एक अच्छा मोटरसाइकिल तेल क्या होना चाहिए?

मोटरसाइकिल सीज़न पूरे शबाब पर है. गर्म दिन लगातार दोपहिया यात्रा को प्रोत्साहित करते हैं। मोटरसाइकिल चालक आगे और आगे जाने का निर्णय लेते हैं, जिससे माइलेज बढ़ जाती है। इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य बात यह है कि हमारे दो पहियों की मोटरें कार की तुलना में बहुत बेहतर पॉलिश की हुई हैं। यही कारण है कि अपनी मोटरसाइकिल के इंजन ऑयल को नियमित रूप से बदलना बहुत महत्वपूर्ण है। कई ब्रांडों और प्रकार के स्नेहक के बीच, सर्वश्रेष्ठ का चयन करना कठिन है। आज की पोस्ट में, हम आपको दिखाएंगे कि एक अच्छा मोटरसाइकिल ऑयल चुनते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए।

सेवा पुस्तिका देखें

मोटरसाइकिलों की विशेषता है छोटी क्षमता, उच्च शक्ति और उच्च गति. ये पैरामीटर तेजी से तेल की खपत में योगदान करते हैं, इसलिए आपको इस मामले में हमारे वाहन निर्माता की सिफारिशों को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए। इसे मानक माना गया 6 से 7 हजार किलोमीटर तक तेल परिवर्तन. कुछ सेवा पुस्तकों में हमें हर 10 11 को बदलने के बारे में जानकारी मिलती है, कम अक्सर हर 12 XNUMX या XNUMX XNUMX पर। सुझाए गए तेल परिवर्तन के अलावा, हमें अपने दस्तावेज़ में इसके बारे में एक नोट भी देखना चाहिए तेल छन्नीइनमे से कौन बेहतर है तेल से बदलें, भले ही सेवा पुस्तिका में प्रत्येक सेकंड में नए तरल पदार्थ भरने को बदलने के बारे में लिखा हो। फ़िल्टर महंगे नहीं हैं और निश्चित रूप से उन पर बचत करना उचित नहीं है।

और कब बदलना है?

बेशक बेहतर है निर्माता की अनुशंसाओं का पालन करें. इसके अलावा, यह ध्यान देने योग्य है कि हम दोपहिया परिवहन का उपयोग कैसे करते हैं। लंबी यात्राओं का मतलब आमतौर पर महत्वपूर्ण होता है इंजन लोडइसलिए यह सकारात्मक होगा यदि हम नियोजित यात्रा से पहले तेल बदल दें। इसके अलावा, मोटरसाइकिल चालकों के बीच तेल बदलने के लिए दो सुझाव हैं - कुछ इसे सर्दियों से पहले करते हैं, ताकि एक अप्रयुक्त मोटरसाइकिल बिना गंदे और इस्तेमाल किए इंजन के तेल के कठिन समय से गुज़रे, अन्य लोग इसे वसंत में बदलना पसंद करते हैं जब नया मौसम आता है . . यह कहना असंभव है कि कौन सी विधि सबसे उपयुक्त है। दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं - सर्दियों में, पानी संघनित होकर तेल बन जाता है, और मौसम बीत जाने के बाद, स्नेहक में बड़ी मात्रा में अशुद्धियाँ होती हैं। (सल्फर कण), जो निश्चित रूप से इंजन के लिए निष्क्रिय नहीं हैं। अनुभवी मोटरसाइकिल चालकों में ऐसे लोग भी हैं जो सर्दियों से पहले और तुरंत बाद दो बार तेल बदलते हैं, यानी। सीज़न से पहले. बेशक सवाल उठता है क्या यह प्रक्रिया उचित है?? स्पष्ट को छोड़कर कोई निश्चित उत्तर नहीं है - साल में कम से कम एक बार तेल बदलना चाहिए।चाहे कितने भी किलोमीटर चले।

मोटरसाइकिल पर तेल कब बदलना है, इस पर अपने विचार को पूरा करने के लिए, हम एक और तत्व जोड़ेंगे - जब हम नई बाइक खरीदते हैं तो उसमें सभी तरल पदार्थ बदलने की सलाह दी जाती है।. विश्वास न करें कि किसी ने बिक्री के लिए कार में निवेश किया और बिक्री से पहले किया - ऐसा होने की संभावना नहीं है।

मोटरसाइकिल इंजन तेल

Do मोटरसाइकिल इंजन केवल मोटरसाइकिल इंजनों के लिए अभिप्रेत तेलों से भरें। ये कारें इसके लिए उपयुक्त नहीं हैं, क्योंकि वे मोटरसाइकिल की शक्ति और गति और तथाकथित गीले क्लच को संभालने के लिए अनुकूलित नहीं हैं। तो प्रयोग मत करो। मोटरसाइकिल निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल का उपयोग करना बेहतर है. मोटरसाइकिल तेलों का वर्गीकरण ऑटोमोटिव तेलों के समान है - इसमें खनिज, अर्ध-सिंथेटिक और सिंथेटिक तेल होते हैं। पूर्व दो पुराने और बहुत पुराने दुपहिया वाहनों के लिए बेहतर अनुकूल हैं, जबकि बाद वाला आधुनिक मोटरसाइकिलों को लुब्रिकेट करने के लिए आदर्श है। जब कम और उच्च तापमान पर काम करने की बात आती है तो सिंथेटिक्स में सबसे अच्छे गुण होते हैं।

