बड़े ट्रेल्स के लिए आपको कौन से टायर (21 और 18 इंच) चुनना चाहिए?
बाजार में, बड़े ट्रैक के अलग-अलग रिम आकार हो सकते हैं। अधिकांश में 19 "(AV) और 17" (AR) रिम हैं, लेकिन कुछ में 21 "(AV) और 18" (AR) रिम हैं। यहां उपलब्ध लिंक खरीदने के लिए एक गाइड है।
यदि आपके पास 19/17 इंच के रिम से सुसज्जित एक बड़ा ट्रैक है, तो टायरों की बात करें तो आज आप पसंद के लिए खराब हो गए हैं। उल्लेख नहीं है, कुछ निर्माता ट्रेल संस्करण में सड़क मॉडल पेश करते हैं।
लेकिन अगर आपका निशान 21 "(AV) और 18 या 17" (AR) रिम्स से लैस है, तो सामग्री थोड़ी मोटी हो जाती है। दूसरी ओर, ये आयाम, जो ज्ञात एंडुरो मूल्यों के करीब हैं, अक्सर विशिष्ट ऑफ-रोड चढ़ाई के साथ होते हैं।
अपने शोध में, टायर के साथ अपनी मोटरसाइकिल की संगतता की जांच करना न भूलें, विशेष रूप से, आपके रिम्स के आधार पर लोड इंडेक्स, गति, ट्यूब माउंटिंग अनुशंसाएं या नहीं। अपने डीलर से संपर्क करें और यदि संभव हो तो अपनी मोटरसाइकिल (मेक, मॉडल, वर्ष) से लिंक करते हुए निर्माताओं की वेबसाइटों का उपयोग करें।
2020/21 इंच (18 एआर) 17 में बड़े ट्रेल्स के लिए मोटरसाइकिल टायरों का पैनोरमा:
एवन ट्रेल राइडर : लंबे ट्रेल्स के लिए एक ब्रिटिश निर्माता का प्रथम श्रेणी का टायर। 21 "एवी, 18" एआर आकारों में उपलब्ध है। बाजार के लगभग सभी बड़े ट्रैक सुसज्जित किए जा सकते हैं। मिश्रित ऑफ-रोड और ऑफ-रोड।
एवन ट्रैक राइडर : उच्च और मध्यम-ड्यूटी ट्रैक (एकल-सिलेंडर) के लिए वायवीय। रियर / फ्रंट साइज 21 ", 18" और 17 "में उपलब्ध है। मिश्रित व्यवसाय, ट्रेल राइडर की तुलना में गहरे कोबलस्टोन मूर्तियों द्वारा उच्चारण एक सभी इलाके का वाहन।
ब्रिजस्टोन बैटलैक्स A41 : बड़े ट्रेल्स के लिए सड़क पर जोर देने वाला एक प्रीमियम टायर। यह वर्तमान में इस श्रेणी में सबसे तकनीकी रूप से उन्नत ब्रिजस्टोन टायर है। यह कई बड़े ट्रेल्स को संभाल सकता है और सूखी और गीली दोनों सड़कों पर इष्टतम प्रदर्शन की उम्मीद कर सकता है। सामने के लिए 21, 19, 18, 17 और यहां तक कि 15 इंच और पीछे के लिए 18 और 17 इंच में उपलब्ध है।
ब्रिजस्टोन एडवेंचर क्रॉस AX41 ट्रेनर्स : बड़े स्टड के साथ अधिक बहुमुखी टायर। उच्च तकनीकी स्तर; A41 का अधिक ऑफ-रोड संस्करण। ट्रैक (500 और अधिक) और बड़े ट्रैक के लिए डिज़ाइन किया गया। मोर्चे पर 21, 19, 18 आकार में उपलब्ध है; 18, 17 और यहां तक कि 16 इंच पीछे।
