प्रश्न पूछना चाहिए: अगर मैं खुद को काट लूं तो क्या होगा?

अपने आप को डराएं नहीं, बल्कि अलग होकर, निष्पक्षता से, सही निर्णय लें। आपको जाने से पहले खुद से पूछना चाहिए, मार्ग और उपकरण की तैयारी के दौरान, चलने के दौरान आपको जो नए जोखिम महसूस होते हैं उन्हें एकीकृत करने के लिए, और अंत में निष्कर्ष निकालने के लिए खुद से फिर से पूछना चाहिए।

2. सही उपकरण लाएँ.

सावधान रहें, "पर्याप्त उपकरण" अस्तित्व के प्रशंसकों का संपूर्ण शस्त्रागार नहीं है! उत्तरजीविता नियमावली में, उदाहरण के लिए, चाकू हर चीज का आधार है। आपको लगता है कि अगर आप चाकू तोड़ देंगे तो 10 मिनट में आपकी मौत हो जाएगी। खैर, पहाड़ों में, एक चाकू वास्तव में बेकार है! यह उपकरण, सॉसेज को काटने के अलावा, आपके इससे दूर होने की संभावना को नहीं बढ़ाएगा। क्योंकि यह अस्तित्व के बारे में नहीं है। यह ठंड के खिलाफ लड़ाई में गिरावट या सबसे खराब इंतजार की बात है। किसी भी मामले में, आपके पास ओपिनल में आइबेक्स का शिकार करने या झोपड़ी बनाने का समय नहीं होगा।

तो न्यूनतम उपयुक्त सामग्री है:

• बुनियादी प्राथमिक चिकित्सा किट, जिसमें दर्द निवारक, रक्तस्राव रोधी और सनस्क्रीन शामिल हैं।
• ठंड के मौसम के कपड़े और एक बचाव कंबल (हमेशा एक डाउन जैकेट और एक माउंटेन जैकेट लें, यहां तक ​​कि गर्मियों के बीच में 30 डिग्री सेल्सियस पर भी)
• भोजन और पानी (और पानी के लिए माइक्रोपुर®, लेकिन हम उस तक पहुंचेंगे)
• एक फ़ोन जो आपकी बैटरी बचाएगा. यदि यह आपको पकड़ लेता है तो स्वयं को इससे वंचित करना शर्म की बात होगी।
• मानचित्र और कम्पास (घने जंगल या धुंधले मौसम को छोड़कर, कम्पास वास्तव में बहुत ही कम उपयोगी होता है। हालाँकि, जब इसकी आवश्यकता होती है, तो यह एक मूल्यवान उपकरण है)।

वास्तव में, यह सब एक फ्रेम बैग में फिट नहीं होगा... बेशक, एक बड़ा बैग विशेष रूप से माउंटेन बाइकिंग के लिए सीमित है। हम कम अच्छे हैं, यहां तक ​​कि डाउनहिल के लिए भी बहुत कम अच्छे हैं। लेकिन आपके पास कोई विकल्प नहीं है!

3. अपना मार्ग तैयार करें.

...और मैं जोड़ूंगा: जानकारी किसी तीसरे पक्ष पर छोड़ दें।

फेसबुक या स्ट्रावा वॉल कोई विश्वसनीय तृतीय पक्ष नहीं है!

विशेष रूप से खतरनाक सैर के लिए, हम सख्त निर्देश भी छोड़ सकते हैं, उदाहरण के लिए: "अगर मैंने अमुक समय पर कोई खबर नहीं दी, तो अमुक जगह पर मदद भेजो।" लेकिन मदद के लिए पुकारते समय कोई दुर्व्यवहार नहीं! क्योंकि एक हेलीकॉप्टर जो आपकी तलाश में तब उड़ान भरता है जब आप तत्काल खतरे में नहीं होते, वह एक हेलीकॉप्टर है जो किसी अन्य को संभावित घातक खतरे से नहीं बचा सकता है। बेशक, स्थिति की गंभीरता के आधार पर हेलीकॉप्टरों को डायवर्ट किया जा सकता है, लेकिन अंततः वे अभी भी सीमित संख्या में मौजूद हैं। और यह तब भी लागू होता है जब हम 15, फायर ब्रिगेड को कॉल करते हैं, या जब हम आपातकालीन कक्ष में जाते हैं।

