बैटरी पर कितना वोल्टेज होना चाहिए
सामग्री
इस लेख में, हम विभिन्न परिस्थितियों में बैटरी पर सामान्य वोल्टेज पर चर्चा करेंगे। लेकिन पहले, हम यह पता लगाने का प्रस्ताव करते हैं कि बैटरी पर वोल्टेज क्या प्रभावित करता है?
यह सीधे इंजन की शुरुआत को प्रभावित करता है। यदि वोल्टेज पर्याप्त है, तो इंजन आसानी से चालू हो जाएगा, लेकिन अन्यथा, आप स्टार्टर द्वारा इंजन के सुस्त घुमाव को सुन सकते हैं, लेकिन स्टार्ट नहीं होगा। यहां यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ कारों पर बैटरी चार्जिंग पर प्रतिबंध है, अर्थात। यदि यह एक निश्चित मान से कम है, तो स्टार्टर घूमना भी शुरू नहीं करेगा।
ऐसी स्थितियों से बचने के लिए, आइए कार बैटरी पर सामान्य वोल्टेज की मात्रा पर विचार करें।
सामान्य वाहन बैटरी वोल्टेज
सामान्य बैटरी वोल्टेज माना जाता है: 12,6 V
बढ़िया, हम आंकड़ा जानते हैं, लेकिन इसे कैसे और किसके साथ मापना है? इस उद्देश्य के लिए कई उपकरण हैं:
- वाल्टमीटर;
- मल्टीमीटर (हमारे पोर्टल पर पढ़ें: मल्टीमीटर का उपयोग कैसे करें);
- लोड कांटा (विवरण, लोड प्लग के साथ बैटरी को कैसे फाड़ें).
चार्ज करने के बाद बैटरी पर कितना वोल्टेज होना चाहिए?
कुल मिलाकर, यह सामान्य होना चाहिए, अर्थात। 12,6-12,7 वोल्ट, लेकिन एक चेतावनी है। तथ्य यह है कि चार्ज करने के तुरंत बाद (पहले घंटे में), मापने वाले उपकरण 13,4 वी तक का वोल्टेज दिखा सकते हैं। लेकिन ऐसा वोल्टेज 30-60 मिनट से अधिक नहीं रहेगा और फिर सामान्य हो जाएगा।
निष्कर्ष: चार्ज करने के बाद, वोल्टेज सामान्य 12,6-12,7V होना चाहिए, लेकिन TEMPORARILY को 13,4V तक बढ़ाया जा सकता है।
क्या होगा यदि बैटरी वोल्टेज 12V से कम है
यदि वोल्टेज का स्तर 12 वोल्ट से नीचे चला जाता है, तो इसका मतलब है कि बैटरी आधे से अधिक डिस्चार्ज हो गई है। नीचे एक अनुमानित तालिका है जिसके द्वारा आप अपनी बैटरी की चार्जिंग का निर्धारण कर सकते हैं।
- 12,4 वी से - 90 से 100% चार्ज से;
- 12 से 12,4 वी तक - 50 से 90% तक;
- 11 से 12 वी तक - 20 से 50% तक;
- 11 वी से कम - 20% तक।
बैटरी वोल्टेज जब इंजन चल रहा हो
ऐसे में यदि इंजन चल रहा हो तो बैटरी को जनरेटर से चार्ज किया जाता है और ऐसे में इसका वोल्टेज 13,5-14 V तक बढ़ सकता है।
सर्दियों में बैटरी पर वोल्टेज कम करना
इस कहानी से हर कोई परिचित है, जब काफी भीषण ठंढ में, कई कारें शुरू नहीं हो पाती हैं। यह सब जमी हुई और सबसे अधिक संभावना वाली पुरानी बैटरी के लिए जिम्मेदार है। तथ्य यह है कि कार बैटरी में घनत्व जैसी विशेषता होती है, जो प्रभावित करती है कि बैटरी कितनी अच्छी तरह चार्ज करती है।
तदनुसार, यदि घनत्व कम हो जाता है (यह वही है जो ठंढ में योगदान देता है), तो इसके साथ बैटरी चार्ज गिर जाता है, जिससे इंजन शुरू होने से रोकता है। बैटरी को गर्म करने या रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है।
यह आमतौर पर नई बैटरी के साथ नहीं होता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि बैटरी समय के साथ अपने वोल्टेज को बहाल करने में सक्षम हैं, लेकिन कुछ शर्तों के तहत: यदि बैटरी को उच्च अल्पकालिक भार द्वारा छुट्टी दे दी गई थी (आपने स्टार्टर को चालू किया और शुरू करने का प्रयास किया)। इस मामले में, यदि आप बैटरी को खड़े होने और ठीक होने देते हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपके पास इंजन शुरू करने के कुछ और प्रयासों के लिए पर्याप्त होगा।
लेकिन अगर बैटरी लंबे समय तक लोड के प्रभाव में बैठ जाती है, भले ही एक छोटा (उदाहरण के लिए, एक रेडियो टेप रिकॉर्डर या सिगरेट लाइटर में चार्जर), तो उसके बाद, बैटरी सबसे अधिक संभावना नहीं होगी। चार्ज और चार्ज करने की आवश्यकता होगी।
कार बैटरी वोल्टेज वीडियो
प्रश्न और उत्तर:
बिना लोड के बैटरी को क्या वोल्टेज देना चाहिए? उपभोक्ताओं पर स्विच किए बिना स्टोरेज बैटरी का वास्तविक वोल्टेज 12.2-12.7 वोल्ट की सीमा में होना चाहिए। लेकिन लोड के तहत बैटरी की गुणवत्ता की जांच की जाती है।
बैटरी के लिए न्यूनतम वोल्टेज क्या है? बैटरी के चालू रहने के लिए, इसका चार्ज 9 वोल्ट से कम नहीं होना चाहिए। 5-6 वोल्ट की दर से चार्जिंग की आवश्यकता होती है।
बैटरी कब चार्ज होती है? इलेक्ट्रोलाइट का उबलना एक पूर्ण चार्ज को इंगित करता है। चार्जर के प्रकार और बैटरी चार्ज के आधार पर, चार्जिंग प्रक्रिया में 9-12 घंटे लगते हैं।