ब्रिजस्टोन बैटल विंग 501/502 : दूसरी लाइन की बस (पुरानी)। इसका उपयोग मध्यम और बड़ी क्षमता की पटरियों पर किया जा सकता है, जिसमें पुराने भी शामिल हैं (उदाहरण के लिए, Honda XL 1000 Varadero)। यात्रा वरीयताएँ, सुखद प्रोफ़ाइल। पिछले उत्पादन की तुलना में कम कुशल, लेकिन अधिक किफायती। 21, 19, 18 इंच एवी में उपलब्ध है। 18, 17 इंच एआर।
कॉन्टिनेंटल टीसीएस 70 और 70 रॉक्स : रियर टायर, उदाहरण के लिए कॉन्टिनेंटल टीकेसी 70 एवी से शादी करने के लिए। बड़े, बहुत शक्तिशाली ट्रैक के लिए डिज़ाइन किया गया। यह टायर बहुमुखी होने के लिए डिज़ाइन किया गया है: किसी भी इलाके में कर्षण और कर्षण, बड़े स्टड के कारण आराम का त्याग किए बिना सड़क पर सुरक्षा। 17 सीसी या अधिक, सिंगल या मल्टी-सिलेंडर के ट्रेल्स के लिए 18 '' और 600 '' रियर आकार में उपलब्ध है। स्टैंडर्ड टीकेसी 3 फ्रंट और रियर टायर्स भी उपलब्ध हैं, जिनमें रियर रॉक्स की तुलना में काफी अधिक सड़क उपयोग के लिए छोटे स्टड के साथ लगे रियर टायर हैं।
महाद्वीपीय ContiTrailAttack 3 : टायर मुख्य रूप से सड़क यातायात के लिए अभिप्रेत है। 600 cc से अधिक बड़े ट्रेल्स के लिए। देखें और नवीनतम बहुत शक्तिशाली मॉडल। हाई-टेक। 3, 17 और 19 "फ्रंट और 21" और 17 "रियर में उपलब्ध है। दूसरी पंक्ति के रूप में भी उपलब्ध है, पुराने ContiTrailAttack 18 टायर।
कॉन्टिनेंटल टीसीएस 80 : कई लोगों के लिए वह साहसी होता है। मिश्रित उपयोग के लिए एक टायर, सड़क और ऑफ-रोड के लिए, लेकिन जिसकी वास्तविक ऑफ-रोड क्षमताएं हैं, सूखी और यहां तक कि नरम जमीन पर भी। फ्रीवे पर यात्रा करते समय बड़े स्पाइक्स काफी तेज होते हैं और तेजी से निशान लगाते हैं। TKC 80 को 600cc से बड़े ट्रैक्स पर इस्तेमाल किया जा सकता है। देखें, सिंगल या मल्टी-सिलेंडर इंजन। 3", 17" और 19" AV आकारों में उपलब्ध है। पीठ में 21 और 17 इंच।
एस्केप अकाउंट्स : मध्यम-ड्यूटी ट्रैक के लिए वायवीय। सड़क की दिशा में मोटे पत्थरों के साथ पंक्तिबद्ध चलना पटरियों की उपस्थिति के बावजूद, सड़क पर दक्षता प्रदान करता है। 19 और 21 "एवी, 17 और 18" एआर आकारों में उपलब्ध है।
डनलप ट्रेलमैक्स मिशन : 2020 में नवीनतम तकनीक से लैस प्रथम श्रेणी का टायर। मिश्रित अभिविन्यास: सड़क और ऑल-टेरेन वाहन (इस सब के लिए बहुत "मोटा" नहीं) जितना संभव हो सके सब कुछ करने की क्षमता के साथ। 600cc और अधिक के ट्रेल्स के लिए। 3 और 21 "फ्रंट, 19" और 18 "रियर में उपलब्ध है।
मेरिडियन डनलप ट्रेलमैक्स : मुख्य रूप से ऑफ-रोड उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया, सूखी सड़कों पर ड्राइव करने की क्षमता के साथ। प्रौद्योगिकी का स्तर हाई-एंड रोड टायर के बराबर है। उच्च लाभ की गारंटी के लिए डनलप की इच्छा। सबसे पहले, बड़े बहु-सिलेंडर ट्रैक के लिए, 600 सेमी3 से अधिक। 21 और 19 "एवी, 18 और 17" एआर आकारों में उपलब्ध है।
