स्टीयरिंग रैक बुशिंग को कैसे बदलें
आपको पता चल जाएगा कि स्टीयरिंग रैक की झाड़ियाँ खराब हैं जब स्टीयरिंग लड़खड़ाता है या हिलता है, या अगर आपको आवाज़ सुनाई देती है जैसे कि कार से कुछ गिर रहा है।
सड़क पर हर कार, ट्रक या एसयूवी आज स्टीयरिंग रैक से लैस है। रैक पावर स्टीयरिंग गियरबॉक्स द्वारा संचालित होता है, जो स्टीयरिंग व्हील को चालू करने पर चालक से संकेत प्राप्त करता है। जब स्टीयरिंग रैक को बाएँ या दाएँ घुमाया जाता है, तो पहिए भी मुड़ जाते हैं, आमतौर पर सुचारू रूप से। हालांकि, ऐसे समय होते हैं जब स्टीयरिंग लड़खड़ा सकता है या थोड़ा हिल सकता है, या आपको ऐसी आवाज सुनाई दे सकती है जैसे कि वाहन से कुछ गिरने वाला है। यह आमतौर पर इंगित करता है कि स्टीयरिंग रैक बुशिंग खराब हो गए हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता है।
1 का भाग 1: स्टीयरिंग रैक बुशिंग्स को बदलना
आवश्यक सामग्री
- गेंद हथौड़ा
- सॉकेट रिंच या शाफ़्ट रिंच
- टॉर्च
- प्रभाव रिंच / एयर लाइन्स
- जैक और जैक स्टैंड या हाइड्रोलिक लिफ्ट
- मर्मज्ञ तेल (WD-40 या PB ब्लास्टर)
- स्टीयरिंग रैक और एक्सेसरीज़ के बुशिंग(ओं) को बदलना
- सुरक्षात्मक उपकरण (सुरक्षा चश्मे और दस्ताने)
- इस्पात की पतली तारें
चरण 1: कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें. कार को ऊपर उठाने और जैक करने के बाद, इस पुर्जे को बदलने से पहले सबसे पहले बिजली बंद करना है।
वाहन की बैटरी का पता लगाएँ और जारी रखने से पहले सकारात्मक और नकारात्मक बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2: नीचे के पैन/सुरक्षात्मक प्लेटों को हटा दें।. स्टीयरिंग रैक तक मुफ्त पहुंच के लिए, आपको नीचे के पैन (इंजन कवर) और कार के नीचे स्थित सुरक्षात्मक प्लेटों को हटाने की जरूरत है।
कई वाहनों पर, आपको इंजन के लंबवत चलने वाले क्रॉस सदस्य को भी हटाना होगा। अपने वाहन के लिए इस चरण को कैसे पूरा करें, इस पर सटीक निर्देशों के लिए हमेशा अपनी सेवा नियमावली देखें।
चरण 3: ड्राइवर के साइड स्टीयरिंग रैक माउंट और बुशिंग को हटा दें।. एक बार जब आप स्टीयरिंग रैक और सभी फास्टनरों तक पहुंच को मंजूरी दे देते हैं, तो आपको सबसे पहले बुशिंग और ड्राइवर की तरफ फास्टनर को हटाना चाहिए।
इस कार्य के लिए, बोल्ट और नट के समान आकार के इम्पैक्ट रिंच और सॉकेट रिंच का उपयोग करें।
सबसे पहले, सभी स्टीयरिंग रैक माउंटिंग बोल्ट को WD-40 या PB ब्लास्टर जैसे मर्मज्ञ तेल से स्प्रे करें। इसे कुछ मिनटों के लिए भीगने दें। स्टीयरिंग रैक से किसी भी हाइड्रोलिक लाइन या इलेक्ट्रिकल हार्नेस को हटा दें।
जब आप सॉकेट रिंच को माउंट के पीछे बोल्ट पर बॉक्स में रखते हैं तो इम्पैक्ट रिंच (या सॉकेट रिंच) के अंत को अपने सामने वाले नट में डालें। सॉकेट रिंच को दबाए रखते हुए नट को इम्पैक्ट रिंच से निकालें।
अखरोट को हटा दिए जाने के बाद, माउंट के माध्यम से बोल्ट के अंत पर प्रहार करने के लिए बॉल-फेस हथौड़े का उपयोग करें। बोल्ट को झाड़ी से बाहर निकालें और जैसे ही यह ढीला हो जाए, स्थापित करें।