जाहिर है, मार्ग तैयार करने का उद्देश्य खतरनाक इलाके में फंसना नहीं है, बल्कि चलने को अपने स्तर (लंबाई और तकनीक के अनुकूल) के अनुकूल बनाना है। ऐसा करने के लिए, आपको मानचित्र का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए और, शायद (मेरा मतलब है अंत में) नए डिजिटल उपकरण और सभी संबंधित अनुप्रयोग। हालाँकि, आपको सब कुछ GPS पर नहीं रखना चाहिए। क्‍योंकि GPS मार्ग का अनुसरण करने से हम कोई और प्रश्‍न नहीं पूछते हैं। और प्रश्न पूछना जोखिम प्रबंधन का आधार है। इस तथ्य का जिक्र नहीं है कि कार्ड का निर्वहन नहीं किया गया है।

4. जहाँ आप उतर रहे हैं वहाँ ऊपर चढ़ें।

यह सिद्धांत विशेष रूप से फ्रीराइडिंग के समय लागू किया जाना चाहिए। यह आपको इलाके की जांच करने, छिपे हुए खतरों को प्रकट करने और सबसे ऊपर, शर्मिंदगी से बचने की अनुमति देता है, यानी चट्टान पर फंसने से, जो अक्सर त्रुटियों का कारण बनता है।

आदर्श रूप से, पैदल भी अग्रिम टोही, "आसान वृद्धि" मोड में की जा सकती है। खुले और कठिन रास्तों पर मैं हमेशा पैदल ही चलता हूं. उदाहरण के लिए, Pic d'Are के लिए यह 1700 मीटर की खड़ी चढ़ाई और 7 घंटे से अधिक पैदल चलना था! हाँ, वास्तव में एक बड़ी बढ़ोतरी...

मैं भी कभी-कभी टोह लेता हूँ... ड्रोन में!

यहां तक ​​कि एक बार जब मैं एक लंबी चूना पत्थर की चट्टान पर फंस गया तो इसने मुझे "रास्ते से हटने" की भी इजाजत दे दी (मैं उस ढलान पर चढ़े बिना नीचे उतर रहा था और मेरे पास नीचे की तरफ केवल एक खराब स्पेनिश नक्शा था। अनुमति)। फिर ड्रोन ने मुझे एक गलियारा ढूंढने की अनुमति दी जिससे मुझे अपने दाहिनी ओर एक किलोमीटर दूर एक बार से गुजरने की अनुमति मिली।  

5. प्रश्नवाचक स्थिति लें.

एक बार मैदान में उतरने के बाद परिस्थितियाँ वैसी नहीं होती जैसी आप कल्पना कर सकते हैं। आपको हर चीज़ को सहजता से एकीकृत करने में सक्षम होना होगा।

जब हम बदलाव की बात करते हैं तो हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि किसी भी आकस्मिक परिवर्तन के प्रति मानव मन की पहली प्रतिक्रिया इनकार होती है। मनोविज्ञान में, इसे "शोक वक्र" कहा जाता है। यह मानसिक अवस्थाओं (इनकार, क्रोध या भय, उदासी, स्वीकृति) की एक श्रृंखला है जो किसी बड़ी घटना के घटित होने पर लागू होती है, जैसे शोक, लेकिन किसी भी रोज़मर्रा की झुंझलाहट के साथ भी। जब तक इस मामले में यह तेजी से नहीं होता है।

आइए एक सरल उदाहरण लें: आप अपना बटुआ खो देंगे। सबसे पहले आप खुद से कहेंगे, "नहीं, वह खोया नहीं है।" आप इसके पीछे जाते हैं और फिर क्रोधित हो जाते हैं। तब प्रशासनिक प्रक्रियाएँ आपको हतोत्साहित कर देंगी, आपको गोली मार दी जाएगी... और अंततः, आप स्थिति को स्वीकार कर लेंगे और शांति से वही करेंगे जो आवश्यक है। कुछ लोग इस मोड़ से बहुत तेजी से, एक सेकंड में गुजर जाएंगे। अन्य बहुत लंबे हैं. अंततः, बहुत गंभीर घटनाओं के मामले में कुछ लोग अपने शेष जीवन के लिए किसी न किसी अवस्था में फंसे रह सकते हैं! लेकिन सामान्य तौर पर, बटुए के लिए, यह संभावना नहीं है।

यह जानना जरूरी है कि पहली प्रतिक्रिया जरूरी है इनकार.

