पुशर से कार कैसे शुरू करें?
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शायद हर कार मालिक की ऐसी स्थिति थी कि देर-सबेर उसे इसका सहारा लेना पड़ा एक पुशर से मेरी कार शुरू करना... यह कई कारणों से हो सकता है, जैसे स्टार्टर या इसकी वायरिंग में खराबी, और एक मृत बैटरी। यदि पहले मामले में, एक सर्विस स्टेशन आपकी मदद करने में सक्षम होगा, जब तक कि आप स्वयं एक ऑटो मैकेनिक नहीं हैं (दूसरी ओर, एक ऑटो मैकेनिक को इसमें रुचि क्यों होनी चाहिए पुशर से कैसे शुरू करें, वह पहले से ही जानता है), तो दूसरे मामले में, आप या तो एक नई बैटरी खरीद सकते हैं, या चार्जर का उपयोग करके पुराने को चार्ज कर सकते हैं।
पुशर से अपनी कार कैसे शुरू करें?
एल्गोरिथम - पुशर से मैनुअल गियरबॉक्स वाली कार को कैसे शुरू करें
इंजन शुरू करने का सबसे आसान तरीका एक पुशर है, अगर कार मैन्युअल ट्रांसमिशन से लैस है। इसमें, गियरबॉक्स में इंजन फ्लाईव्हील के साथ एक कठोर अड़चन हो सकती है, भले ही वह नहीं चल रहा हो। इस अड़चन के लिए, क्लच को दबाना, गियर में शिफ्ट करना और क्लच पेडल को छोड़ना पर्याप्त है।
यह संपत्ति आपको मशीन के पहियों को स्टार्टर के रूप में उपयोग करने की अनुमति देती है। चालक चाहे जो भी आपातकालीन प्रारंभिक विधि चुनता है, पहियों से चक्का को टोक़ की आपूर्ति की जानी चाहिए, जैसे कि यह स्टार्टर से है।
कार्रवाई के दौरान
अगर बैटरी खत्म हो गई है या स्टार्टर खराब हो गया है, तो इंजन शुरू करने का क्लासिक तरीका टग से या कार को धक्का देकर शुरू करना है। पुशर से मोटर की सही शुरुआत इस प्रकार है:
- इग्निशन चालू है। यह आवश्यक है ताकि आंतरिक दहन इंजन को चालू करते समय मोमबत्तियों को एक उच्च-वोल्टेज आवेग की आपूर्ति की जाए। यदि इंजन कार्बोरेटेड है और एलपीजी का उपयोग किया जाता है, तो गैस / गैसोलीन स्विच को गैसोलीन मोड पर सेट किया जाना चाहिए (यदि गैसोलीन खत्म हो गया है, तो स्विच को तटस्थ पर सेट किया जाना चाहिए)। जब "गैस" मोड चालू होता है, तो मोटर की निष्क्रियता के कुछ सेकंड के बाद सोलनॉइड वाल्व स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा।
- अगर लोग कार को धक्का दे रहे हैं, तो उसे नीचे की ओर धकेलना आसान होता है। इसलिए हो सके तो कार को सही दिशा में मोड़ना जरूरी है।
- वाहन को लगभग 20 किमी/घंटा की गति दें।
- चालक क्लच पेडल को दबाता है, दूसरा गियर लगाता है और धीरे से क्लच पेडल को छोड़ता है।
- जब इंजन चालू होता है, तो कार रुक जाती है और इंजन बंद नहीं होता है।
सर्दियों में, क्रियाओं का एल्गोरिथ्म समान होता है, केवल पहिया पर्ची से बचने के लिए, ड्राइवर को तीसरे गियर को चालू करने की आवश्यकता होती है।
कार्रवाई की प्रक्रिया
पुशर से कार शुरू करने का प्रयास करने से पहले, आपको इस बात पर सहमत होना होगा कि प्रक्रिया को समाप्त करने का प्रतीक क्या होगा। उदाहरण के लिए, यह हेडलाइट्स को झपकाना, अपना हाथ लहराना या बीप करना हो सकता है।
तेज धक्का से बचने के लिए, आपको तब तक इंतजार करना चाहिए जब तक कि कार वांछित गति प्राप्त न कर ले। फिर क्लच पेडल दब जाता है, 2-3 गियर लगे होते हैं और क्लच पेडल आसानी से निकल जाता है।
यदि इंजन कार्बोरेटेड है, तो शुरू करने से पहले गैस को दो या तीन बार दबाना आवश्यक है और चूषण को अधिकतम तक ले जाना आवश्यक है। गैस पेडल को लगातार "पंप" करना इसके लायक नहीं है, क्योंकि मोमबत्तियां निश्चित रूप से इस तरह से भर जाएंगी। इंजेक्शन इंजन के मामले में, इस प्रक्रिया की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यांत्रिकी के कारण सिलेंडरों को ईंधन की आपूर्ति नहीं की जाती है, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित नोजल के माध्यम से की जाती है।
यदि किसी अन्य कार की सेवा का उपयोग करना संभव है, तो एक टग का उपयोग करने वाली आपातकालीन शुरुआत अधिक दर्द रहित होगी यदि सब कुछ सही ढंग से किया जाता है। इस मामले में, ड्राइवर की हरकतें लगभग वैसी ही होती हैं जैसे पुशर से शुरू करते समय, केवल उसे तब तक इंतजार करने की जरूरत नहीं होती जब तक कि कार गति नहीं पकड़ लेती। उसे तुरंत दूसरे गियर में शिफ्ट होने की जरूरत है, इग्निशन चालू करें और क्लच को छोड़ दें।
तभी दौड़ती कार का चालक चलने लगता है। पहिए लगे गियरबॉक्स के माध्यम से तुरंत टॉर्क को फ्लाईव्हील में स्थानांतरित करते हैं। यदि आप इस क्रम में कार शुरू करते हैं, तो आप कार के एक अप्रिय जोरदार धक्का से बच सकते हैं, जो दोनों वाहनों के लिए खतरनाक है।
आप पुशर से शुरुआत क्यों नहीं कर सकते?
