एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को कैसे बदलें

एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स एग्जॉस्ट स्ट्रोक के दौरान एग्जॉस्ट गैसों को हटाते हैं। इंजन के चलने में समस्या और इंजन का शोर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड रिप्लेसमेंट के संकेत हैं।

आंतरिक दहन इंजन की स्थापना के बाद से, एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड का उपयोग एग्जॉस्ट स्ट्रोक के दौरान इंजन के बाहर जली हुई एग्जॉस्ट गैसों को कुशलतापूर्वक बाहर निकालने के लिए किया जाता है। वाहन निर्माता, इंजन डिजाइन और मॉडल वर्ष के अनुसार स्थान, आकार, आयाम और स्थापना प्रक्रिया भिन्न होती है।

किसी भी कार, ट्रक या एसयूवी के सबसे टिकाऊ यांत्रिक भागों में से एक निकास कई गुना है। सभी आंतरिक दहन इंजनों में उपयोग किया जाने वाला निकास मैनिफोल्ड, उत्प्रेरक कनवर्टर, मफलर के माध्यम से निकास पाइप के माध्यम से निकास गैसों के वितरण के लिए सिलेंडर सिर पर निकास बंदरगाह से आने वाले निकास गैसों के प्रभावी संग्रह के लिए ज़िम्मेदार है। पूंछ खंड। एक ट्यूब। वे आमतौर पर कच्चा लोहा या मुद्रांकित स्टील से बने होते हैं क्योंकि वे इंजन के चलने के दौरान बड़ी मात्रा में गर्मी एकत्र करते हैं।

एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड सिलेंडर हेड से जुड़ा होता है; और सिलेंडर हेड पर निकास बंदरगाहों से मिलान करने के लिए एक कस्टम डिज़ाइन है। निकास मैनिफोल्ड एक इंजन घटक है जो सभी आंतरिक दहन इंजनों पर पाया जाता है। कच्चा लोहा से बने एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड आमतौर पर एक ठोस टुकड़ा होते हैं, जबकि स्टैम्प्ड स्टील में एक साथ वेल्डेड कई खंड होते हैं। इन दोनों डिज़ाइनों को वाहन निर्माताओं द्वारा उनके द्वारा समर्थित इंजनों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए ट्यून किया गया है।

निकास कई गुना तीव्र गर्मी और जहरीली निकास गैसों को अवशोषित करता है। इन तथ्यों के कारण, वे दरारों, छेदों, या एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पोर्ट्स के अंदर की समस्याओं के लिए अतिसंवेदनशील हो सकते हैं। जब एक एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड खराब हो जाता है या टूट जाता है, तो यह आमतौर पर ड्राइवर को संभावित समस्या की उपस्थिति के प्रति सचेत करने के लिए कई चेतावनी संकेतक प्रदर्शित करता है। इनमें से कुछ चेतावनी संकेतों में शामिल हो सकते हैं:

अत्यधिक इंजन शोर: यदि एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड फटा हुआ है या लीक हो रहा है, तो एग्जॉस्ट गैसें बाहर निकल जाएंगी, लेकिन बिना ढके हुए एग्जॉस्ट भी पैदा करेगी जो सामान्य से ज्यादा तेज है। कुछ मामलों में, इंजन एक रेसिंग कार की तरह आवाज करेगा, जो एक तरह का तेज शोर है जो एक फटा निकास पाइप या मैनिफोल्ड कर सकता है।

इंजन के प्रदर्शन में कमी: हालांकि शोर एक रेसिंग कार की तरह लग सकता है, एक लीकी एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड वाले इंजन का प्रदर्शन नहीं होगा। वास्तव में, ज्यादातर मामलों में, एक निकास रिसाव इंजन दक्षता को 40% तक कम कर सकता है। यह इंजन को त्वरण के तहत "चोक" करने का कारण बनता है।

