ग्रिल में लगे सुरक्षात्मक जाल से ड्राइवर को क्या परेशानी हो सकती है?
मोटर चालकों के लिए उपयोगी टिप्स

ग्रिल में लगे सुरक्षात्मक जाल से ड्राइवर को क्या परेशानी हो सकती है?

कार डीलर मुनाफ़े के प्रति आसक्त होते हैं, और कार निर्माता अपने उत्पादों पर काम की अनुमति देकर उन्हें इसमें शामिल करते हैं जो कभी-कभी विनाशकारी होता है। बेशक, सभी खर्च कार मालिक द्वारा वहन किए जाते हैं - पहले एक अनावश्यक विकल्प के लिए भुगतान करके, और फिर उस मरम्मत के लिए भुगतान करके जिसके कारण यह हुआ। AvtoVzglyad पोर्टल ने जाल के रूप में प्रतीत होता है उपयोगी रेडिएटर सुरक्षा स्थापित करने के खतरों का पता लगाया।

नई कार खरीदते समय डीलर बड़ी संख्या में विकल्प पेश करते हैं। आइए इस तथ्य को नजरअंदाज करें कि जिस कीमत पर वे उन्हें नए कार मालिकों को बेचते हैं और स्थापना कार्य की लागत सभी सीमाओं से परे है। उनमें से कुछ की बिल्कुल आवश्यकता नहीं है, या वे कार के सिस्टम को नुकसान भी पहुंचाते हैं।

आइए, उदाहरण के लिए, सबसे आधुनिक विकल्पों में से एक - रेडिएटर ग्रिल के नीचे एक जाल लें। डीलर सभी देवताओं की शपथ लेते हैं कि यह एक बड़ा लाभ है जो इसमें निवेश किए गए पैसे के लायक है, और यह, सुरक्षा के क्षेत्र के आधार पर, 5 रूबल और उससे अधिक है। और यह इसके बावजूद है कि ग्रिल की वास्तविक कीमत 000x300 मिमी मापने वाली प्रति प्लेट 20 रूबल से शुरू होती है। उनका कहना है कि ग्रिल कार के रेडिएटर को सामने वाली कारों के पहियों के नीचे से उड़ने वाले पत्थरों से बचाएगी। लेकिन इसकी लागत "उपयोगी" ट्यूनिंग में निवेश करने की तुलना में अतुलनीय रूप से अधिक है।

कोई इसमें कैसे नहीं फंस सकता? आख़िरकार, प्रबंधक संभावित समस्याओं और रेडिएटर को एक नए से बदलने की लागत के बारे में रंगीन ढंग से बात करता है। इसके अलावा, अक्सर भविष्य के कार मालिक के पास कोई विकल्प नहीं होता है - नेट पहले ही स्थापित किया जा चुका है, और कार इसके बिना नहीं बेची जाएगी। और यदि आप विकल्प को खत्म करने पर जोर देते हैं, तो आपको फिर से डीलर कीमतों पर इसके लिए भुगतान करना होगा, जो बिल्कुल भी मानवीय नहीं हैं। इसलिए, वे इसे वैसे ही लेते हैं, यह मानते हुए कि ग्रिल के नीचे की जाली के केवल फायदे हैं। चाहे वह कैसा भी हो!

ग्रिल में लगे सुरक्षात्मक जाल से ड्राइवर को क्या परेशानी हो सकती है?

