वसंत ऋतु में किन तरल पदार्थों की जाँच करने और उन्हें फिर से भरने की आवश्यकता होती है?
सामग्री
कार में सामान्य सफाई पहले से ही पोलिश ड्राइवरों की एक रस्म है। कोई आश्चर्य नहीं - सर्दी कार के लिए वास्तव में कठिन समय है। हिमपात, पाला, कीचड़, रेत, नमक ऐसी स्थितियाँ हैं जो कार्यशील तरल पदार्थों की तीव्र खपत का कारण बनती हैं। इसलिए, जब सूरज बादलों के पीछे से निकलता है और कैलेंडर पर वसंत आता है, तो आपको अपनी आस्तीन ऊपर चढ़ानी चाहिए और कार में काम करने वाले तरल पदार्थों की स्थिति की जांच करनी चाहिए।
मशीन का तेल
तरल कि सबसे अधिक बार उल्लेख किया गया, बसंत के मौसम में यह है मशीन का तेल... और यह अच्छा है क्योंकि इसकी सर्दियों की खपत वास्तव में सामान्य से बहुत अधिक है... यह कम तापमान, उच्च आर्द्रता और इंजन भागों पर संक्षेपण के कारण है। आपको तेल को 100% कब बदलना चाहिए? वापस जब आप उपयोग करें मोनो-ग्रेड तेल। शीतकालीन तरल पदार्थ अपने आप पर बहुत तरल पदार्थ। यह ठंड के मौसम में बहुत अच्छा काम करता है क्योंकि यह ठंड की शुरुआत के लिए आदर्श है। समस्या तब पैदा होती है जब हवा का तापमान बढ़ना शुरू हो जाता है। इस मामले में, इंजन की पर्याप्त सुरक्षा के लिए तेल की चिपचिपाहट बहुत कम है।
व्हाट अबाउट मल्टीग्रेड तेल? मामला थोड़ा बेहतर दिखता है और इतना जरूरी नहीं है। मल्टीग्रेड तेलों के मूल्य को दोगुना करना कम बाहरी तापमान पर बहुत अच्छे प्रवाह गुण प्रदान करते हैं, और जब वे बढ़ना शुरू करते हैं, तो पर्याप्त इंजन सुरक्षा प्रदान करने के लिए द्रव पर्याप्त चिपचिपाहट बनाए रखता है।
क्या आपको वसंत ऋतु में अपना मल्टीग्रेड तेल बदलना चाहिए?
क्या इसका मतलब यह है कि आपको वसंत ऋतु में पूरे मौसम में तेल नहीं बदलना चाहिए? नहीं। जैसा कि हमने पहले बताया, सर्दियों में तेल की खपत बहुत तेजी से होती है। हम अक्सर कार से कम दूरी की यात्रा करते हैं, इसलिए तेल से सारी नमी वाष्पित नहीं हो सकती है, जिससे यह बन जाता है इसके गुण काफी बिगड़ते हैं... इसके अलावा, इंजन ऑयल फिलर कैप के तहत बलगम बन सकता हैजो पानी में तेल मिलाने का परिणाम है। इस मामले में द्रव को बदलना सुनिश्चित करेंऔर यह भी सुनिश्चित करें कि हेड गैसकेट बरकरार है।
और अगर आप अपना तेल बदलने की योजना नहीं बना रहे हैं क्योंकि आपको लगता है कि आपका तेल अभी भी अच्छी स्थिति में है, नियमित रूप से द्रव स्तर की जांच करना याद रखें - आखिरकार, इंजन कार का दिल है, इसलिए आपको इसका ध्यान रखना चाहिए!
ट्रांसमिशन तेल
गियरबॉक्स तेल एक मामूली समस्या है। हालाँकि हम लगभग हर कोण से इंजन ऑयल को बदलने और जाँचने के बारे में सुनते हैं, लेकिन गियरबॉक्स के मामले में इस विषय की उपेक्षा की जाती है। आप ऐसे बयानों में भी आ सकते हैं कि गियरबॉक्स में तेल बदलना प्रतिबंधित है।... इस मिथक से लड़ा जाना चाहिए। प्रत्येक तेल समय के साथ खराब हो जाता है और अपने गुणों को खो देता है। और गियरबॉक्स में तेल वास्तव में महत्वपूर्ण चीजें करता है: यह घर्षण के गुणांक को कम करता है, इसे ठंडा करता है, गियर के प्रभाव को नरम करता है, कंपन को कम करता है और जंग से बचाता है। कम से कम 100 किलोमीटर के बाद इस द्रव को बदलने की सलाह दी जाती है। किमी. हालाँकि, आपको अवश्य समय-समय पर इसके स्तर की जांच करें, अन्यथा हम महंगी मरम्मत का जोखिम उठाते हैं। यह सबसे अच्छा है अगर, गियरबॉक्स में तेल की जांच करते समय, हम कार कार्यशाला में जाते हैं, क्योंकि भराव गर्दन तक पहुंच अक्सर मुश्किल होती है और एक पेशेवर हाथ की आवश्यकता है।
शीतलक और वॉशर द्रव
शीतलक शीतलन प्रणाली को गर्म करने के साथ-साथ इसके पहनने से भी बचाता है। इसके अलावा, यह जमा के गठन को कम करता है। महीने में एक बार इसकी स्थिति की जांच करनी चाहिए और जरूरत पड़ने पर इसे फिर से भरना चाहिए। यदि वसंत और गर्मियों में द्रव का क्वथनांक बहुत कम होता है, तो शीतलन प्रणाली उच्च हवा के तापमान पर इंजन से गर्मी को कुशलतापूर्वक निकालने में सक्षम नहीं होगी, नतीजतन, दबाव तेजी से बढ़ता है, जिससे सिस्टम घटकों का विनाश हो सकता है।
वॉशर द्रव के बारे में क्या? इस वसंत को बदला जाना चाहिए। इस तरल पदार्थ के दो प्रकार बाजार में उपलब्ध हैं: ग्रीष्म और शिशिर। गर्मियों की महक बहुत अच्छी होती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात: चिकना दाग से बेहतर तरीके से मुकाबला करता है।
काम कर रहे तरल पदार्थों के सही स्तर का ध्यान रखना हर चालक की जिम्मेदारी है। यह विशेष रूप से सर्दियों की अवधि के बाद किया जाना चाहिए, जब हमारी कार बहुत कठिन परिस्थितियों में थी। कम द्रव स्तर या तरल पदार्थ से बाहर निकलने से घटक विफलता और महंगा प्रतिस्थापन हो सकता है। यदि आप इंजन या ट्रांसमिशन ऑयल की तलाश कर रहे हैं, तो NOCAR पर जाएँ - हम केवल प्रसिद्ध ब्रांडों के उत्पादों की पेशकश करते हैं!
नोकर, शटरस्टॉक। पीसी