किसी दुर्घटना की स्थिति में यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि यदि आप गंभीर रूप से घायल हैं, तो भी आप उठेंगे और अपने आप से कहेंगे: "यह ठीक है!"। और इससे दुर्घटना हो सकती है जिससे स्थिति और खराब हो जाएगी. यह मानसिक आरेख हर चीज़ के लिए मान्य है: यदि मौसम बदलता है, तो आप इस तथ्य को नकारने से शुरुआत करेंगे और खुद को बताएंगे कि यह इतना बुरा नहीं है। यदि आपकी टीम का साथी आपके साथ फ़्लर्ट करते समय आप पर छींटाकशी करता है (हवा का तापमान चार्ट देखें), तो आप सोचेंगे कि वह शर्मीली है...

6. हमेशा यह मान कर चलें कि हम एक रात ऊपर की मंजिल पर सोने वाले हैं।

पहाड़ों में एक अप्रत्याशित रात बहुत जल्दी घटित हो सकती है। हम पहले ही चोटों के बारे में बात कर चुके हैं, लेकिन हम खो भी सकते हैं या कोहरे जैसी मौसमी घटनाओं की चपेट में भी आ सकते हैं... और पहाड़ों में एक रात जल्दी ही मौत में ख़त्म हो सकती है। इसलिए मैं अब भी सोचता हूं कि मुझे ऊपर की मंजिल पर रात गुजारनी चाहिए।

इसका मतलब यह नहीं है कि मैं हर बार अपने साथ बायवैक लेकर चलता हूं। बात सिर्फ इतनी है कि मैं अपने कपड़े लेने के लिए जो संदर्भ तापमान लेता हूं वह दिन का तापमान नहीं है, लेकिन रात का तापमान, अक्सर बहुत ठंडा होता है, खासकर मौसम के बीच में। उसी तरह, ऊर्जा सलाखों और पानी की आपूर्ति को एकीकृत करना आवश्यक है।

हालाँकि, स्वैच्छिक समझौता करना सबसे अच्छा है!

7. गियर, विशेषकर साइकिल चलाने का त्याग करने के लिए तैयार रहें।

जब हम खुद को किसी कठिन परिस्थिति में पाते हैं, तो अक्सर हमारी प्रतिक्रियाएँ ख़राब होती हैं।

जैसा कि मैंने कहा, मानव मन की पहली प्रतिक्रिया इनकार है। इसलिए, हम स्थिति की गंभीरता को कम आंकते हैं। जो चीज हमें सबसे अलग कर सकती है वह है अपने उपकरणों को हर कीमत पर रखने की इच्छा। उदाहरण के लिए, यदि आप घायल हो जाते हैं, तो आप अपने आप को और भी अधिक खतरे में डालते हुए अपनी बाइक या बैकपैक से उतरने का प्रयास करेंगे। और आपको बस आपके कपड़े, आपका फोन, प्राथमिक चिकित्सा किट, पानी और भोजन चाहिए। बाकी सब कुछ छोड़ा जा सकता है।

इसलिए पहाड़ों पर जाने से पहले, आपको अपनी नई €6000 की बाइक, अपने €2000 के ड्रोन, या शायद अपने आत्मसम्मान का बलिदान देने के लिए मानसिक रूप से तैयार रहना होगा!

यह मानसिक प्रयास दीवार से टकराने से पहले किया जाना चाहिए, उसके बाद नहीं।

8. हमेशा पीने के पानी की आपूर्ति रखें।

हम अक्सर सुनते हैं: "जल ही जीवन है"। लेकिन पहाड़ों में और भी ज्यादा, क्योंकि ऊंचाई निर्जलीकरण को तेज करती है। यदि आप ऊंचाई पर पानी से बाहर निकलते हैं और पूरी ताकत पर हैं, तो आप कुछ ही घंटों में मर सकते हैं।

