ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में लुब्रिकेटिंग ऑयल क्या कार्य करता है

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हाइड्रोलिक दबाव कैसे काम करता है?
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कैसे काम करता है

Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит.

कार के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, इंजन की तरह, धातु के हिस्सों से बने तत्व होते हैं और इन्हें चिकनाई वाले तेल की आवश्यकता होती है ताकि उनके संचालन के दौरान गियर के बीच कोई घर्षण न हो।

धातु गियर, एक दूसरे के साथ बातचीत करते समय, घर्षण पैदा करते हैं। चिकनाई वाला तेल घिसाव और उच्च तापमान को रोकता है, जो अंततः तत्वों को तब तक कमजोर करता है जब तक वे झुकते, टूटते या क्षतिग्रस्त नहीं होते।

हालाँकि, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चिकनाई तेल के अन्य कार्य भी हैं, जैसे: गति, कर्षण और हाइड्रोलिक दबाव बनाएं।

हाइड्रोलिक दबाव कैसे काम करता है?

ट्रांसमिशन में गियर अनुपात क्या होना चाहिए यह निर्धारित करने के लिए हाइड्रोलिक दबाव जिम्मेदार होगा।

तेल का कार्य हाइड्रोलिक दबाव बनाना, वाल्व बॉडी नामक भूलभुलैया के माध्यम से प्रसारित करना और विभिन्न कपलिंग, बॉल बेयरिंग और स्प्रिंग्स के प्रतिरोध को दूर करना है। जैसे-जैसे दबाव बढ़ेगा, कार अधिक से अधिक चलने और अगली गति को रास्ता देने में सक्षम होगी।

तो यह मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच अंतर बनाता है। मैनुअल मोड में, ड्राइवर क्लच का उपयोग करके गियर को नियंत्रित करता है और गति बदलता है। लेकिन ड्राइवर की जानकारी के बिना मशीन खुद ही तय कर लेती है कि किस गियर की जरूरत है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कैसे काम करता है

सामान्यतः सभी इंजन उत्पादित होते हैं घूर्णन शक्ति, जिसका उद्देश्य पहियों पर है ताकि वे आगे बढ़ें। हालाँकि, कुछ मामलों में इंजन की शक्ति कार को चलाने के लिए पर्याप्त नहीं है (यह भौतिकी का मामला है), क्योंकि वे केवल क्रैंकशाफ्ट क्रांतियों की एक निश्चित सीमा तक ही पहुंच सकते हैं, कार को स्थानांतरित करने के लिए इष्टतम टॉर्क की आवश्यकता होती है। .

एक कार को इतनी धीमी गति से चलाने के लिए कि वह रुके नहीं, और खुद को नष्ट किए बिना इतनी तेजी से चलने के लिए, शक्ति और टॉर्क के बीच के अंतर को संभालने के लिए एक ट्रांसमिशन की आवश्यकता होती है।

हमें यह समझना चाहिए कि इनमें अंतर है टोक़ y इंजन की शक्ति. इंजन की शक्ति क्रैंकशाफ्ट के घूमने की गति है और इसे प्रति मिनट क्रांतियों (आरपीएम) में मापा जाता है। दूसरी ओर, टॉर्क, वह टॉर्क बल है जिसे मोटर अपने शाफ्ट पर उत्पन्न करता है निश्चित घूर्णन गति.

ब्रेकडाउन से बचने के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को अच्छी स्थिति में रखना और उसका रखरखाव करना न भूलें।