5 चरणों में ब्रेक कैलिपर बोल्ट को कैसे कसें?
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ब्रेक सिस्टम की विफलता का मुख्य कारण ब्रेक कैलीपर बोल्ट की विफलता है। समस्या यह है कि ज्यादातर मामलों में यह मानवीय कारक के कारण होता है। ब्रेक पैड को बदलना काफी सीधा काम है, समस्या तब आती है जब मैकेनिक ब्रेक कैलीपर बोल्ट को ठीक से कसने में समय नहीं लगाते हैं। आपके वाहन को संभावित विपत्तिपूर्ण क्षति या किसी ऐसी दुर्घटना से बचने में आपकी मदद करने के लिए जो आपको या दूसरों को नुकसान पहुँचा सकती है, यहां 5 चरणों में ब्रेक कैलीपर बोल्ट को कसने के बारे में एक सरल मार्गदर्शिका दी गई है।
चरण 1: ब्रेक कैलीपर बोल्ट ठीक से निकालें
किसी भी फास्टनर की तरह, ब्रेक कैलीपर बोल्ट सही ढंग से हटाए जाने और स्थापित होने पर सबसे अच्छा काम करते हैं। उनके स्थान और मलबे से जंग लगने की प्रवृत्ति के कारण, ब्रेक कैलीपर बोल्ट जंग खा सकते हैं और उन्हें निकालना काफी मुश्किल होता है। इसलिए, नुकसान की संभावना को कम करने के लिए, उचित बोल्ट हटाना एक महत्वपूर्ण पहला कदम है। यहां 3 मूल युक्तियां दी गई हैं, लेकिन हमेशा निर्माता की अनुशंसित कार्रवाइयों के लिए अपनी सेवा नियमावली देखें क्योंकि सभी ब्रेक कैलीपर्स एक ही सामग्री से नहीं बने होते हैं।
बोल्ट पर जंग को अवशोषित करने के लिए एक उच्च गुणवत्ता वाले मर्मज्ञ द्रव का उपयोग करें।
बोल्ट को निकालने की कोशिश करने से पहले उसे कम से कम पांच मिनट के लिए भीगने दें।
इसे सही दिशा में निकालना सुनिश्चित करें। टिप्पणी। हालांकि हम सभी को सिखाया जाता है कि पसंदीदा तरीका बाएं हाथ से दाएं कसना है, कुछ ब्रेक कैलीपर बोल्ट रिवर्स थ्रेडेड हैं। यहां अपने वाहन सेवा नियमावली का संदर्भ लेना बहुत महत्वपूर्ण है।
चरण 2. धुरी पर बोल्ट और बोल्ट छेद का निरीक्षण करें।
एक बार जब आप कैलीपर बोल्ट हटा देते हैं और ब्रेक सिस्टम के सभी हिस्सों को हटा देते हैं जिन्हें बदलने की आवश्यकता होती है, तो नए घटकों को स्थापित करने से पहले अगला कदम कैलीपर बोल्ट और स्पिंडल पर स्थित बोल्ट छेद की स्थिति की जांच करना है। उनमें से प्रत्येक की स्थिति की जांच करने का एक बहुत ही आसान तरीका है। यदि आप बोल्ट को खोलते हैं, और यह जंग लगा हुआ है, तो इसे फेंक दें और इसे एक नए से बदल दें। हालाँकि, यदि आप बोल्ट को हल्के स्टील ब्रश या सैंडपेपर से साफ कर सकते हैं, तो इसका पुन: उपयोग किया जा सकता है। कुंजी यह देखना है कि यह धुरी पर स्थित बोल्ट छेद में कितनी अच्छी तरह फिट बैठता है।
बोल्ट को धुरी में आसानी से मुड़ना चाहिए और होना चाहिए शून्य जैसे ही आप इसे बोल्ट के छेद में डालते हैं, खेलें। यदि आप खेल देखते हैं, तो बोल्ट को बदलने की जरूरत है, लेकिन आपको अगले महत्वपूर्ण कदम पर भी जाना होगा।
चरण 3: बोल्ट छेद को फिर से थ्रेड करने के लिए थ्रेड क्लीनर या थ्रेड कटर का उपयोग करें।