एक बार बोल्ट हटा दिए जाने के बाद, स्टीयरिंग रैक को बुशिंग/माउंट से बाहर खींचें और इसे तब तक लटके रहने दें जब तक आप अन्य माउंटिंग और बुशिंग को हटा नहीं देते।
- चेतावनीए: जब भी आप झाड़ियों को बदलते हैं, तो इसे हमेशा जोड़े में या सभी एक साथ एक ही सेवा के दौरान किया जाना चाहिए। केवल एक ही बुशिंग स्थापित न करें क्योंकि यह एक गंभीर सुरक्षा समस्या है।
चरण 4: बुशिंग/पैसेंजर साइड क्रॉस मेंबर को हटा दें।. अधिकांश गैर-XNUMXWD वाहनों पर, स्टीयरिंग रैक को दो फास्टनरों द्वारा पकड़ कर रखा जाता है। बाईं ओर वाला (ऊपर की छवि में) आमतौर पर ड्राइवर की तरफ होता है, जबकि इस छवि में दाईं ओर दो बोल्ट यात्री की तरफ होते हैं।
अगर सपोर्ट बार रास्ता रोक रहा है तो पैसेंजर साइड बोल्ट को हटाना मुश्किल हो सकता है।
कुछ वाहनों पर, शीर्ष बोल्ट तक पहुंच प्राप्त करने के लिए आपको इस एंटी-रोल बार को हटाना होगा। पैसेंजर साइड स्टीयरिंग रैक माउंट और बुशिंग को हटाने के सटीक निर्देशों के लिए हमेशा अपने वाहन के सर्विस मैनुअल को देखें।
सबसे पहले ऊपर के बोल्ट को हटा दें। एक प्रभाव रिंच और एक उपयुक्त सॉकेट रिंच का उपयोग करके, पहले शीर्ष नट को हटा दें और फिर बोल्ट को हटा दें।
दूसरा, एक बार जब बोल्ट शीर्ष माउंट से बाहर हो जाए, तो नीचे के बोल्ट से नट को हटा दें, लेकिन बोल्ट को अभी तक न हटाएं।
तीसरा, नट को हटा दिए जाने के बाद, नीचे के माउंट के माध्यम से बोल्ट चलाते समय स्टीयरिंग रैक को अपने हाथ से पकड़ें। जब बोल्ट निकल जाता है, तो स्टीयरिंग रैक अपने आप निकल सकता है। इसलिए आपको उसे अपने हाथ से सहारा देने की जरूरत है ताकि वह गिरे नहीं।
चौथा, बढ़ते ब्रैकेट को हटा दें और स्टीयरिंग रैक को जमीन पर रख दें।
चरण 5: दोनों आरोह से पुरानी झाड़ियों को हटा दें. स्टीयरिंग रैक को छोड़े जाने और एक तरफ ले जाने के बाद, पुराने बुशिंग को दो (या तीन, यदि आपके पास एक केंद्र माउंट है) से हटा दें।
- कार्य: स्टीयरिंग रैक बुशिंग को हटाने का सबसे अच्छा तरीका उन्हें बॉल हैमर के गोलाकार सिरे से मारना है।
इस प्रक्रिया के लिए निर्माता द्वारा सुझाए गए चरणों के लिए सेवा नियमावली देखें।
चरण 6: माउंटिंग ब्रैकेट को स्टील वूल से साफ करें।. एक बार जब आप पुरानी झाड़ियों को हटा देते हैं, तो समय निकालकर स्टील वूल से माउंट के अंदर की सफाई करें।
इससे नई झाड़ियों को स्थापित करना आसान हो जाएगा, और यह स्टीयरिंग रैक को भी बेहतर तरीके से ठीक कर देगा, क्योंकि इसमें कोई मलबा नहीं होगा।
ऊपर दी गई छवि दिखाती है कि नया स्टीयरिंग रैक बुशिंग स्थापित करने से पहले हब माउंट कैसा दिखना चाहिए।
चरण 7: नई झाड़ियों को स्थापित करें. नई झाड़ियों को स्थापित करने का सबसे अच्छा तरीका लगाव के प्रकार पर निर्भर करता है। अधिकांश वाहनों पर, चालक की ओर का माउंट गोल होगा। पैसेंजर साइड माउंट में बीच में बुशिंग के साथ दो ब्रैकेट होंगे (कनेक्टिंग रॉड मेन बियरिंग्स के डिजाइन के समान)।
अपने वाहन के लिए स्टीयरिंग रैक बुशिंग को ठीक से कैसे स्थापित करें, इसके निर्देशों के लिए अपने वाहन के सर्विस मैनुअल का संदर्भ लें।
