सामान्य उपयोग के लिए कौन से स्पार्क प्लग सर्वोत्तम हैं?
स्पार्क प्लग आपके इग्निशन सिस्टम के महत्वपूर्ण घटक हैं। वे एक चिंगारी की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार हैं जो ईंधन को प्रज्वलित करती है और दहन प्रक्रिया शुरू करती है। हालांकि, सभी स्पार्क प्लग समान नहीं होते हैं। बाजार में आपको "नियमित" प्लग मिलेंगे, लेकिन कुछ आकर्षक लगने वाले विकल्प भी हैं। यदि आप सोच रहे हैं कि इरिडियम, प्लैटिनम, "स्प्लिटफायर®" कनेक्टर्स और बाजार के अन्य विकल्पों में क्या अंतर है, तो यह भ्रमित नहीं होना चाहिए।
स्पार्क प्लग के प्रकार
सबसे पहले, उच्च प्रदर्शन का मतलब लंबा जीवन नहीं है। यदि आप हाई टेक स्पार्क प्लग पर बहुत अधिक पैसा खर्च करने के बारे में सोच रहे हैं, तो समझ लें कि यदि आप केवल OEM अनुशंसित स्पार्क प्लग का उपयोग कर रहे थे, तो आपको उन्हें जल्द ही बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
तांबा: कॉपर स्पार्क प्लग का बाजार में सबसे कम जीवनकाल होता है, लेकिन ये बिजली के सबसे अच्छे संवाहक होते हैं। आप उन्हें हर 25,000 मील या उससे अधिक की दूरी पर बदलने की उम्मीद कर सकते हैं (बहुत कुछ आपकी ड्राइविंग की आदतों के साथ-साथ आपके इंजन की स्थिति पर भी निर्भर करता है)।
प्लैटिनमए: प्लेटिनम प्लग वास्तव में बेहतर विद्युत चालकता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, लेकिन वे लंबे जीवन प्रदान करते हैं।
इरिडियमए: इरिडियम स्पार्क प्लग प्लैटिनम स्पार्क प्लग के समान होते हैं जिसमें उन्हें लंबे समय तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, वे सूक्ष्म हो सकते हैं और उनके बीच का अंतर इलेक्ट्रोड को नुकसान पहुंचा सकता है, यही कारण है कि कई यांत्रिकी स्टॉक इंजन में उनका उपयोग करने के खिलाफ सलाह देते हैं।
विदेशी युक्तियाँए: आपको बाजार में कई अलग-अलग टिप्स मिलेंगे, स्प्लिट से लेकर डबल और यहां तक कि क्वाड्रिलेटरल तक। स्पष्ट रूप से यह एक बेहतर चिंगारी प्रदान करने वाला माना जाता है, लेकिन इस बात का कोई सबूत नहीं है कि वे चेकआउट पर आपको अधिक खर्च करने के अलावा कुछ भी करते हैं।
दरअसल, सामान्य उपयोग के लिए सबसे अच्छे स्पार्क प्लग संभवतः निर्माता द्वारा आपकी कार के इंजन में आपूर्ति किए जाते हैं। ऑटोमेकर की सिफारिशों के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें, या किसी विश्वसनीय मैकेनिक से बात करें।