इसके अलावा, पहाड़ भ्रामक है: हमें आमतौर पर यह आभास होता है कि पानी हर जगह है, लेकिन न केवल कभी-कभी यह बिल्कुल भी नहीं होता है (यह वर्कर्स जैसे चूना पत्थर के पठारों का मामला है), बल्कि, इसके अलावा, जब आप देखते हैं तो यह कभी-कभी दुर्गम होता है, एक चट्टान द्वारा आपसे अलग किया जाता है या एक घाटी में बहता है। और यहां तक ​​कि पानी भी, जो पूरी तरह से सुलभ प्रतीत होता है, शायद नहीं भी हो। उदाहरण के लिए, बर्फ: मुट्ठी भर बर्फ निगलकर पानी प्राप्त करना लगभग असंभव है। अन्य समस्याएँ पैदा किए बिना पर्याप्त उत्पादन करने के लिए एक स्टोव और गैस की आवश्यकता होती है। इसलिए हमें आरक्षण चाहिए. और आपको यह पहले से ही करने की ज़रूरत है, न कि आपका कद्दू खाली होने के बाद।

अंत में, जब आप एक सुंदर छोटी धारा पर पहुँचें और लौकी भर दें, तो सावधान रहें! मवेशियों की मौजूदगी से कुत्तों की तरह आपके भी बीमार होने का खतरा रहता है। और भले ही आप झुंड की ऊंचाई से ऊपर हों, जंगली जानवरों की मौजूदगी ही काफी है। या यह ऊपर कोई मरा हुआ पक्षी हो सकता है जिसे आप देख नहीं सकते... संक्षेप में, विषाक्तता के मामले में, आप 3-4 घंटे से भी कम समय में अपना पेट बाहर निकाल लेते हैं। और यह बहुत क्रूर हो सकता है. मुझे अभी भी मोरक्को में हमारे गाइड का मुखिया याद है: “क्या आपने इस कद्दू में शराब पी थी? ... "

इसीलिए, जब तक आप आश्वस्त न हों कि यह एक वास्तविक स्रोत है जो चट्टान से आता है (अर्थात, लगभग हर समय), आपको क्लोरीन की गोलियों, आमतौर पर माइक्रोपुर® से पानी को कीटाणुरहित करने की आवश्यकता होती है। बेशक, इसका स्वाद ख़राब है, ऐसा लगता है मानो पूल में एक कप से पानी पी रहा हूँ, लेकिन चूँकि मैंने पानी को व्यवस्थित रूप से कीटाणुरहित किया है, इसलिए मैं कभी बीमार नहीं पड़ा।

जब आप प्यासे हों तो पूल का पानी भी स्वादिष्ट होता है।

9. अपनी प्रवृत्ति का पालन करें.

वृत्ति अंतर्ज्ञान से आती है। और अंतर्ज्ञान कोई जादू की चाल नहीं है जो जोन ऑफ आर्क की आवाज़ की तरह कहीं से भी निकली हो।

इसके विपरीत, यह कुछ बहुत ही वास्तविक है: यह सूक्ष्म संकेत और आपका अनुभव जोड़ रहा है.

आपका शरीर अनगिनत चीजों को महसूस करता है जिनका आप सचेत रूप से विश्लेषण नहीं करते हैं: तापमान, आर्द्रता, चमक, रंग, कंपन, वायु आंदोलन में परिवर्तन ... आपका मस्तिष्क इन उत्तेजनाओं को पार करता है, सहसंबंध स्थापित करता है और आपको यह समझे बिना अपने निष्कर्ष प्रस्तुत करता है कि यह कहां से आता है: अचानक आपको खतरे का पूर्वाभास होता है या कुछ ऐसा करने की इच्छा होती है जो इस समय आपको अतार्किक लगता है। हमें इसे ध्यान में रखना चाहिए. आपको इसे सुनना सीखना होगा. और कम से कम व्यवस्थित रूप से प्रश्न पूछें "क्यों?"। अब मैं क्यों डर रहा हूँ? मैं उतरने का मार्ग क्यों बदलना चाहता हूँ? मैं टीम का साथी क्यों बदलना चाहता हूँ?

10. मौसम पर विचार करें.

पहाड़ों में मौसम का विश्लेषण करना बहुत जरूरी है. यह कई खतरों का वाहक है. सबसे पहले, स्पष्ट प्रत्यक्ष खतरे: तूफान, कोहरा, ठंड, हवा... इस संबंध में, हमें पता होना चाहिए कि ठंड और हवा पूरी तरह से संबंधित हैं। अंक हैं शीतल पवन जो कथित तापमान को इन दो कारकों के कार्य के रूप में देता है। और कथित तापमान मन का उत्पाद नहीं है! यह "मनोवैज्ञानिक" तापमान नहीं है। आपकी कैलोरी हवा में तेजी से बढ़ती है।

लेकिन अप्रत्यक्ष खतरे भी हैं.

