फोर्ड मस्टैंग के पास कौन सा ड्राइवट्रेन है?
सामग्री
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 2017, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, S550
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 2017, कूप, 6वीं पीढ़ी, S550
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2013 ओपन बॉडी 6वीं पीढ़ी एस550
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2013, कूप, 6 पीढ़ी, S550
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2री रेस्टाइलिंग 2011, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, एस-197
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2 रेस्टाइलिंग 2011, कूप, 5वीं पीढ़ी, एस-197
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 2009, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, एस-197
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 2009, कूप, 5वीं पीढ़ी, एस-197
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2004 ओपन बॉडी 5वीं पीढ़ी एस-197
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2004 कूप 5वीं पीढ़ी एस-197
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग को 1998 में नया रूप दिया गया, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, एसएन-4
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 1998, कूप, चौथी पीढ़ी, एसएन-4
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग 1993 ओपन बॉडी चौथी पीढ़ी एसएन-4
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1993 कूप चौथी पीढ़ी एसएन-4
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2 रेस्टाइलिंग 1986, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूप तीसरी पीढ़ी
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग को 1982 में नया रूप दिया गया, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 1982, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग फेसलिफ्ट 1982, कूप, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग 1978 हैचबैक 3 दरवाजे 3 पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1978 कूपे तीसरी पीढ़ी
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग 1973 हैचबैक 3 दरवाजे 2 पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1973 कूपे तीसरी पीढ़ी
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 3, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 3 कूप तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 3 कूप तीसरी पीढ़ी
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूप तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूप तीसरी पीढ़ी
- ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग को 1966 में नया रूप दिया गया, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग फेसलिफ्ट 1966, कूप, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग फेसलिफ्ट 1966, कूप, तीसरी पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1964 कूपे तीसरी पीढ़ी
- 1964 फोर्ड मस्टैंग ड्राइव, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
- ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1964 कूपे तीसरी पीढ़ी
Ford Mustang निम्नलिखित प्रकार की ड्राइव से सुसज्जित है: Rear (FR)। आइए जानें कि कार के लिए किस प्रकार की ड्राइव सबसे अच्छी है।
ड्राइव केवल तीन प्रकार के होते हैं। फ्रंट व्हील ड्राइव (FF) - जब इंजन से टॉर्क केवल आगे के पहियों तक फैलता है। फोर-व्हील ड्राइव (4WD) - जब पल पहियों और आगे और पीछे के एक्सल को वितरित किया जाता है। साथ ही रियर (FR) ड्राइव, उसके मामले में, मोटर की सारी शक्ति पूरी तरह से दो रियर पहियों को दी जाती है।
फ्रंट-व्हील ड्राइव अधिक "सुरक्षित" है, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों को संभालना आसान है और गति में अधिक अनुमानित है, यहां तक कि एक शुरुआत करने वाला भी उन्हें संभाल सकता है। इसलिए, अधिकांश आधुनिक कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव प्रकार से लैस हैं। इसके अलावा, यह सस्ती है और कम रखरखाव की आवश्यकता है।
फोर व्हील ड्राइव को किसी भी कार की शान कहा जा सकता है। 4WD कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाता है और इसके मालिक को सर्दियों में बर्फ और बर्फ पर और गर्मियों में रेत और कीचड़ दोनों में आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देता है। हालाँकि, आपको आनंद के लिए भुगतान करना होगा, दोनों ईंधन की खपत में और कार की कीमत में ही - 4WD ड्राइव प्रकार वाली कारें अन्य विकल्पों की तुलना में अधिक महंगी हैं।
रियर-व्हील ड्राइव के लिए, आधुनिक मोटर वाहन उद्योग में, या तो स्पोर्ट्स कार या बजट एसयूवी इससे लैस हैं।
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 2017, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, S550
01.2017 - पीटी।
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी इकोबूस्ट | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी इकोबूस्ट प्रीमियम | रियर (FR) |
| 2.3 ईकोबूस्ट प्रीमियम पर | रियर (FR) |
| 2.3 ईकोबूस्ट पर | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी कैलिफोर्निया स्पेशल | रियर (FR) |
| 5.0 एटी जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एटी कैलिफोर्निया स्पेशल | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 2017, कूप, 6वीं पीढ़ी, S550
01.2017 - पीटी।
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी इकोबूस्ट | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी इकोबूस्ट प्रीमियम | रियर (FR) |
| 2.3 ईकोबूस्ट प्रीमियम पर | रियर (FR) |
| 2.3 ईकोबूस्ट पर | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी जी.टी | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 मीट्रिक टन उबला हुआ | रियर (FR) |
| 5.0 एटी जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एटी जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.2 एमटी शेल्बी जीटी350 | रियर (FR) |
| 5.2 एमटी शेल्बी जीटी350आर | रियर (FR) |
| 5.2 सैट शेल्बी GT500 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2013 ओपन बॉडी 6वीं पीढ़ी एस550
12.2013 – 07.2017
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी इकोबूस्ट प्रीमियम | रियर (FR) |
| 2.3 ईकोबूस्ट प्रीमियम पर | रियर (FR) |
| 3.7 एमटी वी6 | रियर (FR) |
| 3.7 एटी वी6 | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एटी जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2013, कूप, 6 पीढ़ी, S550
12.2013 – 07.2017
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी इकोबूस्ट प्रीमियम | रियर (FR) |
| 2.3 ईकोबूस्ट प्रीमियम पर | रियर (FR) |
| 3.7 एमटी वी6 | रियर (FR) |
| 3.7 एटी वी6 | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एटी जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2री रेस्टाइलिंग 2011, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, एस-197
11.2011 – 06.2014
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.7 एमटी मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 3.7 एमटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 3.7 और मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 3.7 एटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी500 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2 रेस्टाइलिंग 2011, कूप, 5वीं पीढ़ी, एस-197
