रेनॉल्ट क्लियो के पास कौन सा ड्राइवट्रेन है?
सामग्री
- ड्राइव Renault Clio 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव Renault Clio 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी
- ड्राइव Renault Clio 2005, हैचबैक 3 दरवाजे, चौथी पीढ़ी
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2001, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2001, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- Renault Clio 1999 ड्राइव, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ड्राइव Renault Clio restyling 2016, स्टेशन वैगन, चौथी पीढ़ी, KH4
- ड्राइव Renault Clio restyling 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, BH4
- ड्राइव Renault Clio 2012, वैगन, चौथी पीढ़ी, KH4
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो 2012 हैचबैक 5 दरवाजे 4 पीढ़ी BH98
- ड्राइव Renault Clio restyling 2009, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, KR
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, सीआर
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, बीआर
- ड्राइवट्रेन रेनॉल्ट क्लियो 2007, वैगन, तीसरी पीढ़ी, केआर
- ड्राइवट्रेन रेनॉल्ट क्लियो 2005 हैचबैक 3 दरवाजे 3 पीढ़ी सीआर
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो 2005, 5 डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, बीआर
- ड्राइव Renault Clio restyling 2001, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, CB
- ड्राइव Renault Clio restyling 2001, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, BB
- Renault Clio 1999 ड्राइव, सेडान, दूसरी पीढ़ी
- ड्राइवट्रेन रेनॉल्ट क्लियो 1998 हैचबैक 5 दरवाजे दूसरी पीढ़ी बीबी
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो 1998 हैचबैक 3 दरवाजे 2 पीढ़ी सीबी
- ड्राइव Renault Clio 2nd restyling 1996, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, C1
- ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो 2 रीस्टाइलिंग 1996, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, बी1
- ड्राइवट्रेन रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइल 1994, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, C1
- ड्राइव Renault Clio restyled 1994, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, B1
- ड्राइव Renault Clio 1990 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी C57
- ड्राइव Renault Clio 1990 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी B57
Renault Clio निम्नलिखित ड्राइव प्रकारों से सुसज्जित है: फ्रंट (FF), रियर (RR)। आइए जानें कि कार के लिए किस प्रकार की ड्राइव सबसे अच्छी है।
ड्राइव केवल तीन प्रकार के होते हैं। फ्रंट व्हील ड्राइव (FF) - जब इंजन से टॉर्क केवल आगे के पहियों तक फैलता है। फोर-व्हील ड्राइव (4WD) - जब पल पहियों और आगे और पीछे के एक्सल को वितरित किया जाता है। साथ ही रियर (FR) ड्राइव, उसके मामले में, मोटर की सारी शक्ति पूरी तरह से दो रियर पहियों को दी जाती है।
फ्रंट-व्हील ड्राइव अधिक "सुरक्षित" है, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों को संभालना आसान है और गति में अधिक अनुमानित है, यहां तक कि एक शुरुआत करने वाला भी उन्हें संभाल सकता है। इसलिए, अधिकांश आधुनिक कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव प्रकार से लैस हैं। इसके अलावा, यह सस्ती है और कम रखरखाव की आवश्यकता है।
फोर व्हील ड्राइव को किसी भी कार की शान कहा जा सकता है। 4WD कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाता है और इसके मालिक को सर्दियों में बर्फ और बर्फ पर और गर्मियों में रेत और कीचड़ दोनों में आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देता है। हालाँकि, आपको आनंद के लिए भुगतान करना होगा, दोनों ईंधन की खपत में और कार की कीमत में ही - 4WD ड्राइव प्रकार वाली कारें अन्य विकल्पों की तुलना में अधिक महंगी हैं।
रियर-व्हील ड्राइव के लिए, आधुनिक मोटर वाहन उद्योग में, या तो स्पोर्ट्स कार या बजट एसयूवी इससे लैस हैं।
ड्राइव Renault Clio 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी
10.2012 – 04.2016
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 ईडीसी क्लियो आरएस | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
06.2009 – 06.2011
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 एमटी आराम | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एटी कम्फर्ट | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 गतिशील एटी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
03.2009 – 06.2011
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 एमटी कम्फर्ट 3डॉ. | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 डायनेमिक 3dr पर। | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 एमटी रुपये 3डॉ. | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी
09.2005 – 06.2009
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी एक्सट्रीम | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 गतिशील एटी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio 2005, हैचबैक 3 दरवाजे, चौथी पीढ़ी
06.2005 – 02.2009
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 मीट्रिक टन प्रामाणिक 3dr। | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी डायनामिक 3dr. | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 डायनेमिक 3dr पर। | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 एमटी रुपये 3डॉ. | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2001, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
06.2001 – 08.2005
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.4 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एटी अभिव्यक्ति | फ्रंट (एफएफ) |
1.4एटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2001, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
06.2001 – 08.2005
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 एमटी स्पोर्ट | फ्रंट (एफएफ) |
Renault Clio 1999 ड्राइव, सेडान, दूसरी पीढ़ी
06.1999 – 02.2002
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.4 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एम आरटीई | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एमटी आरटीई | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio restyling 2016, स्टेशन वैगन, चौथी पीढ़ी, KH4
09.2016 - पीटी।
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
0.9 टीसीई 75 एमटी जीवन | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 75 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 75 एमटी बिजनेस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी बोस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी बिजनेस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी जीवन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी 75 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 110 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 75 एमटी लाइफ | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 75 एमटी बिजनेस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी बोस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी बिजनेस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी बोस संस्करण | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी बिजनेस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio restyling 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, BH4
09.2016 - पीटी।
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