क्योंकि मौसम सिर्फ आसमान को नहीं छूता. उदाहरण के लिए, बर्फ़ और हिमस्खलन के ख़तरे पर मौसम का बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है। इसलिए धूप भी खतरा बन सकती है. लेकिन मैं निवोलॉजी पर ध्यान नहीं दूंगा, क्योंकि इसमें एक संपूर्ण लेख बनाने के लिए सामग्री मौजूद है।

बारिश भी एक अप्रत्यक्ष खतरा है, जो गंभीर हो सकती है: यह चट्टान को फिसलनदार बना देती है और असुरक्षित मार्ग को असंभव बना सकती है, जिसे आपने चढ़ाई पर बिना किसी समस्या के पार कर लिया है। यह खड़ी घास वाली ढलानों को भी बहुत खतरनाक बना देता है।

जाहिर है, आपको बाहर निकलने से पहले मौसम के पूर्वानुमान की जांच करनी चाहिए, लेकिन चलते समय बदलावों के प्रति भी सचेत रहना चाहिए।

व्यक्तिगत रूप से, मैं मेटेओब्लू का उपयोग करता हूं, जो एक बहुत ही विश्वसनीय मुफ्त वेबसाइट है जो बहुत मूल्यवान डेटा भी प्रदान करती है: क्लाउड हाइट्स। यह आपको बादलों के समुद्र के ऊपर टहलने की योजना बनाने की अनुमति देता है, घाटी के निचले भाग में बचे लोगों के लिए थोड़ा सा विचार करते हुए, बस सुबह आकाश को देखते हुए।

11. किसी के साथ मत जाओ... बहुत के साथ नहीं

पहाड़ों में, आपका मुख्य सुरक्षा संसाधन टीम का साथी होता है।

यह उसके साथ है कि आप उन निर्णयों पर चर्चा करें जिन्हें लेने की आवश्यकता है, वह वह है जो चोट लगने की स्थिति में आपकी देखभाल करेगा, वह वह है जो फोन नहीं उठने पर मदद मांग सकता है ... इसलिए आपको इस टीम के साथी को चुनना चाहिए: उसके पास आपके जैसा ही स्तर और समान ज्ञान होना चाहिए, और सबसे बढ़कर, वह विश्वसनीय होना चाहिए! यदि आप किसी कमजोर व्यक्ति के साथ जाते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि आप एक मार्गदर्शक बन रहे हैं और इसलिए आप अपनी जिम्मेदारी को दोगुना कर रहे हैं।

इससे भी बदतर, यदि आप गलत व्यक्ति के साथ जाते हैं, तो वे आपको सीधे खतरे में डाल सकते हैं। आपको उन लोगों से विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए जो पहाड़ को कम आंककर खुद को अधिक महत्व देते हैं। किसी भयावह स्थिति से निपटने के लिए यह सबसे अच्छा संयोजन है।

जहाँ तक समूह में लोगों की संख्या की बात है... मैं काफ़ी कट्टरपंथी हूँ! मैं आमतौर पर कहता हूं कि पहाड़ों में सही संख्या दो होती है। क्योंकि हम दोनों मिलकर काम करते हैं। जैसे ही हम तीन या अधिक तक पहुँचते हैं, पहला और अंतिम प्रकट होता है, नेता प्रकट होता है, और एक प्रतिस्पर्धी संबंध स्थापित हो जाता है। भले ही आप दुनिया के सबसे अच्छे दोस्त हों, हम इसके बारे में कुछ नहीं कर सकते, यह ऐसा ही है, यह इंसान है। चरम मामले होते हैं, जैसे जब आप बीच में एक लड़की के साथ एकल का समूह होते हैं: पहाड़ों में हैलो डिसीजन लॉजिक!