11.2011 – 06.2014
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.7 एमटी मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 3.7 एमटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 3.7 और मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 3.7 एटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग बॉस 302 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी500 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 2009, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, एस-197
01.2009 – 01.2012
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.7 एमटी मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 3.7 एमटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 3.7 और मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 3.7 एटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.0 एमटी मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 4.0 एमटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.0 और मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 4.0 एटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 4.6 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.4 एमटी मस्टैंग जीटी500 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 2009, कूप, 5वीं पीढ़ी, एस-197
01.2009 – 01.2012
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.7 एमटी मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 3.7 एमटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 3.7 और मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 3.7 एटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.0 एमटी मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 4.0 एमटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.0 और मस्टैंग V6 | रियर (FR) |
| 4.0 एटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 4.6 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.0 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 5.0 एमटी मस्टैंग बॉस 302 | रियर (FR) |
| 5.4 एमटी मस्टैंग जीटी500 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2004 ओपन बॉडी 5वीं पीढ़ी एस-197
09.2004 – 12.2008
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 4.0 एमटी मस्टैंग वी6 डीलक्स | रियर (FR) |
| 4.0 एमटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.0 मस्टैंग V6 डीलक्स | रियर (FR) |
| 4.0 एटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी डीलक्स | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी डीलक्स | रियर (FR) |
| 4.6 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 4.6 शेल्बी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 5.4 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी500 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2004 कूप 5वीं पीढ़ी एस-197
09.2004 – 12.2008
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 4.0 एमटी मस्टैंग वी6 स्टैंडर्ड | रियर (FR) |
| 4.0 एमटी मस्टैंग वी6 डीलक्स | रियर (FR) |
| 4.0 एमटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.0 एटी मस्टैंग वी6 स्टैंडर्ड | रियर (FR) |
| 4.0 मस्टैंग V6 डीलक्स | रियर (FR) |
| 4.0 एटी मस्टैंग वी6 प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी डीलक्स | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी डीलक्स | रियर (FR) |
| 4.6 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग बुलिट | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 4.6 शेल्बी मस्टैंग जीटी | रियर (FR) |
| 4.6 एटी शेल्बी मस्टैंग जीटी-एच | रियर (FR) |
| 5.4 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी500 | रियर (FR) |
| 5.4 एमटी शेल्बी मस्टैंग GT500kr | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग को 1998 में नया रूप दिया गया, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, एसएन-4
12.1998 – 05.2004
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.8 एमटी मस्टैंग डीलक्स कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 3.8 एमटी मस्टैंग प्रीमियम कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग डीलक्स कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 3.8 एटी मस्टैंग प्रीमियम कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी डीलक्स कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी डीलक्स कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.6 एटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग एसवीटी कोबरा कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 1998, कूप, चौथी पीढ़ी, एसएन-4
12.1998 – 05.2004
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.8 एमटी मस्टैंग कूप | रियर (FR) |
| 3.8 एमटी मस्टैंग डीलक्स कूप | रियर (FR) |
| 3.8 एमटी मस्टैंग प्रीमियम कूप | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग कूप | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग डीलक्स कूप | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग प्रीमियम कूप | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी डीलक्स कूप | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी प्रीमियम कूप | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी डीलक्स कूप | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी प्रीमियम कूप | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग बुलिट जीटी | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग मैक आई | रियर (FR) |
| 4.6 एटी मस्टैंग मच I | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग एसवीटी कोबरा कूप | रियर (FR) |
| 5.4 एमटी मस्टैंग एसवीटी कोबरा आर कूप | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग 1993 ओपन बॉडी चौथी पीढ़ी एसएन-4
10.1993 – 11.1998
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 3.8 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग एसवीटी कोबरा कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एसवीटी कोबरा कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1993 कूप चौथी पीढ़ी एसएन-4
10.1993 – 11.1998
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.8 एमटी मस्टैंग कूप | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग कूप | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग जीटी कूप | रियर (FR) |
| 4.6 मस्टैंग जीटी कूप | रियर (FR) |
| 4.6 एमटी मस्टैंग एसवीटी कोबरा कूप | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी कूप | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटीएस कूप | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग जीटी कूप | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग जीटीएस कूप | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एसवीटी कोबरा कूप | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
08.1986 – 09.1993
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 2 रेस्टाइलिंग 1986, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
08.1986 – 09.1993
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एलएक्स 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग एलएक्स 3-डोर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एलएक्स 3-द्वार | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी 3-द्वार | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग एलएक्स 3-डोर | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग जीटी 3-द्वार | रियर (FR) |