0.9 टीसीई 75 एमटी जीवन | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 75 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 75 एमटी संग्रह | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी बोस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी संग्रह | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी स्टार्ट | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी जीवन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी 75 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 एमटी इनिशियल पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी इनिशियल पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 110 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 110 एमटी इनिशियल पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 75 एमटी लाइफ | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी बोस एडिशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी इनिशियल पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी बोस संस्करण | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एनर्जी टीसीई 200 ईडीसी आरएस | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एनर्जी टीसीई 220 ईडीसी आरएस ट्रॉफी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio 2012, वैगन, चौथी पीढ़ी, KH4
09.2012 – 08.2016
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी डायनामिक को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी लक्स को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 90 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 90 एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी जीवन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी 75 एमटी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी 75 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 ऊर्जा टीसीई 120 ईडीसी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी जीटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 टीसीई 120 ईडीसी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 टीसीई 120 ईडीसी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 टीसीई 120 ईडीसी जीटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 dCi 75 ECO2 MT लाइफ को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी dCi 90 एमटी डायनामिक को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी dCi 90 MT Luxe को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 डायनेमिक ईडीसी | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 ईडीसी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो 2012 हैचबैक 5 दरवाजे 4 पीढ़ी BH98
09.2012 – 08.2016
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी इको-ड्राइव को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी डायनामिक को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी लक्स को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 90 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 90 एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 टीसीई 90 एमटी पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
0.9 एनर्जी टीसीई 90 एमटी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 65MT वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी स्टार्ट | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी जीवन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी 75 एमटी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75MT वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी 75 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एलपीजी 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 ऊर्जा टीसीई 120 ईडीसी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी इनिशियल पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी जीटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 टीसीई 120 ईडीसी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 टीसीई 120 ईडीसी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 टीसीई 120 ईडीसी जीटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एनर्जी टीसीई 120 ईडीसी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 dCi 75 ECO2 MT लाइफ को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी dCi 90 एमटी इको-ड्राइव को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी dCi 90 एमटी डायनामिक को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी dCi 90 MT Luxe को स्टार्ट और स्टॉप करें | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी dCi 90 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 एमटी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 डायनेमिक ईडीसी | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 ईडीसी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी लिमिटेड | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी अनुभव | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी इंटेंस | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 एनर्जी डीसीआई 90 ईडीसी इनिशियल पेरिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 टीसीई 200 ईडीसी स्पोर्ट (आरएस) | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एनर्जी टीसीई 200 ईडीसी आरएस | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एनर्जी टीसीई 220 ईडीसी आरएस ट्रॉफी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio restyling 2009, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, KR
04.2009 – 03.2013
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी टॉमटॉम संस्करण | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 MT रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी टॉमटॉम संस्करण | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 80 सैट गतिशील | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 105 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 105 एफएपी एमटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 70 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 85 एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 85 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 110 एटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 110 एटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, सीआर
04.2009 – 03.2013
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी टॉमटॉम संस्करण | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 MT रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी 75 एमटी याहू! | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी टॉमटॉम संस्करण | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 80 सैट गतिशील | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 105 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 105 एफएपी एमटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 105 एफएपी एमटी गोर्डिनी | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 70 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 85 एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 85 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 110 एटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 110 एटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 130 एमटी जीटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 130 एमटी गोर्डिनी | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी 200 एमटी आरएस कप | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी 200 एमटी स्पोर्ट (आरएस) | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइलिंग 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, बीआर
04.2009 – 03.2013