​हां, जहां तक ​​सुरक्षा का सवाल है, डीलर यहां झूठ नहीं बोल रहे हैं। एक महीन जाली वाली ग्रिल वास्तव में बड़े पत्थरों को इंजन डिब्बे में उड़ने से रोकेगी। लेकिन आइए इस तथ्य से शुरू करें कि, एक नियम के रूप में, इंजन कूलिंग सिस्टम के रेडिएटर के सामने, अगर कार में एयर कंडीशनिंग या जलवायु नियंत्रण है, तो हमेशा एक एयर कंडीशनिंग रेडिएटर स्थापित होता है, जो एक बड़े क्षेत्र को कवर करता है। पिछला वाला और अतिरिक्त सुरक्षा के रूप में कार्य करता है।

इस तथ्य के अलावा कि सभी रेडिएटर आसानी से गैर-घातक जाम का सामना कर सकते हैं (और अक्सर, कंकड़ की चपेट में आने से उन्हें ज्यादा नुकसान नहीं होता है, और कार निर्माता क्रिस्टल से रेडिएटर बनाने में मूर्खों से बहुत दूर हैं), एक हवा की लागत कंडीशनर रेडिएटर, भले ही वह क्षतिग्रस्त हो और खराब हो सकता हो, इंजन कूलिंग रेडिएटर से चार गुना कम है। और इसलिए, भाप स्नान करना भी इसके लायक नहीं है।

यदि आपका दैनिक मार्ग सक्रिय छह-लेन यातायात के साथ बजरी वाली सड़क पर नहीं चलता है, तो असुरक्षित रेडिएटर कार के स्वामित्व की पूरी अवधि तक, या यहां तक ​​कि वाहन के दिनों के अंत तक आपके पास रहेंगे। लेकिन ग्रिल के नीचे जाली लगी कार अपनी प्राकृतिक मौत तक जीवित रहेगी या नहीं, यह एक सवाल है।

बात यह है कि वाहन निर्माता इंजन डिब्बे और विशेष रूप से इंजन को ठंडा करने के मुद्दे पर बहुत सावधानी बरतते हैं। ऐसा करने के लिए, उच्च शिक्षित विशेषज्ञ और वायुगतिकीय इंजीनियर कार को हवा प्रदान करने के लिए हफ्तों तक काम करते हैं, खासकर गर्मी की गर्मी में। और सजावटी रेडिएटर ग्रिल यहां एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है - यह ऐसा होना चाहिए कि आने वाली हवा का प्रवाह आसानी से इसके माध्यम से गुजर सके, जिससे इंजन और कार के अन्य घटकों को अतिरिक्त शीतलन प्रदान किया जा सके। ग्रिल के नीचे लगाई गई जाली इंजन डिब्बे में थर्मोरेग्यूलेशन की प्रक्रिया को काफी खराब कर देती है।

ग्रिल में लगे सुरक्षात्मक जाल से ड्राइवर को क्या परेशानी हो सकती है?

​इस तथ्य के कारण कि फ्री-स्ट्रीम दबाव बहुत कम हो जाता है और हुड के नीचे बहुत कम ताजी हवा आती है, इंजन का तापमान बढ़ जाता है। इसे कम करने के लिए, कार का कूलिंग सिस्टम रेडिएटर कूलिंग फैन को अधिक बार चालू करने का आदेश देता है। कहने की जरूरत नहीं है, इस मोड में निरंतर संचालन सिस्टम तत्वों के तेजी से खराब होने का मार्ग है।

जलवायु नियंत्रण प्रणाली को भी कठिन समय का सामना करना पड़ता है। एयर कंडीशनिंग सिस्टम में फ़्रीऑन दबाव काफी बढ़ जाता है और गिरता नहीं है। दूसरे शब्दों में, हमें फिर से लंबे समय तक ओवरलोड मिलता है, जो बदले में एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर पर नकारात्मक प्रभाव डालता है।

यह आश्चर्य की बात है कि, वाहन निर्माताओं, उनके आधिकारिक डीलरों की पूरी मिलीभगत से, बिना किसी परीक्षण, प्रमाणपत्र या रेडिएटर ग्रिल के नीचे स्थापित जाल की सुरक्षा की पुष्टि किए बिना, संभावित नकारात्मक परिणामों के बारे में चेतावनी दिए बिना ग्राहकों पर यह विकल्प थोप दिया जाता है। इसलिए आपको उनके कहे अनुसार नहीं चलना चाहिए.

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