दुकानों में क्या है, यानी मोटरसाइकिल तेलों की लेबलिंग और निर्माता

दुकानों की अलमारियों पर आप विभिन्न चिह्नों और निर्माताओं के साथ मोटरसाइकिल तेलों का एक विशाल चयन पा सकते हैं। उत्पादों के द्रव्यमान में से क्या चुनें? सबसे पहले, आइए तेल लेबल की तुलना उस जानकारी से करें जो दो-पहिया मोटर के लिए मैनुअल में पाई जा सकती है - उदाहरण के लिए, 10W50, 10W40, 20W50, आदि। पहला वर्ण बाहरी परिस्थितियों को इंगित करता है जिसमें इंजन को काम करना चाहिए। , यानी तापमान। आइए उन मूल्यों को देखें जो कमोबेश हमारी जलवायु के अनुरूप हैं - 0 डब्ल्यू के लिए यह -15 डिग्री से +30 डिग्री सेल्सियस, 5 डब्ल्यू की सीमा -30 डिग्री सेल्सियस से + 25 डिग्री सेल्सियस और 10 डिग्री होगी। डब्ल्यू -25 डिग्री सेल्सियस से + 20 डिग्री सेल्सियस तक। दूसरा अंक (20, 30, 40 या 50) चिपचिपाहट वर्ग को इंगित करता है। यह जितना अधिक होगा, उतना अच्छा होगा। बेशक, आपको अपने लिए यह तय नहीं करना चाहिए कि कौन से तेल मापदंडों को चुनना है - सबसे महत्वपूर्ण बात निर्देश है!

- कैस्ट्रोल पॉवर1 रेसिंग

कैस्ट्रोल ने एक लाइन बनाई मोटरसाइकिलों के लिए सिंथेटिक मोटर तेल, जो टूरिंग और स्पोर्ट्स इंजन दोनों के लिए उत्कृष्ट सुरक्षा और शक्ति की विशेषता रखते हैं। सुधार करते समय इंजन, ट्रांसमिशन और गीले क्लच की देखभाल के लिए तैयार किया गया मोटरसाइकिल त्वरण. कैस्ट्रॉल पावर1 रेसिंग कई प्रकारों में उपलब्ध है - कैस्ट्रॉल पावर 1 रेसिंग 4टी और कैस्ट्रॉल पावर 1 4टी और कैस्ट्रॉल पावर 1 स्कूटर 4टी। इसके अलावा, हम निम्नलिखित विशिष्टताओं में से चुन सकते हैं: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50।

- एल्फ मोटो 4

एल्फ एक ऐसी कंपनी है जो निर्भर करती है मोटरस्पोर्ट का 36 साल का अनुभवने मोटरसाइकिलों के लिए मोटर तेलों की एक पूरी श्रृंखला विकसित की है। हमारे पास यहां एक विकल्प है दो-स्ट्रोक और चार-स्ट्रोक इंजन के लिए तेल. एल्फ मोटो ऑयल (4-स्ट्रोक तक) थर्मल और ऑक्सीकरण स्थिरता के साथ-साथ कम तापमान पर भी उत्कृष्ट तरलता प्रदान करने के लिए तैयार किए जाते हैं। एक नियम के रूप में, यहां हम कई प्रकारों में से एक चुन सकते हैं। चिपचिपाहट और गुणवत्ता वर्ग.

– शेल एडवांस्ड 4T अल्ट्रा

यह एक विशेष तेल है रेसिंग/स्पोर्ट मोटरसाइकिलों के लिए इंजन. इस्तेमाल की गई तकनीक- शैल प्योरप्लस स्वच्छता की गारंटी देता है और गंदगी और जमाव को जमा होने से रोकता है। यह उच्च गति इंजनों में प्रचलित स्थितियों के लिए उत्कृष्ट स्नेहन और प्रतिरोध भी प्रदान करता है।

अपनी मोटरसाइकिल पर तेल परिवर्तन को कम न समझें!

यह दोपहिया वाहनों के उपचार का सबसे महत्वपूर्ण साधन है। स्थायित्व और दीर्घायु. तेल चुनते समय, उसके उपयोगकर्ताओं की राय का पालन करें और विश्वसनीय ब्रांडों जैसे: कैस्ट्रोल, एल्फ, शेल, लिक्की मोली से संपर्क करने का प्रयास करें। हम आपको आमंत्रित करते हैं autotachki.com! 

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