आप खुद भी जा सकते हैं। यह एक विशेष अनुभव है, और मुझे पहाड़ों में अकेले रहने के लिए काफी शक्तिशाली अनुभव स्वीकार करना चाहिए। लेकिन इस मामले में तथ्यों की पूरी जानकारी के साथ छोड़ना जरूरी है। जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, किसी मामूली दुर्घटना की स्थिति में भी आपके बचने की संभावना काफी कम हो जाती है। एक छोटी सी चोट आपकी जान ले सकती है, यह बहुत आसान है।

12. हार मानने की क्षमता

जब हम बड़ी चढ़ाई करते हैं, तो हम बहुत संतुलन बनाते हैं: हमने तैयारी की, हमने मौसम की खिड़की का इंतजार किया, हमने लंबी कार यात्राएं कीं, यहां तक ​​​​कि एक विमान पर चढ़ गए और महाद्वीपों को बदल दिया, हमने कुछ उपकरण खरीदे, हमने परीक्षण के लिए प्रेरणा निर्धारित की, हमने वहां पहुंचने के लिए बहुत कुछ किया ... हार मानना ​​​​कठिन है, खासकर जब लक्ष्य के करीब हो। पहाड़ों में अधिकतर दुर्घटनाएँ उतरते समय होती हैं, क्योंकि टीम रुक नहीं सकी और किसी भी कीमत पर आगे बढ़ती रही।

हार मानने के लिए बहुत मानसिक शक्ति की आवश्यकता होती है। विरोधाभासी रूप से, यह सफल होने के लिए आवश्यक मानसिक शक्ति से अधिक होना चाहिए। लेकिन जैसा कि वे कहते हैं: उस दौड़ पर पछतावा करना बेहतर है जिसे हमने नहीं किया, उस दौड़ पर पछतावा करने से बेहतर है जो हमने की थी।.

13. हमेशा 20% कम पावर पर सवारी करें।

कई सवार समझाते हैं कि प्रगति करने के लिए, आपको खुद को एक कठिन स्थिति में रखना होगा या गिरना भी होगा।

मैंने कितनी बार सुना हैयदि आप गिरते नहीं हैं, तो इसका कारण यह है कि आप प्रगति नहीं करते हैं!«

इससे अधिक मूर्खतापूर्ण कुछ भी नहीं है.

पहले से ही बहुत व्यावहारिक, यदि आप गिरते हैं, तो आप खुद को डरा देंगे और प्रगति करना बंद कर देंगे। लेकिन सबसे पहले, हमें खुद से पूछना चाहिए: क्या महत्वपूर्ण है? मस्ती करो ? या क्या हम कह सकते हैं कि हम T5 से गुजर रहे हैं या हम 4 मीटर से गिर रहे हैं? क्योंकि जब आप खुद को गंभीर रूप से घायल करने जा रहे हों और अंत में आपकी रीढ़ की हड्डी में एक प्लेट फंस गई हो, तो सवाल निरर्थक हो जाता है। हां, आप तेजी से प्रगति करेंगे. लेकिन आप इसका आनंद लंबे समय तक नहीं ले पाएंगे.

इसलिए विवेक प्रगति में बाधक नहीं बनता। मेरे अंगूठे का नियम हमेशा कम से कम 20% नीचे सवारी करना है जो मैं कर सकता हूं, चाहे वह तकनीकी कठिनाई या गति के मामले में हो। अगर मुझे यकीन नहीं है कि मैं किसी सेक्शन को पार कर रहा हूं, तो नहीं बिल्कुल बिल्कुल नहीं। इसके बाद, जरूरी नहीं कि यह आत्मविश्वास तुरंत पैदा हो। कभी-कभी मैं कई बार कोर्स पर जाता हूं, उस पर बाइक लगाता हूं, ध्यान केंद्रित करने के लिए समय लेता हूं... और जब मैं आश्वस्त हो जाता हूं, तो मैं इसके लिए जाता हूं! लेकिन मैं अपने आप से यह कहते हुए वहां कभी नहीं जाता: "चलो देखते हैं क्या होता है!"

यह निश्चित है कि यदि हम कई वर्षों तक घायल नहीं होते हैं, तो हम लगातार प्रगति करेंगे और आत्मविश्वास हासिल करेंगे, जिस पर हम निर्माण करेंगे। भले लोगों का सर्किल। दूसरी ओर, मैं बड़ी गिरावट वाले किसी अनुकूल चक्र के बारे में नहीं जानता। और यदि "स्पॉट" या रिसॉर्ट सवार सोचते हैं कि उन्हें चोट लग सकती है, तो पर्वतीय सवारों के मामले में ऐसा नहीं है। पहाड़ों में गलती की कोई गुंजाइश नहीं है.