यदि आपका बोल्ट और बोल्ट छेद ऊपर वर्णित निकासी परीक्षण में विफल रहता है, तो आपको स्थापना से पहले बोल्ट छेद के आंतरिक थ्रेड्स को फिर से टैप या साफ करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, आपको एक थ्रेड क्लीनर की आवश्यकता होगी, जिसे आमतौर पर थ्रेड कटर कहा जाता है, जो आपके स्पिंडल थ्रेड्स से बिल्कुल मेल खाता है। एक सहायक टिप: अपनी कार के लिए एक नया ब्रेक कैलीपर बोल्ट लें, बोल्ट पर तीन छोटे वर्गों को लंबवत रूप से काटें, और इसे धीरे-धीरे हाथ से कसें क्योंकि यह बोल्ट के छेद में स्लाइड करता है। इस टैपिंग टूल को धीरे-धीरे हटाएं और बोल्ट के छेद को फिर से जांचें जिसे आपने अभी नए बोल्ट से साफ किया है।
वहाँ होना चाहिए शून्य प्ले, और बोल्ट कसने से पहले डालने में आसान और निकालने में आसान होना चाहिए। यदि आपका सफाई कार्य मदद नहीं करता है, तो तुरंत रुकें और धुरी को बदल दें।
चरण 4: सभी नए ब्रेक सिस्टम घटकों को स्थापित करें।
एक बार जब आप यह सत्यापित कर लेते हैं कि ब्रेक कैलीपर बोल्ट और एक्सल बोल्ट छेद अच्छी स्थिति में हैं, तो अपने वाहन की सेवा नियमावली का पालन करें और सटीक स्थापना प्रक्रिया और क्रम में सभी प्रतिस्थापन भागों को ठीक से स्थापित करें। जब ब्रेक कैलीपर लगाने का समय आता है, तो सुनिश्चित करें कि आप इन 2 महत्वपूर्ण चरणों का पालन करें:
सुनिश्चित करें कि नए थ्रेड्स में थ्रेड ब्लॉकर लगाया गया है। अधिकांश प्रतिस्थापन ब्रेक कैलीपर बोल्ट (विशेष रूप से मूल उपकरण घटक) में पहले से ही थ्रेडलॉकर की एक पतली परत होती है। यदि यह स्थिति नहीं है, तो स्थापना से पहले बड़ी मात्रा में उच्च गुणवत्ता वाले थ्रेडलॉकर का उपयोग करें।
स्पिंडल में धीरे-धीरे ब्रेक कैलीपर बोल्ट डालें। इस काम के लिए वायवीय उपकरण का प्रयोग न करें। यह सबसे अधिक संभावना है कि बोल्ट के मुड़ने और ओवरटाइट होने का कारण होगा।
चरण 5: ब्रेक कैलीपर बोल्ट को कसने के लिए अनुशंसित टॉर्क का उपयोग करें।
यह वह जगह है जहां अधिकांश शौकिया यांत्रिकी ब्रेक कैलीपर बोल्ट को कसने के लिए इंटरनेट खोज करने या सार्वजनिक मंच पर सही टोक़ के लिए पूछने की महत्वपूर्ण गलती करते हैं। क्योंकि सभी ब्रेक कैलीपर्स प्रत्येक निर्माता के लिए अद्वितीय होते हैं और अक्सर विभिन्न सामग्रियों से बने होते हैं, ब्रेक कैलीपर्स के लिए कोई सार्वभौमिक टोक़ सेटिंग नहीं होती है। हमेशा अपने वाहन की सेवा नियमावली देखें और ब्रेक कैलीपर्स पर टॉर्क रिंच का उपयोग करने के लिए सही प्रक्रियाओं की तलाश करें। यदि आप सेवा नियमावली में निवेश नहीं करना चाहते हैं, तो आपके स्थानीय डीलर के सेवा विभाग को एक फोन कॉल मदद कर सकता है।
अमेरिका में कुशल यांत्रिकी द्वारा प्रतिदिन दस लाख से अधिक ब्रेक पैड बदले जाते हैं। ब्रेक कैलीपर बोल्ट लगाने की बात आने पर भी वे गलतियाँ करते हैं। ऊपर सूचीबद्ध बिंदु आपको संभावित समस्याओं से 100% बचने में मदद नहीं करेंगे, लेकिन वे विफलता की संभावना को बहुत कम कर देंगे। हमेशा की तरह, सुनिश्चित करें कि आप इस नौकरी के प्रदर्शन से पूरी तरह संतुष्ट हैं, या किसी पेशेवर मैकेनिक से सलाह या सहायता लें।
