लाडा प्रियोरा के लिए कौन सी बैटरी चुननी है

चूँकि इस लेख को लिखने के समय हमारे पास दो लोगों के लिए भीषण सर्दी है, इसलिए कई लाडा प्रियोरा मालिकों के लिए बैटरी का चुनाव सर्वोपरि है और यह मुद्दा कम से कम कुछ और महीनों तक प्रासंगिक रहेगा जब तक कि तापमान सकारात्मक न हो जाए।

जहाँ तक मुझे पता है, AKOM बैटरियाँ फ़ैक्टरी से सभी प्रायर पर स्थापित की जाती हैं और उनकी क्षमता 55 एम्पीयर * घंटा है। शुरुआती करंट के लिए, यह ऐसी कार के लिए इतना अच्छा नहीं है और 425 एम्पीयर के बराबर है। मेरे द्वारा देखे गए 90% मामलों में प्रायर पर क्या होता है इसका एक स्पष्ट उदाहरण यहां दिया गया है:

ठीक यही स्थिति मेरे कलिना और मेरे मित्र के ग्रांट पर भी है, इसलिए जाहिर तौर पर केवल एक ही बैटरी आपूर्तिकर्ता है, जो सभी को अच्छी तरह से ज्ञात है AKOM। लेकिन क्या घोषित क्षमता और स्टार्टिंग करंट कठोर सर्दियों की परिस्थितियों के लिए पर्याप्त है, और देशी बैटरी कितने समय तक चल सकती है, आइए देखें।

तो, मेरे ही समय, एक मित्र ने प्रियोरा खरीदा, और यह 2011 में था। अब हमारे सामने 2014 है, और उसकी बैटरी लगभग एक महीने पहले ख़त्म हो गई। और हाल के दिनों में, उनके अनुसार, वह अक्सर इसे रिचार्ज करती थी, क्योंकि ठंडे इंजन को शुरू करने के लिए अब पर्याप्त शक्ति नहीं थी। अजीब बात है, लेकिन मेरी बैटरी भी लगभग इतने ही समय तक चली, केवल एक भी रिचार्ज के बिना और उसे एक नए से बदल दिया गया।

प्रियोरा के लिए नई बैटरी चुनना और खरीदना

चूँकि मेरे दोस्त को अपनी कार के तकनीकी पहलुओं को समझना विशेष पसंद नहीं है, आदत से मजबूर होकर उसने मुझसे उसके लिए एक नई बैटरी चुनने के लिए कहा। खैर, मना करना सुविधाजनक नहीं है, हालाँकि हमें अक्सर उसकी मदद करनी पड़ती है, हम एक साथ दुकान पर गए और देखा कि दुकान की खिड़कियों पर क्या था।

खरीद के लिए बजट 3 रूबल था, और इस पैसे के लिए अच्छी गुणवत्ता की बैटरी की देखभाल करना संभव था, और यदि आप सिल्वर क्लास पर विचार नहीं करते हैं, तो आप बस भव्य बैटरी ले सकते हैं। इसलिए, काउंटर पर प्रस्तुत की गई पूरी मॉडल रेंज से, मुझे तीन निर्माता, प्रसिद्ध बॉश, जर्मन VARTA और टूमेन पसंद आए, जो पिछले वर्षों के कुछ परीक्षणों में एक ही पत्रिका "बिहाइंड" के नेताओं में से थे। पहिया"।

लेकिन शुरू में पक्षपातपूर्ण रवैये के कारण मैं घरेलू पर विचार नहीं करना चाहता था। बॉश के लिए, 2800 रूबल के लिए आप 480 एम्पीयर के शुरुआती करंट और 55 एम्पियर * एच की क्षमता के साथ एक उत्कृष्ट विकल्प ले सकते हैं। लेकिन केवल बाहरी जांच से पता चला कि बैटरी 3 महीने से अधिक समय से स्टोर में थी और मैं ऐसी प्रति नहीं लेना चाहता था।

और अब वार्ता के बारे में। बेशक, अगर मुफ़्त पैसा होता, तो खरीदारी का कोई अन्य विकल्प नहीं होता, क्योंकि यह निर्माता अपने व्यवसाय में सर्वश्रेष्ठ माना जाता है और विशेष रूप से इस प्रकार के सामान के उत्पादन में लगा हुआ है।

उन विकल्पों में से जो प्रदर्शन पर थे, सबसे सस्ता ब्लैक डायनेमिक सी 3200 श्रृंखला से 15 रूबल की कीमत पर था। यह श्रृंखला कम ऊर्जा खपत वाली कारों के लिए है, जिसका श्रेय सिद्धांत रूप से लाडा प्रियोरा और हमारे कई घरेलू को दिया जा सकता है गाड़ियाँ.

इसके अलावा, मेरे दोस्त की कार के उपकरण "आदर्श" थे और उसके पास कोई अतिरिक्त बिजली के उपकरण नहीं थे: कोई जलवायु नहीं, कोई गर्म सीटें नहीं, कोई अन्य चीजें नहीं ... तो यह विकल्प बिल्कुल सही विकल्प था, लेकिन थोड़ा महंगा!

नतीजतन, फिर भी, मैं अपने दोस्त को 200 रूबल और खर्च करने के लिए मनाने में कामयाब रहा, लेकिन एक सार्थक चीज़ लेने के लिए, जो सामान्य परिदृश्य में, 5 साल के कार संचालन के लिए पर्याप्त हो सकता है। इसके अलावा, मैंने अपने दोस्तों के बीच इस कंपनी के बारे में कोई बुरी समीक्षा नहीं सुनी, और नेटवर्क पर इन बैटरियों के बारे में कोई नकारात्मकता नहीं थी।

व्यवहार में, यह बिल्कुल ठीक साबित हुआ, सड़क पर 5 दिनों के डाउनटाइम के साथ, कार बिना किसी थकान के शुरू हो जाती है और काफी अच्छी तरह मुड़ जाती है। आपको याद दिला दूं कि इस बैटरी का शुरुआती करंट 480 एम्पीयर है, जो फैक्ट्री AKOM की तुलना में बहुत अधिक है। सामान्य तौर पर, वे पसंद से संतुष्ट थे, यह खर्च किए गए पैसे के लिए अफ़सोस की बात नहीं है, अगर आप जानते हैं कि आपने एक असली चीज़ खरीदी है !!!