| 4.9MT मस्टैंग कोबरा | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूप तीसरी पीढ़ी
08.1986 – 09.1993
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एलएक्स 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग एलएक्स 2-डोर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एलएक्स 2-द्वार | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग एलएक्स 2-डोर | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग को 1982 में नया रूप दिया गया, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
10.1982 – 07.1986
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3T एमटी मस्टैंग जीटी टर्बो कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 3.8 एटी मस्टैंग जीएलएक्स कन्वर्टिबल वी-6 | रियर (FR) |
| 3.8 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल वी-6 | रियर (FR) |
| 3.8 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल ओवरड्राइव वी-6 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स कन्वर्टिबल 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स कन्वर्टिबल 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एमटी मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 EFI HO एटी मस्टैंग LX कन्वर्टिबल ओवरड्राइव V-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एचओ एमटी मस्टैंग एलएक्स कन्वर्टिबल वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एचओ एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल वी-8 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग रेस्टाइलिंग 1982, हैचबैक 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
10.1982 – 07.1986
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3T एमटी मस्टैंग जीटी टर्बो 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग एसवीओ | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एल 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एलएक्स 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग एल 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग एलएक्स 3-डोर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एल 3-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एल 3-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएल 3-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएल 3-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 3-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 3-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग जीएल 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 और मस्टैंग GLX 3-द्वार | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग एल 3-डोर वी -6 | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग जीएल 3-डोर वी -6 | रियर (FR) |
| 3.8 और मस्टैंग GLX 3-द्वार V-6 | रियर (FR) |
| 3.8 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स 3-डोर वी-6 | रियर (FR) |
| 3.8 ईएफआई एटी मस्टैंग एल 3-डोर ओवरड्राइव वी-6 | रियर (FR) |
| 3.8 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स 3-डोर ओवरड्राइव वी-6 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एटी मस्टैंग एल 3-डोर ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स 3-डोर ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एटी मस्टैंग जीटी 3-डोर ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एल 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एलएक्स 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एल 3-डोर 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एल 3-डोर 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएल 3-डोर 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएल 3-डोर 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 3-डोर 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 3-डोर 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी 3-डोर 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी 3-डोर 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी 3-द्वार वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एटी मस्टैंग जीटी 3-डोर ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एमटी मस्टैंग एलएक्स 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एमटी मस्टैंग जीटी 3-द्वार वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एटी मस्टैंग एलएक्स 3-डोर ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एचओ एमटी मस्टैंग एलएक्स 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 HO एमटी मस्टैंग जीटी 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग फेसलिफ्ट 1982, कूप, तीसरी पीढ़ी
10.1982 – 07.1986
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एल 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एलएक्स 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग एलएक्स 2-डोर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एल 2-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एल 2-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएल 2-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएल 2-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 2-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 2-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग एल 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग जीएल 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 और मस्टैंग GLX 2-द्वार | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग एल 2-डोर वी -6 | रियर (FR) |
| 3.8 मस्टैंग जीएल 2-डोर वी -6 | रियर (FR) |
| 3.8 और मस्टैंग GLX 2-द्वार V-6 | रियर (FR) |
| 3.8 ईएफआई एटी मस्टैंग एल 2-डोर ओवरड्राइव वी-6 | रियर (FR) |
| 3.8 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स 2-डोर ओवरड्राइव वी-6 | रियर (FR) |
| 3.8 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स 2-डोर वी-6 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एटी मस्टैंग एल 2-डोर ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एटी मस्टैंग एलएक्स 2-डोर ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एल 2-डोर 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एल 2-डोर 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएल 2-डोर 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएल 2-डोर 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 2-डोर 4-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 2-डोर 5-गीयर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एल 2-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एलएक्स 2-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एटी मस्टैंग एलएक्स 2-डोर ओवरड्राइव वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 ईएफआई एचओ एमटी मस्टैंग एलएक्स 2-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एचओ एमटी मस्टैंग एलएक्स 2-डोर वी-8 | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग 1978 हैचबैक 3 दरवाजे 3 पीढ़ी
