बैटरी कैसे चार्ज करें? मार्गदर्शक
एक डिस्चार्ज बैटरी सबसे अच्छी कार को भी स्थिर कर सकती है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के साथ रेक्टिफायर या अधिक उन्नत चार्जर आपको आवश्यक ऊर्जा आपूर्ति बहाल करने की अनुमति देते हैं। कार की बैटरी चार्ज करने की योजना बनाते समय क्या याद रखने योग्य है?
कारें मुख्य रूप से लेड-एसिड बैटरियों से सुसज्जित होती हैं। नई पीढ़ी के उत्पाद रखरखाव-मुक्त उपकरण हैं। वे इलेक्ट्रोलाइट के साथ स्थायी रूप से बंद कोशिकाओं वाली पुरानी प्रकार की बैटरियों से भिन्न होते हैं। प्रभाव? इसके स्तर की जांच करने या टॉप अप करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
सर्विस स्टेशनों में इस द्रव के स्तर को नियमित रूप से (वर्ष में कम से कम एक बार) जांचने की सिफारिश की जाती है। उनके केस आमतौर पर पारदर्शी प्लास्टिक से बने होते हैं, जो आपको बैटरी को अलग किए बिना और अलग-अलग कोशिकाओं को बंद करने वाले प्लग को खोले बिना इलेक्ट्रोलाइट की मात्रा की जांच करने की अनुमति देता है।
- यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो बैटरी में आसुत जल डाला जाता है। आवास पर इस तरल की न्यूनतम और अधिकतम मात्रा का संकेत दिया गया है। रेज़्ज़ो के एक ऑटो मैकेनिक स्टैनिस्लाव प्लोंका कहते हैं, अक्सर, अधिकतम स्थिति अंदर स्थापित लीड प्लेटों की ऊंचाई से मेल खाती है, जिसे कवर किया जाना चाहिए।
चार्जर से बैटरी चार्ज करना
बैटरी के प्रकार (स्वस्थ या रखरखाव-मुक्त) के बावजूद, इसके चार्ज की स्थिति की जांच करना आवश्यक है। यह वर्ष में कम से कम एक बार एक विशेष परीक्षक द्वारा किया जाता है। लेकिन कम तापमान पर इंजन स्टार्ट को सुनकर, या उन तत्वों के संचालन की जांच करके सभी कमियों को स्वयं ही पहचाना जा सकता है जिन्हें संचालित करने के लिए करंट की आवश्यकता होती है। यदि इंजन अच्छी तरह से नहीं घूमता है और हेडलाइट्स और लाइटें मंद हैं, तो बैटरी को संभवतः चार्जर का उपयोग करके चार्ज करने की आवश्यकता होगी। नई बैटरियों में, शरीर पर स्थित विशेष संकेतकों की रीडिंग के आधार पर चार्ज के स्तर के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है।
- हरा मतलब सब ठीक है। पीला या लाल सिग्नल चार्जर को कनेक्ट करने की आवश्यकता है। Rzeszów में Ford Res Motors डीलरशिप से Marcin Wroblewski कहते हैं, काला रंग इंगित करता है कि बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज हो गई है।
हालाँकि, यह याद रखना चाहिए कि नियंत्रण केवल एक बैटरी सेल के साथ काम करते हैं, इसलिए उनकी रीडिंग हमेशा पूरी तरह से विश्वसनीय नहीं होती है।
रखरखाव-मुक्त और रखरखाव-मुक्त बैटरी चार्ज करना
- बैटरी को दो तरह से चार्ज किया जा सकता है। एक लंबी प्रक्रिया को प्राथमिकता दी जाती है, लेकिन कम एम्परेज का उपयोग करना। तब बैटरी ज्यादा बेहतर चार्ज होती है। उच्च धाराओं के साथ फास्ट चार्जिंग केवल आवश्यक होने पर ही उपयोग की जानी चाहिए। तब बैटरी इतनी अच्छी तरह से चार्ज नहीं होती है, ”रेजज़ो में होंडा सिग्मा शोरूम में एक इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर सेबस्टियन पोपेक कहते हैं।
बैटरी के सही संचालन को प्रभावित करने वाली अन्य गतिविधियों में सबसे ऊपर, खंभों और क्लैंप को उचित स्थिति में बनाए रखना शामिल है। चूंकि एक बिल्कुल नई बैटरी में भी न्यूनतम रिसाव हो सकता है, इसलिए एसिड के संपर्क से बचा नहीं जा सकता है। जबकि सीसे के खंभे नरम होते हैं और ऑक्सीकरण के प्रति कम संवेदनशील होते हैं, टर्मिनलों को धूमिल होने से बचाया जाना चाहिए। सबसे अच्छा तरीका है कि टर्मिनलों और खंभों को वायर ब्रश या बारीक सैंडपेपर से साफ किया जाए। फिर उन्हें तकनीकी पेट्रोलियम जेली या सिलिकॉन या कॉपर ग्रीस से सुरक्षित करने की आवश्यकता है। मैकेनिक एक विशेष परिरक्षक स्प्रे का भी उपयोग करते हैं, जो बिजली की चालकता में भी सुधार करता है। इन गतिविधियों को करने के लिए, क्लैंप को खोलना सबसे अच्छा है (पहले माइनस, फिर प्लस)।
- सर्दियों में बैटरी को स्पेशल केस में भी रखा जा सकता है, ताकि वह बेहतर तरीके से काम करे। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि एसिड की संगति कम तापमान पर जेल में बदल जाती है। यदि यह अभी भी पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाता है, तो इसे लंबे समय तक इस अवस्था में नहीं रखा जा सकता है। अन्यथा, यह सल्फेट और अपूरणीय रूप से क्षतिग्रस्त हो जाएगा, ”सेबेस्टियन पोपेक कहते हैं।