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई 100 एमटी टॉमटॉम संस्करण | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 MT रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी 75 एमटी याहू! | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 75 एमटी टॉमटॉम संस्करण | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V 80 सैट गतिशील | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 105 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 105 एफएपी एमटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 105 एफएपी एमटी गोर्डिनी | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 70 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 75 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 85 एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 85 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई 90 एफएपी एमटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 110 एटी लक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 110 एटी रात और दिन | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 130 एमटी जीटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V 130 एमटी गोर्डिनी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइवट्रेन रेनॉल्ट क्लियो 2007, वैगन, तीसरी पीढ़ी, केआर
09.2007 – 03.2009
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 16V टीसीई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी टीसीई एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी असली | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V ईएसपी एटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइवट्रेन रेनॉल्ट क्लियो 2005 हैचबैक 3 दरवाजे 3 पीढ़ी सीआर
05.2005 – 03.2009
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 16V टीसीई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी टीसीई एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी टीसीई एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी एक्सट्रीम | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V SAT प्रामाणिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी सैट अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी इनिशियल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी असली | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई सैट एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई सैट डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई सैट विशेषाधिकार | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V ईएसपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V ईएसपी एटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V ईएसपी एटी इनिशियल | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16V ईएसपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी ईएसपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी ईएसपी एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16V ईएसपी एटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी ईएसपी एटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16V ईएसपी एटी इनिशियल | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी ईएसपी एमटी स्पोर्ट (आरएस) | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी ईएसपी एमटी एफ1-टीम आर27 | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो 2005, 5 डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, बीआर
05.2005 – 03.2009
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 16V टीसीई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी टीसीई एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V टीसीई एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी टीसीई एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी एक्सट्रीम | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V SAT प्रामाणिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी सैट अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी इनिशियल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एफएपी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई ईएसपी एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी असली | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी रिप कर्ल | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एफएपी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई सैट एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई सैट डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई सैट विशेषाधिकार | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V ईएसपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एमटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V ईएसपी एटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V ईएसपी एटी इनिशियल | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी ईएसपी एटी अपवाद | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16V ईएसपी एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी ईएसपी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी ईएसपी एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16V ईएसपी एटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16वी ईएसपी एटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16V ईएसपी एटी इनिशियल | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio restyling 2001, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, CB
06.2001 – 09.2012
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी कैंपस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी साइन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी बिलबोंग | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी कैंपस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी सैट विशेषाधिकार | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट साइन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी सैट बिलबोंग | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16वी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एमटी बिलबोंग | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16वी एटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V प्रारंभिक एटी | फ्रंट (एफएफ) |
बिलबोंग में 1.4 16V | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी साइन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी बिलबोंग | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी असली | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी कैंपस | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V प्रारंभिक एटी | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 16V एमटी स्पोर्ट | फ्रंट (एफएफ) |
3.0 24V एमटी स्पोर्ट V6 | रियर (आरआर) |
ड्राइव Renault Clio restyling 2001, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, BB
06.2001 – 09.2012
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी वास्तविक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी कैंपस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी साइन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी बिलबोंग | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V एमटी कैंपस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी सैट विशेषाधिकार | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16V सैट साइन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 16वी सैट बिलबोंग | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16वी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एमटी बिलबोंग | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V एटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16वी एटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16V प्रारंभिक एटी | फ्रंट (एफएफ) |
