रेनॉल्ट ट्विंगो के पास कौन सा ड्राइवट्रेन है?
सामग्री
- ड्राइव रेनॉल्ट ट्विंगो 2014, 3 डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव रेनॉल्ट ट्विंगो रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, CN2
- ड्राइव रेनॉल्ट ट्विंगो 2007 हैचबैक 3 दरवाजे 2 पीढ़ी CN0
- ड्राइव रेनॉल्ट ट्विंगो को 1998 में नया रूप दिया गया, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, C1
- ड्राइव Renault Twingo 1992 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी C06
रेनॉल्ट ट्विंगो निम्नलिखित ड्राइव प्रकारों से सुसज्जित है: रियर (FR), फ्रंट (FF)। आइए जानें कि कार के लिए किस प्रकार की ड्राइव सबसे अच्छी है।
ड्राइव केवल तीन प्रकार के होते हैं। फ्रंट व्हील ड्राइव (FF) - जब इंजन से टॉर्क केवल आगे के पहियों तक फैलता है। फोर-व्हील ड्राइव (4WD) - जब पल पहियों और आगे और पीछे के एक्सल को वितरित किया जाता है। साथ ही रियर (FR) ड्राइव, उसके मामले में, मोटर की सारी शक्ति पूरी तरह से दो रियर पहियों को दी जाती है।
फ्रंट-व्हील ड्राइव अधिक "सुरक्षित" है, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों को संभालना आसान है और गति में अधिक अनुमानित है, यहां तक कि एक शुरुआत करने वाला भी उन्हें संभाल सकता है। इसलिए, अधिकांश आधुनिक कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव प्रकार से लैस हैं। इसके अलावा, यह सस्ती है और कम रखरखाव की आवश्यकता है।
फोर व्हील ड्राइव को किसी भी कार की शान कहा जा सकता है। 4WD कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाता है और इसके मालिक को सर्दियों में बर्फ और बर्फ पर और गर्मियों में रेत और कीचड़ दोनों में आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देता है। हालाँकि, आपको आनंद के लिए भुगतान करना होगा, दोनों ईंधन की खपत में और कार की कीमत में ही - 4WD ड्राइव प्रकार वाली कारें अन्य विकल्पों की तुलना में अधिक महंगी हैं।
रियर-व्हील ड्राइव के लिए, आधुनिक मोटर वाहन उद्योग में, या तो स्पोर्ट्स कार या बजट एसयूवी इससे लैस हैं।
ड्राइव रेनॉल्ट ट्विंगो 2014, 3 डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी
03.2014 – 04.2019
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
0.9 एनर्जी टीसीई 110 एमटी जीटी | रियर (FR) |
0.9 एनर्जी टीसीई 110 ईडीसी जीटी | रियर (FR) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी डायनामिक | रियर (FR) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी लक्स | रियर (FR) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी अनुभव | रियर (FR) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी इंटेंस | रियर (FR) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी लिमिटेड | रियर (FR) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 ईडीसी इंटेंस | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 एमटी एक्सप्रेशन | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 एमटी डायनामिक | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 स्टॉप एंड स्टार्ट एमटी डायनामिक | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 स्टॉप एंड स्टार्ट एमटी लक्स | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 एमटी लाइफ | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 एमटी अनुभव | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 स्टॉप एंड स्टार्ट एमटी अनुभव | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 स्टॉप एंड स्टार्ट एमटी इंटेंस | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 एमटी लिमिटेड | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 स्टॉप एंड स्टार्ट एमटी लिमिटेड | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 ईडीसी तीव्र | रियर (FR) |
1.0 एससीई 70 ईडीसी लिमिटेड | रियर (FR) |
ड्राइव रेनॉल्ट ट्विंगो रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, CN2
02.2012 – 08.2014
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 टीसीई 100 एमटी गोर्डिनी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी लिबर्टी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी लिबर्टी ईको-ड्राइव | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी डायनामिक ईको-ड्राइव | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 सैट पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 सैट गतिशील | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 85 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 130 एमटी गोर्डिनी आरएस | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट ट्विंगो 2007 हैचबैक 3 दरवाजे 2 पीढ़ी CN0
03.2007 – 01.2012
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 16वी टीसीई एमटी जीटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी गोर्डिनी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी एलईवी एमटी ट्विंगो | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एलईवी 16वी 75 एमटी मिस सिक्सटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 SAT वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 SAT रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी ट्विंगो रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 75 एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 dCi एमटी ट्विंगो रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 85 एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 130 एमटी रुपये | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 130 एमटी गोर्डिनी आरएस | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट ट्विंगो को 1998 में नया रूप दिया गया, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, C1
08.1998 – 06.2012
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 मीट्रिक टन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी लिबर्टी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 मीट्रिक टन महानगर | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 मीट्रिक टन प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी संस्करण हमेशा | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी एलिसी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एटी मैटिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एटी इनिशियल मैटिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 सैट | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 सैट महानगर | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 सैट लिबर्टी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी केंजो | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी संस्करण हमेशा | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी एलिसी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V SAT प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट केंजो | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V SAT संस्करण हमेशा | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी सैट एलिसी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Twingo 1992 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी C06
10.1992 – 07.1998
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 मीट्रिक टन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एटी मैटिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 सैट आसान | फ्रंट (एफएफ) |