पुशर से शुरू करने की अनुशंसा नहीं की जाती है क्योंकि शुरू होने के समय, पहियों से टोक़ इंजन को प्रेषित किया जाता है, जो वाल्व और टाइमिंग बेल्ट (यह फिसल सकता है) पर एक बड़ा भार बनाता है, जिससे महंगा हो सकता है मरम्मत।
क्या पुशर से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार शुरू करना संभव है?
व्यवहार में, यह असंभव है, स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कार शुरू करने के बार-बार प्रयास केवल इस तथ्य को जन्म देंगे कि आपको एक नया ट्रांसमिशन खरीदना और स्थापित करना होगा।
यह इस तथ्य के कारण है कि स्वचालित ट्रांसमिशन, जब इंजन बंद हो जाता है, में कार के इंजन के साथ एक कठोर क्लच नहीं होता है, इसलिए यह इस प्रकार है कि पहियों से इंजन तक पल को स्थानांतरित करना संभव नहीं होगा।
कार को इंजेक्टर और कार्बोरेटर से धकेलने में क्या अंतर है?
कुल मिलाकर कोई अंतर नहीं है। केवल एक चीज जिस पर ध्यान दिया जा सकता है, वह यह है कि कार्बोरेटर इंजन पर, आंदोलन शुरू करने से पहले, गैस पेडल को कई बार दबाकर ईंधन पंप करना बेहतर होता है। इंजेक्शन मोटर्स के लिए यह आवश्यक नहीं है।
क्या पुशर से रोबोटिक ट्रांसमिशन वाली कार शुरू करना संभव है
इस तरह के ट्रांसमिशन के साथ कार शुरू करने का एक तरीका है, लेकिन इसके लिए एक लैपटॉप और उपयुक्त प्रोग्राम की आवश्यकता होगी, जिसके साथ आप ट्रांसमिशन सर्वो के लिए एक पल्स बना सकते हैं।
तथ्य यह है कि यद्यपि रोबोट की संरचना शास्त्रीय यांत्रिकी के समान है, इंजन बंद होने पर चक्का और क्लच के बीच एक स्थायी युग्मन बनाना असंभव है। एक सर्वो ड्राइव, जो पूरी तरह से बिजली पर चलती है, घर्षण डिस्क को चक्का से जोड़ने के लिए जिम्मेदार है।
यदि डिस्चार्ज की गई बैटरी के कारण इंजन स्टार्ट नहीं होता है, तो ऐसी कार को पुशर से स्टार्ट नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, इस तरह की "अभिनव" विधि की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है कि रोबोट बॉक्स वाली किसी भी कार पर इसका उपयोग न किया जाए। ऐसी स्थिति में करने के लिए सबसे अच्छी बात है टो ट्रक को कॉल करना।
क्या अकेले इंजन शुरू करना संभव है
यदि कार पहाड़ी के सामने रुक जाती है, तो चालक अपनी कार का इंजन अपने आप शुरू करने का प्रयास कर सकता है, लेकिन इसके लिए उसके पास केवल एक ही प्रयास है, क्योंकि भारी कार को पहाड़ी पर वापस धकेलना बेहद मुश्किल होगा। वह स्वयं।
सेल्फ-लॉन्च की प्रक्रिया बाहरी लोगों की मदद के समान ही है। इग्निशन चालू है, गियरशिफ्ट लीवर को तटस्थ स्थिति में रखा गया है। ड्राइवर का दरवाजा खुलता है। रैक और टैक्सीिंग के खिलाफ आराम करते हुए, कार धक्का देती है ताकि वह जल्दी से वांछित गति प्राप्त कर ले।
जैसे ही कार तेज होती है, चालक कार में कूद जाता है, क्लच को दबा देता है, गियर नंबर 2 लगा देता है और साथ ही साथ गैस पेडल को थोड़ा दबाते हुए क्लच को आसानी से छोड़ देता है। कुछ धक्का देने के बाद, मोटर चालू होनी चाहिए।
इस प्रक्रिया को करते समय, आपको सड़क सुरक्षा के बारे में याद रखना चाहिए। इसलिए, यह एक दोषपूर्ण ब्रेक सिस्टम के साथ नहीं किया जा सकता है। साथ ही, इंजन की आपातकालीन शुरुआत में शामिल सभी लोगों को अन्य वाहनों की आवाजाही में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।
पुशर से शुरू करना खतरनाक क्यों है?