डनलप ट्रेलस्मार्ट मैक्स : बड़े ट्रेल्स के लिए टायर, मुख्य रूप से ऑफ-रोड। ट्रेलमैक्स मेरिडियन की तुलना में सेकेंड लाइन टायर। ट्रेलस्मार्ट मैक्स अपने फिलॉसफी में काफी एथलेटिक है। उपलब्ध आयामों को ध्यान में रखते हुए, इसे 650 सेमी 3 या अधिक से बड़े रन के लिए डिज़ाइन किया गया है। 21/19 "एवी, 18/17" एआर में उपलब्ध है।
डनलप ट्रेलमैक्स : टायर मिश्रित उपयोग के लिए, सड़कों और ऑफ-रोड वाहनों पर, विशेष रूप से सूखी और चट्टानी सतहों पर है। मध्यम-टन भार, एक- या दो-सिलेंडर ट्रैक के लिए डिज़ाइन किया गया। 21/19 "एवी, 18/17" एआर में उपलब्ध है।
हीडेनौ K60 स्काउट : अल्पज्ञात निर्माता। K60 स्काउट बड़े रन, 600 cc के लिए डिज़ाइन किया गया है। देखें और भी बहुत कुछ, जिसमें मल्टी-सिलेंडर भी शामिल है। लिंक ठंडी जलवायु वाले क्षेत्रों के लिए मौजूद है। मिश्रित व्यवसाय: सड़क और ऑफ-रोड, गंदगी ट्रैक सहित। 3/21 इंच एवी, 19/18 एआर में उपलब्ध है।
हीडेनौ K76 : मध्यम विस्थापन ट्रेल्स के लिए वायवीय या यहां तक कि 850/900 17 '' रियर रिम (150/70/17) के साथ। टायर मुख्य रूप से सड़क उपयोग के लिए है। 21/19 एवी, 17 एआर आकार में उपलब्ध है।
मेटज़ेलर टूरेंस नेक्स्ट : मेटज़ेलर का सबसे कुशल सड़क टायर। ब्रांड रोड लिंक के समान उपयोग और तकनीक। 21/19 "और 18/17" एआर फ्रंट आकारों में उपलब्ध है। 600 सेमी3 से बड़े ट्रेल्स और ट्रेल्स के लिए।
मेटज़ेलर कारू स्ट्रीट : समझौता टायर, मिश्रित सड़क और सभी इलाके वाहन (काफी सूखा)। असली ऑफ-रोड टायर की तुलना में सड़क पर और गीली सड़कों पर बेहतर है। 600cc ट्रैक, कुछ मोनो और बड़े, भारी और शक्तिशाली ट्रैक लैस करना संभव है। 3/21 इंच एवी, 19/18 एआर आकारों में उपलब्ध है।
मेटज़ेलर कारू 3 : इस Metzeler Karoo 3 के लिए एक सच्चा ऑल-टेरेन वाहन। बड़े स्टड, उच्च प्लवनशीलता। सड़क का उपयोग बच जाता है। 21/19 "फ्रंट और 18/17" रियर में उपलब्ध है। करू चरम रंग में उपलब्ध है: छोटी चौड़ाई के लिए: 21 "सामने, 18" पीछे और विशेष ऑफ-रोड उपयोग के लिए।
मेटज़ेलर एंडुरो 3 सहारा : सड़क स्वीकृत, बहुत विशिष्ट ऑल-टेरेन वाहन। ट्रैक को 650 सेमी3 तक और विशेष रूप से सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस करना संभव है। 21 "एवी, 18" और 17 "एआर आकारों में उपलब्ध है। छोटी चौड़ाई।
मिशेलिन अनाकी एडवेंचर्स : बड़े ट्रैक के लिए। फ़र्श का पत्थर का आकार इसे ऑफ-रोड उपयोग करने की अनुमति देता है। पर्याप्त सूखी पगडंडी, पथरीले रास्तों पर लंबी पैदल यात्रा। फ्रंट में 21/19 और रियर में 18/17 में उपलब्ध है।