हुड के नीचे से अजीब "गंध": जब एग्जॉस्ट गैसों को एग्जॉस्ट सिस्टम में वितरित किया जाता है, तो उन्हें कैटेलिटिक कन्वर्टर के माध्यम से परिचालित किया जाता है, जो एग्जॉस्ट गैसों से पार्टिकुलेट मैटर या अनबर्न कार्बन का एक बड़ा प्रतिशत हटा देता है। जब एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में दरार होती है, तो उसमें से गैसें लीक होंगी, जो कई मामलों में जहरीली हो सकती हैं। इस एग्जॉस्ट की गंध टेलपाइप से निकलने वाले एग्जॉस्ट से अलग होगी।

जब आप इन तीनों चेतावनी संकेतों को जोड़ते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि इंजन के पास कहीं निकास रिसाव है। क्षतिग्रस्त घटक का सही निदान करने और उचित मरम्मत करने के लिए निकास रिसाव का सटीक स्थान निर्धारित करना मैकेनिक का काम है। एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड नौ सौ डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक तापमान तक पहुँच सकते हैं। यही कारण है कि तार, सेंसर, और ईंधन या शीतलक लाइनों जैसे अन्य इंजन घटकों की सुरक्षा के लिए अधिकांश निकास मैनिफोल्ड को हीट शील्ड द्वारा संरक्षित किया जाता है।

• ध्यान: किसी भी कार पर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को हटाना एक बहुत लंबी और थकाऊ प्रक्रिया है; अधिकांश चीजों की तरह, आपको एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड तक पहुंचने और निकालने के लिए कुछ इंजन घटकों को हटाने की आवश्यकता होगी। यह काम केवल एक अनुभवी मैकेनिक द्वारा उचित उपकरण, सामग्री और संसाधनों के साथ काम को ठीक से करने के लिए किया जाना चाहिए। एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलने के लिए नीचे दिए गए चरण सामान्य निर्देश हैं। किसी भी मैकेनिक को सलाह दी जाती है कि वह इस हिस्से को बदलने के लिए सटीक चरणों, उपकरणों और विधियों के लिए अपने वाहन की सेवा नियमावली को खरीदे और उसकी समीक्षा करे; क्योंकि यह प्रत्येक वाहन के लिए काफी भिन्न होगा।

कई मैकेनिक एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलने के लिए वाहन से इंजन को हटाना पसंद करते हैं, हालांकि यह हमेशा आवश्यक नहीं होता है।

1 का भाग 5: एक टूटी हुई निकास कई गुना के लक्षणों का निर्धारण

एक टूटा हुआ निकास कई गुना किसी भी आंतरिक दहन इंजन के संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। कई मामलों में, वाहन के ईसीएम से जुड़े सेंसर द्वारा निकास रिसाव का पता लगाया जा सकता है। जब ऐसा होता है, चेक इंजन लाइट आमतौर पर डैशबोर्ड पर आ जाएगी। यह एक OBD-II त्रुटि कोड को भी ट्रिगर करेगा जो ECM में संग्रहीत है और इसे डिजिटल स्कैनर का उपयोग करके डाउनलोड किया जा सकता है। कुछ मामलों में, OBD-II कोड (P0405) इस सिस्टम की निगरानी करने वाले सेंसर के साथ एक EGR त्रुटि का संकेत देगा। जबकि यह ईजीआर प्रणाली के साथ एक समस्या के कारण हो सकता है, कई मामलों में यह फटा हुआ एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड या एक असफल एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैस्केट के कारण होता है।

यद्यपि एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को एक सटीक OBD-II त्रुटि कोड नहीं दिया गया है, अधिकांश यांत्रिकी इस भाग के साथ एक समस्या का निदान करने के लिए एक अच्छे शुरुआती बिंदु के रूप में भौतिक चेतावनी संकेतों का उपयोग करेंगे। क्योंकि एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलने का काम मुश्किल हो सकता है (आपके विशेष वाहन पर हटाए जाने वाले सहायक भागों के आधार पर, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि इसे बदलने की कोशिश करने से पहले हिस्सा टूट गया है। यदि संदेह है, तो अपने स्थानीय एएसई से संपर्क करें। प्रमाणित मैकेनिक जो इस समस्या का निदान करने में मदद कर सकता है और यदि आवश्यक हो तो आपके लिए एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदल सकता है।

