ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड कैसे बदलें
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इंजन के अलावा गियरबॉक्स कार का सबसे महंगा हिस्सा होता है। इंजन ऑयल की तरह, ट्रांसमिशन फ्लुइड को समय-समय पर बदलने की जरूरत होती है। कई स्वचालित प्रसारणों में एक आंतरिक फ़िल्टर भी होता है जिसे…
इंजन के अलावा गियरबॉक्स कार का सबसे महंगा हिस्सा होता है। इंजन ऑयल की तरह, ट्रांसमिशन फ्लुइड को समय-समय पर बदलने की जरूरत होती है। कई स्वचालित प्रसारणों में एक आंतरिक फ़िल्टर भी होता है जिसे द्रव के साथ बदला जाना चाहिए।
संचरण द्रव कई कार्य करता है:
- आंतरिक संचरण घटकों के लिए हाइड्रोलिक दबाव और बल का संचरण
- घर्षण कम करने में मदद करें
- उच्च तापमान घटकों से अतिरिक्त गर्मी हटाने
- संचरण के आंतरिक घटकों को लुब्रिकेट करें
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड का मुख्य खतरा गर्मी है। भले ही ट्रांसमिशन को उचित ऑपरेटिंग तापमान पर बनाए रखा जाए, फिर भी आंतरिक भागों का सामान्य संचालन गर्मी उत्पन्न करेगा। यह समय के साथ तरल को तोड़ता है और गोंद और वार्निश का निर्माण कर सकता है। इससे वॉल्व चिपक सकता है, फ्लूइड ब्रेकडाउन बढ़ सकता है, फॉलिंग हो सकता है और ट्रांसमिशन को नुकसान हो सकता है।
इस कारण से, स्वामी के मैनुअल में इंगित अंतराल के अनुसार संचरण द्रव को बदलना महत्वपूर्ण है। यह आमतौर पर हर 2-3 साल या 24,000 से 36,000 मील की दूरी पर संचालित होता है। यदि वाहन का उपयोग अक्सर गंभीर परिस्थितियों में किया जाता है, जैसे कि रस्सा खींचते समय, द्रव को वर्ष में एक बार या प्रत्येक 15,000 मील पर बदलना चाहिए।
निम्नलिखित चरण आपको दिखाएंगे कि डिपस्टिक का उपयोग करके पारंपरिक ट्रांसमिशन पर ट्रांसमिशन द्रव को कैसे बदलना है।
- ध्यान: कई नई कारों में डिपस्टिक्स नहीं होते हैं। उनके पास जटिल रखरखाव प्रक्रियाएं भी हो सकती हैं या उन्हें सील किया जा सकता है और पूरी तरह से अनुपयोगी हो सकता है।
चरण 1 में से 4: वाहन को तैयार करें
अपने ट्रांसमिशन को सुरक्षित और कुशलता से सेवा देने के लिए, आपको बुनियादी हाथ के औजारों के अलावा कुछ वस्तुओं की आवश्यकता होगी।
आवश्यक सामग्री
- फ्री ऑटोज़ोन रिपेयर मैनुअल - ऑटोज़ोन कुछ मेक और मॉडल के लिए मुफ्त ऑनलाइन रिपेयर मैनुअल प्रदान करता है।
- जैक और जैक खड़े हैं
- तेल नाली पैन
- सुरक्षात्मक दस्ताने
- चिल्टन मरम्मत मैनुअल (वैकल्पिक)
- सुरक्षा कांच
- पहिए में पंचर
1 का भाग 4: कार की तैयारी
चरण 1: पहियों को ब्लॉक करें और आपातकालीन ब्रेक लगाएं।. वाहन को समतल सतह पर पार्क करें और आपातकालीन ब्रेक लगाएं। फिर व्हील चॉक्स को आगे के पहियों के पीछे लगाएं।
चरण 2: कार को जैक करें. जैक को फ्रेम के मजबूत हिस्से के नीचे रखें। वाहन को हवा में रखते हुए, स्टैंड को फ्रेम के नीचे रखें और जैक को नीचे करें।
यदि आपके पास अपने विशेष वाहन पर जैक लगाने के बारे में कोई प्रश्न हैं, तो कृपया मरम्मत मैनुअल देखें।
चरण 3: कार के नीचे एक ड्रेन पैन रखें.