11.1978 – 09.1982
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3T एमटी मस्टैंग 3-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग घिया 3-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग कोबरा 3-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग 3-डोर टर्बो 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग 3-डोर टर्बो 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग घिया 3-डोर टर्बो 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग घिया 3-डोर टर्बो 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग कोबरा 3-डोर टर्बो 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग कोबरा 3-डोर टर्बो 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T और मस्टैंग 3-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3T और मस्टैंग घिया 3-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएल 3-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएल 3-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 3-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 3-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग जीएल 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 और मस्टैंग GLX 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग 3-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग 3-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग घिया 3-द्वार 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग घिया 3-द्वार 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग घिया 3-द्वार | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग 3-द्वार वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग घिया 3-डोर वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 मस्टैंग 3-द्वार V-6 | रियर (FR) |
| 2.8 मस्टैंग घिया 3-द्वार V-6 | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग 3-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग जीएल 3-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 और मस्टैंग GLX 3-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग 3-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग घिया 3-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग घिया 3-द्वार | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग जीएल 3-डोर वी -8 | रियर (FR) |
| 4.2 और मस्टैंग GLX 3-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.2 एटी मस्टैंग जीटी 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग घिया 3-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग 3-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग कोबरा 3-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.2 एटी मस्टैंग 3-डोर वी-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.2 एटी मस्टैंग घिया 3-डोर वी-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग कोबरा 3-द्वार V-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग 3-द्वार वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग घिया 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग कोबरा 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग 3-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग घिया 3-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग कोबरा 3-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग 3-डोर वी-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग घिया 3-डोर वी-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग कोबरा 3-द्वार V-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएल 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 3-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी 3-द्वार वी-8 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1978 कूपे तीसरी पीढ़ी
11.1978 – 09.1982
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3T एमटी मस्टैंग 2-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग घिया 2-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग 2-डोर टर्बो 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग 2-डोर टर्बो 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग घिया 2-डोर टर्बो 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T एमटी मस्टैंग घिया 2-डोर टर्बो 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3T और मस्टैंग 2-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3T और मस्टैंग घिया 2-डोर टर्बो | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एल 2-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग एल 2-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएल 2-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएल 2-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 2-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 2-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग एल 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग जीएल 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 और मस्टैंग GLX 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग 2-डोर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग 2-डोर 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग घिया 2-द्वार 5-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग घिया 2-द्वार 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.3 मस्टैंग घिया 2-द्वार | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग 2-द्वार वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग घिया 2-डोर वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 मस्टैंग 2-द्वार V-6 | रियर (FR) |
| 2.8 मस्टैंग घिया 2-द्वार V-6 | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग 2-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग एल 2-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग जीएल 2-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 और मस्टैंग GLX 2-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग 2-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग घिया 2-द्वार | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग घिया 2-द्वार | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग एल 2-डोर वी -8 | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग जीएल 2-डोर वी -8 | रियर (FR) |
| 4.2 और मस्टैंग GLX 2-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग घिया 2-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.2 मस्टैंग 2-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.2 एटी मस्टैंग 2-डोर वी-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.2 एटी मस्टैंग घिया 2-डोर वी-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग 2-द्वार वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग घिया 2-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग 2-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.9 मस्टैंग घिया 2-द्वार V-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग 2-डोर वी-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग घिया 2-डोर वी-8 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग एल 2-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएल 2-डोर वी-8 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीएलएक्स 2-डोर वी-8 | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग 1973 हैचबैक 3 दरवाजे 2 पीढ़ी