बिलबोंग में 1.4 16V | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी असली | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी डायनामिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी साइन | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी बिलबोंग | फ्रंट (एफएफ) |
1.5 डीसीआई एमटी कैंपस | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V एमवी डायनेमिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16वी एमटी प्रिविलेज | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V एमटी प्रारंभिक | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 16V प्रारंभिक एटी | फ्रंट (एफएफ) |
Renault Clio 1999 ड्राइव, सेडान, दूसरी पीढ़ी
06.1999 – 02.2002
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.4 मीट्रिक टन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 16 वी एमटी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइवट्रेन रेनॉल्ट क्लियो 1998 हैचबैक 5 दरवाजे दूसरी पीढ़ी बीबी
09.1998 – 05.2001
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी बेस | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी आरएक्सई | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 आर.एन | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 आरटी पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 आरएक्सई पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी बेस | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.9 डीटीआई एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.9 डीटीआई एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो 1998 हैचबैक 3 दरवाजे 2 पीढ़ी सीबी
09.1998 – 12.2002
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी बेस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी 16 वी | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी आरएक्सई | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 एमटी हाँ | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 आर.एन | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 आरटी पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.6 आरएक्सई पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी बेस | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.9 डीटीआई एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.9 डीटीआई एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 एमटी स्पोर्ट | फ्रंट (एफएफ) |
3.0 एमटी वी6 स्पोर्ट | रियर (आरआर) |
ड्राइव Renault Clio 2nd restyling 1996, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, C1
09.1996 – 08.1998
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी ओएसिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 मीट्रिक टन फिजी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 मीट्रिक टन फिजी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरटीआई | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 फिजी में | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 मेक्सक्स पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी आरएसआई | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी ओएसिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव रेनॉल्ट क्लियो 2 रीस्टाइलिंग 1996, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, बी1
09.1996 – 08.1998
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी ओएसिस | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 मीट्रिक टन फिजी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 मीट्रिक टन फिजी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 फिजी में | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 मेक्सक्स पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी ओएसिस | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइवट्रेन रेनॉल्ट क्लियो रेस्टाइल 1994, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, C1
03.1994 – 08.1996
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी चिपी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 मीट्रिक टन प्रतीक | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरएल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी चिपी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 मीट्रिक टन प्रतीक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी बीओपी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी एस | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 मेक्सक्स पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 आर.एन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 आरटी पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी आरएसआई | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी 16 वी | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएल | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी बीओपी | फ्रंट (एफएफ) |
2.0 एमटी विलियम्स | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio restyled 1994, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, B1
03.1994 – 08.1996
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी चिपी | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरएल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 मीट्रिक टन प्रतीक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी बीओपी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी मेक्सक्स | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी चिपी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 मीट्रिक टन प्रतीक | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 आर.एन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 आरटी पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 मेक्सक्स पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी बैकारेट | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 बैकारेट में | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएल | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी बीओपी | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio 1990 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी C57
05.1990 – 02.1994
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी आरएल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 आर.एन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 आरटी पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी एस | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 बैकारेट में | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी आरएसआई | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी 16 वी | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी बैकारेट | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएल | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
ड्राइव Renault Clio 1990 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी B57
05.1990 – 02.1994
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.2 एमटी आरएल | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.2 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 आर.एन | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 आरटी पर | फ्रंट (एफएफ) |
1.4 बैकारेट में | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी आरटी | फ्रंट (एफएफ) |
1.8 एमटी बैकारेट | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएल | फ्रंट (एफएफ) |
1.9डी एमटी आरएन | फ्रंट (एफएफ) |