यदि संभव है कि पुशर से इंजन स्टार्ट का उपयोग न किया जाए, तो इस विधि का यथासंभव कम उपयोग करना बेहतर है। इंजन के मुश्किल शुरू होने के कई कारण हो सकते हैं, और पुशर से शुरू करने से कार को केवल एक बार स्टार्ट करने में मदद मिलेगी। किसी भी मामले में, आपको इस कारण को खत्म करने की आवश्यकता है कि यह कुंजी से क्यों शुरू नहीं होता है।
हालांकि ज्यादातर स्थितियों में, पुशर से ICE शुरू करना प्रभावी होता है, इसके कई दुष्प्रभाव होते हैं:
- सबसे पहले, एक पुशर से शुरू करते समय, टोक़ को घूर्णन पहियों से मोटर तक आसानी से स्थानांतरित करना असंभव है। इसलिए, टाइमिंग चेन या बेल्ट को भारी भार का अनुभव होगा।
- दूसरे, यदि प्रक्रिया सही ढंग से नहीं की जाती है, तो टाइमिंग बेल्ट को तोड़ा जा सकता है, खासकर अगर ड्राइवर निर्माता द्वारा अनुशंसित तत्व के निर्धारित प्रतिस्थापन से चूक गया हो। बेल्ट को मरोड़ने के लिए नहीं बनाया गया है, हालांकि यह क्रैंकशाफ्ट के रोटेशन की उच्च गति का सामना करने में सक्षम है। यह अधिक समय तक चलेगा यदि उस पर भार में परिवर्तन यथासंभव सुचारू रूप से हो।
- तीसरा, इंजेक्शन इंजन वाली सभी कारों में एक उत्प्रेरक कनवर्टर स्थापित होता है। यदि आप पुशर से इंजन शुरू करने का प्रयास करते हैं, तो एक निश्चित मात्रा में बिना जला हुआ ईंधन उत्प्रेरक में प्रवेश करता है और इसकी कोशिकाओं पर रहता है। जब इंजन शुरू होता है, तो गर्म निकास गैसें इस ईंधन को सीधे उत्प्रेरक में जला देती हैं। यदि ऐसा अक्सर होता है, तो हिस्सा जल्दी से जल जाएगा, और इसे एक नए से बदलना होगा।
अंत में, आप कार को स्वयं कैसे शुरू कर सकते हैं, इस पर एक छोटा वीडियो:
प्रश्न और उत्तर:
अकेले पुशर से कार कैसे शुरू करें? कार का अगला हिस्सा लटका हुआ है (बाएं सामने का पहिया या पिछला हिस्सा)। टायर के चारों ओर एक केबल घाव है, इग्निशन चालू है और तीसरा गियर चालू है। फिर मशीन शुरू होने तक केबल खींची जाती है।
अगर स्टार्टर काम नहीं करता है तो आप कार कैसे शुरू कर सकते हैं? इस मामले में, केवल एक टग से शुरू करने से मदद मिलेगी। यहां तक कि अगर आप सिगरेट जलाते हैं या टूटे स्टार्टर से कार की बैटरी बदलते हैं, तब भी स्टार्टर चक्का नहीं घुमाएगा।
अगर बैटरी खत्म हो जाए तो पुशर से कार कैसे शुरू करें? इग्निशन चालू है, कार तेज है (यदि एक पुशर से), पहला गियर लगा हुआ है। यदि आप टगबोट से शुरू करते हैं, तो इग्निशन चालू करें और तुरंत दूसरी या तीसरी गति पर जाएं।
पुशर से ठीक से कैसे शुरू करें? यदि कार को न्यूट्रल में रखा जाए और इसे जितना हो सके तेज किया जाए, और इंजन को पहले से नहीं, बल्कि दूसरे या तीसरे गियर से शुरू किया जाए तो अधिक प्रभाव पड़ेगा। फिर क्लच को सुचारू रूप से छोड़ा जाता है।
एक टिप्पणी
बुकर
"आपको धीरे-धीरे क्लच जारी करना शुरू करना होगा"
तो इससे कुछ नहीं होगा! क्लच को सीधे, अचानक फेंक दिया जाना चाहिए। अन्यथा, यह संभावना नहीं है कि कुछ काम करेगा।