10.1973 – 10.1978
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी मस्टैंग 2+2 | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग कोबरा II | रियर (FR) |
| 2.3 और मस्टैंग 2+2 | रियर (FR) |
| 2.3 और मस्टैंग कोबरा II | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग 2+2 वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग मैक I वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग कोबरा II वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 और मस्टैंग 2+2 वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 मस्टैंग मच I V-6 | रियर (FR) |
| 2.8 मस्टैंग कोबरा II V-6 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग 2+2 302 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग मच I 302 (कैलिफोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग कोबरा II 302 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग किंग कोबरा (कैलिफोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग 2+2 302 | रियर (FR) |
| 4.9MT मस्टैंग मच I 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग कोबरा II 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग किंग कोबरा | रियर (FR) |
| 4.9 और मस्टैंग 2+2 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग मच I 302 | रियर (FR) |
| 4.9 और मस्टैंग कोबरा II 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग किंग कोबरा | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1973 कूपे तीसरी पीढ़ी
10.1973 – 10.1978
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.3 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप | रियर (FR) |
| 2.3 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप घिया | रियर (FR) |
| 2.3 एटी मस्टैंग हार्डटॉप | रियर (FR) |
| 2.3 एटी मस्टैंग हार्डटॉप घिया | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 एटी मस्टैंग हार्डटॉप वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप घिया वी-6 | रियर (FR) |
| 2.8 एटी मस्टैंग हार्डटॉप घिया वी-6 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 302 (कैलिफोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग हार्डटॉप घिया 302 (कैलिफ़ोर्निया) | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप घिया 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग हार्डटॉप घिया 302 | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 3, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
09.1970 – 09.1973
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 4.1 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 250 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.1 मस्टैंग कन्वर्टिबल 250 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 302 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 4वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 4वी | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 HO | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 3 कूप तीसरी पीढ़ी
09.1970 – 09.1973
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 4.1 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 250 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.1 मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 250 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 302 | रियर (FR) |
| 4.9MT मस्टैंग मच I 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग मच I 302 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग मैक I 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग मच I 351 2V | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 351 4वी | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग मैक I 351 4वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 351 4वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग मच I 351 4V | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 351 HO | रियर (FR) |
| 5.8MT मस्टैंग मच I 351HO | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग बॉस 351 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग मैक I 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग मच I 429 CJ | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग मैक I 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग मच I 429 CJ ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 3 कूप तीसरी पीढ़ी
09.1970 – 09.1973
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 4.1 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 250 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.1 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 250 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.1 एमटी मस्टैंग ग्रांडे 250 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.1 मस्टैंग ग्रांडे 250 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग ग्रांडे 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग ग्रांडे 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 302 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग ग्रांडे 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग ग्रांडे 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 2वी | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग ग्रांडे 351 4वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग ग्रांडे 351 4वी | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 HO | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग ग्रैंड 351 HO | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 4वी | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 4वी | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग ग्रांडे 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग ग्रांडे 429 सीजे | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग ग्रांडे 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 मस्टैंग ग्रांडे 429 सीजे ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
08.1968 – 09.1970
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.3 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स | रियर (FR) |
| 4.1 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 250 | रियर (FR) |
| 4.1 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 250 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 302 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 302 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 302 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 2-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 2-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 351 2-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 351 2-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 2-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 351 2-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी350 | रियर (FR) |
