पोर्श 356 में कौन सा ड्राइवट्रेन है?
सामग्री
- ड्राइव पोर्श 356 1963, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, सी, टी 4
- ड्राइव पोर्श 356 1963 कूप चौथी पीढ़ी सी टी 4
- ड्राइव पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1962, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, बी, टी 3
- ड्राइव पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1962, कूपे, तीसरी पीढ़ी, बी, टी 3
- ड्राइव पोर्श 356 1961 कूप तीसरी पीढ़ी बी टी3
- ड्राइव पोर्श 356 1959, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, बी, टी3
- ड्राइव पोर्श 356 1959 कूप तीसरी पीढ़ी बी टी3
- ड्राइव पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1957, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, A, T2
- ड्राइव पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1957, कूपे, दूसरी पीढ़ी, ए, टी2
- ड्राइव पोर्श 356 1955, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, ए, टी 2
- ड्राइव पोर्श 356 1955, कूप, दूसरी पीढ़ी, ए, टी 2
- ड्राइव पोर्श 356 दूसरा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- ड्राइव पोर्श 356 दूसरा फेसलिफ्ट 2, कूपे, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- ड्राइव पोर्श 356 रेस्टाइल्ड 1950, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- ड्राइव पोर्श 356 रेस्टाइलिंग 1950, कूप, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- ड्राइव पोर्श 356 1948, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
- ड्राइव पोर्श 356 1948 कूप पहली पीढ़ी प्री-ए
पोर्श 356 निम्नलिखित प्रकार की ड्राइव से लैस है: रियर (आरआर)। आइए जानें कि कार के लिए किस प्रकार की ड्राइव सबसे अच्छी है।
ड्राइव केवल तीन प्रकार के होते हैं। फ्रंट व्हील ड्राइव (FF) - जब इंजन से टॉर्क केवल आगे के पहियों तक फैलता है। फोर-व्हील ड्राइव (4WD) - जब पल पहियों और आगे और पीछे के एक्सल को वितरित किया जाता है। साथ ही रियर (FR) ड्राइव, उसके मामले में, मोटर की सारी शक्ति पूरी तरह से दो रियर पहियों को दी जाती है।
फ्रंट-व्हील ड्राइव अधिक "सुरक्षित" है, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों को संभालना आसान है और गति में अधिक अनुमानित है, यहां तक कि एक शुरुआत करने वाला भी उन्हें संभाल सकता है। इसलिए, अधिकांश आधुनिक कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव प्रकार से लैस हैं। इसके अलावा, यह सस्ती है और कम रखरखाव की आवश्यकता है।
फोर व्हील ड्राइव को किसी भी कार की शान कहा जा सकता है। 4WD कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाता है और इसके मालिक को सर्दियों में बर्फ और बर्फ पर और गर्मियों में रेत और कीचड़ दोनों में आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देता है। हालाँकि, आपको आनंद के लिए भुगतान करना होगा, दोनों ईंधन की खपत में और कार की कीमत में ही - 4WD ड्राइव प्रकार वाली कारें अन्य विकल्पों की तुलना में अधिक महंगी हैं।
रियर-व्हील ड्राइव के लिए, आधुनिक मोटर वाहन उद्योग में, या तो स्पोर्ट्स कार या बजट एसयूवी इससे लैस हैं।
ड्राइव पोर्श 356 1963, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, सी, टी 4
06.1963 - 04.1965
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 मीट्रिक टन 1600 सी कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 एससी 90 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
2.0 एमटी 2000 जीएस करेरा 2 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 1963 कूप चौथी पीढ़ी सी टी 4
06.1963 - 04.1965
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 एमटी 1600 सी कूप | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 एससी 90 कूप | रियर (आरआर) |
2.0 एमटी 2000 जीएस करेरा 2 कूप | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1962, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, बी, टी 3
06.1962 - 06.1963
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 मीट्रिक टन 1600 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 रोडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर रोडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर 90 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर 90 रोडस्टर | रियर (आरआर) |
2.0 एमटी 2000 जीएस करेरा 2 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1962, कूपे, तीसरी पीढ़ी, बी, टी 3
06.1962 - 06.1963
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 एमटी 1600 जीएस करेरा जीटी कूप | रियर (आरआर) |
1.6 मीट्रिक टन 1600 कूप | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर 90 कूप | रियर (आरआर) |
2.0 एमटी 2000 जीएस करेरा 2 कूप | रियर (आरआर) |
2.0 एमटी 2000 जीएस करेरा जीटी कूप | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 1961 कूप तीसरी पीढ़ी बी टी3
01.1961 - 06.1962
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 एमटी 1600 कर्मन नॉचबैक | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कर्मन नॉचबैक | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर 90 कर्मन नॉचबैक | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 1959, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, बी, टी3
