कौन से शीतकालीन टायर बेहतर हैं: कॉर्डियंट या वियाट्टी
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ठंड के मौसम में कार संचालन की सुरक्षा और गुणवत्ता सीधे रबर की विशेषताओं पर निर्भर करती है। टायरों का चुनाव इस तथ्य से जटिल है कि विभिन्न निर्माताओं के टायर एक-दूसरे से बहुत कम भिन्न होते हैं, और बहुत कुछ केवल चालक की प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। तो, कुछ मोटर चालकों का मानना है कि कॉर्डियंट विंटर टायर वियाट्टी से बेहतर हैं, लेकिन उनके विरोधियों की राय अलग है।
ठंड के मौसम में कार संचालन की सुरक्षा और गुणवत्ता सीधे रबर की विशेषताओं पर निर्भर करती है। टायरों का चुनाव इस तथ्य से जटिल है कि विभिन्न निर्माताओं के टायर एक-दूसरे से बहुत कम भिन्न होते हैं, और बहुत कुछ केवल चालक की प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। तो, कुछ मोटर चालकों का मानना है कि कॉर्डियंट विंटर टायर वियाट्टी से बेहतर हैं, लेकिन उनके विरोधियों की राय अलग है।
शीतकालीन टायर चुनते समय क्या देखना चाहिए?
टायरों के चयन को प्रभावित करने वाले मुख्य कारक:
- निर्माता - कोई महत्वपूर्ण प्रतिबंध नहीं हैं, लेकिन फिर भी अनुभवी ड्राइवर चीनी से दुर्लभ मॉडल चुनने की सलाह नहीं देते हैं;
- स्टडेड या घर्षण - आधुनिक कंपनियां कम से कम स्टड टायर पसंद करती हैं, लेकिन मोटर चालक जो अक्सर देश की सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं, उन्हें स्टड पसंद करना चाहिए;
- शीतकालीन मॉडलों के लिए गति सूचकांक इतना महत्वपूर्ण नहीं है, कई मामलों में श्रेणी क्यू पर्याप्त होगी (160 किमी / घंटा तक);
- उत्पादन तिथि - रबर जितना "ताजा" होगा, गुणवत्ता उतनी ही बेहतर होगी;
कॉर्डियंट टायर
ताकत सूचकांक उतना महत्वपूर्ण नहीं है जितना कि गर्मियों के टायरों के मामले में, एच मार्क वाले टायर ही पर्याप्त हैं।
कॉर्डियंट टायर की विशेषताएं
| Технические характеристики | ||
| टायरों का प्रकार | जड़ी | टकराव |
| मानक आकार | 15-18आर, चौड़ाई - 195/265, प्रोफ़ाइल ऊंचाई - 45-65 | |
| चाल | सममित और असममित | अधिक बार सममित |
| टायर निर्माण | रेडियल (आर) | (आर) |
| एक कैमरे की उपस्थिति | + | + |
| रनफ्लैट तकनीक ("शून्य दबाव") | - | - |
| गति सूचकांक | एच (210 किमी/घंटा तक)/वी (240 किमी/घंटा तक) | एच-वी |
वियात्ती टायर की विशेषताएं
इस दावे की पुष्टि या खंडन करने के लिए कि कॉर्डियंट शीतकालीन टायर वियात्ती से बेहतर हैं, आपको वियात्ती के प्रदर्शन पर विचार करने की आवश्यकता है।
| Технические характеристики | ||
| टायरों का प्रकार | जड़ी | टकराव |
| मानक आकार | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| चाल | असममित, दिशात्मक | सममित |
| टायर निर्माण | रेडियल (आर) | (आर) |
| एक कैमरे की उपस्थिति | + | |
| रनफ्लैट तकनीक ("शून्य दबाव") | - | - |
| गति सूचकांक | एच-वी | क्यूवी (240 किमी/घंटा) |
वियात्ती टायर
