सर्दियों में कार कैसे शुरू करें?
शीतकालीन इंजन की शुरुआत हमेशा कुछ अप्रिय परिस्थितियों के साथ होती है। जिस अवधि के दौरान संयंत्र बहुत कम तापमान पर काम करता है वह निश्चित रूप से बहुत लंबा होता है।
शीतकालीन इंजन की शुरुआत हमेशा कुछ अप्रिय परिस्थितियों के साथ होती है। जिस अवधि के दौरान संयंत्र बहुत कम तापमान पर काम करता है वह निश्चित रूप से बहुत लंबा होता है।
सच्चाई यह है कि अगर हमारे कार के इंजन हमेशा इष्टतम तापमान पर चल रहे होते हैं, तो घिसाव कम से कम होगा और मीलों की मरम्मत (या प्रतिस्थापित) लाखों मील में होगी। इंजन का ऑपरेटिंग तापमान लगभग 90 - 100 डिग्री सेल्सियस है। लेकिन यह भी एक सरलीकरण है।
ऑपरेशन के दौरान, इंजन में ऐसा शरीर और शीतलक तापमान होता है - उन जगहों पर जहां यह तापमान मापा जाता है। लेकिन दहन कक्ष और निकास पथ के क्षेत्र में, तापमान निश्चित रूप से अधिक है। दूसरी ओर, इनलेट पक्ष पर तापमान निश्चित रूप से कम होता है। नाबदान में तेल का तापमान बदल जाता है। आदर्श रूप से, यह 90 डिग्री सेल्सियस के आसपास होना चाहिए, लेकिन यह मान आमतौर पर ठंड के दिनों में नहीं पहुंच पाता है यदि स्थापना न्यूनतम लोड हो।
तेल को सही जगह पर पहुंचने के लिए एक ठंडे इंजन को जितनी जल्दी हो सके ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचना चाहिए। इसके अलावा, इंजन में होने वाली सभी प्रक्रियाएं (मुख्य रूप से हवा के साथ ईंधन का मिश्रण) तापमान पहले से ही स्थापित होने पर ठीक से होंगी।
चालकों को अपने इंजनों को यथाशीघ्र गर्म करना चाहिए, विशेषकर सर्दियों में। यहां तक कि अगर शीतलन प्रणाली में एक उपयुक्त थर्मोस्टेट इंजन को ठीक से गर्म करने के लिए जिम्मेदार है, तो यह लोड के तहत चलने वाले इंजन पर तेज और निष्क्रिय होने पर धीमा होगा। कभी-कभी - निश्चित रूप से बहुत धीरे-धीरे, इतना कि तटस्थ में इंजन बिल्कुल गर्म नहीं होता है।
इसलिए, पार्किंग में इंजन को "वार्म अप" करना एक गलती है। एक बेहतर तरीका यह है कि शुरू करने के बाद केवल एक दर्जन या इतने सेकंड प्रतीक्षा करें (अभी भी गर्म तेल इसे लुब्रिकेट करना शुरू कर देगा), और फिर इंजन पर एक मध्यम भार के साथ शुरू करें और ड्राइव करें। इसका अर्थ है कठिन त्वरण और उच्च इंजन गति के बिना ड्राइविंग, लेकिन फिर भी निर्धारित। इस प्रकार, इंजन का ठंडा चलने का समय कम हो जाएगा और यूनिट का अनियंत्रित घिसाव कम होगा।
उसी समय, जिस समय के दौरान इंजन अधिक मात्रा में ईंधन का उपयोग करेगा (शुरुआती डिवाइस द्वारा इतनी खुराक में दिया गया है कि यह बिल्कुल भी काम कर सके) भी छोटा हो जाएगा। इसके अलावा, अत्यधिक जहरीली निकास गैसों के साथ पर्यावरण प्रदूषण कम हो जाएगा (कैटेलिटिक कनवर्टर व्यावहारिक रूप से ठंडे निकास गैस कनवर्टर पर काम नहीं करता है)।