| 5.8 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT350 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 4-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 4-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 351 4-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 351 4-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 351 4-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 351 4-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 390 | रियर (FR) |
| 6.4 मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 390 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 428 कोबरा जेट राम-एयर | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी500 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 428 कोबरा जेट राम-एयर | रियर (FR) |
| 7.0 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT500 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 428 सुपर कोबरा जेट ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 428 सुपर कोबरा जेट ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूप तीसरी पीढ़ी
08.1968 – 09.1970
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.3 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ सिक्स | रियर (FR) |
| 4.1 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 250 | रियर (FR) |
| 4.1 एटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 250 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 302 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 302 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग बॉस 302 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 351 2-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 351 2-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 351 2-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 351 2-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग मैक I 351 2-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग मैक I 351 2-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 351 2-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 351 2-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग मच I 351 2-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी350 | रियर (FR) |
| 5.8 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT350 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 351 4-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 351 4-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 351 4-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 351 4-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग मैक I 351 4-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग मैक I 351 4-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 351 4-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 351 4-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग मच I 351 4-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 390 | रियर (FR) |
| 6.4MT मस्टैंग मच I 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 390 | रियर (FR) |
| 6.4 मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग मच I 390 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 428 कोबरा जेट राम-एयर | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी500 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग मच I 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0MT मस्टैंग मच I 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग मच I 428 कोबरा जेट राम-एयर | रियर (FR) |
| 7.0 मस्टैंग स्पोर्ट्सरूफ 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग स्पोर्टरूफ 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 428 कोबरा जेट राम-एयर | रियर (FR) |
| 7.0 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT500 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग मच I 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग मच I 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग मच I 428 कोबरा जेट राम-एयर | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 428 सुपर कोबरा जेट ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग मच I 428 सुपर कोबरा जेट ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 मस्टैंग जीटी स्पोर्ट्सरूफ 428 सुपर कोबरा जेट ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग मच I 428 सुपर कोबरा जेट ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग बॉस 429 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूप तीसरी पीढ़ी
08.1968 – 09.1970
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.3 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप सिक्स | रियर (FR) |
| 4.1 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 250 | रियर (FR) |
| 4.1 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 250 | रियर (FR) |
| 4.1 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 250 | रियर (FR) |
| 4.1 एटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 250 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 302 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 302 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 302 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 302 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 302 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 302 | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 351 2-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। 3-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। 4-गियर | रियर (FR) |
| 5.8 एटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 351 4-बीबीएल। | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 390 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 428 कोबरा जेट राम-एयर | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 428 कोबरा जेट राम-एयर | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग लार्ज हार्डटॉप 428 कोबरा | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग ग्रांडे हार्डटॉप 428 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 428 सुपर कोबरा जेट ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 428 सुपर कोबरा जेट ड्रैग-पैक | रियर (FR) |
ड्राइवट्रेन फोर्ड मस्टैंग को 1966 में नया रूप दिया गया, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
08.1966 – 08.1968
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.3 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर हाई परफॉर्मेंस | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर हाई परफॉर्मेंस | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी350 | रियर (FR) |
| 4.7 एटी शेल्बी मस्टैंग GT350 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी350 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT350 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी350 सुपरचार्ज्ड | रियर (FR) |
