मज़्दा RX-8 में कौन सा ड्राइवट्रेन है?
सामग्री
- ड्राइव मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी एसई
- ड्राइव मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
- ड्राइव मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी एसई
- ड्राइव मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
- ड्राइव मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी एसई
- ड्राइव मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूपे, पहली पीढ़ी
- ड्राइव मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी एसई
मज़्दा RX-8 कार निम्न प्रकार की ड्राइव से सुसज्जित है: रियर (FR)। आइए जानें कि कार के लिए किस प्रकार की ड्राइव सबसे अच्छी है।
ड्राइव केवल तीन प्रकार के होते हैं। फ्रंट व्हील ड्राइव (FF) - जब इंजन से टॉर्क केवल आगे के पहियों तक फैलता है। फोर-व्हील ड्राइव (4WD) - जब पल पहियों और आगे और पीछे के एक्सल को वितरित किया जाता है। साथ ही रियर (FR) ड्राइव, उसके मामले में, मोटर की सारी शक्ति पूरी तरह से दो रियर पहियों को दी जाती है।
फ्रंट-व्हील ड्राइव अधिक "सुरक्षित" है, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों को संभालना आसान है और गति में अधिक अनुमानित है, यहां तक कि एक शुरुआत करने वाला भी उन्हें संभाल सकता है। इसलिए, अधिकांश आधुनिक कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव प्रकार से लैस हैं। इसके अलावा, यह सस्ती है और कम रखरखाव की आवश्यकता है।
फोर व्हील ड्राइव को किसी भी कार की शान कहा जा सकता है। 4WD कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाता है और इसके मालिक को सर्दियों में बर्फ और बर्फ पर और गर्मियों में रेत और कीचड़ दोनों में आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देता है। हालाँकि, आपको आनंद के लिए भुगतान करना होगा, दोनों ईंधन की खपत में और कार की कीमत में ही - 4WD ड्राइव प्रकार वाली कारें अन्य विकल्पों की तुलना में अधिक महंगी हैं।
रियर-व्हील ड्राइव के लिए, आधुनिक मोटर वाहन उद्योग में, या तो स्पोर्ट्स कार या बजट एसयूवी इससे लैस हैं।
ड्राइव मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी एसई
04.2003 – 10.2009
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 मीट्रिक टन ऊर्जा | रियर (FR) |
1.3 एमटी स्पोर्ट | रियर (FR) |
ड्राइव मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
03.2008 – 06.2012
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
आधार मॉडल | रियर (FR) |
ई टाइप करें | रियर (FR) |
जी प्रकार | रियर (FR) |
एस टाइप करें | रियर (FR) |
आरएस टाइप करें | रियर (FR) |
ड्राइव मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी एसई
04.2003 – 02.2008
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
आधार मॉडल | रियर (FR) |
स्पोर्ट्स प्रेस्टीज लिमिटेड II टाइप ई | रियर (FR) |
ट्रू रेड स्टाइल टाइप ई | रियर (FR) |
खेल प्रतिष्ठा सीमित प्रकार ई | रियर (FR) |
ई टाइप करें | रियर (FR) |
टाइप ई सैंड बेज लेदर पैकेज | रियर (FR) |
रोटरी इंजन 40 वीं वर्षगांठ स्मारक संस्करण कार | रियर (FR) |
एस टाइप करें | रियर (FR) |
टाइप एस सैंड बेज लेदर पैकेज | रियर (FR) |
स्पोर्ट्स प्रेस्टीज लिमिटेड II टाइप एस | रियर (FR) |
ट्रू रेड स्टाइल टाइप S | रियर (FR) |
खेल प्रतिष्ठा सीमित प्रकार एस | रियर (FR) |
ड्राइव मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
11.2008 – 12.2010
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 एमटी रेनेसिस | रियर (FR) |
ड्राइव मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी एसई
04.2003 – 10.2009
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 एमटी रेनेसिस | रियर (FR) |
1.3 एमटी चुनौती | रियर (FR) |
1.3 एमटी चैलेंज लीडर | रियर (FR) |
1.3 एटी चैलेंज | रियर (FR) |
1.3 एटी चैलेंज मैनेजर | रियर (FR) |
1.3 मीट्रिक टन क्रांति | रियर (FR) |
1.3 मीट्रिक टन क्रांति नेता | रियर (FR) |
1.3 मीट्रिक टन क्रांति सी | रियर (FR) |
1.3 एटी क्रांति | रियर (FR) |
1.3 एटी रेवोल्यूशन लीडर | रियर (FR) |
1.3 क्रांति सी | रियर (FR) |
ड्राइव मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूपे, पहली पीढ़ी
11.2008 – 06.2012
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 एटी ग्रैंड टूरिंग | रियर (FR) |
1.3 एटी आर3 | रियर (FR) |
1.3 एटी | रियर (FR) |
1.3 एटी टूरिंग | रियर (FR) |
1.3 एमटी ग्रैंड टूरिंग | रियर (FR) |
1.3 एमटी आर3 | रियर (FR) |
1.3 मीट्रिक टन | रियर (FR) |
1.3 मीट्रिक टन टूरिंग | रियर (FR) |
ड्राइव मज़्दा RX-8 2003 कूप पहली पीढ़ी एसई
04.2003 – 07.2009
पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
1.3 एटी | रियर (FR) |
1.3 एटी स्पोर्ट | रियर (FR) |
1.3 एटी टूरिंग | रियर (FR) |
1.3 एटी ग्रैंड टूरिंग | रियर (FR) |
1.3 एटी शिंका स्पेशल एडिशन | रियर (FR) |
1.3 एटी 40वीं वर्षगांठ संस्करण | रियर (FR) |
1.3 मीट्रिक टन | रियर (FR) |
1.3 एमटी स्पोर्ट | रियर (FR) |
1.3 मीट्रिक टन टूरिंग | रियर (FR) |
1.3 एमटी ग्रैंड टूरिंग | रियर (FR) |
1.3 एमटी शिंका स्पेशल एडिशन | रियर (FR) |
1.3 एमटी 40वीं वर्षगांठ संस्करण | रियर (FR) |