2 का भाग 5: एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड रिप्लेसमेंट के लिए वाहन तैयार करना

एक बार जब इंजन कवर, होज़ और सहायक उपकरण हटा दिए जाते हैं, तो निकास को कई गुना तक पहुँचाना और इसे बदलना एक काफी सरल प्रक्रिया है। यह आरेख दिखाता है कि आपको हीट शील्ड को हटाने की आवश्यकता है, फिर निकास पाइप, एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और पुराने एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैस्केट (जो धातु से बना है)।

एक बार जब आप या एक प्रमाणित मैकेनिक ने निदान किया है कि निकास कई गुना टूट गया है और इसे बदलने की जरूरत है, तो इसे करने के दो तरीके हैं। सबसे पहले, आप इस प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए वाहन से इंजन को हटाने का निर्णय ले सकते हैं, या जब इंजन अभी भी वाहन के अंदर है, तो आप एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलने का प्रयास कर सकते हैं। कई मामलों में, सबसे बड़ी बाधा या समय की बर्बादी सहायक भागों को हटाना है जो आपको एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड तक पहुंचने से रोकते हैं। कुछ अधिक सामान्य भागों को हटाने की आवश्यकता में शामिल हैं:

• इंजन कवर
• शीतलक रेखाएँ
• वायु सेवन नली
• वायु या ईंधन फिल्टर
• निकास पाइप
• जनरेटर, पानी पंप या एयर कंडीशनिंग सिस्टम

हम यह स्पष्ट करने की स्थिति में नहीं हैं कि किन वस्तुओं को हटाने की आवश्यकता है, क्योंकि प्रत्येक वाहन निर्माता अद्वितीय है। यही कारण है कि हम अत्यधिक अनुशंसा करते हैं कि आप जिस वाहन पर काम कर रहे हैं, उसके सटीक निर्माण, वर्ष और मॉडल के लिए एक सेवा नियमावली खरीदें। इस सेवा नियमावली में अधिकांश छोटी और बड़ी मरम्मत के लिए विस्तृत निर्देश हैं। हालांकि, यदि आप सभी आवश्यक चरणों से गुजर चुके हैं और अपने वाहन पर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलने के बारे में 100% सुनिश्चित नहीं हैं, तो AvtoTachki से अपने स्थानीय एएसई प्रमाणित मैकेनिक से संपर्क करें।

आवश्यक सामग्री

• बॉक्सिंग रिंच या शाफ़्ट रिंच का सेट
• कार्बोरेटर क्लीनर का कैन
• साफ दुकान चीर
• शीतलक बोतल (रेडिएटर भरने के लिए अतिरिक्त शीतलक)
• टॉर्च या ड्रॉपलाइट
• प्रभाव रिंच और प्रभाव सॉकेट
• फाइन सैंडपेपर, स्टील वूल और गैसकेट स्क्रेपर (कुछ मामलों में)
• मर्मज्ञ तेल (WD-40 या PB ब्लास्टर)
• निकास कई गुना प्रतिस्थापन, नया गैसकेट
• सुरक्षात्मक उपकरण (सुरक्षा चश्मे और दस्ताने)

• रिंच

• कार्यए: अधिकांश सेवा नियमावली के अनुसार, इस कार्य में तीन से पांच घंटे लगेंगे। यह काम इंजन बे के शीर्ष के माध्यम से सुलभ होगा, हालांकि कार के नीचे निकास पाइप के साथ कई गुना निकास को हटाने के लिए आपको कार को उठाना पड़ सकता है। छोटी कारों और एसयूवी पर कुछ एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड सीधे कैटेलिटिक कन्वर्टर से जुड़े होते हैं। इन मामलों में, आप एक ही समय में एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और कैटेलिटिक कन्वर्टर को बदल रहे होंगे। एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलने के लिए सटीक सामग्री और चरणों के लिए अपने वाहन सेवा मैनुअल का संदर्भ लें।