मिशेलिन अनाकी वाइल्ड अनाकी वाइल्ड, अनाकी एडवेंचर की तुलना में अधिक विशिष्ट ऑफ-रोड है, जिसमें नाजुक सतहों और किसी भी इलाके पर कर्षण पर जोर देने के लिए गहरे पायदान हैं। 17 और 18 "एआर, 21 और 19" एवी आकारों में उपलब्ध है। 1 सेमी 000 से अधिक बड़े ट्रैक सहित।
मिशेलिन अनाकी 3 : निर्णायक रूप से 90% महंगा। मिशेलिन अनाकी 3 को विशेष रूप से बड़े ट्रेल्स के निर्माण के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अक्सर सड़क से दूर नहीं जाते हैं। 600 सेमी3 से अधिक और बहु-सिलेंडर ट्रैक। 17 "एआर, 21/19" एवी आकारों में उपलब्ध है।
मितास टेरा फोर्स आर : 90% सड़क उन्मुख टायर। मितास से अपस्केल। टू-पीस एआर वर्जन में उपलब्ध है। यह ऑन-रोड उपयोग के लिए मितास का एक उच्च प्रदर्शन ट्रैक और हाईवे टायर है। 21/19 "फ्रंट और 18/17" रियर में उपलब्ध है।
मितास ई-08 : सिंगल या डबल-सिलेंडर ट्रैक के लिए टायर लगभग ६०० सेमी३ की मात्रा के साथ। 600% सड़क उपयोग के लिए हैं लेकिन एम + एस मितास द्वारा प्रमाणित हैं। 3/80 एवी, 21/19 इंच एआर आकार में उपलब्ध है।
मितास एमएस-24 : एम + एस (कीचड़ और बर्फ) नामक एक टायर, जिसका अर्थ है कि यह टायर मिट्टी, बर्फ आदि में लुढ़क सकता है। यह ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया टायर है। ध्यान, सबसे ऊपर, छोटा आकार। 17/18 एआर, 19/21 एवी आकार में उपलब्ध है।
दुर्भाग्य ई-07 + : मितास के पास ट्रैक और बेहतरीन ट्रैक के लिए कई सिफारिशें हैं, यहां तक कि सबसे कठिन और सबसे शक्तिशाली भी। Mitas E-07 + ऑफ-रोड के लिए डिज़ाइन किया गया है, कोई सीमा नहीं! सूखी जमीन पर, लेकिन अधिक आर्द्र भी। 18/17 "एआर, 21/19" एवी में उपलब्ध है। और रेगिस्तान के लिए डकार घिसने में भी। मानक संस्करण ई-07 में उपलब्ध है।
पिरेली स्कॉर्पियन ट्रेल 2 : बड़े ट्रेल्स के लिए लगभग अनन्य सड़क अभिविन्यास वाला प्रथम श्रेणी का टायर। डबल कनेक्शन तकनीक, फ्रेम मुख्य रूप से सड़क के लिए डिज़ाइन किया गया है। 21 सेमी19 से अधिक के ट्रेल्स के लिए 18/17/18/17 एवी और 600/3 एआर आकार में उपलब्ध है और सबसे शक्तिशाली, यहां तक कि क्रॉसओवर, 17-इंच एवी / एआर ट्रेल्स के लिए भी उपलब्ध है। स्कॉर्पियन ट्रेल में उपलब्ध, दूसरी लाइन, सस्ता, लेकिन 18-इंच एआर में नहीं।
पिरेली स्कॉर्पियन रैली एसटीआर : मिश्रित टायर, सड़क और ट्रैक, लेकिन किसी भी इलाके, सूखे या गीले इलाके के लिए बहुत उपयुक्त है। आधुनिक प्रौद्योगिकियां, हेयरपिन के गैर-मानक आकार। 21/19/18/17 इंच एवी, 18/17/15 एआर आकार में उपलब्ध है।