| 4.9 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी350 सुपरचार्ज्ड | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 390 3-गीयर | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 390 4-गीयर | रियर (FR) |
| 6.4 मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल कोबरा जेट | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल कोबरा जेट | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी500 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी शेल्बी मस्टैंग GT500 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी500 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT500 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल कोबरा 427 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT500KR | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग फेसलिफ्ट 1966, कूप, तीसरी पीढ़ी
08.1966 – 08.1968
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.3 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 एटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर उच्च प्रदर्शन | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर हाई परफॉर्मेंस | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी350 | रियर (FR) |
| 4.7 एटी शेल्बी मस्टैंग GT350 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी350 | रियर (FR) |
| 4.9 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT350 | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी350 सुपरचार्ज्ड | रियर (FR) |
| 4.9 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी350 सुपरचार्ज्ड | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 390 3-गीयर | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 390 4-गीयर | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 कोबरा जेट | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 कोबरा जेट | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी500 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी शेल्बी मस्टैंग GT500 | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा जीटी500 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT500 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 कोबरा 427 | रियर (FR) |
| 7.0 एटी शेल्बी मस्टैंग कोबरा GT500KR | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग फेसलिफ्ट 1966, कूप, तीसरी पीढ़ी
08.1966 – 08.1968
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.3 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 3-गियर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 4-गियर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर उच्च प्रदर्शन | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर उच्च प्रदर्शन | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 3-गियर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 4-गियर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.9 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 390 3-गीयर | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 390 4-गीयर | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप 390 | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग हार्डटॉप थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 6.4 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप थंडरबर्ड स्पेशल | रियर (FR) |
| 7.0 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप कोबरा जेट | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप कोबरा जेट | रियर (FR) |
| 7.0 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप कोबरा 427 | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1964 कूपे तीसरी पीढ़ी
08.1964 – 07.1966
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 3.3 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 सिक्स 3-गीयर | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 सिक्स 4-गीयर | रियर (FR) |
| 3.3 एटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 सिक्स | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी फास्टबैक 2+2 चैलेंजर उच्च प्रदर्शन | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग फास्टबैक 2+2 चैलेंजर हाई परफॉर्मेंस | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी350 | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी350एच | रियर (FR) |
| 4.7 एटी शेल्बी मस्टैंग GT350H | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी350आर | रियर (FR) |
1964 फोर्ड मस्टैंग ड्राइव, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
04.1964 – 07.1966
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स 3-गीयर | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.8 मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स 3-गीयर | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स 4-गीयर | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग कन्वर्टिबल सिक्स | रियर (FR) |
| 4.3 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 260 | रियर (FR) |
| 4.3 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 260 | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 289 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 289 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 289 | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल चैलेंजर हाई परफॉर्मेंस | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल चैलेंजर हाई परफॉर्मेंस | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 4V/289 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग कन्वर्टिबल 4V/289 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी शेल्बी मस्टैंग जीटी350 कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
| 4.7 एटी शेल्बी मस्टैंग GT350 कन्वर्टिबल | रियर (FR) |
ड्राइव फोर्ड मस्टैंग 1964 कूपे तीसरी पीढ़ी
03.1964 – 07.1966
| पूरा सेट | ड्राइव का प्रकार |
| 2.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स 3-गीयर | रियर (FR) |
| 2.8 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स 4-गीयर | रियर (FR) |
| 2.8 मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स 3-गीयर | रियर (FR) |
| 3.3 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स 4-गीयर | रियर (FR) |
| 3.3 मस्टैंग हार्डटॉप सिक्स | रियर (FR) |
| 4.3 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 260 | रियर (FR) |
| 4.3 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 260 | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 289 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 289 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग हार्डटॉप 289 | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 3-गियर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 4-गियर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर स्पेशल | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 4वी/289 3-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप 4वी/289 4-गीयर | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग हार्डटॉप चैलेंजर हाई परफॉर्मेंस | रियर (FR) |
| 4.7 एमटी मस्टैंग जीटी हार्डटॉप चैलेंजर उच्च प्रदर्शन | रियर (FR) |