दोनों निर्माताओं के उत्पादों के बीच कोई विशेष अंतर नहीं है, लेकिन Viatti के पास अधिक लोकप्रिय आकार R13-R14 के मॉडल हैं। यह, साथ ही उनका बजट, छोटी कारों के किफायती मालिकों द्वारा निर्देशित होता है, जिन्हें शीतकालीन टायर खरीदने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है।
कॉर्डियंट और वियाट्टी की तुलना
आइए विंटर स्टडेड टायर कॉर्डियंट और वियाट्टी की तुलना करें।
सामान्य
दोनों निर्माताओं के उत्पादों में सामान्य विशेषताएं हैं:
- उत्पादन का स्थान - रूस (कॉर्डियंट - यारोस्लाव और ओम्स्क संयंत्र, वियात्ती निज़नेकमस्क में निर्मित होते हैं), और इसलिए, "एक विदेशी कार के सिद्धांत" के अनुसार, आपको निश्चित रूप से उनके बीच चयन नहीं करना चाहिए;
- ब्रांड के मालिक जर्मन कंपनियां हैं;
- रबर के प्रकार भी समरूप हैं - दोनों ब्रांड स्टडेड और फ्रिक्शन टायर दोनों का उत्पादन करते हैं;
- दोनों ब्रांडों के "वेल्क्रो" गीले डामर को बेहद नापसंद करते हैं - ब्रेकिंग दूरी समान रूप से लंबी है, आपको बहुत सावधानी से मोड़ दर्ज करने की आवश्यकता है;
- लेन के अचानक परिवर्तन की अधिकतम अनुमत गति 69-74 किमी/घंटा है, इससे अधिक नहीं।
तो, दोनों "जर्मनों" के फायदे और नुकसान समान हैं।
मतभेद
| Технические характеристики | ||
| टायर ब्रांड | कॉर्डियंट | वियाती |
| रैंकिंग में स्थान | स्थिर प्रथम स्थान, ब्रांड के उत्पाद रूसी मोटर चालकों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं | 5-7 स्थानों पर है, बजट टायरों में अग्रणी |
| विनिमय दर स्थिरता | विभिन्न सड़क स्थितियों (गीली सतहों को छोड़कर) में स्थिर। ज़ा रुलेम पत्रिका के अनुसार, इस ब्रांड के टायरों को 35 अंक प्राप्त हुए। | जमा हुई बर्फ, डामर और बर्फ को बारी-बारी से बदलते समय, कार को "पकड़ा" जाना चाहिए। पत्रकारों की जाँच का परिणाम - 30 अंक |
| हिम प्लवनशीलता | संतोषजनक, बर्फ से ढकी पहाड़ी पर चढ़ना कठिन हो सकता है | अधिक "खुरदरे" चलने वाले पैटर्न के कारण, निज़नेकैमस्क संस्करण बेहतर तरीके से मुकाबला करता है (लेकिन आदर्श भी नहीं) |
| रटिंग प्रतिरोध | "अच्छे" पर | औसत दर्जे का, कार "ड्राइव" करने लगती है |
| ध्वनिक आराम | पत्रकारिता परीक्षण में 55-60 डीबी (डब्ल्यूएचओ के अनुसार सामान्य सीमा के भीतर) दिखाया गया | 70 किमी/घंटा पर 100 डीबी या उससे अधिक, लंबे समय तक गाड़ी चलाने से ड्राइवर लगातार शोर से बहुत थक जाता है |
| सहज परिचालन | उपयोगकर्ताओं के आश्वासन के अनुसार, रबर कंपाउंड को अच्छी तरह से चुना गया है, कार सुचारू रूप से चलती है | टायर धक्कों और गड्ढों को अच्छी तरह से "महसूस" करते हैं |
वियात्ती टायरों वाला पहिया
ओम्स्क (या यारोस्लाव) के उत्पादों में वास्तव में उत्कृष्ट विशेषताएं नहीं हैं।
ऐसे में कौन से टायर खरीदना बेहतर है
पिछली तुलना के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि कॉर्डियंट शीतकालीन टायर वियात्ती से बेहतर हैं। लेकिन नतीजों में जल्दबाजी नहीं की जानी चाहिए. आइए निम्नलिखित जाँचों के परिणाम देखें।