3 का भाग 5: एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड रिप्लेसमेंट स्टेप्स

एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलने के लिए निम्नलिखित सामान्य निर्देश हैं। इस भाग के सटीक चरण और स्थान प्रत्येक वाहन निर्माता के लिए अद्वितीय हैं। कृपया इस घटक को बदलने के लिए आवश्यक सटीक चरणों के लिए अपने वाहन की सेवा नियमावली देखें।

चरण 1: कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें. किसी भी हिस्से को हटाने से पहले सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की बिजली काटने के लिए सकारात्मक और नकारात्मक केबलों को डिस्कनेक्ट करें।

चरण 2: इंजन कवर को हटा दें. 1991 के बाद बनी अधिकांश कारों में एक इंजन कवर होता है जो एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड तक पहुंच को रोकता है। स्नैप कनेक्शन और बोल्ट की एक श्रृंखला द्वारा अधिकांश इंजन कवर को जगह में रखा जाता है। बोल्ट को एक शाफ़्ट, सॉकेट और एक्सटेंशन के साथ खोलें और इंजन कवर को हटा दें।

चरण 3: एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के रास्ते में इंजन के पुर्जों को हटा दें।. एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के रास्ते में हर कार के अलग-अलग हिस्से होंगे जिन्हें एग्जॉस्ट हीट शील्ड को हटाने की कोशिश करने से पहले हटाने की जरूरत है। इन घटकों को निकालने के तरीके के बारे में निर्देशों के लिए अपने वाहन की सेवा नियमावली देखें।

हीट शील्ड आकार, आकार और सामग्री में अलग-अलग होगा, लेकिन यह आमतौर पर 1980 के बाद अमेरिका में बेचे जाने वाले अधिकांश घरेलू और आयातित वाहनों पर कई गुना निकास को कवर करेगा।

चरण 4: हीट शील्ड को हटा दें. 1980 के बाद निर्मित सभी कारों, ट्रकों और एसयूवी पर, अमेरिकी ऑटोमोटिव कानूनों को ईंधन लाइनों या अन्य सामग्रियों को जलाने के कारण वाहन में आग लगने की संभावना को कम करने के लिए एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर हीट शील्ड लगाने की आवश्यकता होती है जो अतिरिक्त गर्मी के संपर्क में आते हैं। उत्पन्न। निकास कई गुना के माध्यम से। हीट शील्ड को हटाने के लिए, ज्यादातर मामलों में, आपको दो से चार बोल्ट खोलने की आवश्यकता होगी जो एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के ऊपर या किनारे पर स्थित हैं।

चरण 5: एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड बोल्ट्स या नट्स को मर्मज्ञ द्रव से स्प्रे करें।. एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड द्वारा उत्पन्न अत्यधिक गर्मी के कारण, यह संभव है कि इस घटक को सिलेंडर हेड तक सुरक्षित करने वाले बोल्ट पिघल जाएंगे या जंग लग जाएंगे। स्टड को टूटने से बचाने के लिए, प्रत्येक नट या बोल्ट के लिए पर्याप्त मात्रा में मर्मज्ञ स्नेहक लागू करें जो सिलेंडर सिर के निकास को कई गुना सुरक्षित करता है।

एक बार जब यह चरण पूरा हो जाता है, तो आप कार के नीचे इस चरण का अनुसरण कर सकते हैं जहां एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड एग्जॉस्ट पाइप से जुड़ता है। आमतौर पर तीन बोल्ट होते हैं जो एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को एग्जॉस्ट पाइप से जोड़ते हैं। बोल्ट और नट के दोनों किनारों पर मर्मज्ञ तरल स्प्रे करें और शीर्ष को हटाते समय इसे भीगने दें।