चरण 8: स्टीयरिंग रैक को पुनर्स्थापित करें. स्टीयरिंग रैक बुशिंग को बदलने के बाद, आपको वाहन के नीचे स्टीयरिंग रैक को फिर से स्थापित करना होगा।
- कार्य: इस चरण को पूरा करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि आपने स्टैंड को जिस तरह से हटाया था, उसके उल्टे क्रम में स्टैंड को स्थापित करें।
नीचे दिए गए सामान्य चरणों का पालन करें, लेकिन सेवा नियमावली में दिए गए निर्देशों का भी पालन करें:
पैसेंजर साइड माउंट स्थापित करें: माउंटिंग स्लीव को स्टीयरिंग रैक पर रखें और पहले नीचे का बोल्ट डालें। एक बार जब निचला बोल्ट स्टीयरिंग रैक को सुरक्षित कर लेता है, तो शीर्ष बोल्ट डालें। एक बार दोनों बोल्ट लग जाने के बाद, दोनों बोल्टों पर नट कस लें, लेकिन उन्हें पूरी तरह से कसें नहीं।
ड्राइवर साइड ब्रैकेट स्थापित करें: यात्री साइड को सुरक्षित करने के बाद, स्टीयरिंग रैक ब्रैकेट को ड्राइवर साइड पर स्थापित करें। बोल्ट को फिर से डालें और धीरे-धीरे नट को बोल्ट पर गाइड करें।
एक बार जब दोनों पक्ष स्थापित हो जाते हैं और नट और बोल्ट जुड़े होते हैं, तो उन्हें निर्माता के अनुशंसित टॉर्क में कस लें। यह सेवा नियमावली में पाया जा सकता है।
पिछले चरणों में आपके द्वारा हटाए गए स्टीयरिंग रैक से जुड़ी किसी भी विद्युत या हाइड्रोलिक लाइन को फिर से कनेक्ट करें।
चरण 9: इंजन कवर और स्किड प्लेट्स बदलें।. पहले हटाए गए सभी इंजन कवर और स्किड प्लेट्स को पुनर्स्थापित करें।
चरण 10: बैटरी केबल कनेक्ट करें. सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों को बैटरी से दोबारा कनेक्ट करें।
चरण 11: पावर स्टीयरिंग फ्लुइड भरें।. जलाशय को पावर स्टीयरिंग द्रव से भरें। इंजन शुरू करें, पावर स्टीयरिंग द्रव स्तर की जांच करें और सेवा नियमावली में निर्देशित अनुसार ऊपर करें।
चरण 12: स्टीयरिंग रैक की जाँच करें. इंजन चालू करें और कार को कुछ बार बाएँ और दाएँ घुमाएँ।
समय-समय पर तल के नीचे देखें कि कहीं टपकता या रिसता हुआ तरल तो नहीं है। यदि आप तरल पदार्थ के रिसाव को देखते हैं, तो वाहन को बंद कर दें और कनेक्शनों को कस लें।
चरण 13: कार का परीक्षण करें. वाहन को लिफ्ट या जैक से नीचे करें। आपके द्वारा स्थापना की जाँच करने और प्रत्येक बोल्ट की जकड़न को दोबारा जाँचने के बाद, आपको अपनी कार को 10-15 मिनट के सड़क परीक्षण के लिए ले जाना चाहिए।
सुनिश्चित करें कि आप सामान्य शहरी ट्रैफ़िक स्थितियों में ड्राइव करते हैं और ऑफ-रोड या उबड़-खाबड़ सड़कों पर ड्राइव न करें। कई निर्माता सलाह देते हैं कि आप कार को पहले सावधानी से संभालें ताकि नए बियरिंग जड़ लें।
स्टीयरिंग रैक बुशिंग को बदलना विशेष रूप से कठिन नहीं है, खासकर यदि आपके पास सही उपकरण और हाइड्रोलिक लिफ्ट तक पहुंच है। यदि आपने इन निर्देशों को पढ़ लिया है और इस मरम्मत के पूरा होने के बारे में 100% निश्चित नहीं हैं, तो AvtoTachki से स्थानीय एएसई प्रमाणित मैकेनिकों में से किसी एक से संपर्क करें ताकि आपके लिए स्टीयरिंग रैक माउंटिंग बुशिंग को बदलने का काम किया जा सके।