10.1959 - 06.1962
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 मीट्रिक टन 1600 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 रोडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर रोडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर 90 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर 90 रोडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 2000 जीएस करेरा 2 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 1959 कूप तीसरी पीढ़ी बी टी3
10.1959 - 06.1962
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.6 मीट्रिक टन 1600 कूप | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर 90 कूप | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 जीएस करेरा जीटी कूप | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1957, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, A, T2
01.1957 - 10.1959
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 मीट्रिक टन 1300 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.3 मीट्रिक टन 1300 परिवर्तनीय डी | रियर (आरआर) |
1.3 एमटी 1300 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.3 एमटी 1300 सुपर कन्वर्टिबल डी | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 जीएस कैरेरा डी लक्स स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 मीट्रिक टन 1600 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 मीट्रिक टन 1600 परिवर्तनीय डी | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कन्वर्टिबल डी | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 फेसलिफ्ट 1957, कूपे, दूसरी पीढ़ी, ए, टी2
01.1957 - 10.1959
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 मीट्रिक टन 1300 कूप | रियर (आरआर) |
1.3 एमटी 1300 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
1.6 मीट्रिक टन करेरा जीएस डीलक्स 1600 कूप | रियर (आरआर) |
1.6 मीट्रिक टन 1600 कूप | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 1955, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, ए, टी 2
10.1955 - 01.1957
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 मीट्रिक टन 1300 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.3 एमटी 1300 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.5 एमटी 1500 जीएस करेरा ग्रैन टुरिस्मो स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 जीएस कैरेरा डी लक्स स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 मीट्रिक टन 1600 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 1955, कूप, दूसरी पीढ़ी, ए, टी 2
10.1955 - 01.1957
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 मीट्रिक टन 1300 कूप | रियर (आरआर) |
1.3 एमटी 1300 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
1.5 एमटी कैरेरा जीएस ग्रैन टुरिस्मो 1500 कूप | रियर (आरआर) |
1.6 मीट्रिक टन 1600 कूप | रियर (आरआर) |
1.6 एमटी 1600 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 दूसरा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
01.1953 - 10.1955
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 मीट्रिक टन 1300 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.3 एमटी 1300 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.5 एमटी 1500 स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
1.5 एमटी 1500 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.5 एमटी 1500 सुपर स्पीडस्टर | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 दूसरा फेसलिफ्ट 2, कूपे, पहली पीढ़ी, प्री-ए
01.1953 - 10.1955
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 मीट्रिक टन 1300 कूप | रियर (आरआर) |
1.3 एमटी 1300 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
1.5 एमटी 1500 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 रेस्टाइल्ड 1950, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
04.1950 - 01.1953
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.1 मीट्रिक टन 1100 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.3 मीट्रिक टन 1300 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.5 मीट्रिक टन 1500 कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
1.5 एमटी 1500 सुपर कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 रेस्टाइलिंग 1950, कूप, पहली पीढ़ी, प्री-ए
04.1950 - 01.1953
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.1 मीट्रिक टन 1100 कूप | रियर (आरआर) |
1.3 मीट्रिक टन 1300 कूप | रियर (आरआर) |
1.5 मीट्रिक टन 1500 कूप | रियर (आरआर) |
1.5 एमटी 1500 सुपर कूप | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 1948, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, प्री-ए
06.1948 - 04.1950
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.1 एमटी जीएम?एनडी कैब्रियोलेट | रियर (आरआर) |
ड्राइव पोर्श 356 1948 कूप पहली पीढ़ी प्री-ए
06.1948 - 04.1950
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.1 एमटी जीएमएनडी कूप | रियर (आरआर) |