किन लक्षणों को बदलने की जरूरत है?
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आपकी कार के सस्पेंशन ख़राब हो गए हैं, इसलिए आपको उनकी स्थिति पर नज़र रखने की ज़रूरत है, क्योंकि, एक नियम के रूप में, आपको उन्हें 100 किलोमीटर के बाद बदलना होगा। इस लेख में, हम आपको बताएंगे कि कैसे पता लगाया जाए कि आपकी कार में सस्पेंशन खराब स्थिति में हैं!
🚗 किन लक्षणों को बदलने की जरूरत है?
जिम्बल घिसाव की डिग्री निर्धारित करने के लिए, कुछ स्पष्ट संकेत हैं। उनमें से किसी एक का अचानक ख़राब हो जाना अत्यंत दुर्लभ है, लेकिन यदि ऐसा होता है, तो कार को रुकने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। हालाँकि जिम्बल का फटना वास्तव में आम नहीं है, फिर भी यदि आप निम्नलिखित लक्षणों को नज़रअंदाज़ करते हैं तो यह संभव है।
क्लिक करने की ध्वनियाँ
आप जिम्बल समस्या का संकेत देने वाले बार-बार ड्राई क्लिक करने से नहीं चूक सकते। आप उन्हें मोड़ते समय, दूर खींचते समय, गियर बदलते समय या अस्थिर इलाके में गाड़ी चलाते समय सुनेंगे। वे संदेह की कोई गुंजाइश नहीं छोड़ते: आपका एक निलंबन आपको निराश कर सकता है।
थोड़ा टिप : यह देखने के लिए कि समस्या कहां से आ रही है, पहले पूरी तरह घुमाएं और फिर आगे-पीछे रोल करें।
महत्वपूर्ण चरमराहट और घर्षण
अन्य शोर आपको खराब स्टेबलाइज़र के बारे में सचेत कर सकते हैं: स्टीयरिंग व्हील को कम गति पर घुमाते समय, या किसी जगह में रगड़ते समय तेज़ आवाज़। ये आवाजें आपसे बच नहीं सकतीं और ये ट्रांसमिशन समस्या का संकेत देती हैं। यदि आप परवाह नहीं करते हैं, तो इससे स्थानांतरण विफल हो सकता है।
धौंकनी पहनना
जिम्बल धौंकनी की नियमित रूप से जांच की जानी चाहिए, खासकर 100 किलोमीटर के बाद। यदि वे घिसे हुए हैं या उनमें छेद हो गया है, तो संपूर्ण निलंबन ख़तरे में पड़ जाएगा। यदि आप इसे समय पर ढूंढ लेते हैं, तो क्षतिग्रस्त जिम्बल बूट को बदला जा सकता है!
🔧 कार जिम्बल कैसे बदलें?
जिम्बल को स्वयं बदला जा सकता है, लेकिन यह सलाह दी जाती है कि यह प्रक्रिया किसी पेशेवर द्वारा की जाए। 2 तार्किक चरणों का पालन करें जिम्बल बदलें : पुराने को तोड़ना और नया जोड़ना। लेकिन उससे पहले मत भूलिए गियरबॉक्स का तेल बदलें. हम विस्तार से बताते हैं कि कैसे आगे बढ़ना है!
आवश्यक सामग्री:
- सॉकेट
- मोमबत्तियाँ
- टूल बॉक्स
- सिरिंज
- ट्रांसमिशन तेल
चरण 1 पहिया निकालें
सबसे पहले, व्हील हब पर यूनिवर्सल जॉइंट नट को हटाकर संबंधित व्हील को हटा दें। ध्यान दें कि कभी-कभी इस नट तक पहुंच पाने के लिए पहिये को हटाना आवश्यक होता है। हटाने के बाद कार को जैक पर लगाना चाहिए। फिर पहियों को संबंधित धुरी से हटा दें।
चरण 2. स्टेबलाइजर को समझें।
एक बार पहिए बंद हो जाएं, तो आप सस्पेंशन हटा सकते हैं। ट्रांसवर्स आर्म, स्टीयरिंग नक्कल और कार्डन हेड को हब से डिस्कनेक्ट करके प्रारंभ करें। फिर आप दोषपूर्ण स्टेबलाइजर को हटा सकते हैं।
चरण 3. एक नया स्टेबलाइजर स्थापित करें।
किसी भी असेंबली से पहले, सुनिश्चित करें कि पुराना ड्राइवशाफ्ट और नया एक समान हैं: उनकी लंबाई समान होनी चाहिए और संबंधित वाहनों के लिए एबीएस क्राउन व्हील भी होना चाहिए। इसके बाद, आपको शामिल गैस्केट को बदलना होगा जो ड्राइवशाफ्ट और गियरबॉक्स को जोड़ता है। कार्डन शाफ्ट को हटा दें, फिक्सिंग नट को कस लें और पहिये को फिर से जोड़ दें।
चरण 4: गियर ऑयल इंजेक्ट करें
गियर ऑयल को फिलर नेक में भरना न भूलें (एक सिरिंज की आवश्यकता हो सकती है)। अब आपका स्टेबलाइजर बदल दिया गया है!
? स्टेबलाइज़र प्रतिस्थापन की लागत कितनी है?
यदि आप यांत्रिक फाइबर को महसूस नहीं करते हैं और एक पेशेवर को देखना पसंद करते हैं, तो ध्यान रखें कि सार्वभौमिक जोड़ को बदलना एक महंगा हस्तक्षेप है, जैसे कि क्लच या टाइमिंग बेल्ट को बदलना, उदाहरण के लिए। नए स्टेबलाइजर के लिए 60 से 250 यूरो और पूरे ऑपरेशन के लिए 100 से 1000 यूरो की अनुमति दें।
कीमत आपकी कार और संबंधित स्टेबलाइजर, आगे या पीछे, दाएं या बाएं के आधार पर भिन्न होती है। हालाँकि, ध्यान रखें कि आपको एक ही समय में दो या सभी चार स्टेबलाइज़र नहीं बदलने चाहिए। अधिकांश मामलों में, उनमें से केवल एक को बदलने की आवश्यकता होती है।
हम कार्डन शाफ्ट की सेवाक्षमता के साथ मजाक नहीं करते हैं: यदि उनमें से एक टूट जाता है, तो पहियों तक ट्रांसमिशन नहीं किया जाता है ... और इसलिए, कार को आगे बढ़ाना असंभव है। इससे भी बुरी बात यह है कि अगर यह किसी मोड़ पर होता है, तो आप स्टीयरिंग पर नियंत्रण खो देंगे! इसलिए सावधान रहें, उपरोक्त संकेतों पर ध्यान दें और यदि आवश्यक हो तो स्टेबलाइजर्स बदलें।