उत्प्रेरक कनवर्टर: संचालन, रखरखाव और कीमत
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उत्प्रेरक कनवर्टर, के रूप में भी जाना जाता है उत्प्रेरक, आपके वाहन के हानिकारक निकास उत्सर्जन को सीमित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इस प्रकार, यह आपके वाहन के उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली के लिए आवश्यक यांत्रिक भागों में से एक है और इसे समय-समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है।
💨कैटेलिटिक कनवर्टर कैसे काम करता है?
स्थित है निकास रेखा, उत्प्रेरक कनवर्टर चालू है कण फिल्टर आपकी कार के इंजन के बाहर निकलने पर. में क्रियान्वित किया गया 90 साल यूरो I पर्यावरण संरक्षण मानक के साथ, यह का हिस्सा है प्रदूषकों के उत्सर्जन को कम करने के लिए पारिस्थितिक दृष्टिकोण कार द्वारा निर्मित.
इसे अनिवार्य कर दिया गया 1994 इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन और लैम्ब्डा जांच से सुसज्जित सभी नई कारों पर।
उत्प्रेरक परिवर्तक या उत्प्रेरक चलता है ट्रांसफार्मर की भूमिका, एक रासायनिक प्रतिक्रिया का उपयोग करते हुए, उत्सर्जन में प्रदूषणकारी ग्रिप गैसें बहुत कम प्रदूषणकारी होती हैं।
अंदर, इसकी संरचना गैस उपचार के लिए एक बड़ी सतह प्राप्त करने के लिए छत्ते की तरह है। सतह ढकी हुई पैलेडियम, रोडियम या रेडियम जो गैस परिवर्तन की रासायनिक प्रतिक्रिया का कारण बनता है। यह प्रतिक्रिया तब संभव होती है जब बर्तन पर्याप्त उच्च तापमान पर पहुंच जाता है, जो औसत होता है 400 डिग्री सेल्सियस.
उत्प्रेरक कनवर्टर अक्सर एकल बिस्तर, जिसका अर्थ है कि इसमें 3 चैनल हैं, जिनमें से प्रत्येक अन्य दो की तरह ही रासायनिक परिवर्तन की अनुमति देता है।
⚠️ एचएस कैटेलिटिक कनवर्टर के लक्षण क्या हैं?
आपके वाहन का कैटेलिटिक कनवर्टर जीवन भर खराब रहने वाला हिस्सा है 100 से 000 किलोमीटर. यदि यह अब ठीक से काम नहीं करता है या गंदा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों के बारे में सूचित किया जाएगा:
- इंजन शक्ति खो रहा है : लैम्ब्डा जांच और उत्प्रेरक कनवर्टर काम नहीं करते हैं, और इंजन के लिए गति हासिल करना कठिन होता जा रहा है;
- अत्यधिक ईंधन की खपत : चूँकि इंजन अब नहीं चल रहा है, इसे आगे बढ़ने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता है;
- इंजन में झटके : जब आप कार में होते हैं तो इंजन बार-बार रुकता है;
- निकास पाइप से धातु जैसा शोर आ रहा है : यदि बर्तन के सिरेमिक क्षतिग्रस्त हैं, तो टुकड़े निकल सकते हैं और निकास लाइन में फंस सकते हैं;
- इंजन इंडिकेटर चालू हो जाएगा डैशबोर्ड : आपका वाहन बहुत अधिक प्रदूषण फैला रहा है और इंजन कम प्रदर्शन मोड में जा सकता है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आपको कैटेलिटिक कनवर्टर के रखरखाव या मरम्मत की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए, क्योंकि लंबे समय में आप इसका अनुपालन नहीं करेंगे। प्रदूषण संरक्षण मानक कार चलाते समय. तो यह आपको आगे नहीं बढ़ने देगा तकनीकी नियंत्रण. इसलिए, बर्तन को साफ करना या बदलना जरूरी है और फिर वापसी यात्रा आवश्यक।
💧कैटेलिटिक कनवर्टर को कैसे साफ़ करें?
उत्प्रेरक कनवर्टर को बार-बार बंद होने से बचाने के लिए, साफ-सुथरा रखने की जरूरत है इस से। तो आप इसे हासिल करने के लिए एक पेशेवर सेमिनार ले सकते हैं 50 € 80 के लिए या इसे स्वयं करें, क्योंकि यह एक बहुत ही सरल युक्ति है जिसे एक नौसिखिया कार मैकेनिक भी कर सकता है।
सबसे पहले, आपको आवश्यकता होगी उत्प्रेरक कनवर्टर क्लीनर. यह आमतौर पर विभिन्न इंटरनेट साइटों पर या कार आपूर्तिकर्ता से पाया जा सकता है। वह ज़रूर होगा ईंधन टैंक में डाला गया आधा भर जाने के बाद.
दूसरी बार तेज़ लेन में एक घंटे तक ड्राइव करें राजमार्गों को गर्म करके प्रदूषण की प्रणाली को साफ करने के लिए।
💸 कैटेलिटिक कनवर्टर को बदलने में कितना खर्च आता है?
उत्प्रेरक कनवर्टर की विफलता के परिणामस्वरूप इंजन के ठीक से काम करने के लिए आवश्यक कई घटक विफल हो सकते हैं। इसलिए, यदि उत्प्रेरक कनवर्टर विफल हो जाता है तो तुरंत कार्रवाई करना आवश्यक है। आपके वाहन के निर्माण और उम्र के आधार पर, उत्प्रेरक कनवर्टर प्रतिस्थापन की लागत कहीं से भी हो सकती है 300 यूरो बनाम 1 यूरो.
यदि आप इसे नियमित सफाई के साथ ठीक से बनाए रखते हैं, तो आप इसका जीवनकाल बढ़ा सकते हैं और इस प्रकार इसे हर 100 किलोमीटर, बल्कि हर 000 या 150 किलोमीटर पर बदलने से बच सकते हैं।
कैटेलिटिक कनवर्टर को अक्सर पार्टिकुलेट फिल्टर के साथ भ्रमित किया जाता है, लेकिन ये दोनों पूरक भूमिका निभाते हुए भी अलग-अलग भूमिका निभाते हैं। मोटर चालकों की जरूरतों को पूरा करने और पर्यावरण कानून की प्रगति को बनाए रखने के लिए वाहनों द्वारा उत्सर्जित गैसों की विषाक्तता को सीमित करना निर्माताओं के बीच एक चिंता का विषय बनता जा रहा है!