14. अपने डर को सुनो

यह सिद्धांत बहुत सरल है, लेकिन हम इसके बारे में कभी बात नहीं करते। डरने में कोई शर्म नहीं है! डर, यह एक जैविक क्रिया है जो स्वयं को खतरे से बचाने में मदद करती है. यह एक सहयोगी है. सामान्य तौर पर, जब मस्तिष्क यह संदेश भेजता है, तो इसका एक अच्छा कारण होता है। निश्चित रूप से उन लोगों के लिए नहीं जो फिएट मल्टीप्लेट से बहुत डरते हैं। लेकिन सामान्य तौर पर, इसके लिए एक एप्लिकेशन मौजूद है।

कहने की जरूरत नहीं है, जब हम डरते हैं, तो हम कम कुशल होते हैं, हमारे कार्य कम सीधे होते हैं, और यहीं हम गलतियाँ करते हैं। साइकिल चलाने के लिए यह और भी सच है: डर आपको गिरा देता है, और फिर आप खुद से कहते हैं कि आपका डरना सही था। स्वतः पूर्ण होने वाली भविष्यवाणी किसे कहते हैं. लेकिन यह सभी खेलों के लिए सच है: चढ़ाई में, जब आप डरते हैं, तो आप चट्टान से चिपक जाते हैं और अपने हाथों से गोली मारते हैं... स्कीइंग करते समय, पैर सुस्त होते हैं और आप किनारे पर गलती करते हैं...

अपनी ओर से, अगर मुझे डर है मैं अपना आत्मसम्मान त्याग कर पैदल चल पड़ता हूं.

यह "पूर्णतः आश्वस्त" की अवधारणा है जिसके बारे में मैंने पहले बात की थी, जिसे हम अपनी भावनाओं से तौलते हैं। क्योंकि हम जान सकते हैं कि हम डिविजन पास करने में सक्षम हैं, लेकिन साथ ही हम डरते भी हैं। और ऐसे में आपको कोशिश नहीं करनी चाहिए.

15. स्वयं फिल्म न बनाएं!

मैं जानता हूं कि यह बिंदु किसी ऐसे व्यक्ति के लिए विरोधाभासी लग सकता है जो हाइलैंड्स में माउंटेन बाइकिंग के वीडियो बना रहा है... मेरा मतलब यह नहीं है कि आपको ऐसा करना चाहिए बस कुछ नहीं एक फिल्म बनाने का प्रयास करें, यह मेरा पाखंड होगा।

लेकिन अधिक सटीक होने के लिए, मैं कहूंगा कि कुछ भी करने की आवश्यकता नहीं है। के लिए कैमरा (या एक लड़की के लिए, जो समान है)।

गोप्रो स्पष्ट रूप से जोखिम लेने को प्रोत्साहित करता है। यदि आप खुद को खड़ी ढलान पर अकेले पाते हैं, तो आप स्वचालित रूप से सबसे आसान रास्ता अपना लेंगे। दूसरी ओर, यदि आपके पास घूमने वाला कैमरा है, तो आप सीधे एक लाइन का चयन करेंगे जो आपके विकल्पों को सीमित कर देगी। गति के साथ भी ऐसा ही। संक्षेप में, गोप्रो, कैमरा या कैमरा एक वास्तविक खतरा है। एक लड़की की तरह।

अगर आप शूटिंग करना चाहते हैं तो आपको इसके बारे में पता होना चाहिए. आपको अपने आप से निम्नलिखित प्रश्न पूछना चाहिए: क्या मैं इसे कैमरे के बिना करूँगा? यदि उत्तर निश्चित रूप से नहीं है, तो आप जानते हैं कि क्या करना है।

यह उस आखिरी संदेश से जुड़ा है जिसे मैं बताना चाहता हूं: सबसे पहले, आपको अपने लिए कुछ करना होगा! तुम्हें स्वयं ही जाना होगा. आप स्वयं पहाड़ों पर जाइये। कभी भी चरण समाप्त न करें, अपने स्तर पर पहुंचें और अपने आप को अपनी इच्छाओं से दूर जाने दें, अपने आप को अपनी सीमाओं से पीछे रहने दें।

मैं बस आपकी सफल पर्वतीय यात्राओं की कामना करना चाहता हूँ!

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