एक सॉकेट, एक्सटेंशन और शाफ़्ट का उपयोग करके कई गुना निकास निकालें। यदि आपके पास प्रभाव या वायवीय उपकरण तक पहुंच है और इंजन बे में कमरा है, तो आप बोल्ट को हटाने के लिए इन उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं।

चरण 6: सिलेंडर हेड से कई गुना निकास निकालें।. बोल्टों को लगभग 5 मिनट तक भिगोने के बाद, उन बोल्टों को हटा दें जो निकास को कई गुना सिलेंडर सिर तक सुरक्षित करते हैं। आप जिस वाहन पर काम कर रहे हैं, उसके आधार पर एक या दो एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड होंगे; खासकर अगर यह वी-ट्विन इंजन है। किसी भी क्रम में बोल्ट निकालें, हालांकि, एक नया मैनिफोल्ड स्थापित करते समय, आपको उन्हें एक विशिष्ट क्रम में कसने की आवश्यकता होगी।

चरण 7: निकास पाइप से कई गुना निकास निकालें: एक बार जब आप सिलेंडर हेड पर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को पकड़े हुए बोल्ट को हटा देते हैं, तो एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को एग्जॉस्ट सिस्टम से जोड़ने वाले बोल्ट और नट्स को हटाने के लिए कार के नीचे क्रॉल करें। ज्यादातर मामलों में, एक तरफ एक बोल्ट होता है और दूसरी तरफ उपयुक्त आकार का एक नट होता है। नट को हटाने के लिए बोल्ट और सॉकेट को पकड़ने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करें (या इसके विपरीत, इस भाग तक आपकी पहुंच के आधार पर)।

चरण 8: पुराने एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैसकेट को हटा दें. अधिकांश वाहनों पर, एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैसकेट मेटल का होगा और एक बार जब आप वाहन से एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड निकाल देंगे तो सिलेंडर हेड स्टड से आसानी से निकल जाएगा। पुराने एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैसकेट को हटा दें और त्यागें।

• चेतावनी: नया एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड स्थापित करते समय पुराने एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैसकेट का पुन: उपयोग न करें। इससे संपीड़न की समस्या हो सकती है और आंतरिक इंजन घटकों को नुकसान हो सकता है, निकास रिसाव बढ़ सकता है और वाहन में यात्रा करने वालों के स्वास्थ्य के लिए खतरनाक हो सकता है।

चरण 9: सिलेंडर के सिर पर निकास बंदरगाहों को साफ करें।. एक नया एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड स्थापित करने से पहले, एग्जॉस्ट पोर्ट पर या एग्जॉस्ट पोर्ट के अंदर अतिरिक्त कार्बन जमा को हटाना महत्वपूर्ण है। कार्बोरेटर क्लीनर के कैन का उपयोग करके, इसे एक साफ दुकान के चीर पर स्प्रे करें और फिर निकास छिद्रों के अंदर के हिस्से को तब तक पोंछें जब तक कि छेद साफ न हो जाए। इसके अलावा, स्टील वूल या बहुत हल्के सैंडपेपर का उपयोग करके, आउटलेट के बाहर किसी भी गड्ढे या अवशेष को हटाने के लिए छिद्रों की बाहरी सतहों को हल्के से रेत दें।

अधिकांश वाहनों पर, आपको एक विशिष्ट पैटर्न में निकास कई गुना बोल्ट को सिलेंडर सिर पर फिट करने की आवश्यकता होगी। सटीक निर्देशों के लिए कृपया अपने वाहन सेवा नियमावली का संदर्भ लें और नए एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को फिर से स्थापित करने के लिए अनुशंसित टॉर्क प्रेशर सेटिंग्स।

4 का भाग 5: नया एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड स्थापित करें

एक नया निकास मैनिफोल्ड स्थापित करने के चरण हटाने के चरणों के विपरीत हैं, जैसा कि नीचे दिखाया गया है:

चरण 1: सिलेंडर हेड पर स्टड पर एक नया एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड गैसकेट स्थापित करें।.