2 का भाग 4: संचरण द्रव को निकाल दें
चरण 1: ड्रेन प्लग निकालें (यदि सुविधा हो)।. कुछ ट्रांसमिशन पैन में पैन में ड्रेन प्लग लगा होता है। शाफ़्ट या रेंच से प्लग को ढीला करें। फिर इसे हटा दें और तरल पदार्थ को तेल निकालने वाले पैन में जाने दें।
3 का भाग 4: ट्रांसमिशन फ़िल्टर रिप्लेसमेंट (यदि सुसज्जित है)
कुछ कारों में, ज्यादातर घरेलू कारों में ट्रांसमिशन फिल्टर होता है। इस फिल्टर तक पहुंचने और ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को निकालने के लिए, ट्रांसमिशन पैन को हटाना होगा।
चरण 1: गियरबॉक्स पैन बोल्ट को ढीला करें।. फूस को हटाने के लिए, सामने और किनारे के सभी बढ़ते बोल्टों को हटा दें। फिर पीछे के स्टॉप बोल्ट को कुछ मोड़ दें और पैन पर चुभें या टैप करें।
सभी तरल पदार्थ को निकलने दें।
चरण 2: ट्रांसमिशन पैन को हटा दें. पीछे के दो पैन बोल्ट निकालें, पैन को नीचे खींचें और उसका गैसकेट हटा दें।
चरण 3 ट्रांसमिशन फ़िल्टर निकालें।. सभी फ़िल्टर माउंटिंग बोल्ट (यदि कोई हो) निकालें। फिर ट्रांसमिशन फिल्टर को सीधे नीचे खींचें।
चरण 4: ट्रांसमिशन सेंसर स्क्रीन सील (यदि सुसज्जित हो) को हटा दें।. एक छोटे पेचकश के साथ वाल्व बॉडी के अंदर ट्रांसमिशन सेंसर स्क्रीन सील को हटा दें।
सावधान रहें कि प्रक्रिया में वाल्व बॉडी को नुकसान न पहुंचे।
चरण 5: नया कैप्चर स्क्रीन सील स्थापित करें।. ट्रांसमिशन फिल्टर इनटेक ट्यूब पर एक नया सक्शन ट्यूब सील स्थापित करें।
चरण 6: एक नया ट्रांसमिशन फ़िल्टर स्थापित करें. सक्शन ट्यूब को वाल्व बॉडी में डालें और फिल्टर को उसकी ओर धकेलें।
फ़िल्टर को बनाए रखने वाले बोल्ट को तब तक पुनर्स्थापित करें जब तक कि वे तंग न हों।
चरण 7: ट्रांसमिशन पैन को साफ करें. ट्रांसमिशन पैन से पुराने फिल्टर को हटा दें। फिर पैन को ब्रेक क्लीनर और लिंट-फ्री कपड़े से साफ करें।
चरण 8: ट्रांसमिशन पैन को पुनर्स्थापित करें. फूस पर एक नया गैसकेट रखें। फूस को स्थापित करें और इसे स्टॉप बोल्ट के साथ ठीक करें।
फास्टनरों को कसने तक कसें। बोल्टों को ज्यादा न कसें अन्यथा आप ट्रांसमिशन पैन को विकृत कर देंगे।
यदि आपको कोई संदेह है, तो सटीक टॉर्क विनिर्देशों के लिए अपने वाहन मरम्मत मैनुअल से परामर्श करें।
4 का भाग 4: नए संचरण द्रव से भरें
चरण 1. ट्रांसमिशन ड्रेन प्लग (यदि सुसज्जित हो) को बदलें।. गियरबॉक्स नाली प्लग को पुनर्स्थापित करें और इसे बंद होने तक कस लें।
चरण 2: जैक स्टैंड निकालें. कार को पहले की तरह ही जैक करें। जैक स्टैंड हटा दें और कार को नीचे कर दें।
चरण 3: ट्रांसमिशन डिपस्टिक का पता लगाएँ और निकालें।. ट्रांसमिशन डिपस्टिक का पता लगाएँ।
एक नियम के रूप में, यह पीछे की ओर इंजन के किनारे स्थित होता है और इसमें पीले या लाल रंग का हैंडल होता है।
डिपस्टिक को निकाल कर अलग रख दें।
चरण 4: संचरण द्रव से भरें. एक छोटे फ़नल का उपयोग करके, डिपस्टिक में संचरण द्रव डालें।
जोड़ने के लिए सही प्रकार और द्रव की मात्रा के लिए अपने वाहन मरम्मत मैनुअल से परामर्श करें। अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर यह जानकारी भी प्रदान कर सकते हैं।
डिपस्टिक को फिर से डालें।
चरण 5: इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होने दें. कार को चालू करें और इसे तब तक निष्क्रिय रहने दें जब तक कि यह ऑपरेटिंग तापमान तक न पहुँच जाए।
चरण 6: संचरण द्रव स्तर की जाँच करें. इंजन के चलने के साथ, ब्रेक पेडल पर अपना पैर रखते हुए गियर चयनकर्ता को प्रत्येक स्थिति में ले जाएं। इंजन के चलने के साथ, वाहन को पार्क की स्थिति में लौटाएँ और ट्रांसमिशन डिपस्टिक को हटा दें। इसे मिटा दें और दोबारा डालें। इसे वापस बाहर निकालें और सुनिश्चित करें कि तरल स्तर "हॉट फुल" और "ऐड" चिह्नों के बीच है।
यदि आवश्यक हो तो द्रव जोड़ें, लेकिन संचरण को अधिक न भरें या क्षति हो सकती है।
- ध्यान: ज्यादातर मामलों में, इंजन के चलने के साथ ट्रांसमिशन फ्लुइड लेवल की जांच की जानी चाहिए। अपने वाहन के लिए सही प्रक्रिया के लिए अपने मालिक के मैनुअल से परामर्श करें।
चरण 7: चक्कों को हटा दें.
चरण 8. कार ड्राइव करें और फिर से द्रव स्तर की जांच करें।. लगभग दो मील तक कार चलाएं, फिर द्रव स्तर की फिर से जाँच करें, आवश्यकतानुसार टॉपिंग करें।
स्थानांतरण सेवा करना एक गन्दा और कठिन काम हो सकता है। यदि आप चाहते हैं कि आपके लिए काम किया जाए, तो AvtoTachki विशेषज्ञों को कॉल करें।
