कार के रखरखाव की लागत क्या है?
कार के रखरखाव की लागत के बारे में पूछे जाने पर, अधिकांश ड्राइवर केवल ईंधन, बीमा और संभावित मरम्मत का उल्लेख करते हैं। इस बीच, ऑल-व्हील ड्राइव को बनाए रखने की वास्तविक लागत एक अधिक जटिल मुद्दा है।
हाल के वर्षों में ईंधन की बढ़ती कीमतों के कारण, कारों का उपयोग XNUMXवीं सदी की शुरुआत की तुलना में बहुत अधिक महंगा हो गया है। हालांकि, महंगा पेट्रोल और डीजल ही नहीं ड्राइवरों को रात में सोने भी नहीं देता। कार की वास्तविक लागत कई अन्य लागतों से बनी होती है जिन्हें अक्सर मोटर चालकों द्वारा अनदेखा कर दिया जाता है।
अपनी समीक्षा में, हमने मुख्य कारक प्रस्तुत किए जो 5 साल की अवधि में कार के स्वामित्व और उपयोग से जुड़ी फीस को प्रभावित करते हैं।
हमारी धारणाएँ:
- कार 2007 में नई खरीदी गई थी और 5 साल बाद फिर से बेची गई। इसलिए हमने मूल्यह्रास का हिसाब लगाया और फिर इसे जीवन यापन की लागत में जोड़ा।
- कार पूरे सेवा जीवन में त्रुटिपूर्ण रूप से काम करती है, और हम केवल आवधिक निरीक्षण (वर्ष में एक बार) के लिए सेवा में आते हैं।
- कार में केवल बेसिक पैकेज ओसी
- कार को निश्चित कीमतों पर ईंधन भरा जाता है: डीजल ईंधन के लिए PLN 5,7 / लीटर और Pb 5,8 पेट्रोल के लिए PLN 95 / लीटर।
- निर्माताओं के डेटा के आधार पर गणना की गई औसत ईंधन खपत
- वार्षिक माइलेज 15। किलोमीटर
- कार को महीने में एक बार कार वॉश में धोया जाता है, और हम हर पांच साल में केवल एक बार सर्दियों के टायरों के सेट की कीमत वहन करते हैं
अपनी रैंकिंग के लिए, हमने फिएट पांडा से लेकर मर्सिडीज ई-क्लास तक विभिन्न खंडों का प्रतिनिधित्व करने वाली छह कारों को चुना, तुलना का परिणाम अप्रत्याशित था। हालाँकि यह मर्सिडीज थी जो सभी मॉडलों में सबसे महंगी थी (पीएलएन 184), इसके उपयोग से जुड़ी लागत मूल लागत का "केवल" 92% है। फिएट पांडा और स्कोडा फैबिया के मामले में, परिणाम क्रमशः 164 और 157% है! हालाँकि, जब पीएलएन में परिवर्तित किया जाता है, तो एक इतालवी कार उपयोग में सबसे सस्ती होती है। इसके संचालन की मासिक लागत PLN 832 है। यह मर्सिडीज 2 सीडीआई से 220 हजार से भी ज्यादा कम है।
नीचे दी गई तालिका को देखने से हमें यह भी पता चलता है कि केवल ईंधन की खपत की निगरानी करना एक गलती है। हालांकि टोयोटा एवेन्सिस 2.0 डी-4डी के लिए डीजल इंजन खरीदने की कीमत 8 हजार से ज्यादा है। वोक्सवैगन गोल्फ के लिए गैसोलीन के मामले में पीएलएन कम है, सामान्य तौर पर, जर्मन कार के ड्राइवरों की जेब में अधिक पैसा होगा।
ईंधन और बिगड़ती स्थिति के अलावा, जो उच्च रखरखाव लागत के पीछे प्रमुख कारक हैं, ऑटो बीमा भी ड्राइवरों के बटुए को तबाह कर रहा है। हालाँकि हमने सूची में केवल आधार OC पैकेज को शामिल किया, फिर भी अंतिम परिणाम पर इसका बड़ा प्रभाव पड़ा।
तो सवाल उठता है कि क्या कार किराए पर लेना सबसे अच्छा समाधान नहीं होगा? ऐसी स्थिति में, ड्राइवर को विशेष रूप से बीमा, निरीक्षण और सेवा लागत के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। यह पता चला है कि ऐसा समाधान बिल्कुल भी सस्ता नहीं है। जैसा कि हमारी सूची से पता चलता है, 1.4 पेट्रोल इंजन के साथ वोक्सवैगन गोल्फ वी खरीदने की लागत लगभग PLN 1350 प्रति माह है। हालांकि, उसी मॉडल को किराए पर लेने पर पहले से ही 2,5 हजार का खर्च आता है। पीएलएन/माह अन्य मॉडलों के मामले में, अंतर समान स्तर पर हैं।
| ब्रांड मॉडल | मूल्य (नया/5-वर्ष) हजार पीएलएन में | देयता बीमा (पीएलएन) | समीक्षाएं (हजार पीएलएन) | ईंधन (हजार पीएलएन) | शीतकालीन टायर/कार धुलाई (हजार पीएलएन) | मासिक खर्च (पीएलएन) | कुल सभी खर्च (हजार PLN) |
| फिएट पांडा 1.1 | / 29,8 13 है | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| स्कोडा फैबिया 1.2 | / 39,9 15,5 है | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| वोक्सवैगन गोल्फ V1.4 | / 65,5 26 है | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| टोयोटा एवेन्सिस 2.0 डी-4डी | / 84,1 34,1 है | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| होंडा सीआर-वी 2.2 आई-सीटीडीआई | / 123,4 47,8 है | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| मर्सिडीज E220 CDI | / 184 63,3 है | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