बर्फ परीक्षण
| बर्फीली सड़क पर व्यवहार (औसत) | ||
| ब्रांड | कॉर्डियंट | वियाती |
| बर्फीली सतह पर त्वरण 5-20 किमी/घंटा, सेकंड | 4,0 | 5,4 |
| बर्फ पर 80 से 5 किमी/घंटा, मीटर तक ब्रेक लगाना | 42,5 | 47 |
इस मामले में, कॉर्डियंट उत्पादों के साथ ब्रेकिंग दूरी और त्वरण परिणाम बेहतर होते हैं। तदनुसार, उनकी सुरक्षा रेटिंग अधिक है। जो मोटर चालक बर्फीले देश की सड़कों पर बहुत अधिक गाड़ी चलाने के लिए मजबूर हैं, उन्हें इन टायरों को प्राथमिकता देनी चाहिए।
हिम परीक्षण
| भरी हुई बर्फ पर व्यवहार (औसत परिणाम) | ||
| ब्रांड | कॉर्डियंट | वियाती |
| बर्फीली सतह पर त्वरण 5-20 किमी/घंटा, सेकंड | 4,0 | 5,4 |
| बर्फ पर 80 से 5 किमी/घंटा, मीटर तक ब्रेक लगाना | 42,5 | 47 |
और इस मामले में, कॉर्डियंट का परिणाम ब्रेकिंग में काफी बेहतर है, और यह लगभग डेढ़ सेकंड के अंतर के साथ गति पकड़ लेता है। शहर और ग्रामीण सड़कों पर, वह फिर से अग्रणी है, और अधिक आत्मविश्वासपूर्ण पकड़ प्रदान करता है।
डामर परीक्षण
| सूखी और गीली सतहों पर व्यवहार (औसत परिणाम) | ||
| ब्रांड | कॉर्डियंट | वियाती |
| गीली ब्रेकिंग दूरी, मीटर | 27,5 | 29 |
| सूखे, जमे हुए फुटपाथ पर ब्रेक लगाना | 41,7 मीटर | 44,1 मीटर |
यहां निष्कर्ष सरल और अप्रिय है: दोनों निर्माताओं के टायर गीले फुटपाथ पर "अस्थिर" व्यवहार करते हैं। कॉर्डियंट फिर से बेहतर है, लेकिन अल्पकालिक श्रेष्ठता समग्र स्थिति को नहीं बदलती है।
कॉर्डियंट टायर परीक्षण
मौसम की स्थिति में तेज बदलाव वाले क्षेत्रों में, कुछ और चुनने लायक है।
रोलिंग प्रतिरोध
आधुनिक ड्राइवर शायद ही कभी इस सूचक पर ध्यान देते हैं, लेकिन व्यर्थ। अच्छी रोलिंग का मुख्य लाभ ईंधन की कम खपत है। इसलिए, रोलिंग प्रतिरोध का आकलन अक्सर कार की "लोलुपता" को ध्यान में रखते हुए किया जाता है।
| रोलिंग प्रदर्शन | ||
| ब्रांड | कॉर्डियंट | वियाती |
| 60 किमी/घंटा पर ईंधन की खपत | 4,4 | 4,5 एल |
| प्रति 100 किमी/घंटा ईंधन की खपत | 5,6 लीटर (औसत) | |
इस मामले में कोई नेता नहीं हैं, विरोधी एक जैसे हैं.
आइए उपरोक्त सभी आंकड़ों पर ध्यान केंद्रित करते हुए इस प्रश्न को समझने का प्रयास करें कि कौन सा बेहतर है: शीतकालीन टायर "वियाती" या "कॉर्डियंट"। यह निष्कर्ष अनुभवी मोटर चालकों द्वारा अपेक्षित निकला: कॉर्डियंट निज़नेकमस्क के प्रतिद्वंद्वी से बेहतर है, लेकिन कई आपत्तियों के साथ। यदि विषयगत संसाधनों पर टिप्पणियों को देखते हुए, ड्राइवर वियाती उत्पादों को "औसत" मानते हैं, तो "ओम्स्क से जर्मन" "मजबूत मध्यम किसान" है, लेकिन बस इतना ही।
यह कहना असंभव है कि कौन से शीतकालीन टायर बेहतर हैं: वियाट्टी या कॉर्डियंट। कई मायनों में, वे समान हैं, निर्माताओं के पास सफल और स्पष्ट रूप से औसत दर्जे के दोनों मॉडल हैं। सही रबर चुनने के लिए, ड्राइवरों को विशिष्ट प्रकार के रबर के परीक्षणों को देखना होगा।