चरण 2: निकास कई गुना और निकास पाइप के नीचे के बीच एक नया गैसकेट स्थापित करें।.

चरण 3: एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को कार के नीचे एग्जॉस्ट पाइप से अटैच करें।.

चरण 4: सिलेंडर हेड स्टड पर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को स्लाइड करें।.

चरण 5: सिलेंडर हेड स्टड पर प्रत्येक नट को हाथ से कसें।. वाहन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सटीक क्रम में नट को तब तक कसें जब तक कि प्रत्येक नट फिंगर टाइट न हो जाए और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड सिलेंडर हेड के साथ फ्लश न हो जाए।

चरण 6: एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड नट्स को कस लें।. सही टॉर्क पर कसें और वाहन निर्माता की सिफारिश के अनुसार ठीक करें।

चरण 7: हीट शील्ड को एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में स्थापित करें।.

चरण 8: भागों को दोबारा जोड़ें. एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड तक पहुंच प्राप्त करने के लिए इंजन कवर, कूलेंट लाइन, एयर फिल्टर और अन्य भागों को स्थापित करें जिन्हें हटा दिया गया है।

चरण 9: अनुशंसित शीतलक के साथ रेडिएटर भरें. शीतलक के साथ ऊपर (यदि आपको शीतलक लाइनों को हटाना पड़ा)।

चरण 10 इस कार्य में आपके द्वारा उपयोग किए गए सभी उपकरण, पुर्जे या सामग्री को हटा दें।.

चरण 11: बैटरी टर्मिनलों को कनेक्ट करें.

• ध्यानए: यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह काम पूरा हो गया है, आपको इंजन शुरू करने की आवश्यकता होगी। हालाँकि, यदि आपके वाहन में डैशबोर्ड पर एक त्रुटि कोड या संकेतक था, तो आपको एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड रिप्लेसमेंट की जाँच करने से पहले पुराने त्रुटि कोड को साफ़ करने के लिए निर्माता के अनुशंसित चरणों का पालन करना होगा।
  
  

5 का भाग 5: मरम्मत की जाँच करें

चूँकि कार की जाँच करने के बाद ध्वनि या गंध द्वारा अधिकांश एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड समस्याओं की पहचान करना आसान होता है; मरम्मत स्पष्ट होनी चाहिए। अपने कंप्यूटर से त्रुटि कोड साफ़ करने के बाद, निम्नलिखित जांच करने के लिए कार को हुड के साथ शुरू करें:

इसके लिए देखें: कोई भी आवाज़ जो टूटे हुए एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के लक्षण थे

एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड-टू-सिलेंडर हेड कनेक्शन या नीचे एग्जॉस्ट पाइप से लीक या गैसों से बचने के लिए देखें।

अवलोकन: इंजन शुरू करने के बाद डिजिटल स्कैनर पर दिखाई देने वाली कोई भी चेतावनी रोशनी या त्रुटि कोड।

एक अतिरिक्त परीक्षण के रूप में, किसी भी सड़क शोर या इंजन डिब्बे से आने वाले अत्यधिक शोर को सुनने के लिए रेडियो बंद करके वाहन का सड़क परीक्षण करने की सिफारिश की जाती है।

जैसा कि ऊपर कहा गया है, यदि आपने इन निर्देशों को पढ़ लिया है और अभी भी इस मरम्मत को पूरा करने के बारे में 100% सुनिश्चित नहीं हैं, या यदि आपने पूर्व-स्थापना जांच के दौरान निर्धारित किया है कि अतिरिक्त इंजन घटकों को हटाना आपके आराम स्तर से परे है, तो हमारे स्थानीय प्रमाणित एएसई से संपर्क करें AvtoTachki.com के यांत्रिकी आपके निकास को कई गुना बदल देंगे।