त्वरित पहिया परिवर्तन के लिए कौन से रिंच और जैक सर्वोत्तम हैं
रूसी सड़क पर पंक्चर हुए पहिये से कोई भी सुरक्षित नहीं है: सरिया के टुकड़े, कीलें और अन्य नुकीली वस्तुएं जो सड़क पर आ गई हैं, साथ ही डामर जो वांछित नहीं है, अपना गंदा काम कर रहे हैं। लेकिन यदि आपके पास गलत उपकरण है तो "स्पेयर टायर" या "स्टोवअवे" के साथ पहिये का एक साधारण प्रतिस्थापन एक वास्तविक आपदा में बदल सकता है। पूरी दुनिया को कोसने के बिना, न्यूनतम प्रयास के साथ एक पहिया कैसे बदलें, AvtoVzglyad पोर्टल बताएगा।
न्यूनतम समय, प्रयास और परेशानी के साथ एक पंक्चर वाले पहिये को बदलने के लिए, एक विश्वसनीय उपकरण पर स्टॉक करना बेहतर है। तैयारी, जैसा कि वे कहते हैं, किसी समस्या को हल करने का पहला कदम है।
सबसे पहले आपको जैक पर ध्यान देना चाहिए। अधिकांश कारों के लिए नियमित टूल किट में, वे एक स्क्रू रोम्बिक लगाते हैं। यह हल्का है और अपेक्षाकृत कम जगह लेता है। यह फायदों में से एक है, लेकिन इसके कई नुकसान भी हैं।
इस तंत्र के साथ काम करने के लिए, केवल पूरी तरह से सपाट सड़क की सतह उपयुक्त है। इसका पदचिह्न बहुत छोटा है, और ढीली मिट्टी पर यह जमीन में धंस जाएगा। झुकी हुई सतह पर कार के इससे गिरने का खतरा अधिक होता है।
रोलिंग हाइड्रोलिक जैक का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित है, जो कार की सवारी ऊंचाई के वजन और ऊंचाई के लिए सही ढंग से चुना गया है। यहां तीन मुख्य नुकसान हैं - एक गैर-बजट मूल्य टैग और डिवाइस का वजन, इसके अलावा, ऐसा जैक अधिक जगह लेता है।
बैलून रिंच के रूप में लंबे हैंडल वाले हिंग वाले नॉब का उपयोग करना सुविधाजनक होता है। यह ज्ञात है कि लीवर जितना लंबा होगा, फंसे हुए या अधिक कसे हुए नट को खोलना उतना ही आसान होगा। यह सस्ता नहीं है, लेकिन जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यह विश्वसनीय है, और टिकाऊ मिश्र धातुओं से बना है।
बेशक, उनके पिता के "मोस्कविच" का कनस्तर भी काफी टिकाऊ है - आप बहस नहीं कर सकते, लेकिन इसका हैंडल बहुत छोटा है। यदि मुफ़्त धनराशि है, तो आप निर्माता द्वारा अनुशंसित बल के साथ बोल्ट को कसने के लिए एक टॉर्क रिंच खरीद सकते हैं।
कुंजी के लिए एक हेक्सागोनल सिर का चयन किया जाता है, मिश्र धातु पहियों वाली कार के मालिकों को इस मुद्दे पर विशेष रूप से सावधानी से विचार करने की आवश्यकता होती है। उत्तरार्द्ध में अखरोट के चारों ओर गहरे कुएं होते हैं, जो विभिन्न व्यास में आते हैं। और जो पहला "सिर" सामने आता है उसमें प्रवेश न कर पाने का जोखिम होता है। स्टोर कथित तौर पर अधिक आरामदायक बहुआयामी सिर पेश कर सकता है। आपको इसे नहीं खरीदना चाहिए, क्योंकि फंसे हुए अखरोट पर आप किनारों को आसानी से "चाट" सकते हैं।
अलग से, यह रहस्यों का उल्लेख करने योग्य है। खराब गुणवत्ता वाले "गुप्त" बोल्ट उनकी चाबियों की तरह टूट जाते हैं। और बाद वाले, कभी-कभी, खो भी जाते हैं। और ऐसे मामले असामान्य नहीं हैं. और यहां तक कि ब्रांडेड फास्टनरों का उपयोग भी टूटे हुए नट को हटाने के लंबे और दर्दनाक प्रयासों से सुरक्षा की गारंटी नहीं देता है। एक अच्छी सेवा समस्या से निपट लेगी, लेकिन हर कोई ऐसा काम नहीं करेगा। परिणामस्वरूप - शून्य धन, समय और तंत्रिकाएँ।
हालाँकि, लंबे हैंडल वाले गुब्बारे के साथ भी, फंसे हुए नट को आसानी से खोलना हमेशा संभव नहीं होता है। इस मामले में पहला सहायक एक मर्मज्ञ स्नेहक है, जिसे लोकप्रिय रूप से "तरल कुंजी" के रूप में जाना जाता है। खट्टे अखरोट को प्रचुर मात्रा में डालना और थोड़ी देर प्रतीक्षा करना आवश्यक है। सामान्य तौर पर, कैन पर दिए गए निर्देशों के अनुसार आगे बढ़ें।
यदि न तो "तरल कुंजी" और न ही पाइप द्वारा बढ़ाया गया गुब्बारा मदद करता है, तो "भारी तोपखाने" - एक पोर्टेबल गैस बर्नर - को कार्रवाई में लगाने का समय आ गया है। फास्टनरों को बहुत सावधानी से गर्म किया जाना चाहिए ताकि डिस्क की सजावटी कोटिंग खराब न हो। बेशक, आपको प्राथमिक सुरक्षा नियमों को ध्यान में रखना होगा और, उदाहरण के लिए, गैस स्टेशन की साइट पर बर्नर का उपयोग न करें।
यह मत भूलिए कि आपको बिना जैक वाली कार में फंसे हुए नटों को निकालने की जरूरत है।
वैसे, सिर को नीचे से सहारा देना बेहतर है ताकि लगाया गया सारा बल घूमने में लग जाए। इस प्रयोजन के लिए वही रोलिंग जैक उपयुक्त हो सकता है।
